DE2819331A1

DE2819331A1 - LIQUID DISPENSING SYSTEM

Info

Publication number: DE2819331A1
Application number: DE19782819331
Authority: DE
Inventors: Elmer M Deters
Original assignee: Wylain Inc
Current assignee: Marley Wylain Co LLC
Priority date: 1977-05-13
Filing date: 1978-05-03
Publication date: 1978-11-23
Also published as: FR2390374A1; JPS5733239B2; JPS53140620A; GB1593807A; CA1079236A

Description

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Wylain Inc., Dallas, TexasWylain Inc., Dallas, Texas

FlüssigkeitszapfsystemLiquid dispensing system

Die Erfindung betrifft ein Flüssigkeitszapfsystem mit einem Vorratsbehälter für eine Flüssigkeit, den erste Leitungen mit zumindest einem Behälter verbinden, mit einer Pumpe, die die Flüssigkeit von dem Vorratsbehälter durch die ersten Leitungen, zu dem zugehörigen Behälter pumpt.The invention relates to a liquid dispensing system with a storage container for a liquid, the first Connect lines with at least one container, with a pump, which the liquid from the storage container through the first lines, pumps to the associated container.

Bei den gesteigerten Anstrengungen zur Verhinderung von Umweltverschmutzungen, insbesondere der Atmosphäre, sind die gegenwärtigen Bemühungen unter anderem darauf gerichtet, das Entweichen von Kraftstoffdämpfen aus Untergrundspeichertanks für Kraftstoffe in die Atmosphäre zu verhindern und ebenso aus den Kraftfahrzeugen, in die Benzin oder Diesel eingefüllt wird.With increased efforts to prevent environmental pollution, especially the atmosphere, Current efforts are directed, inter alia, to the escape of fuel vapors from underground storage tanks to prevent fuels from entering the atmosphere and likewise from the motor vehicles, into the gasoline or Diesel is filled.

Benzin- oder Kraftstoffdämpfe können aus den Untergrundspeichertanks leicht entfernt werden, wenn eine eigene Dampfrückleitung vorhanden ist, die den Speichertank mit dem Kraftstofftransportwagen verbindet, der in periodischen Zeitabständen den Tank füllt. Auf diese Weise kann das von dem Transportfahrzeug in den Tank geleitete Benzin die vorhandenen Dämpfe verdrängen und sie durch die Dampfrückleitung in den Transportwagen einleiten, in welchem sie fürs erste gelagert werden und anschließend durch Verbrennen oder durch Verwendung in Kompressionskühlsystemen verbraucht werden.Gasoline or fuel vapors can come from the underground storage tanks easily removed if there is a dedicated vapor return line that connects the storage tank connects to the fuel truck, which fills the tank at periodic intervals. That way, that of Gasoline fed into the tank of the transport vehicle displace the existing vapors and pass them through the vapor return line Introduce them into the trolley, in which they are initially stored and then by burning or be consumed by use in compression refrigeration systems.

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Es ist jedoch extrem schwierig, ein zufriedenstellend arbeitendes Dampfrückführsystem für die Benzintanks bzw. Kraftstofftanks von Kraftfahrzeugen zu gestalten. So sind schon verschiedene Vorschläge gemacht worden, um ein sogenanntes 'ausbalanciertes Verdrängungssystem¹ einzusetzen, bei welchem der in den Tank einströmende Kraftstoff die Dämpfe durch eine Trennungsleitung zu dem Speichertank drückt. Jedoch arbeiten diese Systeme aus verschiedenen Gründen wenig zufriedenstellend, von denen der eine darin zu sehen ist, daß es schwierig ist, eine gute Abdichtung zwischen der Kraftstoffverteiler- und -Rückführdüse und dem Kraftfahrzeugtank herzustellen.However, it is extremely difficult to design a satisfactory vapor recovery system for the gasoline tanks of automobiles. Various proposals have already been made to use a so-called 'balanced displacement system ¹ , in which the fuel flowing into the tank pushes the vapors through a separation line to the storage tank. However, these systems perform poorly for a number of reasons, one of which is the difficulty of making a good seal between the fuel rail and return nozzle and the vehicle tank.

Es wurde auch schon vorgeschlagen, eine Vakuumpumpe oder ein Gebläse zum Entfernen der Dämpfe aus den Kraftfahrzeugtanks zu verwenden, jedoch ist eine derartige Installation unter verschiedenen Gesichtspunkten nachteilig. So ist beispielsweise eine Pumpe oder ein Gebläse relativ teuer und schafft gewisse Sicherheitsprobleme infolge der Tatsache, daß eine derartige Vorrichtung elektrisch betrieben wird. Von Nachteil ist auch, daß der Ausgang der Pumpe oder des Gebläses direkt in den Speichertank gerichtet ist, wodurch der Tank mit Druck beaufschlagt wird und daher Dampf durch sein Entlüftungsrohr verliert.It has also been proposed to use a vacuum pump or blower for removing the vapors from the automobile tanks However, such an installation is disadvantageous from various points of view. So a pump or a blower, for example, is relatively expensive and creates certain safety problems due to the fact that such a device is operated electrically. It is also disadvantageous that the output of the pump or of the blower is directed directly into the storage tank, whereby the tank is pressurized and therefore steam loses through its vent pipe.

Verschiedene bekannte Entwicklungen verwenden eine Einspritzvorrichtung, die eine Zone mit reduziertem Druck in bezug auf den Flüssigkeitsstrom von dem Speichertank zu dem Kraftfahrzeugtank erzeugt, wobei die Unterdruckzone die Dämpfe aus den Kraftfahrzeugtanks zurück in den Tank absaugt. Eine derartige Vorrichtung ist beispielsweise im US-Patent 3 981 334 beschrieben, die ein Kraftstoff-Verteilerund -Dampfrückgewinnungssystem offenbart, in welchem ein Teil des von einem Untergrundspeichertank in Richtung Kraftfahrzeug fließenden Flüssigkeitsstromes durch eine Einspritzvorrichtung geleitet wird, um eine Unterdruckzone zu erhalten. Various known developments use an injector which has a reduced pressure zone in generated with respect to the flow of liquid from the storage tank to the motor vehicle tank, wherein the negative pressure zone the Evacuates vapors from vehicle tanks back into the tank. Such a device is for example in the US patent 3,981,334 which discloses a fuel rail and vapor recovery system in which a Part of the from an underground storage tank towards the motor vehicle flowing liquid stream is passed through an injection device to obtain a negative pressure zone.

