DE2721327A1 - COOLING CONTAINER SHIP WITH A COOLING SYSTEM - Google Patents

COOLING CONTAINER SHIP WITH A COOLING SYSTEM

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DE2721327A1 DE19772721327 DE2721327A DE2721327A1 DE 2721327 A1 DE2721327 A1 DE 2721327A1 DE 19772721327 DE19772721327 DE 19772721327 DE 2721327 A DE2721327 A DE 2721327A DE 2721327 A1 DE2721327 A1 DE 2721327A1
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Description

R. RER. POL. DR.-ING.R. RER. POLE. DR.-ING. KARLF. MDLLERING LÜBECK, den 10. Mai 1977KARLF. MDLLERING LÜBECK, May 10, 1977 PATENTANWALT - ELSASSER STR. 3tPATENT LAWYER - ALSASSER STR. 3t Bankkonto: «V FERNRUP 63055Bank account: «V FERNRUP 63055

Dmdntt Bank AG. Labe* PotUdimfckonto ■ Hanburg 4M «β-Μβ Dr . Dr . MÖ /StDmdntt Bank AG. Labe * PotUdimfckonto ■ Hanburg 4M «β-Μβ Dr. Dr. MÖ / St

PAT 5818PAT 5818

O&K Orenstein & Koppel Aktiengesellschaft Werk Lübeck, Einsiedelstraße 6, 2400 LübeckO&K Orenstein & Koppel Aktiengesellschaft Lübeck plant, Einsiedelstrasse 6, 2400 Lübeck

Kühlcontainerschiff mit einer KühlanlageReefer container ship with a refrigeration system

Die Erfindung betrifft ein Kühlcontainerschiff mit Führungen zum Stau der Container und einer Kühlanlage mit Anschlußmittel zur Verbindung der Kühlanlage mit den Kühlluftanschlüssen der Container.The invention relates to a refrigerated container ship with guides for stowing the container and a refrigeration system with connection means to connect the cooling system with the cooling air connections of the container.

Es ist ein derartiges Kühlcontainerschiff bekannt, bei dem an einer oder mehreren in Längs- oder Querschiffsrichtung verlaufenden Wänden bzw. Schotte im Laderaum eine Kühlluftanlage befestigt ist. An dieser sind ein oder mehrere Luftleitkanäle angeschlossen, an denen Stutzen bzw. Kupplungen zum Anschluß der Kühlcontainer angeordnet sind. Dabei können die Luftleitkanäle als Doppelkanäle ausgebildet sein, deren einer die Zuluft und deren anderer die Rückluft führt. Die Luftleitkanäle sind wärmeisoliert. Jeder Container ist mit zwei Anschlüssen versehen, deren einer zum Anschluß an einen Zuluftkanal und deren anderer zum Anschluß an einen Rückluftkanal dient. (DT-OS 1.953.866).Such a refrigerated container ship is known in which at one or more in the fore or aft direction A cooling air system is attached to walls or bulkheads in the hold. There are one or more air ducts on this connected, on which nozzles or couplings for connecting the refrigerated container are arranged. The air ducts be designed as double channels, one of which leads the supply air and the other leads the return air. The air ducts are thermally insulated. Each container is provided with two connections, one for connection to a supply air duct and the other of which is used for connection to a return air duct. (DT-OS 1,953,866).

Es sind auch andere Bauformen von Kühlcontainerschiffen bekannt bzw. möglich, bei denen jeder einzelne Container bzw. Gruppen von Containern an die Kühlluftanlage anschließbar sind.There are also other designs of refrigerated container ships known or possible, in which each individual container or groups of containers can be connected to the cooling air system.

