DE268918C

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Publication number: DE268918C
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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- M 268918 — KLASSE 72/. GRUPPE lö/- M 268918 - CLASS 72 /. Group del /

JOSEPH ALBERT DEPORT in PARIS.JOSEPH ALBERT DEPORT in PARIS.

Höhenrichtvorrichtung für Geschütze. Patentiert im Deutschen Reiche vom 16. Juli 1911 ab.Elevation device for guns. Patented in the German Empire on July 16, 1911.

Die Erfindung betrifft eine Richtvorrichtung für Lafetten mit sich öffnenden Schwänzen oder Schenkeln.The invention relates to a straightening device for mounts with opening tails or thighs.

Bei den modernen Schnellfeuer-Feldgeschützen bedient man sich bekanntlich zweier Höhenvorrichtungen mit einem Zwischenträger für die Rohrwiege, der durch eine der Vorrichtungen mit der Lafette und durch die andere Vorrichtung mit der Rohrwiege verbunden ist.It is well known that two height devices are used in modern rapid-fire field guns with an intermediate support for the cradle, which is connected to the mount by one of the devices and by the other Device is connected to the cradle.

Die Erfindung betrifft nun die untere Höhenrichtvorrichtung, die im wesentlichen aus einer Querstange besteht, welche an ihren Enden gelenkig mit Richtvorrichtungen verbunden ist, die an den auseinanderklappbaren Lafettenschwänzen befestigt sind und in ihrer Mitte an einem senkrechten, als Spurzapfen dienenden und an der Achse befestigten Arm angreift, um den sich der die Rohrwiege tragende Rohrträger zum Seitenrichten drehen kann.The invention now relates to the lower leveling device, which essentially consists of a crossbar, which is articulated at its ends with straightening devices is, which are attached to the folding carriage tails and in their In the middle of a vertical arm, which serves as a spur and is attached to the axle attacks around which the pipe carrier carrying the pipe cradle rotate for side straightening can.

Beim Einwirken auf die eine oder andere am Ende jedes Lafettenschwanzes befestigte Richtvorrichtung wird die Radachse und folg-When acting on one or the other attached to the end of each carriage tail The straightening device is the wheel axle and

lieh der Rohrträger zur Änderung der Rohrneigung gedreht, sei es, daß man von der Marsch- zur Schuß stellung übergehen oder, mit anderen Worten, ihm einen Neigungswinkel geben will, oder umgekehrt, sei es, um ihn beim Schießen in der Schrägstellung zu erhalten und so die Änderungen in der Höhenrichtung infolge des Eindringens des Sporns oder der Räder in den Boden auszugleichen.borrowed the pipe support rotated to change the inclination of the pipe, be it that one of the Go from march to shot position or, in other words, give it an angle of inclination want to give, or vice versa, be it to help him when shooting in the inclined position and so the changes in the height direction due to the penetration of the spur or to balance the wheels in the ground.

Auf der Zeichnung ist die Erfindung in einer Ausführungsform veranschaulicht.The invention is illustrated in one embodiment in the drawing.

Fig. ι ist eine Seitenansicht mit geschnittener Radachse;Fig. Ι is a side view with a cut wheel axle;

Fig. 2 ist ein senkrechter Querschnitt undFig. 2 is a vertical cross section and

Fig. 3 ein Grundriß mit einem wagerechten Schnitt nach der Linie X-X der Fig. 2.FIG. 3 is a plan view with a horizontal section along the line XX in FIG.

