DE2759282A1 - Scored bituminous road surface repair machine - has heater and stripping teeth between height adjustable side support arms on wheeled chassis - Google Patents

Scored bituminous road surface repair machine - has heater and stripping teeth between height adjustable side support arms on wheeled chassis

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DE2759282A1
DE2759282A1 DE19772759282 DE2759282A DE2759282A1 DE 2759282 A1 DE2759282 A1 DE 2759282A1 DE 19772759282 DE19772759282 DE 19772759282 DE 2759282 A DE2759282 A DE 2759282A DE 2759282 A1 DE2759282 A1 DE 2759282A1
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Klaus Diehl
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Abstract

The machine is for renovation of bitument road surface layers, damaged by grooves or other identations. The unit has a tracked or wheeled chassis, surface heater and penetrating teeth and two lateral support arms holding a spreader and smoothing board. The surface heater and surface-ripping teeth are mounted between the two arms, to which they may be attached to be adjustable for height. Where there is an additional, separately travelling, heater in front, there may be teeth both ahead of and behind the heater on the arms. The machine can also be used for new road surface construction.

Description

Vorrichtung zur Erneuerung von FahrbahndeckenDevice for the renewal of road surfaces

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Erneuerung von durch Spurrillen oder dgl. beschädigten Deckschichten von Fahrbahnen aus bitwninösem Mischgut gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to a device for renewing damaged by ruts or the like Mixture according to the preamble of claim 1.

Aus der DT-OS 24 41 379 ist eine Vorrichtung zur Erneuerung von Fahrbahndecken bekannt, mit der eine an der Oberfläche beschädigte Fahrbahndecke aus bituminösem Mischgut aufgeheizt, aufgerissen und unter Verwendung des aufgerissenen, also alten Fahrbahnmaterials wieder neu eingebaut wird. Diese bekannte Vorrichtung besteht aus einem luftbereiften Fahrwerk, an dessen Rahmen zwischen den Fahr- und Stützrädern eine Flächenheizung, mehrere Reihen von Aufreißzähnen sowie eine CKttbohle angeschlossen sind. Durch die Anordnung dieser Werkzeuge zwischen den Fahr- und Stützrädern muß der Rahmen verhältnismäßig lang und damit auch stabil ausgebildet werden. Durch das damit verbundene. Gewicht, insbesondere aber durch die Länge der Vorrichtung wird der Transport derselben von Baustelle zu Baustelle beeinträchtit. Durch die Größe dieser Vorrichtung ist darüberhinaus die Anschaffung derselben mit einem verhältnismäßig hohen finanziellen Aufwand verbunden.From DT-OS 24 41 379 a device for the renewal of road surfaces is known, with a damaged surface made of bituminous pavement Mixture heated up, torn open and using the torn open, i.e. old Road material is reinstalled. This known device consists from a chassis with pneumatic tires, on the frame between the bicycles and support wheels a surface heating system, several rows of ripping teeth and a CKtt board connected are. Due to the arrangement of these tools between the bicycles and support wheels must the frame can be made relatively long and therefore stable. By the related. Weight, but especially due to the length of the device the transport of the same from construction site to construction site is impaired. Through the The size of this device is also the purchase of the same with a proportionate high financial outlay.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zur Erneuerung von Falirbahndecken zu schaffen, die ein geringes Gewicht und eine kurze Baulänge besitzt, so daß die Vorrichtung ohne SchwieriLkeiten transportiert werden kann.The invention is therefore based on the object of providing a device for Renewal of Falirbahn ceilings to create a light weight and a short one Overall length, so that the device can be transported without difficulty can.

Ferner 8011 die Vorrichtung so ausgebildet sein, daß sie mit geringem Aufwand zum Einbau von neuen Fahrbahndecken und damit wirtschaftlich eingesetzt werden kann. Zur Lösung dieser Aufgabe wird bei einer Vorrichtung gemäß dem Oberbegriff des Anspruchcs 1. vorgeschlagen, daß die Flächenheizung und die AufreißzAhne zwischen den beiden Tragarmen angeordnet sind.Furthermore, the device 8011 be designed so that it can be operated with little Effort for the installation of new road surfaces and thus used economically can be. To solve this problem, in a device according to the preamble des Claimcs 1. suggested that the surface heating and the AufreißzAhne between the two support arms are arranged.

