DE2658481C3 - Dichtende Flanschverbindung für den Anschluß eines Dehnungsausgleichers an zwei zueinander nicht zwangsausgerichtete Rohrstücke - Google Patents
Dichtende Flanschverbindung für den Anschluß eines Dehnungsausgleichers an zwei zueinander nicht zwangsausgerichtete RohrstückeInfo
- Publication number
- DE2658481C3 DE2658481C3 DE2658481A DE2658481A DE2658481C3 DE 2658481 C3 DE2658481 C3 DE 2658481C3 DE 2658481 A DE2658481 A DE 2658481A DE 2658481 A DE2658481 A DE 2658481A DE 2658481 C3 DE2658481 C3 DE 2658481C3
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- flanges
- flange
- pipe sections
- flange connection
- another
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L51/00—Expansion-compensation arrangements for pipe-lines
- F16L51/02—Expansion-compensation arrangements for pipe-lines making use of bellows or an expansible folded or corrugated tube
- F16L51/025—Expansion-compensation arrangements for pipe-lines making use of bellows or an expansible folded or corrugated tube with several corrugations
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
- F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
- F01N13/1805—Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body
- F01N13/1811—Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body with means permitting relative movement, e.g. compensation of thermal expansion or vibration
- F01N13/1816—Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body with means permitting relative movement, e.g. compensation of thermal expansion or vibration the pipe sections being joined together by flexible tubular elements only, e.g. using bellows or strip-wound pipes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L23/00—Flanged joints
- F16L23/04—Flanged joints the flanges being connected by members tensioned in the radial plane
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L23/00—Flanged joints
- F16L23/04—Flanged joints the flanges being connected by members tensioned in the radial plane
- F16L23/08—Flanged joints the flanges being connected by members tensioned in the radial plane connection by tangentially arranged pin and nut
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Flanged Joints, Insulating Joints, And Other Joints (AREA)
- Exhaust Silencers (AREA)
- Joints Allowing Movement (AREA)
- Quick-Acting Or Multi-Walled Pipe Joints (AREA)
- Radar Systems Or Details Thereof (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Description
25
Die Erfindung betrifft eine dichtende Flanschverbindung für den Anschluß eines Dehnungsausgleichers an
zwei zueinander nicht zwangsausgerichtete Rohrstücke, wie sie im Obe'begriff des Anspruches 1 beschrieben ist
Eine solche Flanschverbindung ist Stand der Technik. Bei dieser Konstruktion erfolgt die Flanschbefestigung
über in Axiairichtung durch die Flansche verlaufende Schrauben, die eine automatische
Zwangsfluchtung der jeweils verbundenen Flansche ergibt Von Nachteil ist dies dann, wenn die beiden mit
dem Dehnungsausgleicher verbundenen Rohrenden nicht fluchten, da dann die Achsversetzung in dem
Dehnungsausgleicher aufgenommen werden muß. der dazu weniger geeignet ist. Vielmehr muß
in solchen Fällen ein aufwendiger Spezialdehnungsausgleicher z.B. gemäß US-PS 27 07 117 verwendet
werden, der zusätzliche Einrichtungen aufweist, die ihn zur Aufnahme von Axialversetzungen geeignet machen.
Geringe Achsversetzungen können jedoch auch von einfachen Dehnungsausgleichern dann aufgenommen
werden, wenn diese nicht noch zusätzlich schwingungsbelastet sind. Ein solcher Beanspruchungsfall liegt
jedoch häufig vor. insbesondere bei Auspuffsammeileitungen von Brennkraftmaschinen.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht daher darin, einen Dehnungsausgleicher der eingangs
genannten Art zu schaffen, der zur Verbindung schwingungsbelasteter. mit ihren Achsen nicht fluchtender
Rohre geeignet ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches 1 gelöst.
Bei dieser Konstruktion besitzt jede Flanschverbindung an einem Flansch eine konische und an dem anderen M
Flansch eine zur Achse senkrechte rückwärtige Fläche. Dabei ergibt jeweils die konische Rückfläche in
Verbindung mit der Klemmschelle die geeignete Klemmkraft, während die andere, zur Achse senkrechte
Rückfläche eine Achsverschiebung dieses Flansches zuläßt. Achsversetzungen zwischen den mit dem
Dehnungsausgleicher verbundenen Rohrenden können somit in den Flanschen aufgefangen werden, ohne daß
der Dehnungsausgleicher verbogen wird. Dieser kann somit in Ruhestellung eingebaut werden und ist somit
ohne montagebedingte Vorspannung thermisch und schwingungsmäßig hoch belastbar.