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Bei dieser Art von Anordnung ist es sehr wichtig, um bestimmte Standards zu erreichen, die vorgegeben sind, daß ein maximaler Betrag an Dampf in die Unterdruckzone entsprechend einem vorgegebenen Flüssigkeitsstrom durch, das System gesaugt wird. Es ist daher wichtig, daß die Wirksamkeit des Systems so optimalisiert wird, daß die Abtrennung eines relativ kleinen Volumenanteils an Kraftstoff ein Vakuum aufbaut, das ausreicht, ein relativ großes Volumen an Dämpfen zurückzugewinnen.With this type of arrangement it is very important to achieve certain standards that are given, that a maximum amount of vapor in the negative pressure zone corresponding to a predetermined flow of liquid through the system is sucked. It is therefore important that the effectiveness of the system be optimized so that the separation of a relatively small volume fraction of fuel creates a vacuum that is sufficient to produce a relatively large volume of vapors to win back.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Flussigkeitsverteilungs- und -Dampfrückgewinnungssystem zu schaffen, in welchem die Flüssigkeit von einem Vorratsbehälter zu einem Behälter geleitet wird, während Dämpfe aus dem Behälter zurückgewonnen und in den Vorratsbehälter zurückgeführt werden, wobei ein Vakuum entsprechend dem Flüssigkeitsstrom von dem Vorratsbehälter zu dem Behälter angewendet werden soll, um die Dämpfe von dem Behälter in den Vorratsbehälter abzuführen .The object of the invention is to provide a liquid distribution and to provide vapor recovery system in which the liquid from a storage container to a Container is directed while vapors are recovered from the container and returned to the storage container, wherein a vacuum is to be applied in accordance with the flow of liquid from the reservoir to the container, to discharge the vapors from the container into the storage container.

Im Rahmen dieser Aufgabe soll auch eine Verwirbelung der in den Vorratsbehälter zurückgeführten Flüssigkeit erfolgen, deren Strömungsverlauf darüber hinaus aufgefächert werden soll, um die Wirksamkeit des Systems zu erhöhen und des weiteren soll der -Flüssigkeitsstrom manuell geregelt werden.In the context of this task, a swirling of the liquid returned to the storage container should also be achieved take place, the flow of which should also be fanned out in order to increase the effectiveness of the system and Furthermore, the liquid flow should be regulated manually.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß zweite Leitungen mit den ersten Leitungen und mit dem Vorratsbehälter verbunden sind, um einen Teilstrom der Flüssigkeit der ersten Leitungen in den Vorratsbehälter zurückzuführen, daß den zweiten Leitungen jeweils eine Ansaugeinrichtung zugeordnet ist, die eine Unterdruckzone in den betreffenden zweiten Leitungen in bezug auf den Flüssigkeitsstrom durch die zweiten Leitungen ausbildet, daß dritte Leitungen von den Behältern zu der Unterdruckzone führen, um die Flüssigkeitsdämpfe aus den Behältern in die zweiten Lei-This object is achieved in that second lines with the first lines and with the Storage tanks are connected in order to return a partial flow of the liquid from the first lines to the storage tank, that the second lines are each assigned a suction device which has a negative pressure zone in the relevant second lines with respect to the flow of liquid through the second lines forms that third lines lead from the containers to the negative pressure zone in order to transfer the liquid vapors from the containers into the second line

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tungen einzuleiten und in den Vorratsbehälter während des Durchflusses des nicht abgezweigten Flüssigkeitsstromes zu den Behältern zurückzuleiten, und daß die Saugeinrichtung eine Düse und einen mit dieser zusammenarbeitenden Teil enthält, der der aus der Düse austretenden Flüssigkeit einen aufgefächerten Strömungsverlauf erteilt.to initiate and in the storage container during the To return the flow of the non-branched liquid stream to the containers, and that the suction device a nozzle and a cooperating with this part, the one of the emerging from the nozzle liquid fanned-out flow pattern granted.

Die weitere Ausgestaltung der Erfindung ergibt sich aus den Patentansprüchen 2 bis 11.The further embodiment of the invention results from claims 2 to 11.

Im folgenden wird die Erfindung anhand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen:The invention is explained in more detail below with reference to an exemplary embodiment shown in the drawings. Show it:

Figur 1 - eine schematische Teilansicht einer Tankstelle, die mit dem Flüssigkeitsverteilungs- und -Dampfrückgewinnungssystem nach der Erfindung ausgerüstet ist,Figure 1 - a schematic partial view of a gas station with the liquid distribution and vapor recovery system is equipped according to the invention,

Figur 2 - eine vergrößerte Schnittansicht eines Teils der Verteilungseinheit in dem System nach Figur 1,Figure 2 is an enlarged sectional view of part of the distribution unit in the system of Figure 1;

Figuren 3 und 4 - Schnittansichten längs den Linien 3-3 und 4-4 in Figur 2 bzw. Figur 3, die eine Regeleinheit darstellen, die in der Verteilungseinheit nach Figur 2 verwendet wird,Figures 3 and 4 - sectional views along lines 3-3 and 4-4 in Figure 2 and Figure 3, respectively, showing a control unit represent, which is used in the distribution unit of Figure 2,

Figur 5 - eine Ansicht ähnlich derjenigen nach Figur 4, wobei die Regeleinheit nach Figur 4 sich in einem anderen Betriebszustand befindet,Figure 5 - a view similar to that of Figure 4, wherein the control unit according to FIG. 4 is in a different operating state,

Figur 6 - eine vertikale Schnittansicht einer Saugeinrichtung, die in der Verteilereinheit nach Figur 2 eingesetzt ist, undFIG. 6 - a vertical sectional view of a suction device which is used in the distributor unit according to FIG is used, and

Figur 7 - eine vergrößerte Schnittansicht längs der Linien 7-7 in Figur 6.FIG. 7 is an enlarged sectional view taken along lines 7-7 in FIG.

Als ein Ausführungsbeispiel für die Anwendung des Flüssigkeitsverteilungs- und -Dampfrückgewinnungssystems nach der Erfindung wird dieses in Verbindung mit einem Kraftstoffverteilungssystem, wie es in Tankstellen oder derglei-As an embodiment of the application of the liquid distribution and vapor recovery system according to the invention this is in connection with a fuel distribution system, as it is in petrol stations or the like