Durch diese AnolinunLr ist es mögli ich, inen an sich bekannten Straßenfertiger auch zur Erneuer n vo Fahrbahndecken zu verwenden. Dabei müssen nur die seiglichen Tragarme, die normlerweise einen Stampfer und einc v brierende Glättbohle tragen, gegen Tragarme mit anJeren Werkzeugen @ getauscht weiden.This anoline unit makes it possible to use a road paver that is known per se can also be used for renewing road pavements. Only the seiglichen have to do this Support arms, which normally carry a tamper and a screeding screed, exchanged for support arms with other tools @.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung werden nachfolgend anhand in einer Zeichnung dargestellte r Ausführungsbeispiele näher erläutert.Further features and advantages of the invention are based on the following Exemplary embodiments shown in a drawing are explained in more detail.

Dabei zeigen: Fig. 1 eine Aufrißdarstellung einer Vorrichtung gemäß dei Erfindung und Fig. 2 eine weitere Ausbildung einer erfindungsgemäßen Vorrichtung.They show: FIG. 1 an elevation view of a device according to FIG dei invention and FIG. 2 shows a further embodiment of a device according to the invention.

I)ie in der Fi. 1 gezeigte Vorrichtung 1 zur Erneuerung von Fahrbahndecken besteht aus einem an sich bekannten Straßenfertiger 2, dessen zu beiden Seiten höheneinstellbar angeschlossene Tragarme 3 die für die Erneuerun der Fahrbahndecke erforderlichen Werkzeuge trägen. Dabei ersetzen die Tragarme 3 diejenigen Tragarme, die beim Nebau Ion Straßendecken verwendet werden. An den.Tragarrnen 3 ist sofort hinter dem Fertiger 2 eine Flächenheizung 4 vorgesehen, die in diesem Ausführungsbeispiel nur aus einet @eizelement besteht. Es ist jedoch möglich, zwei oder mehr @eizelemente hintereinander an den Tragarmen 3 vorzusehen. Die Flächenheizung 4 hat die Aufgabe, die Fahrbahndecke bis auf die Verarbeitungstemperatur des Deckenmateriales zu erwärmen.I) ie in the fi. 1 shown device 1 for the renewal of road surfaces consists of a paver 2, known per se, whose height is adjustable on both sides connected support arms 3 necessary for the renewal of the road surface Tools sluggish. The support arms 3 replace those support arms that were used in the Nebau Ion road surfaces are used. An den.Tragarrnen 3 is immediately behind the paver 2 a surface heating 4 is provided, which in this embodiment is only made of one @eizelement exists. It is, however, possible to have two or more heating elements in a row to be provided on the support arms 3. The surface heating 4 has the task of the road surface to be heated up to the processing temperature of the ceiling material.

Hinter der Flächenheizung 4 folgt eir sich quer zur Fahrtrichtung erstreckender Rahmen 5, der beispielsweise über zwei Kolben-Zylindereinheiten 6 mit den Tragarmen 3 verbunden ist. Über die Kolben-Zylindereinheiten 6 kann der Rahmen 5 abgesenkt oder angehoben und damit der Abstand zwischen dem Rahmen 5 und der Fahrbahndecke verändert werden. An der Unterseite des Rahmens 5 sind in diesem Ausführungsbeispiel dei Reihen von Aufreißzähnen 7 vorgesehen, wobei die Aufrei zähne 7 der einzelnen Reihen gegeneinander versetzt sind. Die Aufreißzähne 7 werden durch Absenken des Rahmens 5 in die durch die Flächenheizung 4 erwärmte, plastifizierte Fahrbah leclee gedrückt und reißen dieselbe bei der Fahrbewegung der Vorrichtung 1 auf. Durch die Anordung der Aufreißzähne 7 am Rahmen 12 kann zusätzlich ein Vorverteilendes plastifizierten l)eckenmaterials erfolgen.Behind the surface heating 4 eir follows itself transversely to the direction of travel extending frame 5 which, for example, has two piston-cylinder units 6 is connected to the support arms 3. Via the piston-cylinder units 6, the Frame 5 lowered or raised and thus the distance between the frame 5 and the road surface can be changed. At the bottom of the frame 5 are in this Embodiment of the rows of ripping teeth 7 provided, wherein the Aufrei teeth 7 of the individual rows are offset from one another. The fangs 7 are lowered by lowering the frame 5 into the heated by the surface heating 4, plasticized Fahrbah leclee pressed and tear the same when driving the device 1 on. The arrangement of the ripping teeth 7 on the frame 12 can also a pre-distribution of the plasticized l) corner material take place.