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Dr. rcr. pol. Dr.-Ing. Karl F. MöllcrlngDr. rcr. pole. Dr.-Ing. Karl F. Möllcrlng PATENTANWALTPATENT ADVOCATE

Es ist weiterhin ein Belüftungssystem zur Tauwasserverhütung in gestapelten Containern an Bord von Schiffen bekannt, die aus einer Luftförderungsanlage und gegebenenfalls einer Klimatisierungsanlage besteht. Auch bei diesem System ist ein Luftverteilungssystem mit Haupt- und Nebenkanälen vorhanden und mit Anschlüssen zur Einleitung der Luft in die Container versehen, wobei die in den Container eingeleitete Luft nach deren Durchströmen durch öffnungen in der Wandung der Container in den Laderaum entweicht. Dabei wird die Luft über die im Doppelboden des Schiffes angeordneten Nebenkanäle in vertikale, durch jeden Containerstapel führende Luftsteigrohre geleitet.It is also a ventilation system for preventing condensation in stacked containers on board ships known from an air conveying system and, if necessary, an air conditioning system. This system also has an air distribution system with main and secondary ducts available and provided with connections for introducing the air into the container, wherein the air introduced into the container after flowing through openings in the wall of the container into the Cargo space escapes. The air flows through the secondary channels in the double floor of the ship in vertical, through each Container stack leading air riser pipes passed.

Die Luftsteigrohre sind Bestandteil jedes Containers. Die Luftsteigrohre werden aus mehreren Teilstücken gebildet, die jedem Container zugeordnet sind und die beim Stapeln der Container durch Quetschverbindungen zu dem durchgehenden Luftsteigrohr verbunden werden. Jedes Teilstück des Luftsteigrohres ist im Bereich des Containers mit Schlitzauslässen zum Einleiten der Luft in den Container versehen. Die in den Container eintretende Luft kann innerhalb der Container durch Luftführungen weitergeleitet werden und durch in der Containerwandung vorgesehene öffnungen schließlich nach außen in den Laderaum entweichen (DT-AS 2149475).The riser pipes are part of every container. The riser pipes are formed from several sections that are assigned to each container and when the containers are stacked by crimped connections to the continuous Air riser pipe to be connected. Each section of the riser pipe is provided with slot outlets in the area of the container for introducing the air into the container. The ones in the container Incoming air can be passed on through air ducts inside the container and through the container wall provided openings finally escape to the outside into the hold (DT-AS 2149475).

Schließlich ist es bekannt, für Lager- oder Kühlräume von Schiffen sogenannte Grätinge zu verwenden, die auf dem Boden der Schiffsräume ausgelegt sind, um ein Umströmen des gestapelten Gutes zu ermöglichen. Die Güter sollen etwas entfernt über dem Boden des Schiffes lagern. Dabei sind Grätinge entweder aus Holz oder auch aus Aluminium-Strangpreß-Profilen mit perforierter Auflagefläche bekannt. Auch sind Grätinge aus verformtem Stahlband für Lager- und Kühlräume von Schiffen bekannt, die mit einer perforierten Auflagefläche versehen sind. Die Auflagefläche wird von nach unten führenden Seitenwänden und dazwischen angeordneten perforierten Querstangen getragen. Diese Grätinge sind mit Luftdurchtrittsöffnungen in den Querstegen und/oder zwischen den Stegen usw. versehen (DT-AS 1.197.344).Finally, it is known to use so-called gratings for storage or cooling rooms of ships, which are on the ground the ship's rooms are designed to allow the stacked goods to flow around them. The goods should be slightly above the Store the bottom of the ship. Grätings are either made of wood or made of extruded aluminum profiles with perforated ones Known contact surface. Grätinge made of deformed steel strip for storage and cooling rooms of ships are also known that with a perforated support surface are provided. The support surface is made up of downwardly leading side walls and in between arranged perforated crossbars. These gratings are with air passage openings in the crossbars and / or provided between the webs etc. (DT-AS 1.197.344).

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Dr. Tcr. pol. Dr.-Ing. Karl F. MOUerlng PATENTANWALTDr. Tcr. pole. Dr.-Ing. Karl F. MOUerlng PATENT ADVOCATE

Im Falle, daß das Containerschiff mit Stückgut beladen werden soll, ist es weiterhin bekannt, in dem Containerschiffsraum entfernbare Zwischendecks anzuordnen. Diese werden in geeigneter Weise an den Führungen zum Stau der Container befestigt. Dazu sind die Führungen mit horizontal verlaufenden Trägern untereinander verbunden, auf die die versteiften bzw. fachwerkartig ausgebildeten Zwischendecks eingelegt werden können (DT-OS 1.531.643).In the event that the container ship is to be loaded with general cargo, it is also known in the container hold to arrange removable tween decks. These are attached in a suitable manner to the guides for stowing the containers. For this purpose, the guides are connected to one another with horizontally running girders, onto which the stiffened or truss-like trained tween decks can be inserted (DT-OS 1.531.643).

