DE2815799A1 - DEVICE FOR THE STABILIZATION OF A PARTICULAR RADIATED AIRCRAFT - Google Patents
DEVICE FOR THE STABILIZATION OF A PARTICULAR RADIATED AIRCRAFTInfo
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Description
Einrichtung zur Stabilisierung eines insbesondere strahlgetriebenen FlugkörpersDevice for stabilizing a particularly jet-propelled missile
Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zur Stabilisierung eines insbeson dere strahlgetriebenen Plugkörpers auf seiner Plugbahn während der Startphase bzw. Anfangsphase seines Fluges mittels am Flugkörper, insbesondere am Flugkörperheck zentrisch angreifender Seilkräfte, die bei Abweichungen der Flugkörperlängsachse von der Bahntangente rückdrehende Momente hervorrufen, wobei zur Erzeugung der genannten Seilkräfte eine Seilbremse dient.The invention relates to a device for stabilizing a particular jet-driven plug body on its plug path during the start phase or initial phase of its flight by means of the missile, in particular Cable forces acting centrally on the missile tail, which occur when the missile longitudinal axis deviates from of the rail tangent cause reversing moments, whereby a rope brake is used to generate the aforementioned rope forces serves.
Beim Abschuß von Flugkörpern, etwa zur Panzerbekämpfung, treten nach dem Start Störungen in Form von Nick- und Gierwinke lbewegungen bis zu einer Größenordnung von +_ 30 pro Sekunde auf. Durch die nach dem Start noch langsame Fluggeschwindigkeit des Flugkörpers können diese Startstörungen allein durch aerodynamische Mittel, etwa Stabilisierungsflossen, nicht ausgeglichen werden, da hierzu die aerodynamischen Druckkräfte noch zu klein sind. Auch wenn ein nicht aerodynamisches Lenkverfahren gewählt ist, so z.B. eine Ablenkung des Triebwerkstrahles mit Spoilern, so könnten zwar diese Startstörungen prinzipiell ausgeglichen werden; bei herkömmlichen Lenkverfahren wird jedoch der Lenkflugkörper erst nach einer gewissen Anfahrtwstrecke von z.B. 20 bis 30 m überhaupt gelenkt, da er nach dem Start erst von dem Lenkschützen bzw. von einem automatischen Goniometer bzw. Lenk—When launching missiles, for example to combat tanks, disturbances in the form of pitch and yaw angle movements up to a magnitude of + _ 30 per second occur after take-off. Due to the flight speed of the missile, which is still slow after take-off, these take-off disturbances cannot be compensated for by aerodynamic means alone, such as stabilizing fins, since the aerodynamic pressure forces are still too small for this. Even if a non-aerodynamic steering method is selected, for example a deflection of the engine jet with spoilers, these start-up disturbances could in principle be compensated for; With conventional steering methods, however, the guided missile is only steered at all after a certain approach w distance of, for example, 20 to 30 m, since it is only steered after the start by the guards or by an automatic goniometer or steering system.
25 stand erfaßt werden muß.25 stand must be recorded.
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Eine weitere Möglichkeit, Startstörungen auszugleichen, besteht, xvie aus der DT-OS 21 44 140 hervorgeht, darin, daß in der Startphase am Heck des Lenkflugkörpers ein am Startort befestigtes Zugseil angreift, das den Lenkflugkörper sozusagen in die Sollflugrichtung hineinzieht.Another way to compensate for start-up disruptions, consists, xvie from the DT-OS 21 44 140, is that in the start phase at the tail of the guided missile a pull rope attached to the take-off point attacks the guided missile, so to speak, into the Target flight direction pulls in.
Nach der DT-OS 19 50 930 ist es bekannt, Plugkörper der vorbeschriebenen Art während ihrer Startphase durch eine am Plugkörperheck angeordnete Seilbremse, die z. B. in den ablaufenden Lenkdraht vorübergehend bremsend eingreift, eine Stabilitätshilfe zu geben und diese somit durch einen dauernden Zug nach hinten zwangsläufig zu stabilisieren.According to DT-OS 19 50 930 it is known to use plug bodies of the type described above during their start-up phase by a rope brake arranged on the plug body rear, which z. B. in the expiring steering wire temporarily brakes intervenes to give a stability aid and this by a continuous pull backwards inevitably stabilize.
