DE2752885A1 - Brennstoffversorgungssystem fuer eine gemischverdichtende, fremdgezuendete viertakt-brennkraftmaschine mit ladungsschichtung - Google Patents

Brennstoffversorgungssystem fuer eine gemischverdichtende, fremdgezuendete viertakt-brennkraftmaschine mit ladungsschichtung

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DE2752885A1
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Dusan Dr Ing Gruden
Uwe Markovac
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    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
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    • F02B19/1019—Engines characterised by precombustion chambers with fuel introduced partly into pre-combustion chamber, and partly into cylinder with only one pre-combustion chamber
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Description

- 2 - T 92
Brennstoffversorgungssystem für eine gemischverdichtende, fremdgezündete Viertakt-Brennkraftmaschine mit Ladungsschichtung
Die Erfindung betrifft ein Brennstoffversorgungssystem für eine gemischverdichtende, fremdgezündete Viertakt-Brennkraftmaschine mit Ladungsschichtung, bei der der größte Teil der Ladung durch wenigstens ein Einlaßventil als brennstoffarmes Brennstoff-Luft-Gemisch von einem Hauptgemischbildungssystem, ζ B, einem Vergaser, einem Hauptbrennraum und der Brennstoff des durch brennstoffreiches Brennstoff-Luft-Gemisch gebildeten restlichen Teils der Ladung von einer Nebenbrennraum-Einspritzpumpe durch eine Einspritzdüse unmittelbar einem mit dem Hauptbrennraum über einen Schußkanal verbundenen Nebenbrennraum zugeführt wird, und das BrennstoffVersorgungssystem einen Brennstofftank umfaßt-
Bei einem bekannten Brennstoffversorgungssystem für eine gemischverdichtende, fremdgezündete Viertakt-Brennkraftmaschine mit einer Ladungsschichtung der genannten Art ist eine Brennstoff örderpumpe für den Brennstoff des durch einen Vergaser dem Hauptbrennraum zugeführte brennstoffarmen Brennstoff-Luft-Gemisches und eine Brennstofförderpumpe für den durch eine Einspritzpumpe dem Nebenbrennraum zugeführten Brennstoff des brennstoffreichen Brennstoff-Luft-Gemisches vorgesehen.
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- 3 - T 92
Diese beiden Brennstofförderpumpen sind erforderlich, da die Einspritzpumpe einen Brennstoffzulauf von ca* 1 bar und der Vergaser lediglich einen Brennstoffzulaufdruck von etwa 0,2 bar benötigte Der Kostenaufwand für ein derartiges Brennstoffversorgungssystem ist durch die Notwendigkeit der zwei Brennstoffpumpen relativ hoch»
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Brennstoffversorgungssystem für eine Brennkraftmaschine der eingangs genannten Art mit einem geringeren Kostenaufwand zu schaffen, als er für das bekannte Brennstoffversorgungssystem notwendig ist»
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß das Brennstoffversorgungssystem eine einzige Brenristofförderpumpe aufweist, durch die der Brennstoff von dem Brennstofftank der Nebenbrennraum-Einspritzpumpe direkt und dem Vergaser über ein Druckminderventil zugeführt wird. Dadurch wird ein Brennstoffversorgungssystem für Brennkraftmaschinen mit Ladungsschichtung geschaffen, das neben dem geringeren Kostenaufwand auch eine höhere Funktionssicherheit aufweist als das bekannte BrennstoffVersorgungssystem, da ein Druckminderventil aufgrund seines konstruktiv einfachen und funktionssicheren Aufbaues eine geringere Störanfälligkeit aufweist als eine elektrische Brennstofförderpumpe
In der Zeichnung ist die Erfindung in einer beispielsweisen Ausführungsform schematisch dargestellt.
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- 4 - T 92
Das Brennstoffversorgungssystem für eine mit 1 bezeichnete gemischverdichtende, fremdgezündete Viertakt-Brennkraftmaschine mit Ladungsschichtung umfaßt einen Brennstofftank 2, eine Brennstofförderpumpe 3, eine Nebenbrennraum-Einspritzpumpe 4, ein Druckminderventil 5 und ein Hauptgemischbildungssystem, z.B. einen Vergaser 6. Eine vom Brennstofftank 2 zur Brennstof förderpumpe 3 führende Brennstoffleitung ist mit 21 bezeichnet, die von der Brennstofförderpumpe 3 zur Nebenbrennraum-Einspritzpumpe 4 führende Brennstoffleitung mit 7 und die von der Brennstofförderpumpe 3 zum Druckminderventil 5 führende Brennstoffleitung mit 8. Von der Einspritzpumpe 4 wird der Brennstoff durch eine Brennstoffleitung 9 einem Einspritzventil 10 und von dem Druckminderventil 5 durch eine Brennstoffleitung 11 dem Vergaser 6 zugeführt. Die Brennkraftmaschine 1 umfaßt einen Hauptbrennraum 12, dem der größte Teil der Ladung durch ein Einlaßventil 13 als brennstoffarmes Brennstoff-Luft-Gemisch vom Vergaser 6 über eine Gemischleitung 14 zugeführt wird, und einen die Zündkerze 15 aufweisenden Nebenbrennraum 16, dem der Brennstoff des durch brennstoffreiches Brennstoff-Luft-Gemisch gebildeten restlichen Teils der Ladung zugeführt wird und der durch einen Schußkanal 17 mit dem Hauptbrennraum 12 in Verbindung steht. Die Nebenrennraum-Einspritzpumpe 4 ist mit dem Brennstofftank 2 durch Brennstoffrückführleitungen 18 und 19 und das Druckminderventil 5 mit dem Brennstofftank 2 durch eine Brennstoffrückführleitung 20 und der Brennstoffrückführleitung 19 verbunden«
909822/02*8 . 5 .
- 5 - T 92
Die Funktion der Erfindung ist folgende: Durch die Brennstoffförderpumpe 3 wird Brennstoff aus dem Brennstofftank 2 über die Brennstofforderleitungen 21 und 7 der Nebenbrennraum-Einspritzpumpe 4 und über die Brennstofiförderleitungen 21 und 8 der Hochdruckseite des Druckminderventils 5 mit einem Brennstoffzulaufdruck von ca- 1 bar zugeführt,, Diesen Druck benötigt die Nebenbrennraum-Einspritzpumpe A, um den Brennstoff über die Einspritzdüse 10 dem Nebenbrennraum 16 zuführen zu können« Das an sich bekannte Druckminderventil 5, im vorliegenden Fall ein vorgesteuertes Druckminderventil, regelt den an der Hochdruckseite des Druckminderventils anliegenden Druck von ca, 1 bar auf der Niederdruckseite des Druckminderventils auf ca- 0,2 bar ab-Diesen Brennstoffzulaufdruck benötigt der Vergaser 6, um Brennstoff-Luft-Gemisch dem Hauptbrennraum 12 zuführen zu können -
909822/0248
L e e r s e i t e