Eine Klemmschellen-Flanschkonstruktion mit einer zur Achse senkrechten Rückfläche des einen und einer
konischen Rückfläche des anderen Flansches ist an sich aus de·· CH-PS 3 02 653 b:kannt Durch einen
Zentrierring in der Dichtfläche des Flansche·; ist diese
Konstruktion jedoch zwangsausgerichtet, ohne daß die erfindungsgemäß ausgenutzten Vorteile dieser Konstruktion
erkannt wurden.
Ferner ist aus der US-PS 27 73 710 (Fig.5) eine
Flanschkonstruktion nit bimetallischer Klemmschelle bekannt, bei der die Flanschrückseiten senkrecht bzw.
konisch ausgebildet sind. Hier ist ebenfalls ein zentrierender Dichtring vorgesehen. Es wird erwähnt, daß
dieser Dichtring entfallen kann, ohne jedoch hierzu die Möglichkeit der Achsversetzung anzudeuten. Aus der
US-PS 33 28 053 ist eine elektrisch isolierende Klemmschellen-Flanschkonstruktion
bekannt, bei der die Klemmschelle auf einer konischen Rückseite unmittelbar
und auf einer senkrechten Flanschrückseite über einen elektrisch isolierenden Zwischenring aufsitzt Die
senkrechte Ausbildung dieser Rückseite dient dem Schutz des Isolierringes beim Anziehen der Klemmschelle
gegen Zerstörung. Achsverseizungen der Flansche sind hier wegen der Gefahr des elektrischen Kontaktes
zur Schelle nicht möglich.
In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise und
schematisch dargestellt
Die Zeichnung zeigt im Schnitt ein Ausdehnungsstück, welches in dem Auspuffrohr einer Brennkraftmaschine
zwischengeschaltet ist und an den Rohrteilen mit Hilfe zweier Flanschanschlüsse verbunden ist
Wie es die Zeichnung zeigt, besteht das Ausdehnungsstück 11 aus einem Balgen 14 sowie aus zwei
gegenüberliegenden Flanschen 12 und 13, die an den Enden des Ausdehnungsstückes 11 angeordnet sind Ein
inneres ringförmiges Stück 15 bildet im wesentlichen die innere Wandung des Auspuffrohres an der Stelle, an der
das Ausdehnungsstück 11 eingebaut ist um dort Störungen der Auspuffgase zu verhindern. Der Flansch
12 ist gegen einen Flansch 16. der am Ende des vorgeschalteten Stückes 18 des Auspuffrohres angeordnet
ist, gehalten, während der Flansch 13 gegen einen Flansch 17 am Ende des nachgeschalteten Rohrstückes
19 der Auspuff Sammelleitung festgehalten ist
Die zwei Flansche 12 und 16 sind mit Hilfe einer Klemmschelle 20 in Anlage gegeneinander gehalten, die
durch ein Metallband 21 gespannt im. welches die Schelle umschließt und in dieser Stellung von einer
bekannten Spannvorrichtung 22 mit einer Stellschraube in gespanntem Zustand gehalten ist Die zwei Flansche
13 und 17 sind ihrerseits mit Hilfe einer Klemmschelle 25 in Anlage gehalten, die mit einem Metallband 26
gespannt wird, welches die Schelle umschließt und von einer Spannvorrichtung 27 mit einer Stellschraube in
gespanntem Zustand gehalten wird. Die Flansche 12,16 bzw. 13, 17, die Schellen 20 bzw. 25 und die
entsprechenden Spannvorrichtungen bilden dichtende Verbindungsvorrichtungen 30 bzw. 31.
Gemäß der vorliegenden Erfindung besitzt jeweils einer der Flansche, z. B. der Flansch 12 der Vorrichtung
30 ein zylinderförmiges Profil, während der andere Flansch 16 konisch ausgebildet ist. Die Schelle 20 ist
außerdem mit einer Nut 32 mit zylindrisch-konisch ausgebildetem Profil versehen. Die Anschlußvorrich-
tung 31 weist denselben Aufbau am und umfaßt einen
Flansch mit zylinderförmigem Profil 13, einen Flansch mit konischem Profil 17 sowie eine Nut 33 in der Schelle
25 mit zylindrisch-konisch ausgebildetem Profil.
Mit einer derartigen Verbindungsvorrichtung wird die Spann wirkung durch die ergänzenden konische-Profiie
des Flansches 16 bzw. 17 und der Nut 32 bzw. 33 erzielt Ein Vergleich der Vorrichtungen 30 und 31 zeigt,
daß die Flansche 13 und 17 der Vorrichtung 31 einwandfrei flachten, wobei überhaupt keiner Verset-EDig
bsi der Montage stattgefunden hat, während bei der Vorrichtung 30 die zusammenwirkenden Flansche
12 und Ifi geringfügig zueinander versetzt sind. Diese
beinahe unvermeidbare Versetzung ist auf eine fehlerhafte Ausrichtung der Rohrstücke zurückzuführen.