Es ist Aufgabe der Erfindung, eine für den in Rede stehenden Zweck sicher funktionierende, in ihren Zugkräften vorausberechenbare Stabilisierungseinrichtung mit einfachem Aufbau zu schaffen und dabei eine dafür vorgesehene Seilbremse zu realisieren.It is the object of the invention to provide a pulling force that works safely for the purpose in question To create predictable stabilization device with a simple structure and one for it to realize the intended rope brake.
Gelöst wird diese Aufgabe dadurch, daß als Seilbremse eine kalibrierte Ziehdüse im Plugkörper, insbesondere zentrisch im Plugkörperheck oder an der Abschußanlage vorgesehen ist, mit einem engsten Querschnitt, der zur Erzeugung der gewünschten Seilbremskräfte im Durchmesser entsprechend kleiner ist als der Durchmesser des in die Ziehdüse einlaufenden Bremsdrahtes.This object is achieved in that a calibrated drawing nozzle in the plug body, in particular, as a cable brake is provided centrally in the plug body rear or on the launch system, with a narrowest cross-section, which is used for Generation of the desired rope braking forces in the diameter is correspondingly smaller than the diameter of the brake wire entering the drawing nozzle.
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Die erfindungsgemäße Einrichtung ermöglicht mit großer Genauigkeit die Erzeugung einer im voraus errechenbaren Zugkraft am Heck des Flugkörpers zu dessen Plugstabilisierung während seiner Start- bzw. Anfangsflugphase. Dabei werden Ausschläge des Flugkörpers durch das zurückdrehende Stabilisierungsmoment der Bremskräfte gedämpft, da die Ausschläge eine momentane Steigerung der zurückdrehenden Momente durch vorübergehende Erhöhung der Materialverdrängung in der Ziehdüse verursachen, die ihrerseits die Amplitude der Ausschläge schnell zum Abklingen bringen. Die Bremskraft an der Ziehdüse ist einwandfrei bestimmbar durch das Drahtmaterial und den Grad der Verformung in der Ziehdüse bzw. des sog. Ziehsteins.The device according to the invention enables with the generation of a tensile force that can be calculated in advance at the tail of the missile with great accuracy its plug stabilization during its take-off or initial flight phase. There are deflections of the missile dampened by the turning back stabilization torque of the braking forces, since the deflections a momentary increase in the retracting moments due to a temporary increase in the material displacement cause in the drawing nozzle, which in turn quickly reduce the amplitude of the deflections. The braking force at the drawing nozzle can be easily determined by the wire material and the degree of Deformation in the drawing nozzle or the so-called drawing die.
Im Rahmen der Erfindung ist die Möglichkeit gegeben, den das elektrische Lenkkommando übertragenden Lenkdraht in seinem Anfangsteil als Bremsdraht, also verstärkt auszubilden.In the context of the invention, there is the possibility of using the steering wire transmitting the electrical steering command To train in its initial part as a brake wire, so reinforced.
Eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung besteht jedoch darin, daß im Flugkörper, insbesondere zentrisch im Flugkörperheck ein besonderer Bremsdraht mit einer der Start- bzw. Anfangsphase des Fluges entsprechenden Länge im aufgewickelten Zustand gespeichert ist, wobei das bodenseitige Bremsdrahtende mit dem Abschußgestell unlösbar verbunden ist, während das flugkörperseitige Bremsdrahtende an einem dem Flugkörperheck zugeordneten Spulenkörper leicht abreißbar befestigt ist.A preferred embodiment of the invention, however, consists in that in the missile, in particular centrally A special brake wire in the rear of the missile with one corresponding to the start or initial phase of the flight Length is stored in the wound state, the bottom-side brake wire end with the launching frame is inextricably linked, while the missile-side Brake wire end is easily torn off attached to a missile tail associated coil body.