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chen Anlagen Verwendung findet, beschrieben. Eine derartige Installation ist in Figur 1 dargestellt und umfaßt einen Untergrund-Vorratstank 1o zum Speichern einer bestimmten Menge an Kraftstoff, der zwei Verteilereinheiten oder Zapfsäulen 12a und 12b zugeleitet wird. Eine elektrisch betätigte Tauchpumpe 14 vom Zentrifugaltyp ist in dem Vorratsbehälter Io angeordnet und saugt Kraftstoff durch eine Vielzahl von Eingangsöffnungen in ihrer Grundfläche in die Einheit ein und drückt den Kraftstoff über einen abgedichteten elektrischen Antriebsmotor nach oben. Ein Gehäuse ist auf der Außenseite des Vorratsbehälters 1o aufgesetzt und erstreckt sich nach oben, um den Austritt der Tauchpumpe 14 mit einem Ausströmkopf bzw. einem Verteiler 18 zu verbinden, der unterhalb der Grundfläche in einem Schacht 2o angeordnet ist. Der Verteiler 18 ist im einzelnen in der US-Patentschrift 3 183 723 beschrieben, so daß die Einzelheiten seines Aufbaues aus Gründen der besseren Übersicht nicht gezeigt sind. In diesem Zusammenhang soll nur erwähnt werden, daß der Verteiler den oberen Teil der Tauchpumpe 14 trägt und es ermöglicht, die elektrischen Verbindungen für den Antriebsmotor nach außen zu führen, um die Verbindung mit den entsprechenden Regeleinrichtungen herzustellen. Innerhalb des Gehäuses des Verteilers 18 ist eine Adaptereinheit bzw. ein Versatzstück angeordnet, das eine Einlaßkammer besitzt, die mit dem Auslaß der Tauchpumpe 14 in Verbindung steht, und die Auslaßkammer ist so angepaßt, daß sie mit einer im wesentlichen horizontalen Hauptleitung 22 fluchtet. Ein Absperrventil läßt den Kraftstofffluß von der Tauchpumpe 14 zu der Leitung 22 zu, während es den Fluß in die entgegengesetzte Richtung in der üblichen Weise sperrt. Des weiteren ist noch ein Leckdetektor auf dem Versatzstück befestigt und dient dazu, jedes Entweichen von Kraftstoff aus dem System anzuzeigen.chen systems is used, is described. Such a one Installation is shown in Figure 1 and comprises an underground storage tank 1o for storing a certain amount of fuel supplied to two distribution units or dispensers 12a and 12b. An electrically operated submersible pump 14 of the centrifugal type is arranged in the reservoir Io and draws fuel into and into the unit through a plurality of entry openings in its base pushes the fuel upwards via a sealed electric drive motor. A case is on the outside of the storage container 1o placed and extends to above to connect the outlet of the submersible pump 14 with an outflow head or a distributor 18, which is below the Base is arranged in a shaft 2o. Manifold 18 is described in detail in U.S. Patent 3,183,723 described, so that the details of its structure are not shown for the sake of clarity. In this It should only be mentioned that the distributor carries the upper part of the submersible pump 14 and enables the to lead electrical connections for the drive motor to the outside in order to establish the connection with the corresponding control devices to manufacture. An adapter unit or an offset piece is arranged within the housing of the distributor 18, which has an inlet chamber which is in communication with the outlet of the submersible pump 14, and the outlet chamber is adapted to be aligned with a substantially horizontal main conduit 22. A shut-off valve leaves the Fuel flow from submersible pump 14 to line 22 too, while blocking the flow in the opposite direction in the usual manner. There is also a leak detector attached to the set piece and serves to prevent any escape of fuel from the system.

Ein Paar von vertikalen Zweigleitungen 22a. und 22b verbindet die Hauptleitung 22 mit den Zapfsäulen 12a und 12b, um diese mit Kraftstoff zu versorgen.A pair of vertical branch pipes 22a. and 22b connects the main line 22 to the pumps 12a and 12b, to supply them with fuel.

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Eine vertikale Dampfrückgewinnungsleitung 24 erstreckt sich von der Zapfsäule 12a in den Vorratsbehälter 1o und endet im oberen Teil des Vorratsbehälters. Eine horizontale Dampfrückgewinnungsleitung 3o ist mit der Leitung 24 verbunden, und eine vertikale Leitung 32 erstreckt sich von der Zapfsäule 12b zu der Leitung 3o, so daß Dampf von der zuletzt erwähnten Zapfsäule in die Leitung 24 geleitet wird, um in den Vorratsbehälter 1o zurückzugelangen. In diesem Zusammenhang ist festzuhalten, daß derartige Systeme auch mehr als zwei Zapfsäulen aufweisen können, so daß, wie aus den Zeichnungen ersichtlich ist, die Leitungen 22 und 3o verlängert gedacht werden können, um in der Verlängerung mit weiteren vertikalen Leitungen von zusätzlichen Zapfsäulen verbunden zu sein.A vertical vapor recovery line 24 extends from the dispenser 12a into the storage container 1o and ends in the upper part of the storage container. A horizontal vapor recovery line 3o is connected to line 24 connected, and a vertical line 32 extends from the gas pump 12b to the line 3o so that steam from the last-mentioned dispenser is passed into the line 24 to get back into the storage container 1o. In this context It should be noted that such systems can also have more than two fuel pumps, so that, as from the As can be seen in the drawings, the lines 22 and 3o can be thought of being extended in order to be extended with further vertical lines from additional fuel pumps to be connected.

In Figur 2 sind Einzelheiten der Zapfsäule 12a und deren inneren Komponenten dargestellt, und es ist selbstverständlich, daß die Zapfsäule 12b und weitere Zapfsäulen in der gleichen Weise aufgebaut und angeordnet sind. Die Zapfsäule 12a weist ein Gehäuse 4o auf, an dessen Außenseite im oberen Teil eine Stütz- und Schaltanordnung 42 angebracht ist, die dafür vorgesehen ist, eine Zapfeinheit 44 aufzunehmen. Obwohl dies in den Zeichnungen nicht dargestellt ist, ist es offensichtlich, daß die Anordnung 42 einen Schalter enthält, der die Tauchpumpe 14 in herkömmlicher Weise betätigt. Die Zapfeinheit 44 ist mit einem Ende einer Schlauchanordnung 56 verbunden, deren anderes Ende durch das Gehäuse 4o in das Innere geführt ist. Die Schlauchanordnung 56 umfaßt ein Paar von aneinander gelagerten Schläuchen 58 und 6o, die von einer Schutzhülle 62 umgeben sind. Die Zapfeinheit 44 beinhaltet eine Kraftstoffverteilerdüse, die mit dem Schlauch 58 verbunden ist und eine Dampfrückgewinnungsleitung, die mit dem Schlauch 6o in Verbindung steht. Die Zapfeinheit 44 wird durch ein manuell betätigtes Ventil 64 in herkömmlicher Weise in Betrieb gesetzt, um Kraftstoff in einen Behälter 65 (Figur 1) einzufüllen, der in den meisten Fällen ein Kraftstofftank eines Kraftfahrzeuges ist.In Figure 2 details of the fuel dispenser 12a and its internal components are shown, and it goes without saying that that the dispenser 12b and other dispensers are constructed and arranged in the same way. The gas pump 12a has a housing 4o, on the outside of which a support and switching arrangement 42 is attached in the upper part which is intended to receive a tap unit 44. Although not shown in the drawings, it will be apparent that assembly 42 is a switch which operates the submersible pump 14 in a conventional manner. The dispensing unit 44 has one end of a hose arrangement 56 connected, the other end of which is passed through the housing 4o into the interior. The hose assembly 56 includes a pair of juxtaposed tubes 58 and 6o surrounded by a protective sheath 62. The tap unit 44 includes a fuel rail connected to hose 58 and a vapor recovery line, which is in communication with the hose 6o. The dispensing unit 44 is activated by a manually operated valve 64 in conventionally operated to add fuel to a container 65 (Figure 1), which in most Cases is a fuel tank of a motor vehicle.