In der Praxis kann sich diese Versetzung an beiden Enden des Ausdehnungsstückes bemerkbar machen. Die
zylindrisch-konisch ausgebildete Vorrichtung ermöglicht die Aufrechterhaltung dieser geringfügigen Versetzung
(die überhaupt nicht störend ist) beim Anziehen der Schelle 20, so daß keine Dauerbeanspruchung, die
für den Balgen 14 schädlich ist, durch den Zusammenbau und das Spannen der Flansche 12 und 16 entsteht.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (1)
- Patentanspruch:Anordnung zum Verbinden der Flansche eines Dehnungsausgleich^« mit den Flanschen zweier gegeneinander achsversetzter Rohrstücke, insbesondere für eine Auspuffsammelleitung einer Brennkraftmaschine, wobei die Flansche des Dehnungsausgleichers und der Rohrstücke senkrecht zur Achse der Flanschverbindungen verlaufende ebene Stirnflächen aufweisen und jeweils einer der Flansche jeder Flanschverbindung eine zu seiner Stirnfläche parallele rückwärtige Fläche aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß der andere Flansch (16, 17) jeder Flanschverbindung (30, 31) ,* eine nach außen hin konisch auslaufende rückwärtige Fläche aufweist und über die rückwärtigen Rächen der zusammengehörigen Flansche (12, 16; 13, 17) eine in der Spannut (32, 33) diesen entsprechend ausgebildete Klemmschelle (20,25) greift, wobei im eingebauten Zustand die beiden Flansche (12, 13) des behnungsausgleichers (11) achsfluchtend ausgerichtet bleiben.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR7601697A FR2339126A1 (fr) | 1976-01-22 | 1976-01-22 | Systeme de raccordement etanche entre deux elements de tuyauterie |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2658481A1 DE2658481A1 (de) | 1977-07-28 |
DE2658481B2 DE2658481B2 (de) | 1978-11-09 |
DE2658481C3 true DE2658481C3 (de) | 1983-01-05 |
Family
ID=9168235
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2658481A Expired DE2658481C3 (de) | 1976-01-22 | 1976-12-23 | Dichtende Flanschverbindung für den Anschluß eines Dehnungsausgleichers an zwei zueinander nicht zwangsausgerichtete Rohrstücke |
Country Status (19)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4106798A (de) |
JP (2) | JPS5290812A (de) |
AU (1) | AU513732B2 (de) |
BE (1) | BE850612A (de) |
BR (1) | BR7700385A (de) |
CH (1) | CH600230A5 (de) |
DD (1) | DD127285A5 (de) |
DE (1) | DE2658481C3 (de) |
DK (1) | DK28977A (de) |
ES (1) | ES454680A1 (de) |
FI (1) | FI763775A (de) |
FR (1) | FR2339126A1 (de) |
GB (1) | GB1565892A (de) |
IT (1) | IT1069724B (de) |
NL (1) | NL7614437A (de) |
NO (1) | NO764210L (de) |
PL (1) | PL121006B1 (de) |
SE (1) | SE7613921L (de) |
YU (1) | YU5177A (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2950837A1 (de) * | 1979-12-18 | 1981-06-25 | Mtu Motoren- Und Turbinen-Union Friedrichshafen Gmbh, 7990 Friedrichshafen | Dichtelement |
Families Citing this family (34)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS53139624U (de) * | 1977-04-11 | 1978-11-04 | ||
DE7825611U1 (de) * | 1978-08-29 | 1978-12-14 | Vacmetal Gesellschaft Fuer Vakuum- Metallurgie Mbh, 4600 Dortmund | Drehrohrweiche |
US4299414A (en) * | 1980-04-02 | 1981-11-10 | Lothar Bachmann | Expansion joint |
DE3016150A1 (de) * | 1980-04-26 | 1981-10-29 | Klöckner-Humboldt-Deutz AG, 5000 Köln | Flanschverbindung an einer abnehmbaren abgasleitung der brennkraftmaschine eines kraftfahrzeugs |
US4527818A (en) * | 1981-02-17 | 1985-07-09 | Texaco Inc. | Coupling for pipe or tubing |
US4449742A (en) * | 1982-04-29 | 1984-05-22 | Carl Schenck Ag | Flexible sleeve type connecting structure |
EP0094549B1 (de) * | 1982-05-13 | 1987-03-25 | Bernhard Kessel | Rohrfitting |
