DE278080C - - Google Patents
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- DE278080C DE278080C DENDAT278080D DE278080DA DE278080C DE 278080 C DE278080 C DE 278080C DE NDAT278080 D DENDAT278080 D DE NDAT278080D DE 278080D A DE278080D A DE 278080DA DE 278080 C DE278080 C DE 278080C
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- DE
- Germany
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- blades
- disk
- axis
- bending moments
- impeller
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- Active
Links
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/26—Rotors specially for elastic fluids
- F04D29/28—Rotors specially for elastic fluids for centrifugal or helico-centrifugal pumps for radial-flow or helico-centrifugal pumps
- F04D29/284—Rotors specially for elastic fluids for centrifugal or helico-centrifugal pumps for radial-flow or helico-centrifugal pumps for compressors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
- M 278080 -' KLASSE 27c. GRUPPE
ALBERT HUGUENIN in ZÜRICH.
Vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Laufrad für Kreiselverdichter und Kreiselpumpen
mit einseitigem Einlauf.
Sie besteht darin, daß die Mittellinie jeder Meridianschnittfläche, die sogenannte Meridianmittelfaser,
eine solche Neigung nach rückwärts, d. h. nach der der Schaufelseite entgegengesetzten
Seite erhält, daß die sich in der Scheibe selbst bildenden Biegungsmomente möglichst die von den Schaufeln auf die
Scheibe ausgeübten Biegungsmomente aufheben. Dabei sind bei den vorliegenden Maschinengattungen,
auf die die Erfindung sich bezieht, normalerweise solche Verhältnisse vor-
X5 ausgesetzt, daß beide Begrenzungsflächen der
Radscheibe eine von einer Ebene abweichende Form haben. Damit solche Radscheiben die
Erfindungsmerkmale aufweisen, erhalten die beiden Begrenzungsflächen eine solche von
einer Ebene abweichende Form, daß die Nei-' gung der vorderen Fläche gegenüber der Drehachse
in jedem Punkt des Meridianschnittes um so viel stärker ist als die veränderliche
Neigung der hinteren Begrenzungsfläche in jedem gleich weit von der Achse entfernten
Punkte, daß sich die in der Scheibe selbst bildenden Biegungsmomente und die von den
Schaufeln erzeugten Biegungsmomente möglichst aufheben. Es sind bereits Radscheiben
bekannt geworden, die, rein äußerlich betrachtet, eine gewisse Ähnlichkeit mit den gemäß
der vorliegenden Erfindung gebildeten Radscheiben aufweisen. Der oben entwickelte
Erfindungsgedanke ist aber bisher niemals bekannt geworden. Die Formgebung gemäß der
vorliegenden Erfindung hat, allgemein ausgedrückt, den Zweck, bei einseitig beaufschlagten
Rädern die in der Radscheibe auftretenden Biegungsbeanspruchungen nach bester Möglichkeit zu vermindern oder sogar ganz
aufzuheben.
Die Zeichnung zeigt zwei Ausführungsformen.
In Fig. ι ist ein Laufrad im Meridianschnitt dargestellt, in welchem die Scheibe α durch
einseitig angeordnete Schaufeln b belastet ist. ■ Bei hoher Umlaufzahl der Scheibe erzeugen
die Schaufeln b ein großes biegendes Moment, welches bestrebt ist, den Meridianschnitt im
Sinne des Uhrzeigers nach rückwärts zu biegen. Wäre die Laufradscheibe nach bisher
bekannten Ausführungsformen so ausgebildet, daß die Mittellinie ihres Meridianschnittes
z. B. senkrecht stünde auf der Drehachse, so würden die auf Seite der Schaufeln liegenden
Außenfasern der Scheibe hoch beansprucht, einmal wegen der von der Scheibe selbst erzeugten
Fliehkraft, sodann durch das oben erwähnte Biegungsmoment, hervorgerufen durch die einseitig angeordneten Schaufeln. Nun
ist aber gemäß vorliegender Erfindung die Laufradscheibe so geformt, daß die Mittellinie
A-B-C ihres Meridianschnittes rechts von der im Punkt A auf die Achse x-x errichteten
Senkrechten A-C1 liegt. Bei kleineren Scheiben und bei Scheiben mit nicht sehr
hoher Umfangsgeschwindigkeit genügt es, die Mittellinie A-C als Gerade auszubilden. Für
Scheiben mit sehr hoher Umfangsgeschwindigkeit dagegen empfiehlt es sich, die Mittellinie
A-B-C von innen nach außen hin mit gegenüber der Geraden A-C1 zunehmender
Neigung auszuführen. In letzterem Falle kann die Flanke D-E auf der Schaufelseite als Kegelflanke
mit geraden Erzeugenden hergestellt sein, um dadurch einfach geformte, nämlich gerade Schaufeln zu ermöglichen. Betrachten
wir z. B; einen außerhalb der zur Achse x-x parallelen Geraden y-y gelegenen Teil der
Radscheibe samt Schaufeln : Der. Schwerpunkt der Schaufeln liegt ungefähr bei S1 und hat
ίο von der zur Achse x-x senkrecht gerichteten,
durch den Punkt B gehenden Geraden S-C2
den Abstand S1. Der außerhalb der Geraden y-y gelegene Teil des Scheibenquerschnittes
hat seinen Schwerpunkt schätzungsweise in S2, dessen Abstand von der Geraden B-C21 gleich s2
ist. Pro Einheit des Zentriwinkels erzeugen die Schaufeln eine Fliehkraft F1, die Scheibe
eine Fliehkraft F2. Der Querschnitt der
Scheibe ist in der Geraden y-y nicht auf Biegung beansprucht, wenn das Produkt
■ Fi-si = F2- S2.