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Im Inneren des Gehäuses 4o ist das andere Ende des Schlauches 58 an den Ausgang eines Durchflußmessers 66 angeschlossen, der mechanisch mit einem Paar Zählern 68 verbunden ist, die hinter einem Fenster 7 ο in dem Gehäuse 4o der Zapfsäule angeordnet sind. Die Zähler 68 werden durch eine Kurbel 72 betätigt und zeigen die Menge und den Preis des gezapften Kraftstoffes an. Da der Durchflußmesser 66 und die Zähler 68 von herkömmlicher Bauweise sind, sind sie weder im einzelnen gezeigt, noch werden sie näher beschrieben.Inside the housing 4o, the other end of the hose 58 is connected to the outlet of a flow meter 66, which is mechanically connected to a pair of counters 68 behind a window 7 o in the housing 4o of the dispenser are arranged. The counters 68 are operated by a crank 72 and show the amount and price of what has been drawn Fuel. Since the flow meter 66 and meters 68 are of conventional construction, they are neither detailed shown, nor will they be described in more detail.

Das Ende des Schlauches 6o erstreckt sich innerhalb des Gehäuses 4o und ist mit einem Auslaß eines Absperrventils 79 verbunden, das nachstehend noch näher beschrieben werden wird.The end of the hose 6o extends within the housing 4o and is connected to an outlet of a shut-off valve 79 connected, which will be described in more detail below.

Die Zweigleitung 22a ist mit einer Regeleinheit
76 in dem Gehäuse 4o verbunden und eine Leitung 78 verbindet einen Auslaß der Regeleinheit mit dem Durchflußmesser 66, um einen Teil des Kraftstoffs von der Leitung 22a durch den
Durchflußmesser 66 zu dem Schlauch 58 und in die Zapfeinheit 44 zu leiten. Die Regeleinheit 76 ist so ausgelegt, daß sie
einen Teil des Kraftstoffs, der von der Leitung 22a erhalten wird, abzweigen kann und besitzt einen zusätzlichen Auslaß,
der mit einer relativ kurzen Bypass-Leitung 8o verbunden ist. Eine Saugeinrichtung 82 bzw. ein Aspirator ist mit einem
Einlaß 84 mit der Leitung 8o verbunden, um den von der Regeleinheit 76 abgezweigten Kraftstofffluß aufzunehmen, und ein
Auslaß 86 ist mit der Leitung 24 in Verbindung, um den abgezweigten Kraftstoff zurück in den Vorratsbehälter 1o zu leiten. Die Saugeinrichtung 82 ist mit einem zusätzlichen Einlaß 87 versehen, der über eine Leitung 88 mit dem Absperrventil 79 in Verbindung steht. Die Saugeinrichtung 82 bildet eine Zone reduzierten Drucks bzw. eine ünterdruckzone für
den Kraftstofffluß durch das System aus, um die Dämpfe von
dem Behälter 65 zu dem Vorratsbehälter 1o anzusaugen, wie
noch im einzelnen näher beschrieben werden wird.The branch line 22a is provided with a control unit
76 is connected in the housing 4o and a line 78 connects an outlet of the control unit to the flow meter 66 in order to feed some of the fuel from the line 22a through the
To direct the flow meter 66 to the hose 58 and into the dispensing unit 44. The control unit 76 is designed so that they
a part of the fuel, which is received from the line 22a, can branch off and has an additional outlet,
which is connected to a relatively short bypass line 8o. A suction device 82 or an aspirator is provided with a
Inlet 84 connected to line 8o to receive the flow of fuel diverted from control unit 76, and a
Outlet 86 is in communication with line 24 in order to direct the diverted fuel back into the reservoir 1o. The suction device 82 is provided with an additional inlet 87 which is connected to the shut-off valve 79 via a line 88. The suction device 82 forms a zone of reduced pressure or a negative pressure zone for
stop the flow of fuel through the system to remove the vapors from
the container 65 to suck the reservoir 1o, such as
will be described in more detail below.

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Das Absperrventil 79 weist ein Gehäuse 9o auf, das eine Kammer enthält, die mit der Leitung 88 und dem Schlauch 6o in Verbindung steht. Ein scheibenförmiges Ventilteil 92 ist in der Kammer angeordnet und wirkt mit einem Ventilsitz in dem Gehäuse 9o zusammen. Eine Feder 94 drückt das Ventilteil 92 gegen den Ventilsitz in eine den Durchfluß sperrende Position. Das Absperrventil 79 ist in der anhängigen US-Patentanmeldung S.N. 721 771 im einzelnen beschrieben. Wie dort im Detail ausgeführt ist, spricht das Ventilteil 92 auf ein sehr geringes Vakuum an,, um gegen die Kraft der Feder 94 zu öffnen. Das Absperrventil 79 verhindert somit den Fluß von Kraftstoff von der Saugeinrichtung 82 durch die Leitung 88 und läßt einen Dampffluß von dem Schlauch 6o zu der Leitung 88 zu, entsprechend einem negativen Flüssigkeitsdruck, der in der Leitung 88 mit einer ausreichenden Größe auftritt, um das Ventilteil 92 in Abwärtsrxchtung, wie in Figur 2 gezeigt ist, zu bewegen.The shut-off valve 79 has a housing 9o which contains a chamber which is connected to the line 88 and the hose 6o communicates. A disc-shaped valve member 92 is disposed in the chamber and acts with a valve seat in the housing 9o together. A spring 94 presses the valve part 92 against the valve seat in a flow blocking valve Position. The check valve 79 is disclosed in pending U.S. patent application S.N. 721 771 described in detail. As is detailed there, the valve part 92 responds to a very low vacuum, in order to counter the force of the spring 94 to open. The shut-off valve 79 thus prevents the flow of fuel from the suction device 82 through the line 88 and allows steam to flow from hose 6o to conduit 88, corresponding to a negative liquid pressure, the occurs in conduit 88 of sufficient size to move valve member 92 in a downward direction as shown in FIG is to move.

Die Regeleinheit 76 ist im Detail in den Figuren 3 bis 5 dargestellt. Die Einheit 76 besteht aus einem Gehäuse 1oo mit einem Einlaß 1o2, der ein Innengewinde aufweist, um eine Verbindung mit einem Endteil der Leitung 22a, die ein Außengewinde trägt, herzustellen und besitzt ferner einen Auslaß 1o4 mit einem Innengewinde, der in ähnlicher Weise wie beim Einlaß beschrieben wurde, mit der Leitung 78 verbunden ist. Eine Trennwand 1o6 ist in dem Gehäuse 1oo angeordnet und bildet einen versetzten Ventilsitz 1o8, der eine öffnung festlegt, durch die Kraftstoff von dem Einlaß 1o2 zu dem Auslaß 1o4 strömen kann.The control unit 76 is shown in detail in FIGS. The unit 76 consists of a housing 1oo with an inlet 1o2, which has an internal thread, to connect to an end portion of the conduit 22a which is externally threaded, and further has a Outlet 1o4 connected to line 78 with an internal thread, which was described in a manner similar to that described for the inlet is. A partition wall 1o6 is arranged in the housing 1oo and forms an offset valve seat 1o8 which defines an opening through the fuel from the inlet 1o2 to the outlet 1o4 can flow.