Eine andere Ausführungsform, bei der in einem Containerschiff Ladegut zusammen mit anderen Containern der üblichen Abmessungen im Laderaum verladen werden können, besteht darin, daß plattenähnliche Palettenkörper (Paletten) vorgesehen sind, deren Grundfläche der Summe der Grundfläche mehrerer Container von normalen Abmessungen entspricht. Die Paletten bestehen aus mehreren sich rechtwinklig kreuzenden Trägern, die miteinander verbunden sind und die den Palettenrahmen bilden. Der Palettenkörper ist mit Eckbeschlägen versehen, mit denen die Paletten in den Containerführungen befestigt werden (DT-OS 2.211.452).Another embodiment in which in a container ship Cargo can be loaded together with other containers of the usual dimensions in the hold is that plate-like Pallet bodies (pallets) are provided, the base area of which is the sum of the base area of several normal containers Dimensions corresponds. The pallets consist of several beams that cross at right angles and are connected to one another and which form the pallet frame. The pallet body is provided with corner fittings with which the pallets in the container guides attached (DT-OS 2.211.452).

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Kühlcontainerschiff der eingangs genannten Art so auszubilden, daß nicht nur die Kühlcontainer von Kühlluft umspült bzw. durchspült werden, sondern daß auch zusätzlich im Kühlcontainerschiff anstelle der Kühlcontainer gelagertes Stückgut gekühlt wird. Die Erfindung besteht bei einem Kühlcontainerschiff der eingangs genannten Art darin, daß in die Führungsgerüste der Container doppelbödige Trageinrichtungen (Zwischendecksektionen) einsetzbar sind, in deren obere Tragfläche öffnungen zum Kühlluftdurchtritt eingelassen sind und die mit Anschlußmittel zur Verbindung mit den Zuluftstutzen der Kühlanlage versehen sind. Die erfindungsgemäße Vorrichtung hat den Vorteil, daß in die Führungen zum Stau der Container Vorrichtungen einsetzbar sind, die einmal zum Lagern des Stückgutes dienen und die zum anderen für eine Verteilung der Kühlluft innerhalb des von dem Stückgut ausgefüllten Raumes dienen. Damit wird das gesamte Stückgut gleichmäßig gekühlt. Die Tragvorrichtungen können ein oder mehrere Anschlüsse (Kupplungen) zur Verbindung mit der Kühlanlage besitzen. Dabei kann es sich um die gleichen AnschlüsseThe invention is based on the object of designing a refrigerated container ship of the type mentioned in such a way that not only the refrigerated containers are flushed or flushed with cooling air, but that also in the refrigerated container ship instead of the Refrigerated container stored piece goods is cooled. The invention consists in a refrigerated container ship of the type mentioned at the beginning Kind of the fact that double-bottom support devices (intermediate deck sections) can be used in the guide frames of the container are, in the upper wing of which openings for the passage of cooling air are embedded and with connection means for connection are provided with the supply air connection of the cooling system. The device according to the invention has the advantage that in the guides to stow the container devices can be used, which are used once to store the piece goods and the other for serve to distribute the cooling air within the space filled by the piece goods. This is the entire cargo evenly cooled. The support devices can have one or more connections (couplings) for connection to the cooling system own. These can be the same connections

Dr. rer. pol. Dr.-Ing. Karl F. Möllerlng - 4^ -Dr. rer. pole. Dr.-Ing. Karl F. Möllerlng - 4 ^ - PATENTANWALTPATENT ADVOCATE

handeln, wie sie bei isolierten Kühlcontainern bekannt sind. Die Anschlüsse der erfindungsgemäßen Vorrichtung können auch den Anschlüssen der bekannten Kühlcontainer ähnlich sein.act as they are known from insulated reefer containers. The connections of the device according to the invention can also be similar to the connections of the known refrigerated containers.

