DE2743373B2 - Elektrokarren mit Ladeplattform und hinter dem Fahrersitz angeordnetem Hydraulikdrehkran - Google Patents
Elektrokarren mit Ladeplattform und hinter dem Fahrersitz angeordnetem HydraulikdrehkranInfo
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Description
Die Erfindung betrifft einen Elektrokarren mit Ladeplattform nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs.
Aus der CH-PS 5 66 229 ist eine derartige Abstützung
für ein mit einer Ladeplattform und einem Hydraulikdrehkran ausgerüstetes Fahrzeug bekannt Bei der
bekannten Lösung ist jede Stütze zweiteilig ausgebildet, wobei der fahrgerteilentfernte Teil mit dem fahrgesteüseitigen
Teil derart gelenkig verbunden ist, daß er parallel an letzteren anifegbar ist Die bekannte
Konstruktion ist dadurch relativ aufwendig und insbesondere aufwendig in der Handhabung.
Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Elektrokarren der eingangs genannten
Art zu schaffen, bei dem sich die Stützen und Hydraulikzylinder zum Transport bzw. Fahren in
einfacher Weise gemeinsam an die Fahrzeugseite anlegen lassen, so daß dadurch keine Behinderung durch
vorstehende Teile auftritt.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß der
Lagerbock um eine vertikale Achse am Fahrgestell schwenkbar gelagert ist
Auf diese Art und Weise lassen sich die Stützen und Hydraulikzylinder zum Transport bzw. Fahren des
Elektrokarrens in einfacher Weise gemeinsam an die Fahrzeugseite anlegen. Ein Zusammenklappen bzw.
Zusammenlegen der Stutzen ist nicht erforderlich, um Behinderungen durch vorstehende Teile zu vermeiden.
Der erfindungsgemäß ausgebildete Elektrokarren eignet sich insbesondere zum Einsatz in Lagerhallen
oder Fabrikgebäuden, in denen die Fahrwege relativ eng sind. Dadurch, daß sich beim erfindungsgemäß
ausgebildeten Elektrokarren die Stützen und Hydraulikzylinder zum Be- und Entladen relativ schnell und
einfach ausschwenken lassen, eignet sich der Elektrokarren insbesondere als Ersatz für Laufkräne oder
ähnliche Hebe- und Transport-Einrichtungen in Lagerund Fabrikhallen.
Im folgenden wird ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der anliegenden Zeichnung näher erläutert
Im folgenden wird ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der anliegenden Zeichnung näher erläutert
Der in der Zeichnung schematisch dargestellte Elektrokarren weist eine Ladeplattform sowie einen
hinter dem Fahrersitz angeordneten Hydraulikdrehkran auf. Das Fahrgestell des Elektrokarrens ist mit der
Bezugsziffer 1 gekennzeichnet Die Räder sind mit der Bezugszi/fer 2 versehen. An der Unterseite des
Fahrgestells 1 ist eine Akkumulatorenbatterie 3. Die Akkumulatorenbatterie 3 liefert die elektrische Energie
unter anderem für eine nicht dargestellte Hydraulikpumpe. An der Trsgsiule des Hydrsuükdrehkrans ist
unten ein Hydraulikzylinder 15 angelenkt, dessen Kolbenstange mittels eines Bolzens 16 an einem am
oberen Ende der Tragsäule mittels eines Bolzens 14 angelenkten Arm 13 angelenkt ist Am tragsäulenentfernten
Ende des Armes 13 ist ein Ausleger 19 angelenkt, an dessen freiem Ende mittels Bolzen 24 ein
Lasthaken 25 angelenkt ist An dem dem Lasthaken 25 entfernten Ende des Auslegers 19 ist mittels eines
20 angelenkt, der mittels eines Gelenkbolzens 22 Ober
einen an der Oberseite des Armes 13 befestigten
während des Be- und Entladens sind seitliche Stützen 26,
27 vorgesehen, deren fahrgestellseitige Enden jeweils über einen Lagerbock 28 am Fahrgestell um eine
horizontale, sich parallel zur Fahrzeuglängsrichtung erstreckende Achse schwenkbar andenkt und deren
freie Enden jeweils mit einem Stützteller versehen sind. An der Oberseite der Stützen 26, 27 ist jeweils ein
Hydraulikzylinder 30,31 angelenkt, dessen fahrgestellseitiges
Ende am Lagerbock 28 ebenfalls um eine horizontale, sich parallel zur Fahrzeuglängsrichtung
erstreckende Achse schwenkbar angelenkt ist Der Lagerbock 28 ist schließlich um eine vertikale Achse am
Fahrgestell schwenkbar gelagert, so daß in einfacher Weise die Stützen 26, 27 und Hydraulikzylinder 30, 31
gemeinsam in die Stützstellung schwenkbar bzw. aus
so dieser an die Fahrzeugseite anlegbar sind
Zur Bedienung des Hydraulikdrehkranes sowie der Hydraulikzylinder 30, 31 sind Betätigungshebel 32, 33,
34 und 35 vorgesehen.
Claims (1)
- Patentanspruch;Elektrokarren mit Ladeplattform und hinter dem Fahrersitz angeordneten Hydraulikdrehkran, wobei das Fahrgestell mittels seitlicher Stützen am Erdboden abstützbar ist, deren fahrgestellseitige Enden jeweils über einen Lagerbock am Fahrgestell um eine horizontale, parallel zur Fahrzeuglängsrichtung sich erstreckende Achse schwenkbar angelenkt und deren freie Enden jeweils mit einem Stützteller versehen sind, und wobei an der Oberseite der Stützen jeweils ein Hydraulikzylinder angelenkt ist, dessen fahrgestellseitiges Ende am Lagerbock ebenfalls um eine horizontale, parallel zur Fahrzeuglängsrichtung sich erstreckende Achse schwenkbar angelenkt ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerbock (28) um eine vertikale Achse am Fahrgestell schwenkbar gelagert ist.
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-
1977
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