Das Gehäuse 1oo weist einen zusätzlichen Auslaß 11o auf, der ein Innengewinde besitzt und ein mit einem Gewinde versehenen Endteil der Leitung 8o aufnimmt. Ein zusätzlicher Ventilsitz 112 in dem Gehäuse 1oo ist koaxial mit dem Ventilsitz 1o8 ausgerichtet. Der Ventilsitz 112 legt eine öffnung fest, die das Innere des Gehäuses 1oo mit der Leitung 8o verbindet.The housing 1oo has an additional outlet 11o which has an internal thread and one with a thread provided end portion of the line 8o receives. An additional valve seat 112 in the housing 1oo is coaxial with the Aligned valve seat 1o8. The valve seat 112 defines an opening that connects the interior of the housing 1oo with the line 8o connects.

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Wie aus Figur 4 ersichtlich, ist, ist ein Ventilteller 114 in dem Gehäuse 1oo angeordnet und besitzt eine
äußere Fläche 114a,die sich innerhalb des Ventilsitzes 1o8
mit einem geringen Spiel erstreckt, während eine zweite Fläche 114b sich innerhalb des Ventilsitzes 112 erstreckt. Eine O-Ringdichtung 116 umgibt den Ventilteller 114 in einer Stellung, um die durch den Ventilsitz 112 in der geschlossenen
Position des Ventiltellers definierte Durchlaßöffnung abzudichten. Als ein Ergebnis hiervon wird der Kraftstofffluß
durch den Ventilsitz 112 abgesperrt, wenn sich der Ventilteller 1.14 in der in Figur 4 gezeigten Position befindet,
während ein sehr geringer Durchfluß durch die öffnung auftritt, die durch den Ventilsitz 1o8 definiert ist, wie später noch im einzelnen beschrieben werden wird. Der Ventilteller 114 bewegt sich zwischen der Schließstellung nach Figur 4 und einer öffnungsstellung nach Figur 5 in einer noch zu beschreibenden Weise. Die äußere Fläche des Ventiltellers 114, die sich zwischen den Flächen -114a und 114b erstreckt, verjüngt sich, und der Ventilteller 114 besitzt ein Endteil 118, das sich von der Dichtung 116 erstreckt, die nach innen zusammenläuft, wie gezeigt ist, so daß die Bewegung des Ventiltellers 114 die Größe der durch den Sitz 112 festgelegten Öffnung verändert, und somit die Durchflußmenge durch diese Öffnung reguliert.As can be seen from Figure 4, a valve disk 114 is arranged in the housing 1oo and has a
outer surface 114a, which extends inside the valve seat 1o8
extends with a slight clearance, while a second surface 114b extends within the valve seat 112. An O-ring seal 116 surrounds the valve head 114 in a position to allow the valve seat 112 to be closed
Seal the position of the valve disk defined passage opening. As a result, the fuel flow becomes
blocked by the valve seat 112 when the valve disk 1.14 is in the position shown in Figure 4,
while a very small flow occurs through the opening which is defined by the valve seat 1o8, as will be described in detail later. The valve disk 114 moves between the closed position according to FIG. 4 and an open position according to FIG. 5 in a manner to be described below. The outer surface of poppet 114, extending between surfaces -114a and 114b, is tapered, and poppet 114 has an end portion 118 extending from seal 116 which tapers inwardly as shown so that the Movement of the poppet 114 changes the size of the opening defined by the seat 112 and thus regulates the flow rate through that opening.

Ein Ventilschaft 12o weist einen Endteil auf, der sich in einer korrespondierenden Bohrung im Ventilteller 114 erstreckt und dessen anderer Endteil sich in einem Zusatzgehäuse 122 erstreckt, das mit einer entsprechenden öffnung in dem Gehäuse 1oo verschraubt ist. Eine Feder 124 liegt einerseits gegen eine Innenfläche im Zusatzgehäuse 122 und andererseits gegen eine Schulter des Ventiltellers 114 an und
drückt den Ventilteller nach abwärts, wie in Figur 4 gezeigt ist, so daß die Flächen 114a und 114b des Ventiltellers sich innerhalb der Ventilsitze 1o8 bzw. 112 befinden.A valve stem 12o has an end part which extends in a corresponding bore in the valve disk 114 and the other end part of which extends in an additional housing 122 which is screwed to a corresponding opening in the housing 1oo. A spring 124 rests on the one hand against an inner surface in the additional housing 122 and on the other hand against a shoulder of the valve disk 114 and
pushes the poppet downward as shown in Figure 4 so that surfaces 114a and 114b of the poppet are within valve seats 108 and 112, respectively.

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In den Figuren 6,7 sind Einzelheiten der Saugeinrichtung bzw. des Aspirators 82 dargestellt, der aus einem Gehäuse 13o bzw. einem mit Durchlässen versehenen Block besteht, der einen Durchlaß 132 aufweist, der den Einlaß 84 für die Leitung 8o mit dem Auslaß 86 für die Leitung 24 verbindet. Ein Querdurchlaß 134 erstreckt sich durch das Gehäuse 13o, um den zusätzlichen Einlaß 87 mit dem Durchlaß 132 zu verbinden. Eine Düse 136 erstreckt sich in dem Durchlaß 132, un den Flüssigkeitsstrom von der Leitung 8o aufzunehmen und läßt diesen geringfügig stromabwärts von der Verbindungsstelle der beiden Durchlässe 132 und 134 wieder ausströmen. · Die äußere Fläche eines Teils der Düse 136 ist mit einem Gewinde versehen und befindet sich in Eingriff mit einem Gewindeteil der Innenwand des Durchlasses 132, um die Düse in dem Durchlaß zu befestigen.In the figures 6,7 details of the suction device or the aspirator 82 are shown, which consists of a Housing 13o or a block provided with passages, which has a passage 132, the inlet 84 for the line 8o with the outlet 86 for the line 24 connects. A transverse passage 134 extends through the housing 13o to the additional inlet 87 with the passage 132 connect to. A nozzle 136 extends in passage 132 to receive the flow of liquid from conduit 8o and leaves this slightly downstream of the junction of the two passages 132 and 134 flow out again. · The outer surface of a portion of the nozzle 136 is threaded and is in engagement with a threaded portion of the inner wall of the passage 132 to insert the nozzle into to fasten the passage.

Ein Schaft 14o ist in der Düse 136 angeordnet und weist einen Durchmesser auf, der geringfügig kleiner ist als der Durchmesser der Innenwand der Düse 136, wodurch ein Stromdurchgang für die durch die Düse strömende Flüssigkeit geschaffen wird. Der Schaft 14o hat einen sich verjüngenden freien Endteil 14oa, der nahe dem Ende der Düse 136 endet und mit der sich verjüngenden Innenwand der Düse zusammenarbeitet, um einen ringförmigen Strömungsdurchgang am Ausströmendteil der Düse zu schaffen.A shaft 14o is disposed in the nozzle 136 and has a diameter that is slightly smaller than the diameter of the inner wall of the nozzle 136, creating a flow passage for the liquid flowing through the nozzle. The shaft 14o has a tapered one free end portion 14oa which terminates near the end of the nozzle 136 and cooperates with the tapered inner wall of the nozzle, to create an annular flow passage at the discharge end portion of the nozzle.