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Nach einer anderen Ausfuhrungsform der Erfindung kann ein besonderer Bremsdraht im aufgewickelten Zustand am Abschußgestell gespeichert sein, wobei das bodenseitige Bremsdrahtende mit einem dem Abschußgestell zugeordneten Spulenkörper unlösbar verbunden ist, während das andere Bremsdrahtende am Flugkörperheck leicht abreißbar befestigt ist.According to another embodiment of the invention can a special brake wire can be stored in the coiled state on the launching frame, the bottom-side Brake wire end is inextricably connected to a bobbin associated with the launching frame, while the other Brake wire end is easily torn off attached to the missile tail.
In Ausgestaltung der Erfindung sind die einzelnen Windungen des Eremsdrahtes auf dem Spulenkörper durcheine thermoplastische, bei Normaltemperatur in festem Zustand befindliche Klebemasse gehalten, die während des Ziehvorganges durch die auftretende Reibungswärme in der Ziehdüse schmilzt und als Kühl- und Schmiermittel dient. Hierbei kann dieser Klebemasse ein besonderes Schmiermittel, z.B. Graphit, beigemischt sein.In an embodiment of the invention, the individual turns of the Eremsdrahtes on the bobbin are through one thermoplastic adhesive, which is in a solid state at normal temperature, which is retained during the drawing process due to the frictional heat that occurs in the drawing nozzle, it melts and serves as a coolant and lubricant. A special lubricant, e.g. graphite, can be added to this adhesive.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel gemäß der Erfindung dargestellt.In the drawing, an embodiment according to the invention is shown.
Die Figur 1 zeigt einen Flugkörper FK während der Abschußphase aus einem Abschußrohr 1 einer Abschußanlage A. Mit B ist die Flugbahn bezeichnet, auf der sich der Flugkörper FK tangential bewegen soll. Im Augenblick nimmt der Flugkörper FK kurz nach Verlassen des Abschußrohres 1 infolge eines auftretenden Störmomentes Ml durch Drehung um seinen Schwerpunkt S einen Anstellwinkel OC ein.FIG. 1 shows a missile FK during the launch phase from a launch tube 1 of a launch system A. With B is the trajectory on which the missile FK is to move tangentially. Right now the missile is taking off FK shortly after leaving the launch tube 1 as a result of a disturbance torque Ml caused by rotation around his Center of gravity S an angle of attack OC.
Im Heck 2 des Flugkörpers FK ist eine Ziehdüsenvorrichtung eingebaut, die einen Spulenkörper 4 und eine Ziehdüse 5 aufnimmt. Auf dem Spulenkörper 4 sind Windungen 6a eines Bremsdrahtes 6 durch einen thermoplastischen Klebstoff 7, der bei Norma!temperatur fest ist, aufgewickelt. Der Bremsdraht 6 läuft durch die Ziehdüse 5, die einen kleineren Querschnitt aufweist als der Drahtquerschnitt, so daß beim Durchgang des Bremsdrahtes 6 durch die Ziehdüse 5 in derIn the tail 2 of the missile FK, a drawing nozzle device is installed, which receives a bobbin 4 and a drawing nozzle 5. On the bobbin 4, turns 6a of a brake wire 6 are made by a thermoplastic adhesive 7, which is firm at Norma! temperature, wound up. The brake wire 6 runs through the drawing nozzle 5, which has a smaller cross-section than the wire cross-section, so that when Passage of the brake wire 6 through the drawing nozzle 5 in the
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angegebenen Richtung eine Zugkraft Z auftritt, welche ein zurückdrehendes Moment M2 auf den Plugkörper FK ausübt. Mit anderen Worten, die in ihrer Größe vorausbestimmbare Zugkraft Z wirkt dauernd stabilisierend auf die Flugbewegung des Flugkörpers FK ein und bewirkt, daß es zu keinen nennenswerten Ausschlägen kommt und wenn, dann werden diese sofort unterdrückt und der Flugkörper FK restabilisiert.indicated direction a tensile force Z occurs, which exerts a turning back moment M2 on the plug body FK. In other words, the tensile force Z, which can be predetermined in size, has a permanent stabilizing effect on the Flight movement of the missile FK and ensures that there are no significant deflections and if so, then these are immediately suppressed and the missile FK is restabilized.
