DE275081C - - Google Patents
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- DE275081C DE275081C DENDAT275081D DE275081DA DE275081C DE 275081 C DE275081 C DE 275081C DE NDAT275081 D DENDAT275081 D DE NDAT275081D DE 275081D A DE275081D A DE 275081DA DE 275081 C DE275081 C DE 275081C
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- steam
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D27/00—Heating, cooling, ventilating, or air-conditioning
- B61D27/0036—Means for heating only
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Pipeline Systems (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
- JKi 275081 -KLASSE 20 c. GRUPPE
Wasserabscheider für Niederdruckdampfheizungen.
Patentiert im Deutschen Reiche vom 16. April 1912 ab.
Die Erfindung betrifft einen Wasserabscheider für Niederdruckdampfheizungen, insbesondere
für Eisenbahnwagen.
Die allgemein zur Anwendung gelangende Niederdruckdampfheizung für Eisenbahnwagen
hat den Nachteil, daß deren mit Absperrorganen versehene Einlaßvorrichtung in den
meisten Fällen unterhalb des Wagens angeordnet wird und daher häufig ziemlich lange
ίο Zuleitungen bis zum höchsten Punkt der
eigentlichen Heizrohre Verwendung finden müssen. In diesen Zuleitungsrohren sammelt
sich leicht Kondenswasser an, was für den Heizbetrieb zu verschiedenartigen Störungen
Veranlassung gibt.
Gegenstand vorliegender Erfindung soll dazu dienen, das Kondenswasser in der einfächsten
und ausgiebigsten Weise zu entfernen. Dieses wird erreicht durch Verwendung eines Wasserabscheiders,
bei dem das Wesen der Erfindung gegenüber bekannten Ausführungsformen darin besteht, daß der Wässerabscheider ein
konisch ausgebildetes Gehäuse besitzt und mit einer zur Zuführung des Dampfes nach
der Heizleitung dienenden Düse und einem ins Freie, mündenden Auslaß zur Ableitung
des Kondenswasser versehen ist.
In der beiliegenden Zeichnung ist in Fig. 1 eine Niederdruckdampfheizung mit dem eingeschalteten
Wasserabscheider dargestellt, während Fig. 2 eine Ausführungsform des Wasserabscheiders
im Schnitt zeigt.
An der unter dem Wagen befindlichen Hauptleitung 1 ist das durch die Stellvorrichtung
2 bedienbare Absperrorgan 3 ange- ! schlossen, das durch das Zuleitungsrohr 4, 5
mit.den eigentlichen Heizrohren 6 im Wagen in Verbindung steht. Die Heizrohre 6 haben
ihren höchsten Punkt an der Verbindungs-" stelle 7 mit dem Zuleitungsrohr 5 und stehen
mit dem Abdampfrohr 8 und dem Abtropfrohr 9 mit der atmosphärischen Luft frei in
Verbindung, so daß geringe Mengen überschüssiger Dampf und das in den Heizrohren 6
sich bildende Kondenswasser durch diese ungehindert entweichen können. Bisher mußten
die Zuleitungsrohre 4 und 5 in der punktiert dargestellten Weise, d. h. mit Gefalle nach
dem Absperrorgan 3 zu verlegt werden, damit wenigstens nach Beendigung des Heizbetriebes
das sich in · diesen ansammelnde Kondenswasser abfließen konnte.
Das Zuleitungsrohr 4 ist bei Verwendung des Wasserabscheiders 10 mit Gefälle nach
diesem verlegt und der letztere ist an der tiefsten Stelle der beiden Zuleitungsrohre 4
und 5 angeordnet. Der Wasserabscheider 10 besteht aus einem konisch oder ähnlich geformten
Gehäuse 11 mit einer zentrisch angeordneten
Düse 12 und einer nach unten abzweigenden Abflußöffnung 13, Die Düse 12
steht in Verbindung mit der Einströmungsöffnung 14, deren Mundstück nach der Ausströmungsöffnung
15 zu gerichtet ist.
Wenn der Dampf durch das Absperrorgan 3 aus der Hauptleitung 1 in das Zuleitungsrohr 4 übergeführt wird, gelangt er von hier
aus in die Düse 12 des Wasserabscheiders 10,
das mitgerissene und sich bildende Kondenswasser : mit sieh führend. Infolge seiner Ge-
(2. Auflage, ausgegeben am 23. Juni igi4J
schwindigkeit pflanzt sich der Dampf in gerader Richtung fort und tritt durch die Ausflußöffnung
15 in das Zuleitungsrohr 5 über und gelangt von hier aus in die Heizrohre 6.
Das Kondenswasser fließt jedoch aus dem Rohr 4 in die Däse 12 und tropft an deren
Ende ab und gelangt durch die Austrittsöffnung 13 ins Freie. Da der Dampf in den
Zuleitungsrohren 4, 5 und den Heizrohren 6 ίο keinen Widerstand mehr findet, sondern durch
das Abdampfrohr 8 ungehindert ins Freie gelangt, wird er beim Austritt aus der Düse 12
von seiner Richtung nicht abgelenkt.·
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Wasserabscheider für Niederdruckdampfheizungen, gekennzeichnet durch ein konisch ausgebildetes Gehäuse (11) mit einer zur Zuführung des Dampfes nach der . Heizleitung dienenden Düse (12) und einem ins Freie mündenden Auslaß (13) zur Ableitung des Kondenswassers.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE283982T |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE275081C true DE275081C (de) |
Family
ID=6049341
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT275081D Active DE275081C (de) | |||
DENDAT283982D Active DE283982C (de) |
Family Applications After (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT283982D Active DE283982C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (2) | DE283982C (de) |
-
0
- DE DENDAT275081D patent/DE275081C/de active Active
- DE DENDAT283982D patent/DE283982C/de active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE283982C (de) |
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