DE2815784A1 - Schaltanordnung fuer die fahrtrichtungs-blinkleuchten eines motorrades - Google Patents

Schaltanordnung fuer die fahrtrichtungs-blinkleuchten eines motorrades

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DE2815784A1
DE2815784A1 DE19782815784 DE2815784A DE2815784A1 DE 2815784 A1 DE2815784 A1 DE 2815784A1 DE 19782815784 DE19782815784 DE 19782815784 DE 2815784 A DE2815784 A DE 2815784A DE 2815784 A1 DE2815784 A1 DE 2815784A1
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DE
Germany
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switching arrangement
handlebar
handlebar grip
motorcycle
arrangement according
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Withdrawn
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DE19782815784
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Richard Kramhoeller
Hartwig Ing Grad Lobe
Wolfgang Ing Grad Meyer
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Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J6/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
    • B62J6/16—Arrangement of switches
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J6/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
    • B62J6/05—Direction indicators
    • B62J6/055—Electrical means, e.g. lamps
    • B62J6/056—Electrical means, e.g. lamps characterised by control means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K23/00—Rider-operated controls specially adapted for cycles, i.e. means for initiating control operations, e.g. levers, grips
    • B62K23/02—Rider-operated controls specially adapted for cycles, i.e. means for initiating control operations, e.g. levers, grips hand actuated
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
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    • Y10S116/17—Tactile

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

281578A
_ 3 —
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT, München 40
Schaltanordnung für die Fahrtrichtungs-Blinkleuchten eines Mo fcorrads
Zusatz zu Patent .... (Patentanmeldung P 26 59 151.5)
Die Erfindung bezieht sich auf eine Schaltanordnung gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.
Dem Hauptpatent liegt die Aufgabe zugrunde, die Umweltbelästigung durch die Blinkleuchten-Kontrolleinrichtung gering zu halten. In Weiterbildung hierzu besteht die Aufgabe der Erfindung darin, eine Umweltbelästigung völlig zu vermeiden.
Die Erfindung löst diese Aufgabe dadurch, daß die Kontrolleinrichtung ein kinetisches Signa] an einem Lenkergriff erzeugt. Dieses Signal tritt für die Umwelt nicht in Erscheinung, während gleichzeitig eine sichere Information des Fahrers über die eingeschalteten Blinkleuchten gegeben wird.
Durch die Weiterbildung gemäß Anspruch 2 wird ein unmittelbarer örtlicher Zusammenhang zwischen dem Schalter und der Kontrolleinrichtung für die Blinkleuchten hergestellt.
Die Ansprüche 3 bis 5 enthalten vorteilhafte bauliche Ausgesteltungen der Kontrolleinrichtung gemäß Anspruch 1.
- 4 809842/0408
Selbstverständlich kann die Kontrolleinrichtung auch bei unterbrochener Kraftübertragung und damit bei eingeschalteten Blinkleuchten stets eingeschaltet sein.
Anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels ist die Erfindung näher erläutert.
Zur Kontrolle der eingeschalteten Fahrtrichtungs-Blinkleuchten eines Motorrads ist dessen einer Lenkergriff 1 relativ zu einem Lenkerrohr 2 bewegbar. Der Lenkergriff 1 sitzt auf einem Führungsrohr 3, beispielsweise aus Kunststoff, das mit einem zylindrischen Weicheisenkern 4 einer Magnetspule 5 verschraubt ist.
Der Weicheisenkern 4 besitzt einen Anschlag 6 in Bezug auf einen Träger 7 der Magnetspule 5, der in den Lenkergriff eingepreßt ist, und ist gegen die Wirkung einer Druckfeder 8 im Träger 7 längsbeweglich. Zur Drehsicherung des Lenkergriffs weist der Weicheisenkern 4 einen Vierkantfortsatz auf, der in einer entsprechenden Ausnehmung 10 des Trägers geführt ist.
Über zwei Anschlußleitungen 11 wird die Magnetspule 5 pulsierend erregt, wenn die Fahrtrichtungs-Blinkleuchten über einen in der Nähe des Lenkergriffs 1 angeordneten, nicht dargestellten Blinkerschalter eingeschaltet und die Krpftübertragung des Motorrads geschlossen ist. Dies ist dann der Fall, wenn die Kupplung des Motorrads geschlossen und eine Getriebe-Schaltstufe eingelegt ist. Dabei sind zwei nicht dargestellte Schalter in den Anschlußleitungen 11 geschlossen, die mit der Kupplung bzw. dem Getriebe verbunden und bei getrennter Kupplung bzw. eingestelltem Getriebe-Leerlauf geöffnet sind.
- 5 S09842/04Ö8
Bei Erregung der Magnetspule 5 mit einem gepulsten Strom, z.B. im Rhythmus der Blinkleuchten, besitzt die Magnetspule 5 eine wechselnde Anziehungskraft auf den Yfeicheisenkern 4. Dieser und damit der Lenkergriff 1 werden koaxial zum Lenkerrohr 2 bewegt. Der Motorradfahrer erhält damit bei geschlossener Kraftübertragung ohne jede Umweltbelästigung den Hinweis, daß die Blinkleuchten in Betrieb sind.
Sofern die aus der Magnetspule 5 und dem Weicheisenkern 4 bestehende Kontrolleinrichtung auch bei unterbrochener Kraftübertragung eingeschaltet sein soll, sind die o.g. Schalter in den Anschlußleitungen 11 wegzulassen.
909842/0408
Leerseite

Claims (5)

  1. BAYERISChE MOTOREN VJERKE AKTIENGESELLSCHAFT; 8000 München
    Schaltanordnung für die Fahrtrichtungs-Blinkleuchten eines Motorrads
    Zusatz zu Patent .... (Patentanmeldung P 26 59 151.5)
    Patentansprüche:
    M./Schaltanordnung für die Fahrtrichtungs-Blinkleuchten eines Kraftfahrzeuges, insbesondere eines Motorrads, mit einer bei Betrieb der Blinkleuchten eingeschalteten Kontrolleinrichtung, die bei unterbrochener Kraftübertragung des Kraftfahrzeugs ausgeschaltet ist, nach Patent . . . (Patentanmeldung P 26 59 151.5), dadurch ge-' kennzeichnet, daß die Kontrolleinrichtung (Weicheisenkern 4, Magnetspule 5) ein kinetisches Signal an einem Lenkergriff (1) erzeugt.
  2. 2. Schaltanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Signal auf denjenigen Lenkergriff (1) einwirkt, in dessen Nähe ein Blinkerschalter angeordnet ist.
  3. 3. Schaltanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Signal den Lenkergriff (1) in Längsrichtung des Lenkerrohres (2) bewegt.
    909847/0408
    - 2 ORIGINAL INSPECTED
    -Z-
  4. 4. Schaltanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Lenkergriff (1) unter der Wirkung einer Magnetspule (5) veränderlicher Erregung und einer Rückstellfeder (Druckfeder 8) bewegt wird.
  5. 5. Schaltanordnung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Magnetspule (5) im Lenkerrohr (2) angeordnet ist und einen längsbeweglichen Weicheisenkern (4) aufweist, der mit dem Lenkergriff (1) fest verbunden ist.
    909842/0408
DE19782815784 1978-04-12 1978-04-12 Schaltanordnung fuer die fahrtrichtungs-blinkleuchten eines motorrades Withdrawn DE2815784A1 (de)

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Applications Claiming Priority (1)

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Publications (1)

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ID=6036786

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DE (1) DE2815784A1 (de)
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Also Published As

Publication number Publication date
JPS54138254A (en) 1979-10-26
IT7921748A0 (it) 1979-04-11
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