An den Tragarmen 3 ist ierner eine quer zu denselben verlaufende Führungsschiene 8 befestigt, auf der eine an sich bekannte, hin- und herbewegbare Verteilerschaufel 9 gehalten ist. Die Verteilerschaufel 9 ist iii gleicher Weise wie der Rahmen 5 heb- und senkbar ausgebildet, sj das der Abstand zwischen der Verteilerschaufel 9 und des Oberfläche der Fahrbahn verändert bzw. eingestellt werden kann. Mittels der Verteilerschaufel 9 wird aufgerissene Fahrbahnbelag gleichmäßig über die gesamte Fahrstreifenbreite verteilt, so daß die Unebenheiten der Fahrbahndecke ausgeglichen werden. Darüberhinaus bewegt die Verteilerschaufel 9 überschüssiges Deckenmaterial seitlich nach außen.On the support arms 3 there is also a guide rail extending transversely to the same 8 attached, on which a known, reciprocating distributor blade 9 is held. The distributor vane 9 is in the same way as the frame 5 designed to be raised and lowered, sj the distance between the distributor blade 9 and the surface of the roadway can be changed or adjusted. Means the distributor blade 9 is torn open pavement evenly over the entire The width of the lane is distributed so that the unevenness of the road surface is evened out will. In addition, the distributor blade 9 moves excess cover material laterally outwards.

Die Tragarme 3 nehmen hinter der Vorteilerschaufel 9 eine an sich bekannte Clättbohle lc auf. In Abhängigkeit vom Dekkenmaterial "schwimmt" die Glättbohle 10 entweder auf dem Deckenmaterial oder sie stützt sich über räder 11 auf einem Randstreifen oder auf besonderen Führungsschienen ab. Durch die Glättbohle 10, die beheiz@ar ist und eine Vibrationseinrichtung besitzt, wird das aufgerissene und verteilte Deckenmaterial höhengerecht eingebaut.The support arms 3 take a per se behind the prescaler blade 9 known Clättbohle lc. Depending on the ceiling material, the screed "floats" 10 either on the ceiling material or it is supported by wheels 11 on one Edge strips or on special guide rails. By the screed 10, the Heiz @ ar is and has a vibration device, the torn open and distributed ceiling material installed at the correct height.

Die in der Fig. 2 gezeigte Vorrichtung 12 stimmt in ihren wesentlichen Bestandteilen mit der Vorrichtung 1 der Fig. 1 überein. Für gleiche Teile wtrdI Juier. die gleichen Bezugszahlen verwendet. Mit dir Vorrichtung 12 kann zusatzlich zu dem Aufreihen der Fahrbahndecke und dein Verteilen des aufgerissenen Deckenmaterials neues Deckenmaterial zugeführt werden, das zusammen mit dem aufgerissenen Dedkerunaterial eingebaut wird. Für die Zuführung des Neumateriales ist zwischen den beiden Tragarmen 3 eine beispielsweise als Förderband ausgebildete Transporteinrichtung 13 vorgesehen. Diese Transporteinrichtung 13 nimmt das Deckenmaterial, das über eine weitere, nicht gezeigte Transporteinrichtung vom Vorratsbehälter 14 zum hinteren Ende des Fertigers bewegt wird auf und fördert dasselbe bis hinter die Verteilerschaufel 9 bzw. bis vor die Glättbohle 10. Hinter der Vertei erschaufel 9 ist ein quer zu den Tragarmen 3 verlaufenden Abs@reifb@ech 15 vorgesehen, durch das das aufgerissene Deckenmaterial soweit abgezogen bzw. abgestreift wird, daß eine @eumate@ialschicht vorgegebener Höhe auf das noch nicht verdichtete @@tmaterial aufgebracht werden kann. Das Abstreifblech 15 ist an sich in bekannter Weise höheneinstellbar ausgebildet.The device 12 shown in FIG. 2 is essentially correct Components with the device 1 of FIG. For equal parts wtrdI Juier. the same reference numerals are used. With you device 12 can additionally for lining up the road surface and distributing the torn-up surface material new ceiling material are added, which together with the torn up Dedkeru material is installed. For the supply of the new material is between the two support arms 3, a transport device 13 designed, for example, as a conveyor belt is provided. This transport facility 13 takes the ceiling material that is over another, not shown transport device from the storage container 14 to the rear The end of the paver is moved up and conveys the same to behind the distributor shovel 9 or up to the screed 10. Behind the Vertei scoop 9 is a transverse to the support arms 3 extending Abs @ reifb @ ech 15 provided through which the torn Ceiling material is pulled off or stripped off to such an extent that a @ eumate @ ialschicht The specified height can be applied to the not yet compacted material can. The stripping plate 15 is designed to be height-adjustable in a known manner.