Wie in den Figuren 6 und 7 gezeigt ist, ist ein Teil bzw. ein Teller 142 integral mit dem anderen Ende des Schaftes 14o zusammengefaßt oder an diesem befestigt und in dem oberen Endteil der Düse 136 unter Druck eingepaßt. Der Teil 142 besteht aus drei, untereinander gleiche Winkel einschließende Streben, die sich in einer speichenähnlichen Anordnung über den.. Durchlaß 132 erstrecken. Jede Strebe des Teils 142 erstreckt sich des v/eiteren unter einem bestimmten Winkel zu der Längsachse der Düse in Richtung des Flüssigkeitsstromes, um eine Verwirbelung der Flüssigkeit zu bewirken, wenn diese in die Düse 136 eintritt und hindurchströmt.As shown in Figures 6 and 7, a portion or plate 142 is integral with the other end of the Shank 14o summarized or attached to this and in fitted to the upper end portion of the nozzle 136 under pressure. The part 142 consists of three mutually equal angles enclosing Struts extending across the passage 132 in a spoke-like arrangement. Every strut of the Part 142 also extends at a certain angle to the longitudinal axis of the nozzle in the direction of the liquid flow, to cause the liquid to swirl as it enters the nozzle 136 and flows therethrough.

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Die verwirbelte Flüssigkeit strömt dann durch die Kammer, die zwischen dem Schaft 14o und der Innenwand der Düse 136 besteht, wobei sie aus der Düse 136 mit aufgefächertem Strömungsverlauf austritt, wie dies in Figur 6 durch die strichpunktierten Linien angedeutet ist.The swirled liquid then flows through the chamber which is between the shaft 14o and the inner wall of the nozzle 136 consists, wherein it consists of the nozzle 136 with a fanned-out flow path emerges, as indicated in Figure 6 by the dash-dotted lines.

Als Ergebnis der Verwirbelung der Flüssigkeitsströmung bei ihrem Durchgang durch die Düse 136 und des aufgefächerten Stromverlaufes nach der Düse wird eine Unterdruckzone mit minimalem Druck unmittelbar nach dem Ausströmende der Düse gebildet, die in Verbindung mit dem Durchlaß 134 steht. Als Resultat hiervon wird der reduzierte Druck über den Durchlaß 134 und die Leitung 88 in den Schlauch 6o in Figur 2 übertragen. Dies ermöglicht es, daß die Dämpfe von dem Behälter 65 abgesaugt werden, wenn die Zapfeinheit 44 in den Behälter eingeschoben ist, wie noch nachstehend beschrieben werden wird.As a result of the swirling of the liquid flow as it passes through the nozzle 136 and fanned out The course of the current after the nozzle becomes a negative pressure zone with minimal pressure immediately after the end of the outflow of the nozzle, which is in communication with the passage 134 stands. As a result of this, the reduced pressure is passed through passage 134 and line 88 into hose 6o in Figure 2 transferred. This enables the vapors to be drawn from the container 65 when the dispensing unit 44 is in the container is inserted, as will be described below.

Ein Zwischenteil 132a des Durchlasses 132 weist einen verringerten Durchmesser auf und ist mit einer Querbohrung 144 im Gehäuse 13o in Verbindung. Ein Regelbolzen 146 ist in der Querbohrung 144 angeordnet und besitzt ein Außengewinde, das im Eingriff mit einem entsprechenden Innengewinde der Bohrung steht, um eine axiale Bewegung des Bolzens in bezug auf die Querbohrung 144 zu ermöglichen. Eine O-Ringdichtung 148 liegt an einer Schulter einer Einkerbung des Bolzens 146 an und ein Schlitz 15o ist in dem nach außen gerichteten Ende des Bolzens ausgebildet, um die Möglichkeit zu haben, mittels eines Schraubenzxehers oder einem ähnlichen Werkzeug die Stellung des Bolzens innerhalb der Querbohrung 144 einzustellen. Der Bolzen 146 kann somit so reguliert werden, daß ein kleinerer oder größerer Teil des Bolzens sich in den Zwischenteil 132a erstreckt, um die Durchflußmenge der durch den Durchlaß 132 strömenden Flüssigkeit zu regeln.An intermediate portion 132a of the passage 132 has a reduced diameter and is cross-drilled 144 in the housing 13o in connection. A regulating bolt 146 is arranged in the transverse bore 144 and has an external thread, which is in engagement with a corresponding internal thread of the bore for axial movement of the bolt with respect to the transverse bore 144 to allow. An O-ring seal 148 abuts a shoulder of a notch in bolt 146 and a slot 150 is in the outwardly directed one End of the bolt designed to be able to use a screwdriver or the like Tool to adjust the position of the bolt within the transverse hole 144. The bolt 146 can thus be adjusted so that that a smaller or larger part of the bolt extends into the intermediate part 132a by the flow rate of the fluid flowing through passage 132.

Wenn der Bolzen 146 in eine gewünschte Stellung in der Querbohrung 144 gebracht ist, kann eine Kappe über denWhen the bolt 146 is brought into a desired position in the transverse bore 144, a cap can be over the

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geschlitzten Endteil des Bolzens gestülpt werden, um eine unerwünschte Verstellung des Bolzens zu verhindern. Ebenso kann eine Kette -154 oder eine Kordel oder dergleichen durch Öffnungen 156 im Gehäuse 13o eingeschoben werden, um die Stellung der Kappe zu sichern.slotted end part of the bolt are slipped in order to prevent undesired adjustment of the bolt. as well a chain -154 or a cord or the like can be inserted through openings 156 in the housing 13o to close the Secure position of the cap.

Im Betrieb, nachdem eine Bedienungsperson die Zapfeinheit 44 von ihrer Stütz- und Schaltanordnung 42 auf der Zapfsäule 12a beispielsweise abgenommen hat und der zugeordnete Schalter betätigt wurde, beginnt die Tauchpumpe 14 Kraftstoff von dem Vorratsbehälter 1o durch den Verteiler 18 und den Leckdetektor und durch die Leitungen 22 und 22a zu pumpen. Während des Änfangsbetriebes der Pumpe 14 und bevor das Ventil 64 betätigt wird, um den Kraftstoff von der Zapfeinheit 44 zu verteilen, wirkt der Flüssigkeitsdruck in der Leitung 22a gegen den sich verjüngenden Teil der äußeren Fläche des .Ventiltellers 114 und drückt den Ventilteller aufwärts in seine Offenstellung in Figur S₁ wodurch der Kraftstoff in die Leitungen 78 und 8o einströmt, wie dies durch die Strömungspfeile gezeigt ist. Der Druck in der Leitung 78 wird sehr rasch aufgebaut, und sobald er ausreicht, um den Druck in der Leitung 22a auszugleichen, drückt die Kraft der Feder 124 den Ventilteller 114 in die Position nach Figur 4 abwärts. In dieser Stellung wird der Fluß des Kraftstoffes in der Leitung 8o durch die Dichtung 116 blokkiert, die gegen den Ventilsitz 112 anliegt und ein relativ geringer Fluß wird infolge des geringen Spieles zwischen der Fläche 114a des Ventiltellers 114 und der durch den Ventilsitz 1o8 definierten öffnung auftreten. Dieser Fluß strömt in die Leitung 78 und sorgt für den Druckausgleich über den Ventilteller 114. Der Druck in der Leitung 22a wird sich dadurch bis zu einem Betrag aufbauen, der ausreicht, daß der Leckdetektor die An- oder Abwesenheit eines wesentlichen Lecks im System feststellen kann, wie in dem in diesem Zusammenhang erwähnten Patent beschrieben ist.In operation, after an operator has removed the dispensing unit 44 from its support and switching arrangement 42 on the dispenser 12a, for example, and actuated the associated switch, the submersible pump 14 starts fuel from the reservoir 1o through the distributor 18 and the leak detector and through the lines 22 and 22a to pump. During the initial operation of the pump 14 and before the valve 64 is operated to dispense the fuel from the dispensing unit 44, the fluid pressure in the line 22a acts against the tapered portion of the outer surface of the valve disk 114 and pushes the valve disk upwardly into it Open position in Figure S _1, whereby the fuel flows into the lines 78 and 8o, as shown by the flow arrows. The pressure in the line 78 is built up very quickly and, as soon as it is sufficient to equalize the pressure in the line 22a, the force of the spring 124 pushes the valve disc 114 downwards into the position according to FIG. In this position, the flow of fuel in the line 8o is blocked by the seal 116, which rests against the valve seat 112 and a relatively low flow will occur due to the small clearance between the surface 114a of the valve disk 114 and the opening defined by the valve seat 1o8 . This flow enters line 78 and provides for pressure equalization via valve disk 114. The pressure in line 22a will thereby build up to an amount sufficient for the leak detector to detect the presence or absence of a significant leak in the system as described in the patent mentioned in this connection.