Nach den Figuren 1 und 2 ist das flugkörρerseitige Ende 6b des Bremsdrahtes 6 am Spulenkörper 4 leicht abreißbar befestigt, während das bodenseitige Ende 6c des Bremsdrahtes 6 mit der Abschußanlage A bei 8 unlösbar verbunden ist, so daß nach Beendigung der anfänglichen Stabilisierungsphase das Drahtende 6b vom Spulenkörper 4 abreißt und der Bremsdraht 6 an der Abschußanlage A bzw. am Boden verbleibt.According to Figures 1 and 2, the missile end is 6b of the brake wire 6 attached to the bobbin 4 so that it can be easily torn off, while the bottom end 6c of the brake wire 6 is permanently connected to the launching system A at 8, so that after the end of the initial stabilization phase the wire end 6b tears off the bobbin 4 and the brake wire 6 remains on the launching system A or on the ground.
In Figur 3 ist die Ziehdüsenvorrichtung 3a der Abschußanlage A zugeordnet und das Drahtende 6c mit dem dortigen Spulenkörper fest verbunden, während das Drahtende 6b am Flugkörperheck 2 leicht abreißbar befestigt ist, so daß auch in diesem Fall der Bremsdraht 6 an der Abschußanlage A bzw. am Boden verbleibt. Als Brernsdraht 6 eignet sich im vorliegenden Fall z.B. weichgeglühter hochlegierter Chrom-Nickelstahl. In FIG. 3, the drawing nozzle device 3a is assigned to the launching system A and the wire end 6c with the one there Coil body firmly connected, while the wire end 6b is attached to the missile tail 2 so that it can be easily torn off In this case, too, the brake wire 6 remains on the launching system A or on the ground. As a brern wire 6 is suitable in In the present case, e.g. soft-annealed high-alloy chrome-nickel steel.
Der das elektrische Kommando übertragende Lenkdraht 9 ist außen auf dem Körper der Ziehdüsenvorrichtung 3 aufge- \tfickelt und verläuft vom Flugkörper FK zur Abschußanlage A.The steering wire 9 transmitting the electrical command is attached to the outside of the body of the drawing nozzle device 3. \ tfolds and runs from the missile FK to the launching system A.
Die erfindungsgemäße Einrichtung ist nicht nur anwendbar für rückstoßgetriebene Flugkörper, also solche mit eigenem Antrieb, sondern auch für Projektile ohne eigenenThe device according to the invention is not only applicable for recoil-propelled missiles, i.e. those with their own propulsion, but also for projectiles without their own
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Antrieb, die aus Rohren verschossen werden, wie z. B. Nahkampfflugkörper (rückstoßfreie Rohrwaffen) oder Mörsergranaten.Drive that are shot from pipes, such. B. Melee missiles (recoilless guns) or mortar shells.
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TOTO
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Claims (5)
Fluges mittels am Flugkörper, insbesondere am Flugkörperheck zentrisch angreifender Seilkräfte, die bei Abweichungen der Flugkörperlängsachse von der Bahntangente rückdrehende Momente hervorrufen, wobei zur Erzeugung der genannten Seilkräfte eine Seilbremse dient, dadurch gekennzeichnet , daß als Seilbremse eine kalibrierte Ziehdüse (5) im Flugkörper (FK), insbesondere zentrisch im Flugkörperheck (2) oder an der Abschußanlage (A)1. Device for stabilizing a particular jet-propelled missile on its trajectory during the launch phase or initial phase of its
Flight by means of rope forces acting centrally on the missile, in particular on the missile tail, which cause back-rotating moments when the missile longitudinal axis deviates from the path tangent, a rope brake serving to generate the mentioned rope forces, characterized in that a calibrated pulling nozzle (5) in the missile (FK ), especially centrally in the rear of the missile (2) or on the launching system (A)
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