Die Lafette besteht aus drei Hauptbestandteilen: einer unteren Lafette, die aus den beiden sich öffnenden Schwänzen H, H¹ und der Radachse G besteht, einem an die Achse angelenkten Zwischenträger C und einer durch die Rohrwiege B gebildeten oberen Lafette, die mit dem Träger C durch die zum Einstellen der Höhenwinkel dienende Richtvorrichtung N verbunden ist. Das Rohr A ist in bekannter Weise in der Wiege B angeordnet, in der es beim Rück- und Vorlauf gleitet. Die Wiege B besitzt Tragzapfen, mittels derer sie drehbar auf dem Träger C ruht.The carriage consists of three main components: a lower carriage, consisting of the two opening tails H, H ¹ and the wheel axle G exists an articulated to the axle intermediate carrier C and an upper carriage formed by the cradle B, with the carrier C is connected by the straightening device N serving to adjust the elevation angles. The tube A is arranged in a known manner in the cradle B , in which it slides during the return and forward movement. The cradle B has support pins by means of which it rests on the carrier C so that it can rotate.

Die den Gegenstand der Erfindung bildende Höhenrichtvorrichtung zum Einstellen des Neigungswinkels wird durch die Verbindung zwischen den sich öffnenden Schwänzen oder der unteren Lafette H, H¹ mit dem Träger C gebildet. Diese Verbindung besteht aus dem fest mit dem Träger C verbundenen Spurzapfen D, der in den als Spurlager dienenden senkrechten Arm E hineinragt, welcher mit der Radachse G, G¹ aus einem Stück besteht; an die Radachse sind die Lafettenschwänze H, H¹ mittels Kugel- oder UniversalgelenkeThe leveling device forming the subject of the invention for adjusting the angle of inclination is formed by the connection between the opening tails or the lower mount H, H ¹ with the carrier C. This connection consists of the track pin D firmly connected to the carrier C, which protrudes into the vertical arm E , which serves as a thrust bearing and which consists of one piece with the wheel axis G, G ^1; The carriage tails H, H ¹ are attached to the wheel axle by means of ball or universal joints

I, I¹ angelenkt. Der untere Teil des mit der Radachse fest verbundenen senkrechten Armes E greift mit einem Kugelgelenk an einer Querstange K an, deren Enden durch Kugelgelenke mit den Armen L, L¹ von an den Schwänzen H, H¹ sitzenden Winkelhebeln in Verbindung stehen, die durch Getriebe /, J¹ eingestellt werden, I, I ¹ hinged. The lower part of the vertical arm E firmly connected to the wheel axle engages with a ball joint on a crossbar K , the ends of which are connected by ball joints to the arms L, L ¹ of angle levers seated on the tails H, H ¹ , which are connected by gears /, J ¹ can be set,

Mit Hilfe dieser Gelenkverbindungen kannWith the help of these joint connections can

ίο man durch Verstellen eines der Getriebe /, J¹ oder auch beider die Drehung der sich in den Radnaben bewegenden Achse und folglich des die Rohrwiege B tragenden Zwischenträgers C bestimmen und so dem letzteren die dem Neigungswinkel entsprechende Stellung geben oder diesen in die Ruhestelluug zurückführen.ίο by adjusting one of the gears /, J ¹ or both, the rotation of the axis moving in the wheel hubs and consequently of the intermediate carrier C carrying the cradle B can be determined and the latter is given the position corresponding to the angle of inclination or it is returned to the rest position.

Ferner kann man infolge des gelenkigenFurthermore, one can as a result of the articulated

Anschlusses der Schwänze an die Achse und die Querstange einen der Schwänze gegenüber dem anderen anheben und dadurch den schiefen Räderstand ausgleichen.Connection of the tails to the axle and the crossbar opposite one of the tails the other and thereby compensate for the inclined wheelbase.

Claims

Patent claim:

Elevation device for guns with opening tails of the mount and special alignment machinery for setting the terrain angle and the distance angle, characterized in that the connection of the intermediate carrier (C) with the two tails (H, H ¹ ) of the mount consists of a crossbar (K) , which is connected in the middle by means of a ball joint to the end of an arm (E), which is firmly connected to the wheel axle (G, G ¹ ) and designed as a track pin, into which a pin (D) attached to the intermediate carrier (C ), which enables the Intermediate carrier on the wheel axle (G) enables, engages, and which also 'by means of ball joints' at their ends engages the angle levers (L, L ¹ ) of the actual leveling device (J, J ¹ ) .

1 sheet of drawings.