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Wird angenommen, daß kein wesentliches Leck im System besteht, so wird nach der Betätigung des Ventils 64 der Zapfeinheit 44 der Kraftstoff in der Leitung 78 von der Zapfeinheit in den Behälter 65 ausströmen. Als ein Ergebnis hiervon wird der Druck in der Leitung 78 absinken, und der Druck in der Leitung 22a wird den Ventilteller 114 nach oben in seine Offenstellung nach Figur 5 drücken, so daß ein kontinuierlicher Kraftstofffluß durch die freigegebene Öffnung, die durch den Ventilsitz Io8 definiert ist, und durch die Leitung 78, den Durchflußmesser 66, den Schlauch 58 und die Zapfeinheit 44 in den Behälter 65 eingeleitet werden kann.Assuming that there is no substantial leak in the system, after actuation of valve 64, the Dispensing unit 44 the fuel in line 78 from the dispensing unit flow out into the container 65. As a result, the pressure in line 78 will drop, and so will the pressure in the line 22a, the valve disk 114 is pushed upwards into its open position according to FIG. 5, so that a continuous Fuel flow through the shared opening defined by valve seat Io8 and through the Line 78, the flow meter 66, the hose 58 and the tap unit 44 can be introduced into the container 65.

Bei dem zuvor beschriebenen Betrieb, wenn der Ventilteller 114 seine Offenstellung gemäß Figur 5 einnimmt, wird ein Teil des Kraftstoffes, der in die Regeleinheit 76 einströmt, durch die freigegebene Öffnung des Ventilsitzes 112 abgezweigt und über die Leitung 8o in die Saugeinrichtung 82 gelangen, durch die durch den Durchlaß 132 und die Düse 136, in der er durch den Teil 142 verwirbelt wird, hindurchströmen und in einem aufgefächerten Strömungsverlauf austreten, bevor er in die Dampfrückgewinnungsleitung 24 eintritt und zu dem Vorratsbehälter 1o zurückgeführt wird. Als ein Ergebnis wird durch die Saugeinrichtung 82 eine ünterdruckzone ausgebildet, die über den Durchlaß 134 und die Leitung 88 bis in den Bereich des Ventils 79 zurückreicht. Falls der negative Druck, der das Ventilteil 92 des Absperrventils 79 beaufschlagt, ausreicht, um dieses in eine Abwärtsrichtung, wie in Figur 2 dargestellt, gegen die Kraft der Feder 96 zu ziehen, wird die durch den Ventilsitz 92 festgelegte öffnung freigegeben und der negative Druck wird bis zu dem Behälter 65 über den Schlauch 6o und die Zapfeinheit 44 übertragen. Mit dem Ausdruck negativer Druck ist ein Saugdruck oder Unterdruck gemeint. Dieser Saugdruck zusammen mit dem Druck des Kraftstoffes, wenn er die Dämpfe aus dem Fahrzeugtank verdrängt, bewirken, daß die Dämpfe aus diesem in und durch die Zapfeinheit 44 und den Schlauch 6o hindurchgeleitet werden und durch den Ventilsitz 94 und dieIn the operation described above, when the valve disk 114 assumes its open position according to FIG. becomes part of the fuel that is in the control unit 76 flows in, branched off through the released opening of the valve seat 112 and via the line 8o into the suction device 82 pass through which flow through the passage 132 and the nozzle 136 in which it is swirled by the part 142 and exit in a fanned out flow path before entering the vapor recovery line 24 and is returned to the reservoir 1o. as As a result, a negative pressure zone is established by the suction device 82, which via the passage 134 and the conduit 88 extends back into the area of the valve 79. If the negative pressure that the valve part 92 of the shut-off valve 79 is applied, is sufficient to this in a downward direction, as shown in Figure 2, against the force To pull the spring 96, the opening defined by the valve seat 92 is released and the negative pressure becomes up to the container 65 via the hose 6o and the tapping unit 44 transferred. The term negative pressure means suction pressure or negative pressure. This suction pressure together with the pressure of the fuel, when it displaces the vapors from the vehicle's tank, cause the vapors to come out this are passed in and through the tap unit 44 and the hose 6o and through the valve seat 94 and the

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Leitung 88 in die Saugeinrichtung 82 gelangen. In dieser durchströmen die Dämpfe den Durchlaß 134 des Gehäuses 13o, wo sie mit dem aus der Düse 136 austretenden Kraftstoff vermischt werden. Die resultierende Mischung verläßt dann die Saugeinrichtung 82 durch die Leitung 24 und gelangt in den Vorratsbehälter bzw.' Tank 1o. Die Dämpfe.werden zumindest teilweise von dem durch die Saugeinrichtung 82 und die Leitung 24 hindurchströmenden Kraftstoff absorbiert und diejenigen Dampfanteile, die nicht absorbiert werden, werden entweder in dem Vorratsbehälter 1o kondensiert oder durch den Kraütstofftransportwagen in der zuvor beschriebenen Weise zurückgewonnen.Line 88 reach suction device 82. In this the vapors flow through the passage 134 of the housing 13o, where they are mixed with the fuel exiting the nozzle 136. The resulting mixture then leaves the Suction device 82 through line 24 and enters the storage container or ' Tank 1o. The fumes, at least, will partially absorbed by the fuel flowing through the suction device 82 and the conduit 24 and those Steam fractions that are not absorbed are either condensed in the reservoir 1o or through the Fuel transport trolley in the manner described above recovered.