In dem Raum zwischen dein Abstreifblech 15 und der Glättbohle 10 ist eine weitere Verteilerschaufel 16 vorgesehen, die in gleicher Weise wie die verteilerschaufel 9 auf einer Führungsschiene 17 hin- tind herbewegbar @ st. Mittels der Verteilerschaufel 16 wird das über die Transporteinrichtung 13 zugeführte neue Deckenmaterial gleichmäßig über das aufgerissene Deckenmaterial verteilt. Um dieses neue Deckenmaterial gezielt zuzuführen, sind am Ende der Transporteinrichtung 13 und unterhalb der Tragarme @ tri @terartige Leitbleche befestigt. Das neue und abenfalls erteilte Deckenmaterial wird zusammen mit dem aufgerissenen Deckenmaterial von der Glättbohle 10 erfaßt und eingeba@@. Die fertige Fahrbahndecke hat jetzt die gleiche höhenlage wie @e @rsprüngliche Fahrbahndecke.In the space between your scraper plate 15 and the screed 10 is Another distributor blade 16 is provided, which is in the same way as the distributor blade 9 can be moved back on a guide rail 17 @ st. By means of the distributor shovel 16, the new ceiling material supplied via the transport device 13 becomes uniform distributed over the torn ceiling material. Targeted around this new ceiling material are to be supplied at the end of the transport device 13 and below the support arms @ Tri @ter-like baffles attached. The new and, if not given, ceiling material is detected by the screed 10 together with the torn-up ceiling material and enter @@. The finished road surface now has the same height as @e @ original road surface.

In Abänderung des erläuterten Ausführungsbeispieles ist es möglich, bereits vor der Flächen@eizung 4 Aufreißzähne vorzusehen, die geringfügig in die Fahrbahndecke eindringen. Dies bringt den Vorteil, daß die Oberfläche der Fahrbahndecke dunkel und rauh ist und besonders @ @ Wärme aufnehmen kann. Bei der Anordnung von Aufreißrähmen or der Flächenheinzung 4 ist es jedoch erforderlich, der Vorrichtung 1 bzw. 12 eine besondere, beispielsweise getrennte @e@zeinrichtung vorzuordnen.In a modification of the illustrated embodiment, it is possible 4 ripping teeth are to be provided before the surface heating, which are slightly in the Penetrate the road surface. This has the advantage that the surface of the road surface is dark and rough and especially @ @ can absorb heat. When arranging Aufreißrähmen before the area 4, it is necessary, however, the device 1 or 12 a special, for example separate @ e @ z device to be pre-assigned.

Die Aufreißzähne 7 bestehen in vorteilhafter Weise aus Federstahl und sind an ihrem in die Fahrbahndecke eindringenden Ende mit einem verschleiffesten Element bestückt. Es ist möglich, die Aufreißzähne 7 so am rahmen 5 zu befestigen, daß zwischen den Aufreißzähnen 7 und der Fahrbahndecke - in Fahrtrichtung gesehen - ein spi@@er Winkel entsteht. Dadurch wird ein Ausreißen größerer Teil@ aus @er Fahrbahndecke verhindert.The ripping teeth 7 are advantageously made of spring steel and have a wear-resistant end at their end that penetrates the road surface Element equipped. It is possible to attach the ripping teeth 7 to the frame 5 in such a way that that between the ripping teeth 7 and the road surface - in the direction of travel seen - a sharp angle is created. This results in a larger part @ from @er being torn out Road surface prevented.

