DE2824979C2 - Druckenergiespeicher - Google Patents

Druckenergiespeicher

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DE2824979C2
DE2824979C2 DE2824979A DE2824979A DE2824979C2 DE 2824979 C2 DE2824979 C2 DE 2824979C2 DE 2824979 A DE2824979 A DE 2824979A DE 2824979 A DE2824979 A DE 2824979A DE 2824979 C2 DE2824979 C2 DE 2824979C2
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Hendricus Franciscus Gerardus Eindhoven Smulders
Gustaaf Adolf Wesselink
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Philips Gloeilampenfabrieken NV
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    • F15B1/04Accumulators
    • F15B1/08Accumulators using a gas cushion; Gas charging devices; Indicators or floats therefor
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
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Description

CF4 und N2 in einer Zusammensetzung mit mindestens 5 und höchstens 80 Mol-% N2; CF4 und H2 mit mindestens 5 und höchstens 85 Mol-% H2;
CF4 und He mit mindestens 5 und höchstens 85 Mol-% He;
C2Fb und N2 mit mindestens 40 und höchstens 90 Mol-% N2;
C2Fb und H2 mit mindestens 20 und höchstens 90 Mol-% H2:
C2Fb und He mit mindestens 20 und höchstens 90 Mol-% Hc, oder aus einer Kombination derselben.
10 CF4 und He
85 Mol-% He;
C2Fh und N2
90 Mol-% N2;
C2Fb und H2
90 Mol-% H2;
C2Fb und He
90 Mol-% He,
ben.
mit mindestens 5 und höchstens mit mindestens 40 und höchstens mit mindestens 20 und höchstens
mit mindestens 20 und höchstesn oder aus einer Kombination dersel-
Die Erfindung bezieht sich auf einen Druckenergiespeicher mit einem Behälter, in dem sich ein gasförmiges Arbeitsmedium befindet, und einer beweglichen Wand, über die das Arbeitsmedium zusammendrückbar ist.
Aus dem Artikel »Regenerative braking system could cut fuel consumption« (Automotive Engineering, Jahrgang 84, Nr.5, Mai 1976, Seiten 12-13) ist es bekannt, die kinetische Energie, die beim Bremsen eines Fahrzeuges normalerweise verlorengeht, über eine hydraulische Flüssigkeit durch Kompression des Arbeitsmediums in einem derartigen Speicher zu speichern. Diese gespeicherte Energie wird später zum Wiederingangbringcn bzw. Beschleunigen des Fahrzeuges benutzt.
Der Druckenergiespeicher läßt sich auch als Hilfsenergiequelle beim Bremsen von Fahrzeugen verwenden, deren Motor bereits abgestellt wurde oder deren Motor aussetzt (»Power brake booster«). Weiter ist der 4r> Gebrauch bei Fahrstühlen und dergleichen mit ihren vielen Brems- und Beschleunigungsvorgängen möglich.
Beim bekannten Druckenergiespeicher ist der Behälter mit Stickstoffgas gefüllt und besteht die bewegliche Wand aus einer Membran.
Bei Kompression des Stickstoffgases wird die zugeführte kinetische Energie in kalorische Energie umgewandelt, was sich in einem starken Temperaturanstieg des Stickstoffes auswirkt (nahezu adiabatische Kompression). Die kalorische Energie geht durch Wärmeabgäbe an die Umgebung teilweise verloren.
Die Erfindung hat die Aufgabe, einen Druckenergiespeicher mit verbesserter Energiespeicherung zu schaffen.
Dazu weist der Druckenergiespeicher nach der Erfin- bo dung das Kennzeichen auf, daß das Arbeitsmedium wenigstens nahe/u völlig aus einem der folgenden Zweikomponentengemische besteht:
CF4 und N2 in einer Zusammensetzung mit minde- t>5 stens 5 und höchstens 80 Mol-% N2; CF4 und H2 mit mindestens 5 und höchstens 85 Mol-% H.;
Der erfindungsgemäße Energiespeicher bietet den großen Vorteil, daß bei Kompression des Arbeitsmediums ein geringerer Temperaturanstieg in diesem Arbeitsmedium auftritt. Dadurch geht pro Zeiteinheit weis niger Energie durch Übergang aus dem Behälter an die Umgebung verloren. Außerdem kann wegen der niedrigeren Betriebstemperatur die bewegliche Wand aus Kunststoff bestehen.
Der Erfindung liegt die Erkenntnis zugrunde, daß eine optimale Energiespeicherung (d. h. eine möglichst große Menge gespeicherter Energie bei einem möglichst niedrigen Enddruck und einer möglichst niedrigen Endtemperatur nach Kompression des Arbeitsmediums) durch ein Kompromiß zwischen einer möglichst großen spezifischen Wärme Cv der Gasmoleküle einerseits und möglichst kleinen Anziehungskräften zwischen den Gasmolekülen (Van-der-Waals-Kräften) andererseits möglich ist.
Die erfindungsgemäßen Gasgemische bestehen denn jo auch im Grunde aus einem Gas mit einer großen spezifischen Wärme Cv und einem Gas mit einer geringen zwischenmolekularen Anziehung.
Die angegebenen binären Gemische aus Tetrafluormethan (CF4) mit Stickstoff, Wasserstoff bzw. Helium können untereinander zu Drei- oder Vierkomponentengemischen kombiniert werden.
Auf gleiche Weise können die angegebenen binären Gemische aus Hexafluoräthan (C2Fb) mit Stickstoff, Wasserstoff bzw. Helium untereinander zu Drei- oder Vierkomponentengemischen kombiniert werden.
Die beiden obengenannten Gruppen binärer Gemische lassen sich zu Drei-, Vier- oder Fünfkomponentengemischen zusammenstellen.

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Druckenergiespeicher mit einem Behälter, in dem sich ein gasförmiges Arbeitsmedium befindet, und einer beweglichen Wand, über die das Arbeitsmedium zusammendrückbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Arbeitsmedium wenigstens nahezu völlig aus einem der folgenden Zweikomponentengemische besteht:
DE2824979A 1977-06-13 1978-06-07 Druckenergiespeicher Expired DE2824979C2 (de)

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NL7706448A NL7706448A (nl) 1977-06-13 1977-06-13 Drukenergie-accumulator.

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DE2824979A1 DE2824979A1 (de) 1979-02-15
DE2824979C2 true DE2824979C2 (de) 1984-08-30

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ID=19828704

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DE2824979A Expired DE2824979C2 (de) 1977-06-13 1978-06-07 Druckenergiespeicher

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JP (1) JPS545215A (de)
CA (1) CA1088508A (de)
DE (1) DE2824979C2 (de)
FR (1) FR2394685A1 (de)
GB (1) GB2000226B (de)
NL (1) NL7706448A (de)

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