Jede Änderung der Durchflußmenge an Kraftstoff, .. der durch die Leitung 22a ήindurchströmt, wird durch eine entsprechende Änderung in der Stellung des Endteils 118 des Ventiltellers 114 in bezug auf die durch den Ventilsitz 112 definierte öffnung begleitet und daher von einer korrespondierenden- Änderung in der Kraftstoffdurchflußmenge durch die Saugeinrichtung 82. Als ein Ergebnis wird der Betrag an Dampf, der von dem Kraftfahrzeugtank durch die Saugeinrichtung 82 abgesaugt wird, im Verhältnis zu dem Kraftstoffdurchfluß durch das System reguliert.Any change in the flow rate of fuel .. which flows through line 22a ήind by a corresponding change in the position of the end portion 118 of the Valve disk 114 with respect to the valve seat 112 defined opening and is therefore accompanied by a corresponding Change in the fuel flow rate the suction device 82. As a result, the amount of steam drawn from the automobile tank by the suction device 82 is sucked in proportion to the fuel flow regulated by the system.

Wie aus Figur 1 ersichtlich ist, weist der Vorratsbehälter 1o eine Behälterentlüftungsleitung 16o zum Ablassen von Dampf auf, der beispielsweise infolge täglich wiederkehrender Verluste entsteht.As can be seen from FIG. 1, the storage container 1o has a container ventilation line 16o for draining of steam that arises, for example, as a result of daily recurring losses.

Mit dem System nach der Erfindung werden verschiedene Vorteile erzielt. Beispielsweise kann eine präzise Kontrolle des zurückgewonnenen Dampfanteils erreicht werden, wodurch das System in Installationen mit sich verändernder Kapazität eingesetzt werden kann. Dies zusammen mit der relativ hohen Betriebswirksamkeit der Saugeinrichtung 82 läßt es zu, daß ein relativ kleines Volumen an Kraftstoff für die Einleitung in die Saugeinrichtung 82 abgezweigt werden kann,With the system according to the invention various Benefits achieved. For example, precise control of the amount of steam recovered can be achieved, as a result of which the system can be used in installations with changing capacity. This together with the relative high operational efficiency of the aspirator 82 allows a relatively small volume of fuel for the Introduction into the suction device 82 can be branched off,

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um ein Vakuum zu bilden, das ausreicht/ um ein relativ hohes Volumen an Dämpfen aus den Kraftfahrzeugtanks zurückzuführen.to create a vacuum that is sufficient / to create a relatively high one Attributed volume of vapors from the vehicle tanks.

In diesem Zusammenhang wird darauf hingewiesen, daß die Saugeinrichtung 82 nicht auf die Verwendung in der zuvor diskutierten spezifischen -Umgebung begrenzt ist, sondern vielmehr auch für davon unterschiedliche Zwecke eingesetzt werden kann, beispielsweise als ein Sauerstoffanrexcherungsgerät, das in Klärsystemen Anwendung findet. Ebensowenig ist das System nach der Erfindung auf das Zapfen von Kraftstoff begrenzt, und die Rückgewinnung von Kraftstoffdämpfen kann bei anderen Anlagen angewandt werden, wie beispielsweise bei Chemieanlagen oder dergleichen Anlagen, bei denen eine Dampfrückgawinnung erwünscht ist.In this connection it should be noted that the suction device 82 is not restricted to use in the above The specific environment discussed is limited, but rather can also be used for different purposes can, for example, as an oxygen enrichment device, which is used in sewage systems. Neither is the system according to the invention limited to the drawing of fuel, and the recovery of fuel vapors can help other plants are used, such as chemical plants or similar plants in which a steam recovery is desirable.

Es ist selbstverständlich, daß Änderungen der spezifischen Ausführungsform und Anordnung des beschriebenen Systems im Fachkönnen eines Durchschnittsfachmanns liegen und vorgenommen werden können, ohne daß dadurch der Schutzbereich der Erfindung verlassen wird.It is understood that changes in the specific embodiment and arrangement of the described Systems are within the skill of one of ordinary skill in the art and can be made without thereby departing from the scope of the invention.

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Claims

Patent attorneys Dr -tog. Wilüßim Reichel Re-zr / 9o45 13 April 19, 1978 Wylain Ine., Dallas, Texas claims

1 ) Liquid kext dispensing system with a storage container for a liquid, the first lines connect to at least one container, with a pump that pumps the liquid from the storage container through the first lines to the associated container,

characterized in that second lines (8ο, 24 or 8o, 32 _r 3o) are connected to the first lines (22, 22a, 78 or 22, 22b, 78) and to the storage container (1o) to a partial flow of the Liquid of the first lines (22a or 22b) in the storage container C1o) that the second lines (8o, 24 or 8o, 32) are each assigned a suction device (82), which relates to a negative pressure zone in the relevant second lines on the liquid flow through the second lines forms that third lines (6o, 88) lead from the containers (65) to the negative pressure zone in order to transfer the liquid vapors from the containers (65) into the second lines (8o, 24 or 8o, 32 ) to be introduced and fed back into the storage container (1o) during the flow of the non-branched liquid stream to the containers (65), and that the suction device (82) contains a nozzle (136) and a part (14o) cooperating with this, which the the bottle exiting the nozzle .

2. Liquid dispensing system according to claim 1, characterized in that the vapors with the liquid in the second conduit be mixed.

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3. Liquid dispensing system according to claim 1, ^ .O PCf-JO I characterized in that a dispensing device (44) with the first line (22a) and the third conduit (24) is connected to fill liquid into the container (65) via the first conduit (22a) to be able to and suck vapors from the container (65) into the third line (24).

4. liquid dispensing system according to claim 1, characterized in that the liquid is a fuel, the reservoir (1o) an underground tank and the container (65) is an automobile tank ".

5. liquid dispensing system according to claim 1, characterized in that the part which fans the liquid is a pin (14o) which is arranged in the nozzle (136) and with the inner wall of which forms an annular chamber.

6. liquid dispensing system according to claim 5, characterized in that that in front of the nozzle (136) a part (142) is arranged which swirls the liquid flowing through the nozzle (136).

7. liquid dispensing system according to claim 6, characterized in that that the part that swirls the liquid consists of a head (142) which is immediately before the nozzle (136) after the second line (8o) is arranged and has a number of memory-like extending struts, between which the liquid flows through it, and that the vines form an angle with the longitudinal axis of the nozzle (136) in the direction of flow lock in.

8. liquid dispensing system according to claim 7, characterized in that

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that the head (142) forms an integral structural unit with the pin (14o).

9. Liquid dispensing system according to one or more of the claims 1 to 8,

characterized in that a manually operable control bolt (146) in the second Line (8o) for regulating the liquid flow entering the suction device (82) is arranged.

10. Liquid dispensing system according to claim 1, characterized in that that the suction device (82) contains a nozzle (136) in the second line (8o) and one cooperating with the nozzle (136) Part (142) to give turbulence to the liquid flowing through.

11. Liquid dispensing system according to claim 1, characterized in that the manually adjustable control bolt (146) in the second Line (8o) for regulating the flow of liquid entering the suction device (82) is adjustable back and forth and the flow cross-section in the line (8o) upstream of the nozzle (136) is reduced or increased.

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