Soweit die Kühlanlage in der oben beschriebenen Art mit Absaugöffnungen bzw. Absaugstutzen versehen ist, die bei Kühlcontainerr an deren Abgangsstutzen anschließbar sind, wird bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung die Luft im Bereich des Stückgutstapels durch diese Absaugöffnungen abgesaugt.So much for the cooling system in the manner described above with suction openings or suction nozzles, which can be connected to their outlet nozzles in the case of refrigerated containers, is used in the case of the refrigerated container according to the invention Device sucked the air in the area of the piece goods stack through these suction openings.

Im übrigen ist es auch möglich, den gesamten Laderaum des Kühlcontainerschiffs zu isolieren, wie dies bereits bekannt ist.It is also possible to use the entire hold of the refrigerated container ship to isolate, as is already known.

Gemäß einer weiteren Ausbildung der Erfindung können an der oberen Tragfläche der Zwischendecksektionen ein hohler Anschlußbauteil mit Anschlußmittel angeordnet sein. Dabei kann dieser Anschlußbauteil abnehmbar sein.According to a further embodiment of the invention, a hollow connection component can be provided on the upper bearing surface of the intermediate deck sections be arranged with connection means. This connection component can be removable.

Bei Nichtgebrauch werden die erfindungsgemäßen einsetzbaren Vorrichtungen auf dem Boden der Laderäume gegebenenfalls übereinander gelagert bzw. können sie auch an bestimmten Stellen der Laderäume abgelegt werden. Dafür werden die hohlen Anschlußbauteile abgenommen, über die erfindungsgemäßen Vorrichtungen können Container aufgestellt bzw. geladen werden, die erfindungsgemäßen einsetzbaren Vorrichtungen sind entsprechend steif auszubilden. Die erfindungsgemäßen Vorrichtungen können mit bordeigenem oder landseitigem Ladegeschirr bzw. Kranen bewegt werden.When not in use, those according to the invention can be used Devices on the floor of the cargo hold, if necessary, stored one above the other or they can also be in certain places the holds. For this purpose, the hollow connecting components are removed via the devices according to the invention containers can be set up or loaded, the devices according to the invention which can be used are corresponding to train stiff. The devices according to the invention can be equipped with on-board or shore-side loading gear or cranes be moved.

Gemäß einer weiteren Ausbildung der Erfindung können die erfindungsgemäßen einsetzbaren Vorrichtungen klappbar am Schiffskörper an geeigneter Stelle befestigt sein.According to a further embodiment of the invention, the inventive applicable devices can be attached to the hull at a suitable location so that it can be folded away.

Die Anschlußmittel zur Verbindung mit den Kühlluftstutzen oder dgl. können unterschiedlicherweise ausgebildet sein; sie können abnehmbar oder ebenfalls abklappbar ausgeführt werden.The connection means for connection to the cooling air nozzle or the like. Can be designed differently; you can detachable or also foldable.

Weitere Einzelheiten der Erfindung sind anhand des in der Zeichnung schematisch dargestellten Ausführungsbeispiels er-Further details of the invention are based on the exemplary embodiment shown schematically in the drawing.

läutert· 8 0 9847/0 U 2 purifies 8 0 9847/0 U 2

Dr. rcr. pol. Dr.-Ing. Karl F. MöllerlngDr. rcr. pole. Dr.-Ing. Karl F. Möllerlng PATENTANWALTPATENT ADVOCATE

Und zwar zeigenAnd show

Fig. 1 einen Schiffslängsschnitt mit nur einem Führungsgerüst für 40'-Container1 shows a longitudinal section of the ship with only one guide frame for 40 'containers

Fig. 2 einen gleichartigen Schiffslängsschnitt mit zwei Führungsgerüsten für kleinere 20'-ContainerFig. 2 shows a similar longitudinal section of the ship with two guide frames for smaller 20 'containers

Fig. 3 die Luftführung innerhalb eines Teiles des Schiffes3 shows the air flow within a part of the ship

Fig. 4 eine Zwischendecksektion mit der Grundfläche eines 20'-Containers4 shows an intermediate deck section with the base area of a 20 'container

Fig. 5 eine Zwischendecksektion mit der Grundfläche von sechs 20'-Containern oder drei 40'-Containern.5 shows an intermediate deck section with the base area of six 20 'containers or three 40 'containers.

