DE3729124A1

DE3729124A1 - Method and system for refuelling motor vehicles with liquid fuel

Info

Publication number: DE3729124A1
Application number: DE19873729124
Authority: DE
Inventors: Erhard Miltz
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1987-09-01
Filing date: 1987-09-01
Publication date: 1989-04-27

Abstract

The invention relates to a method and a system for refuelling motor vehicles with liquid fuel, which is pumped from a fuel supply container via a fuel filling pipe into a tank of the motor vehicle. It is proposed, for health reasons and in order to improve protection of the environment, that the gas displaced from the aforementioned tank while it is being filled be collected and directed to the aforementioned supply container.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betanken von Kraft fahrzeugen mit flüssigem Kraftstoff, der aus einem Kraftstoff- Vorratsbehälter über eine Kraftstoff-Fülleitung in einen Tank des Kraftfahrzeuges gepumpt wird.The invention relates to a method for refueling power vehicles with liquid fuel coming from a fuel Storage container via a fuel fill line in a tank the motor vehicle is pumped.

Die Erfindung betrifft ferner eine Anlage zum Betanken von Kraftfahrzeugen mit flüssigem Kraftstoff, bestehend aus einem Kraftstoff-Vorratsbehälter, z. B. einem Erdtank, und aus einer an diesen Vorratsbehälter angeschlossenen Kraftstoff-Fülleitung, die mit ihrem anderen Ende an eine Zapfpistole o. dergl. ange schlossen ist, die mit einem Kraftstoffstutzen in einen Ein füllstutzen eines Kraftfahrzeug-Tanks einführbar ist.The invention further relates to a system for refueling Motor vehicles with liquid fuel, consisting of a Fuel storage container, e.g. B. an underground tank, and from one fuel fill line connected to this reservoir, the other end attached to a fuel nozzle or the like is closed with a fuel nozzle in an filler neck of a motor vehicle tank is insertable.

Beim Befüllen eines Kraftfahrzeug-Tanks mit flüssigem Kraft stoff wird aus dem Kraftfahrzeugtank Gas verdrängt, das über ein Entlüftungsrohr und/oder den genannten Einfüllstutzen ungehin dert in die Atmosphäre austritt. Dies führt zu erheblichen Nach teilen, die jedoch von der Fachwelt bisher in Kauf genommen wur den. So wird ein Teil des verdrängten und aus dem Kraftfahrzeug- Tank austretenden giftigen Gases von der die Zapfpistole bedie nenden Person eingeatmet, wodurch gesundheitliche Schäden her vorgerufen werden. Das verdrängte Gas belastet aber auch die Umwelt, also Natur und Tiere in der Umgebung der Tankanlage. Das frei austretende Gas ist brennbar und vergrößert dadurch die Ge fahr eines Brandes. Der ungehinderte Austritt brennbarer Gase in die Atmosphäre stellt überdies einen Energieverlust dar.When filling a motor vehicle tank with liquid power Substance is displaced from the vehicle's gas tank, which has a Vent pipe and / or the filler neck mentioned escapes into the atmosphere. This leads to considerable aftermath share that has so far been accepted by experts the. So part of the displaced and from the motor vehicle Tank of toxic gas escaping from which the nozzle operates person inhaled, causing damage to health be called. The displaced gas also pollutes the Environment, i.e. nature and animals in the vicinity of the tank system. The freely escaping gas is flammable and increases the ge drive a fire. The unhindered escape of flammable gases in the atmosphere also represents a loss of energy.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das eingangs erläuter te Verfahren bzw. die eingangs beschriebene Anlage umweltver träglicher zu gestalten.The invention is based, to explain the problem te process or the plant described at the outset to make it more inert.

Dies Aufgabe wird in Verbindung mit den eingangs genannten Ver fahrensmerkmalen erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das beim Füllen des genannten Tanks aus diesem verdrängte Gas aufgefangen und in den genannten Vorratsbehälter geleitet wird.This task is in connection with the Ver driving characteristics solved according to the invention in that the Filling the said tank from this displaced gas and is passed into said reservoir.

In Verbindung mit den eingangs für die vorbekannte Anlage ge nannten Merkmalen wird die vorstehend gestellte Aufgabe erfin dungsgemäß auch dadurch gelöst, daß zur Durchführung desVer fahrens der Kraftfahrzeugtank einen Gasaustrittsstutzen auf weist, der beim Einführen des genannten Kraftstoffstutzens in den genannten Einfüllstutzen an eine Gasrückführleitung ange schlossen wird, die in den genannten Kraftstoff-Vorratsbehälter geführt ist.In connection with the ge for the previously known plant mentioned features, the above object is invented also solved according to the invention in that for carrying out the ver driving the motor vehicle tank on a gas outlet connection points that when inserting the fuel nozzle into said filler neck attached to a gas return line is closed in the fuel tank mentioned is led.