L e e r s e i t eL e r s e i t e

Claims (9)

Patentansprüche: Vorrichtung zur Erneuerung von durch Spurrillen oder dgl. beschädigten Deckschichten von Fahrbahnen aus bituminösem Mischgut, mit einem Raupen oder bäder aufweisenden Fahrwerk, einer Flächenheizung zur Erhitzung der Fahrbahndecke sowie in die Fahrbahndecke eindringbaren Aufreißzähnen, wobei seitlich am Fahrwerksrahmen zwei Trag arme angeschlossen sind, die eine Verteileinrichtung und eine Glättbohle aufnehmen, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Flächenheizung (4) tnd die Aufreißzähne (7) zwischen den beiden Tragarmen (3) angeordnet sind.Claims: Device for the renewal of by ruts or Like. Damaged surface layers of roads made of bituminous mix, with a Undercarriage with caterpillars or baths, a surface heating system for heating the Road surface as well as ripping teeth penetrable into the road surface, with the side Two support arms are connected to the chassis frame, which have a distribution device and pick up a screed, which shows that the Surface heating (4) and the ripping teeth (7) are arranged between the two support arms (3) are. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daP. die Flächenheizung (4) und die Aufreißzällne (7) höheneinstellbar an den Tragarmen (3) befestigt sind.2. Apparatus according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c n e t, daP. the surface heating (4) and the Aufreißzällne (7) adjustable in height are attached to the support arms (3). 3. Vorrichtung nach Anspruch 1, mit einer weiteren, dem Fahrwerk vorgeordneten, getrennt verfahrbaren Flächenheizung, d a d u r c h g e k 6 n n z e i c h n e t daß sowohl vor als auch hinter der an den Tragarmen (3) befestigten Flächenheizung (4) Aufreißzähne vorgeschen sind.3. Device according to claim 1, with a further, upstream of the chassis, separately movable surface heating, d u r c h e k 6 n n n z e i c h n e t that both in front of and behind the surface heating attached to the support arms (3) (4) Ripper teeth are present. 4. Vorrichtung nach einem (er Ansprüche 1 - 3, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t daß die Aufreißzähne (7) aus Federstahl bestehen und mit einem verschleiffesten i;lement bestückt sind.4. Device according to one (he claims 1-3, d a d u r c h g e k It is noted that the ripping teeth (7) are made of spring steel and with a wear-resistant i; lement are equipped. 5. Vorrichtung nach Anspruch 4, d a d u r c h g e k e n n . e i c h n e t daß zwischen den Aufreißzähnen und der Fahrbahndecke - in Fahrtrichtung geschen - ein spitzer Winkel gebildet ist.5. Apparatus according to claim 4, d a d u r c h g e k e n n. e i c n e t that between the ripping teeth and the road surface - in the direction of travel gift - an acute angle is formed. 6. Vorrichtung nach mindesterìs einem der Ansprüche 1-5, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t daß vor der GlätUbohle (10) ein quer zur Fahrbahn verlaufender Abstreifer (15) angeordnet ist.6. Device according to at least one of claims 1-5, d a d u r c h g e k e n n n z e i c h n e t that in front of the smoothing screed (10) there is a transverse to the roadway extending scraper (15) is arranged. 7. Vorrichtung nach Anspruch o, d a d u r c h g e k e n n e i c h n e t , daß der Abstreifer (15) höheneinstellbar ist.7. The device according to claim o, d a d u r c h g e k e n n e i c h n e t that the scraper (15) is adjustable in height. t. Vorrichtung nach mindestens einem der Ansprüche 1-7, mit einem auf dem Fahrwerksrahmen abgestützten Vorratsbehälter sowie einer im Bereich des Fahrwerksrahmens verlaufende Transporteinrichtung, d a d u r c h g e k e n n @ e 1 c h n e t daß zwischen den beiden Tragarmen (3) eine weitere Transporteinrichtung (13) vorgesehen ist.t. Device according to at least one of claims 1-7, with a Storage container supported on the chassis frame and one in the area of the Undercarriage frame running transport device, d u r c h e k e n n @ e 1 c h n e t that between the two support arms (3) another transport device (13) is provided. 9. Vorrichtung nach Anspruch > d a d u r c h g e k e n n e i c h n e t daß eine weitere Verteileiniichtung (16) für neues Deckenmaterial vorgesehen ist.9. Apparatus according to claim> d a d u r c h g e k e n n e i c h n e t that a further distribution device (16) is provided for new ceiling material is.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3122854A1 (en) * 1980-06-19 1982-03-04 Reinhard 5461 Windhagen Wirtgen Machine for coating milled-off or pared-off roadway coverings
CN100519942C (en) * 2004-07-09 2009-07-29 美的集团有限公司 Novel pavement heating equipment

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