DE2828714A1 - Einrichtung zur schalldaemmenden lagerung schwerer bauteile - Google Patents

Einrichtung zur schalldaemmenden lagerung schwerer bauteile

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DE2828714A1
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rubber
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DE19782828714
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English (en)
Inventor
Hermann Ortwein
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ORTWEIN, HERMANN, 5000 KOELN, DE
Original Assignee
Clouth Gummiwerke AG
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B9/00Fastening rails on sleepers, or the like
    • E01B9/62Rail fastenings incorporating resilient supports
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B19/00Protection of permanent way against development of dust or against the effect of wind, sun, frost, or corrosion; Means to reduce development of noise
    • E01B19/003Means for reducing the development or propagation of noise
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F1/00Springs
    • F16F1/36Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers
    • F16F1/42Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers characterised by the mode of stressing
    • F16F1/52Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers characterised by the mode of stressing loaded in combined stresses
    • F16F1/54Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers characterised by the mode of stressing loaded in combined stresses loaded in compression and shear
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
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    • E01B1/00Ballastway; Other means for supporting the sleepers or the track; Drainage of the ballastway
    • E01B1/002Ballastless track, e.g. concrete slab trackway, or with asphalt layers
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B2204/00Characteristics of the track and its foundations
    • E01B2204/12Floating rails or sleepers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F2236/00Mode of stressing of basic spring or damper elements or devices incorporating such elements
    • F16F2236/12Mode of stressing of basic spring or damper elements or devices incorporating such elements loaded in combined stresses
    • F16F2236/123Mode of stressing of basic spring or damper elements or devices incorporating such elements loaded in combined stresses loaded in compression and shear

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Description

  • Einrichtung zur schalldämmenden Lagerung schwerer Bauteile
  • Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur schalldämmenden Lagerung schwerer Bauteile mittels einer zwischen dem Bauteil und dem Untergrund vorgesehenen elastischen Zwischenlage. Die schweren Bauteile können beispielsweise Fundamentplatten für Maschinen oder Fundamentplatten im Eisenbahnbau sein.
  • An die Lagerung derartiger Bauteile wird in erster Linie die Anforderung gestellt, daß sie eine weitgehende Schwingungs-und Schalldämmung gewährleistet. Es ist bekannt, zu diesem Zweck zwischen dem Bauteil und dem Untergrund eine elastische Zwischenlage vorzusehen, derart, daß die untere Fläche des Bauteils auf der elastischen Zwischenlage ruht. Dies führt einerseits zu einer hohen Beanspruchung der elastischen Zwischenlage, so daß auftretende Stöße nicht mehr ausreichend abgefangen werden können. Andererseits ist ein Auswechseln der elastischen Zwischenlage nur mit besonders hohem Aufwand möglich, weil das Bauteil und die darauf befestigten Gegenstände entfernt werden müssen.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Einrichtung der eingangs genannten Art so auszubilden, daß die Schwingungs-und Schalldämmung der elastischen Zwischenlage auch bei starken Stößen in vollem Umfang wirksam werden kann und ein Auswechseln der elastischen Zwischenlage mit nur geringem Aufwand möglich ist.
  • Die Lösung der gestellten Aufgabe besteht darin, daß die elastische Zwischenlage als am Umfang des Bauteils angeordnete schräg gestellte Gummi-Metall-Lager ausgebildet ist.Durch die erfindungsgemäße Ausbildung der elastischen Zwischenlage wird diese auf Schub und Druck beansprucht, wodurch sich verhältnismäßig große Federwege ergeben. Durch die erfindungsgemäße Anordnung der Gummi-Metall-Lager am Umfang des Bauteils ist es zu deren Auswechslung lediglich erforderlich, das Bauteil geringfügig anzuheben.
  • Die Schrägstellung der Gummi-Metall-Lager ist je nach Art und Größe der zu lagernden schweren Bauteile unterschiedlich. Es hat sich als zweckmäßig herausgestellt, daß jede Gummischicht der Gummi-Metall-Lager mit einer gedachten senkrechten Linie einen Winkel zwischen 50 und 850 bildet.
  • In vielen Fällen ist es zu einer einwandfreien schalldämmenden Lagerung ausreichend, daß sich die Gummi-Metall-Lager über mindestens zwei sich diametral gegenüberliegende Abschnitte des Umfangs des Bauteile erstrecken.
  • In weiterer Ausgestaltung der Erfindung weisen die Gummi-Metall-Lager in der Draufsicht die Form eines Winkels auf.
  • Dadurch ist gewährleistet, daß alle Stöße abgefangen werden, unabhängig davon, in welcher Richtung diese Stöße auftreten.
  • Die Erfindung ist anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen: Fig. 1 die erfindungsgemäße Einrichtung in einem Längsschnitt; Fig. 2 die Einrichtung gemäß Fig. 1 in Draufsicht; Fig. 3 eine andere erfindungsgemäße Einrichtung in Draufsicht.
  • Wie aus Fig. 1 zu ersehen ist, stützt sich das schwere Bauteil 1 über Gummi-Metall-Lager 2 gegen den Rand einer in dem Untergrund 3 vorgesehenen Ausnehmung ab. Die Gummischichten der Gummi-Metall-Lager 2 bilden dabei mit einer gedachten senkrechten Linie 4 einen Winkel a. Jedes Gummi-Metall-Lager 2 ist von einem in dem Bauteil 1 anliegenden Blech 5 und von einem an den Rand der in dem Untergrund 3 vorgesehenen Ausnehmung anliegenden Blech 6 begrenzt. Das Blech 5 weist ein abgewinkeltes Ende 7 und das Blech 6 ein abgewinkeltes Ende 8 auf; dadurch liegen die Gummi-Metall-Lager 2 unverrückbar fest. In dem Bauteil 1 können Stifte 9 und/oder in dem Untergrund 3 können Stifte 10 vorgesehen sein, die in entsprechende Bohrungen in den abgewinkelten Enden 7 bzw. 8 eingreifen.
  • Die Fig. 2 und 3 zeigen die Lagerung der schweren Bauteile 1 mittels winkelförmiger Gummi-Metall-Lager 2, die sich jeweils diametral gegenüberliegen.