Claims (1)

  1. Dr ing h c F PORSCHE \K Ί> NGF SLLLSCHAFT PORSCHESTRASSE 42 STUTTGART ZUFFENH AUSEN
    Patentanspruch h
    Brennstoff Versorgungssystem für eine gemischverdichtx nrje , fremdgezündete Viertakt-Brennkraftmaschnie mit Ladungsschientung, bei der der größte Teil der Ladung durch wenigstens ein Einlaßventil als brennstoffarmes Brennstoff-Luft-Gemisch von einem Hauptgemischbildungssystem, ζ-B- einem Vergaser, einem Hauptbrennraum und der Brennstoff des durch brennstoff reiches Brennstoff-Luft-Gemisch gebildeten restlichen Teils der Ladung von einer Nebenbrennraum-Einspritzpumpe durch eine Einspritzdüse unmittelbar einem mit dem Hauptbrennrdum über einen Schußkanal verbundenen Nebenbrennraum zugeiührt wird, und das Brennstoffversorgungssystem einen Brennstofftank umfaßt, dadurch gekennzeichnet, daß das Brennstof iversorgui.fi. ays tem eine einzige Brennstofförderpumpe (3) aufweist, durch die <k·; Brennstoff von dem Brennstofftank (2) der Nobenbrr miiüutrr Einspritzpumpe (4) direkt und dem Vergaser (o) über ein Druckminderventil (5) zugeführt wird
    909822/0248
    •<)drt R«gsr.;rcjenc.fv Amlsyenchr Stuttgart HRB-Nr 5211 Post lach 40O6 4U .'MOO Stuttgart 4O Telefon ((Jf IM 82 O 3 1 ft;
    ORIGINAL INSPECTED
DE19772752885 1977-11-26 1977-11-26 Brennstoffversorgungssystem fuer eine gemischverdichtende, fremdgezuendete viertakt-brennkraftmaschine mit ladungsschichtung Withdrawn DE2752885A1 (de)

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