Dabei ist es vorteilhaft, wenn die genannte Gasrückführleitung an einen Gasstutzen der Zapfpistole angeschlossen ist, der beim Einführen des Kraftstoffstutzens in den genannten Einfüll stutzen gleichzeitig und zwangsläufig in den genannten Gasaus trittsstutzen ragt.It is advantageous if the gas return line mentioned is connected to a gas nozzle of the nozzle, which at Introduce the fuel nozzle into the filler mentioned cut simultaneously and inevitably in the mentioned gas stub protrudes.

Um eine verbesserte Abdichtung gegenüber unkontrolliert austre tenden Gasen zu erzielen, ist es zweckmäßig, wenn ein Füll stutzen und Gasaustrittsstutzen in einer Dichtmanschette münden, die für den Kraftstoffstutzen und den Gasstutzen je eine Ein stecköffnung aufweist, deren Durchmesser etwas kleiner ist als der Außendurchmesser der genannten Stutzen.To improve sealing against uncontrolled exiting To achieve tendency gases, it is useful if a filling pipe and gas outlet pipe open in a sealing sleeve, one for the fuel nozzle and one for the gas nozzle has a plug opening whose diameter is slightly smaller than the outside diameter of the mentioned spigot.

Erfindungsgemäß wird somit sichergestellt, daß das durch die Kraftstoffbefüllung verdrängte Gas nicht mehr unkontrolliert in die Atmosphäre austritt, sondern in einem geschlossenen Lei tungssystem in den Kraftstoff-Vorratsbehälter eingespeist wird, wo es das durch den abgepumpten Kraftstoff frei werdende Behäl tervolumen ausfüllt. Dadurch ist sichergestellt, daß die Bedie nungsperson beim Tanken keine giftigen Gase mehr einatmen muß. Die Umwelt wird von der Belastung durch die bisher austretenden Gase befreit. Das geschlossene System führt überdies zur Rück führung bisher ungenutzter Energien.According to the invention it is thus ensured that the Fuel filling no longer displaces gas in an uncontrolled manner the atmosphere escapes but in a closed lei system is fed into the fuel tank, where it is the container released by the pumped fuel fills the volume. This ensures that the operator no longer have to inhale toxic gases when refueling. The environment is burdened by the so far emerging Free gases. The closed system also leads back management of previously unused energies.

Weitere Merkmale der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprü che und werden in Verbindung mit weiteren Vorteilen der Erfin dung anhand eines Ausführungsbeispieles näher erläutert.Further features of the invention are the subject of the dependent claims che and are combined with other advantages of the Erfin tion explained in more detail using an exemplary embodiment.

In der Zeichnung ist eine als Beispiel dienende Ausführungsform der Erfindung schematisch dargestellt.In the drawing is an exemplary embodiment the invention is shown schematically.

Die dargestellte Anlage zum Betanken von Kraftfahrzeugen besteht aus einem Kraftstoff-Vorratsbehälter 1, der z. B. ein Erdtank sein kann, und aus einer an diesen Vorratsbehälter angeschlos senen Kraftstoff-Fülleitung 2, die mit ihrem anderen Ende an eine Zapfpistole 3 angeschlossen ist. Diese weist einen Kraft stoffstutzen 4 auf, der in einen Einfüllstutzen 5 eines Kraft fahrzeug-Tanks 6 einführbar ist.The system shown for refueling motor vehicles consists of a fuel reservoir 1 , which, for. B. can be an underground tank, and from a connected to this reservoir fuel filler line 2 , which is connected at its other end to a nozzle 3 . This has a fuel nozzle 4 , which can be inserted into a filler neck 5 of a motor vehicle tank 6 .

Der Kraftfahrzeug-Tank 6 weist zusätzlich einen Gasaustritts stutzen 7 auf, der beim Einführen des genannten Kraftstoff stutzens 4 in den genannten Einfüllstutzen 5 an eine Gasrück führleitung 8 angeschlossen wird, die in den genannten Kraft stoff-Vorratsbehälter 1 geführt ist. Diese Gasrückführleitung 8 ist an einen Gasstutzen 9 der Zapfpistole 3 angeschlossen, der beim Einführen des Kraftstoffstutzens 4 in den genannten Ein füllstutzen 5 gleichzeitig und zwangsläufig in den genannten Gasaustrittsstutzen 7 ragt. Hierfür ist die Zapfpistole 3 vor zugsweise als Doppelstutzenpistole ausgebildet, wobei die bei den Stutzen 4, 9 nebeneinander liegen; jedoch wäre auch eine konzentrische Anordnung der beiden genannten, an der Zapf pistole 3 sitzenden Stutzen 4, 9 möglich.The motor vehicle tank 6 also includes a gas outlet stub 7 on the return line to a vapor recovery during the insertion of said fuel nozzle 4 in the above-mentioned filler neck 5 is connected 8, which is in said fuel storage container 1 out. This gas return line 8 is connected to a gas nozzle 9 of the fuel nozzle 3 , which at the same time and inevitably protrudes into said gas outlet nozzle 7 when the fuel nozzle 4 is inserted into said fill nozzle 5 . For this purpose, the nozzle 3 is preferably designed as a double nozzle pistol, the nozzles 4, 9 lying next to one another; however, a concentric arrangement of the two named nozzles 4, 9 located on the nozzle 3 would also be possible.