Denken wir uns nunmehr die Linie y-y allmählich nach außen verschoben und für
jede Lage die vorhin gemachte Überlegung wiederholt, so findet man, daß in der Tat
zwischen den Biegungsmomenten, hervorgebracht durch die Schaufeln einerseits und den
außen liegenden Teil der Scheibe anderseits, Gleichheit erreicht werden kann dadurch, daß
man die Mittellinie- A-B-C des Meridianschnittes
der Scheibe in der in Fig. 2 gezeichneten Weise nach der Seite hin krümmt, auf welcher die Schaufeln nicht sitzen, daß diese
Linie von der Achse nach dem Außenrand hin betrachtet eine zunehmende Neigung erhält.
Eine derartig ausgebildete Scheibe ist befähigt, angegossene Schaufeln zu tragen. Der
ihr eigene Vorteil, trotz der einseitig angeordneten Schaufeln keiner Biegungsbeanspruchung
unterworfen zu sein, befähigt sie insbesondere auch, zwecks Aufnahme aufgenieteter
Schaufeln durchlocht zu werden. Bekanntlich sind durchlochte gegenüber undurchbrochenen
Scheiben an sich im großen Nachteil; weil am Rand der Löcher mindestens die doppelte Beanspruchung auftritt, als wenn die
Löcher nicht vorhanden wären. Da heißt es dann ganz besonders darauf achten, jede zu
der durch die Fliehkraft hervorgerufenen reinen Zugbeanspruchung hinzutretende Biegungsbeanspruchung nach bester Möglichkeit zu
vermeiden, eine Bedingung, welche durch die in den Fig. 1 und 2 im Querschnitt abgebildeten
Scheiben in hohem Maße erfüllt wird. Um dem Laufrad zu ermöglichen, daß es, ohne Schaden zu leiden, im Drehsinn Beschleunigungen
und Verzögerungen erfahren könne, erhalten die aufzusetzenden Schaufeln,
welche aufgeschraubt oder aufgenietet sein können, zweckmäßigerweise T-förmigen Querschnitt,
wie dies im Querschnitt Fig. 3 dargestellt ist. , .
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Laufrad für Kreiselverdichter und -pumpen mit einseitigem Einlauf, dadurch gekennzeichnet, daß beide Begrenzungsflächen der Radscheibe eine derartige von einer Ebene abweichende Form haben, daß die Neigung der vorderen Fläche gegenüber der Drehachse' in jedem Punkt des Meridianschnittes um so viel stärker ist als die veränderliche Neigung der hinteren Begrenzungsfläche in dem gleich weit von der Achse entfernten Punkt, daß die wegen der nach rückwärts gerichteten Neigung der Meridianmittelfaser sich in der Scheibe selbst bildenden Biegungsmomente die von den Schaufeln auf die Scheibe ausgeübten Biegungsmomente möglichst aufheben.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.Berlin, gedruckt in: der'ReichsdruckerBI.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE278080C true DE278080C (de) |
Family
ID=534114
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT278080D Active DE278080C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE278080C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0291535A1 (de) * | 1986-11-28 | 1988-11-23 | Proizvodstvennoe Obiedinenie 'nevsky Zavod' Imeni V.I.Lenina | Laufrad für zentrifugalverdichter |
-
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- DE DENDAT278080D patent/DE278080C/de active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0291535A1 (de) * | 1986-11-28 | 1988-11-23 | Proizvodstvennoe Obiedinenie 'nevsky Zavod' Imeni V.I.Lenina | Laufrad für zentrifugalverdichter |
EP0291535A4 (de) * | 1986-11-28 | 1989-06-14 | Proizv Ob Nevsky Zd Im V I | Laufrad für zentrifugalverdichter. |
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