Claims (5)

  1. Ansprüche: Einrichtungzur schalldämmenden Lagerung schwerer Bauteile mittels einer zwischen dem Bauteil und dem Untergrund vorgesehenen elastischen Zwischenlage, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die elastische Zwischenlage als am Umfang des Bauteils (1) angeordnete, schräg gestellte Gummi-Metall-Lager (2) ausgebildet ist.
  2. 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jede Gummischicht der Gummi-Metall-Lager (2) mit einer gedachten senkrechten Linie (4) einen Winkel (a) zwischen 50 und 85° bildet.
  3. 3. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Gummi-Metall-Lager (2) über mindestens zwei sich diametral gegenüberliegende Abschnitte des Umfangs des Bauteil erstrecken.
  4. 4. Einrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Gummi-Metall-Lager (2) in der Draufsicht die Form eines Winkels aufweisen.
  5. 5. Einrichtung nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Gummi-Metall-Lager (2) von Blechen (5, 6) begrenzt sind, von denen eines (5) an dem Rand des Bauteils (1) anliegt und das andere (6) an einer in dem Untergrund (3) vorgesehenen Ausnehmung, und daß die Bleche (5, 6) abgewinkelte Enden (7, 8) aufweisen, von denen das eine (7) an der Unterseite des Bauteils (1) anliegt und das andere (8) an der Oberseite des Untergrunds (3).
    Einrichtungnach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß in der Unterseite des Bauteils (1) und/oder in der Oberseite des Untergrund (3) Stifte (9, 10) vorgesehen sind, die in entsprechende Bohrungen in den abgewinkelten Enden (7, 8) der Bleche (5, 6) eingreifen.
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