Der Gasaustrittsstutzen 7 mündet ebenso wie der Kraftstoff stutzen 4 in einer Dichtmanschette 10, die eine Einstecköff nung 11 für den Gasstutzen 9 sowie eine Einstecköffnung 12 für den Kraftstoffstutzen 4 aufweist. Dabei ist der lichte Innen durchmesser der genannten Einstecköffnungen 11, 12 vorzugsweise etwas kleiner als der Außendurchmesser der beiden Stutzen 4, 9 der Zapfpistole 3.The gas outlet connection 7 opens out, as does the fuel connection 4, into a sealing collar 10 , which has an insertion opening 11 for the gas connection 9 and an insertion opening 12 for the fuel connection 4 . The inside diameter of said insertion openings 11, 12 is preferably somewhat smaller than the outside diameter of the two connecting pieces 4, 9 of the nozzle 3 .

Die Zeichnung läßt erkennen, daß die Kraftstoff-Fülleitung 2 in üblicher Weise über eine Zapfsäule 14 geführt ist, die u. a. einen Kolbenmesser mit Pumpe 15 umschließt. Innerhalb der Zapf säule ist außerdem ein in die Gasrückführleitung 8 geschaltetes Rückschlagventil 16 vorgesehen.The drawing shows that the fuel filling line 2 is routed in the usual way via a fuel dispenser 14 which, among other things, encloses a piston knife with a pump 15 . A check valve 16 connected to the gas return line 8 is also provided within the fuel dispenser.

Die eingezeichneten Pfeile 17 geben die Strömungsrichtung des Kraftstoffes an, während die Pfeile 18 die Strömung des Gases 13 kennzeichnen.The arrows 17 shown indicate the direction of flow of the fuel, while the arrows 18 indicate the flow of the gas 13 .

Bei einer Einführung dieses Systems wäre die Dichtmanschette 10 mit den beiden sich anschließenden Einfüllstutzen 5 und Gasaus trittsstutzen 7 und den beiden diesen zugeordneten Einsteck öffnungen 12, 11 ebenso zu normen wie die Zapfpistole 3.If this system were introduced, the sealing collar 10 with the two adjoining filler neck 5 and gas outlet spout 7 and the two insertion openings 12, 11 associated therewith would be standardized as well as the nozzle 3 .

Claims

1. A method for refueling motor vehicles with liquid fuel, which is pumped from a fuel reservoir ( 1 ) via a fuel fill line ( 2 ) into a tank ( 6 ) of the motor vehicle, characterized in that when the said tank ( 6 ) from this ver displaced gas ( 13 ) collected and passed into the aforementioned storage container ( 1 ).

2. System for refueling motor vehicles with liquid fuel, consisting of a fuel reservoir ( 1 ), for. B. an underground tank, and from a to this Vorratsbehäl ter ( 1 ) connected fuel fill line ( 2 ), the other end of which is connected to a fuel nozzle ( 3 ) or the like, which has a fuel nozzle ( 4 ) in a filler neck ( 5 ) of a motor vehicle tank ( 6 ) can be inserted, characterized in that, for carrying out the method according to claim 1, the motor vehicle tank ( 6 ) has a gas outlet nozzle ( 7 ) which, when the said fuel nozzle ( 4 ) is inserted, in the filler neck ( 5 ) is connected to a gas return line ( 8 ) which is guided in the fuel reservoir ( 1 ).

3. Plant according to claim 2, characterized in that the gas recirculation line ( 8 ) is connected to a gas nozzle ( 9 ) of the fuel nozzle ( 3 ) which at the same time and inevitably when the fuel nozzle ( 4 ) is inserted into said filler neck ( 5 ) in the gas outlet mentioned ( 7 ) protrudes.

4. Plant according to claim 3, characterized in that a filler neck ( 5 ) and gas outlet ( 7 ) in a sealing sleeve ( 10 ) open, each for the fuel nozzle ( 4 ) and the gas nozzle ( 9 ), an insertion opening ( 12, 11th ) has, whose diameter is slightly smaller than the outer diameter of the mentioned connector ( 4, 9 ).