über dem Schiffsboden 1 befindet sich der Doppelboden 2 und darüber das Tankdeck 3. Die Führungsgerüste 4 für die Container durchsetzen den Schiffsraum vom Tankdeck 3 bis etwa in der Höhe des Lukensülls 5, das das Hauptdeck 6 abschließt und den Lukendeckel 7 trägt. Das Zwischendeck 8 ist angedeutet.The double floor 2 and is located above the ship floor 1 above it the tank deck 3. The guide frames 4 for the container penetrate the ship's space from the tank deck 3 to about Height of the hatch coaming 5, which closes off the main deck 6 and carries the hatch cover 7. The intermediate deck 8 is indicated.

Der Kühlraum befindet sich zwischen den Schotten 9 und 10.The cold room is located between bulkheads 9 and 10.

Die Kühlluft wird in einer nicht dargestellten Anlage aufbereitet und durch eine Verteilerführung 11 und 12 zugeführt, die seitlich der Führungsgerüste 4 für die Container angeordnet sind.The cooling air is processed in a system (not shown) and fed through a distributor guide 11 and 12, which are arranged to the side of the guide frames 4 for the container.

Die Kühlluft wird in im einzelnen nicht dargestellten Kanälen zu den Zuluftstutzen 13 geführt, während die Abluft durch die Abluftstutzen 14 abgesaugt wird, die ebenfalls an der Verteilerführung 11, 12 befestigt sind. Die Führung der Kühlluft einerseits und der Abluft andererseits ist im einzelnen nicht dargestellt.The cooling air is fed to the supply air nozzle 13 in channels not shown in detail, while the exhaust air through the Exhaust nozzle 14 is sucked off, which are also attached to the distributor guide 11, 12. The guidance of the cooling air on the one hand and the exhaust air on the other hand is not shown in detail.

80 98 ty J QM* 2 80 98 ty J QM * 2

Dr. ret. pol. Dr.-Ing. Karl F. Mollering - Jf - Dr. ret. pole. Dr.-Ing. Karl F. Mollering - Jf -

An die Zuluftstutzen 13 sind die Zwischendecksektionen 15 angeschlossen. Diese bilden doppelbödige Tragflächen, die aus einer oberen Tragfläche 16 und einer unteren Tragfläche 17 gebildet sind. Die obere Tragfläche 16 ist mit öffnungen 18 zum Kühlluftdurchtritt versehen. Die Zwischendecksektionen 15 sind mit hohlen Anschlußbauteilen 19 versehen, deren Innenraum mit dem Hohlraum 20 zwischen den Tragflächen 16 und 17 in Verbindung steht. Die Anschlußbauteile 19 tragen Anschlußmittel 21, mit denen die Anschlußbauteile an die Zuluftstutzen 13 in geeigneter Weise verbunden werden können.The intermediate deck sections 15 are connected to the supply air nozzle 13. These form double-sided wings, the are formed from an upper support surface 16 and a lower support surface 17. The upper wing 16 is with openings 18 provided for the passage of cooling air. The intermediate deck sections 15 are provided with hollow connecting components 19, the interior of which with the cavity 20 between the Wing 16 and 17 is in communication. The connection components 19 carry connection means 21 with which the connection components can be connected to the supply air nozzle 13 in a suitable manner.

Die Anschlußbauteile 19 sind mit Befestigungslaschen 19a versehen, mit denen sie leicht lösbar an der oberen Tragfläche befestigt sind. Die Zwischendecksektionen 15 sind an ihren vier Ecken 22 mit im einzelnen nicht dargestellten Befestigungsvorrichtungen versehen, mit deren Hilfe sie in die Führungsgerüste 4 der Container eingehängt bzw. in diesen befestigt werden können. Nach dem Befestigen wird das Anschlußmittel mit den Zuluftstutzen 13 verbunden.The connection components 19 are provided with fastening tabs 19a, with which they are easily detachably attached to the upper wing. The intermediate deck sections 15 are at their four corners 22 are provided with fastening devices, not shown in detail, with the aid of which they are suspended in the guide frames 4 of the containers or fastened in them can be. After the fastening, the connection means is connected to the air supply nozzle 13.

