DE2703730A1

DE2703730A1 - Vorrichtung zur ueberpruefung der dichtheit von luftansauganlagen

Info

Publication number: DE2703730A1
Application number: DE19772703730
Authority: DE
Inventors: Helmut Krauss
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1977-01-29
Filing date: 1977-01-29
Publication date: 1978-08-03

Description

Vorrichtung zur Überprüfung der Dichtheit
von Luftansauganlagen Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Überprüfung der Dichtheit von Luftansauganlagen, insbesondere bei Brennkraftmaschinen von Fahrzeugen, und zur Feststellung der Lage etwaiger Leckstellen.
Eine derartige bekannte Vorrichtung (DT-Gbm 6 808 136) arbeitet mit einer Unterdruckanlage,über die dieLuftansauganlage mit Unterdruck beaufschlagt wird. Eine derartige Vorrichtung ist sehr aufwendig in ihrem Aufbau, da eine größere Anzahl von Geräten bei ihrem Einsatz benötigt werden. Vor allem ist eine durch einen Rotor angetriebene Unterdruckpumpe erforderlich, da eine Unterdruckanlage im allgemeinen, beispielsweise in Werkstätten, nicht von vornherein zur Verfügung steht.
Der Erfindungliegt die Aufagbe zugrunde, eineVorrichtung zu schaffen, deren Aufbau wesentlich vereinfacht ist.
Dic Aufgabe ist erfindungsgemäß gelöst durch die Anordnung eines Druckminderventils und einer Drossel in der Verbindungsleitung zwischen einer Luftüberdruckanlage und der Luftansauganlage, wobei zwischen Drossel und Luftansauganlage ein Druckmesser an die Verbindungsleitung angeschlossen ist.
Die Verwendung einer üblicherweise bereits vorhandenen Luftüberdruckanlage macht die Bereitstellung eines gesonderten Luftdruckerzeugers überflüssig. Die Vorrichtung benötigt einen sehr geringen Geräteaufwand, so daß sie auch in kleineren Werkstätten eingesetzt werden kann.
Rinne vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung besteht in einer die Drossel und den Druckmesser umgehenden, durch ein Ventil absperrI>aren Leitung zwischen dem Druckminderventil und der Luftansauganlage und/oder einer an die Luftansauganlage angeschlossenen Zufuhrleitung für farbige Gase, Rauch o.dgl..
Durch die erste Leitung kann der Luftansauganlage infolge der Umgehung der Drossel eine derartige Menge an Luft zugeführt werden1 daß bei einer gegebenen Undichtigkeit die Leckstelle durch die austretende Luft, beispielsweise mittels Abhorchen, leicht feststellbar ist. Bei der Benutzung von farbigem Gas oder Rauch ist die Leckstelle leicht an deren Austritt erkennbar.
In der Zeichnung ist die erfindungsgemäße Vorrichtung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt.
Von einem Druckluftbehälter 1, beispielsweise dem bordeigenen Druckluftbehäi ter eines Lastkraftwagens, oder dem Druckluftnetz einer Werkstatt führt eine Leitung 2 zu einem Druckminderventil 3, in dem der Druck der Druckluft auf einen filr die zu untersuchende Luftansauganlage 4, insbesondere deren Luftfilter zulässigen Druck t,eganzt wird. Von dem Druckminderventil 3 führt eine Leitung 5 zu einer Drossel 6, in der die durchströmende Menge der Druckluft begrenzt wird, und von dieser eine Leitung 7 zu der Luftansauganlage 4. An die Leitung 7 ist ein Druckmesser 8 angeschlossen.
Ist in der Luftansauganlage 4 kein Leck vorhanden, so zeigt der Druckmesser 8 den vollen durch das Druckminderventil 3 eingestellten Druck an. Weist dagegen die Luftansauganlage 4 ein oder mehrere Lecks auf, so zeigt der Druckmesser einen veränderten Druck an, wobei die Größe des Druckabfalls ein Maß flir die Leckgröße darstellt.
Um bei einem festgestellten Leck dessen Lage zu bestimmen, zweigt von der Leitung 5 eine weitere Leitung 9 zu einem Absperrventil 10 ab, von dem eine Leitung 11 wegführt, die anstelle oder zusätzlich zu der Leitung 7 an die Luftansauganlage 4 anzuschließen ist. Wird das Absperrventil 10, das bei der oben beschriebenen Feststellung eines Lecks geschlossen ist, geöffnet, so wird die Luftansauganlage 4 mit der vollen durch das Druckminderventil 3 strömenden Luftmenge beaufschlagt. Es ist dann leicht möglich, die Lage des Lecks, aus dem die Druckluft ausströmt, durch Abhorchen oder durch Einschäumen der Anlage festzustellen.
Es ist auch möglich, an die Leitung 11 eine weitere Leitung 12 anzuschließen, ueber die farbiges Gas, Rauch o.dgl. in die Luftansauganlage 4 gepreßt werden kann. Diese aus einem Leck austretenden Gase lassen dann dessen Lage sehr leicht erkennen.

Claims

Patentansprüche 1. Vorrichtung zur Überprüfung der Dichtheit von Luftansauganlagen, insbesondere bei Brennkraftmaschinen von Fahrzeugen, und zur Feststellung der Lage etwaiger Leckstellen, gekennzeichnet durch die Anordnung eines Druckminderventile (3) und einer Drossel (6) in der Verbindungsleitung (2,5,7) zwischen der Luftüberdruckanlage (1) und der Luftansauganlage (4), wobei zwischen Drossel (6) und Luftansauganlage (4) ein Druckmesser (8) an die Verbindungsleitung (7) angeschlossen ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine die Drossel (6) und den Druckmesser (8) umgehende, durch ein Absperrventil (10) absperrbare Leitung (9, 11) zwischen der Druckminderventil (3) und der Luftansauganlage (4) und/oder eine an die Luftansauganlage (4) angeschlossene Zufuhrleitung (12) für farbige Case, Rauch o.dgl..