Das Stückgut wird in dem Raum zwischen den Zwischendecksektionen 15 gelagert. In Fig. 4 ist eine Zwischendecksektion für einen 20'-Container, dagegen in Fig. 5 eine Zwischendecksektion für sechs 20'-Container dargestellt. Dabei ist die Zwischendecksektion mit drei Anschlußbauteilen 19 versehen, so daß genügend Anschlüsse für die Kühlluft vorhanden sind, um eine gleichmäßige Kühlluftführung über die gesamte Fläche der Zwischendecksektion zu ermöglichen.The piece goods are stored in the space between the intermediate deck sections 15. In Fig. 4 is an intermediate deck section for a 20 'container, on the other hand in FIG. 5 an intermediate deck section shown for six 20 'containers. The intermediate deck section is provided with three connection components 19, see above that there are enough connections for the cooling air to ensure an even flow of cooling air over the entire surface of the To enable intermediate deck section.

In Fig. 3 ist die Luftführung in dem Raum zwischen den Zwischendecksektionen dargestellt, wobei in offenen Pfeilen 23 die Kühlluftzuführung und in schwarzen Pfeilen 24 die Abluftführung angedeutet ist. Die Abluft wird durch die Abluftstutzen 14 abgesaugt.In Fig. 3 the air duct is in the space between the intermediate deck sections shown, with the cooling air supply in open arrows 23 and the exhaust air duct in black arrows 24 is indicated. The exhaust air is sucked off through the exhaust air nozzle 14.

Die erfindungsgemäße Ausbildung hat den Vorteil, daß das zwischen den Zwischendecksektionen gelagerte Stückgut gleichmäßig gekühlt und durchweg auf der gleichen Temperatur gehalten wird.The design according to the invention has the advantage that the piece goods stored between the intermediate deck sections are evenly cooled and is kept at the same temperature throughout.

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L e e r s e i t eL e r s e i t e

Claims (3)

Dr. rer. pol. Dr.-Ing. Karl F. Möllerlng - 7 -Dr. rer. pole. Dr.-Ing. Karl F. Möllerlng - 7 - PATENTANWALTPATENT ADVOCATE PatentansprücheClaims Iy Kühlcontainerschiff mit Führungen zum Stau der Container und einer Kühlanlage mit Anschlußmitteln zur Verbindung der Kühlanlage mit den Kühlluftanschlußstutzen der Container, dadurch gekennzeichnet, daß in die Führungsgerüste (4) der Container doppelbödige Tragvorrichtungen (Zwischendecksektionen) (15) einsetzbar sind, in deren obere Tragfläche (16) öffnungen (18) zum Kühlluftdurchtritt eingelassen sind und die mit Anschlußmittel (19, 21) zur Verbindung mit den Zuluftstutzen (13) der Kühlanlage versehen sind.Iy reefer container ship with guided tours for stowage Container and a cooling system with connection means for connecting the cooling system with the Cooling air connection piece of the container, characterized in that in the guide frames (4) the container double-bottom support devices (intermediate deck sections) (15) can be used in whose upper wing (16) has openings (18) for Cooling air passage are let in and the connection means (19, 21) for connection to the Air inlet connections (13) of the cooling system are provided. 2. Kühlcontainerschiff nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an der oberen Tragfläche (16) der Zwischendecksektion (15) ein hohler Anschlußbauteil (19) mit dem Anschlußmittel (21) angeordnet ist.2. refrigerated container ship according to claim 1, characterized in that on the upper wing (16) of the A hollow connecting component (19) with the connecting means (21) is arranged between the intermediate deck section (15) is. 3. Kühlcontainerschiff nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der hohle Anschlußbauteil (19) abnehmbar ist.3. refrigerated container ship according to claim 2, characterized in that the hollow connecting component (19) is removable is. 809847/0142809847/0142
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