DE8222490U1 (de) * | 1982-08-10 | 1982-11-11 | IWK Regler und Kompensatoren GmbH, 7513 Stutensee | Einrichtung zum gelenkigen verbinden von motor und abgasanlage |
MX156599A (es) * | 1983-05-13 | 1988-09-14 | Walter I Hicks | Sistema para unir tubos |
JPS60103779U (ja) * | 1983-12-20 | 1985-07-15 | 日産ディーゼル工業株式会社 | インタークーラ接続ホースの接続構造 |
US5159811A (en) * | 1990-07-16 | 1992-11-03 | Caterpillar Inc. | Flexible coupling device for use in an engine manifold system |
US5542715A (en) * | 1995-05-17 | 1996-08-06 | Boa Ag | Metal expansion joint and vibration absorber apparatus for pipe systems |
DE19646883B4 (de) * | 1996-11-13 | 2006-06-22 | Man Nutzfahrzeuge Ag | Abgaskrümmerstoßverbindung |
GB0122414D0 (en) * | 2001-09-18 | 2001-11-07 | Sinclair Int Ltd | An improved applicator for labelling apparatus |
DE102004027104A1 (de) * | 2004-06-03 | 2005-12-22 | Deutz Ag | Abgassammelleitung für eine mehrzylindrige Brennkraftmaschine |
DE102005038413B4 (de) * | 2005-08-12 | 2008-12-18 | Kme Germany Ag | Gasabdichtung für Hochöfen |
US7735208B2 (en) * | 2006-03-16 | 2010-06-15 | Macronix International Co., Ltd. | Pipe unit and method for assembling pipe conduit using the same |
FR2908856B1 (fr) * | 2006-11-21 | 2010-09-24 | Daher Lhotellier Aerotechnolog | Dispositif de jonction etanche |
DE102007061995B4 (de) * | 2007-12-21 | 2012-03-01 | Airbus Operations Gmbh | Vorrichtung zum mechanisch entkoppelten Befestigen einer von Heißgas durchströmten Flugzeugkomponente |
DE102008044708A1 (de) * | 2008-08-28 | 2010-03-04 | Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh | SCR-System mit Kompensationselement |
JP4815522B2 (ja) * | 2009-09-30 | 2011-11-16 | 本田技研工業株式会社 | フレキシブルチューブ |
US20120104747A1 (en) * | 2010-10-29 | 2012-05-03 | Ruberte Sanchez Jose E | Compliant sealing joint |
SE535677C2 (sv) * | 2011-03-03 | 2012-11-06 | Scania Cv Ab | Rörenhet i en rörledning för ett gasformigt medium |
ES2567293T3 (es) | 2011-08-22 | 2016-04-21 | Victaulic Company | Junta de expansión |
DE102011086463C5 (de) * | 2011-11-16 | 2021-11-18 | Purem GmbH | Entkoppelelement für eine Abgasanlage |
DE102012204800A1 (de) * | 2012-03-26 | 2013-09-26 | Krones Ag | Rohrleitungsverbinder mit Kompensator |
SE538422C2 (sv) * | 2014-07-24 | 2016-06-21 | Scania Cv Ab | Rörenhet i en rörledning för ett gasformigt medium |
US9879566B2 (en) * | 2015-07-07 | 2018-01-30 | Honeywell International Inc. | Turbine engine couplings and methods for manufacturing turbine engine couplings |
CN105822866B (zh) * | 2016-03-18 | 2018-06-26 | 石家庄巨力科技有限公司 | 一种轴向型防阻降噪膨胀节 |
CN105805473A (zh) * | 2016-05-05 | 2016-07-27 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 一种发动机排气膨胀节 |
DE102016114501A1 (de) * | 2016-08-04 | 2018-02-08 | Friedrich Boysen Gmbh & Co. Kg | Vorrichtung zum Führen eines Abgasstroms |
MX2022012838A (es) * | 2020-04-30 | 2022-11-07 | Spm Oil & Gas Inc | Conjunto de accesorios de extremo de manguera flexible. |
CN112610789A (zh) * | 2020-12-25 | 2021-04-06 | 亿昇(天津)科技有限公司 | 一种波纹管 |
CN115493015B (zh) * | 2022-09-27 | 2024-07-23 | 无锡金龙石化冶金设备制造有限公司 | 一种膨胀节结构 |
Family Cites Families (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB453217A (en) * | 1934-12-01 | 1936-03-19 | Hans Kaatz | Improvements in and relating to spigot and socket joints |
US2353572A (en) * | 1942-08-07 | 1944-07-11 | William H Kuster | Flange coupling and locking unit |
US2470989A (en) * | 1943-12-16 | 1949-05-24 | Chicago Metal Hose Corp | Flexible connector |
US2525652A (en) * | 1947-01-11 | 1950-10-10 | Cuningham Hugh Ross | Swivel joint |
US2707117A (en) * | 1948-02-03 | 1955-04-26 | Chicago Metal Hose Corp | Reinforced flexible bellows joint |
BE511690A (de) * | 1951-05-28 | |||
US2773710A (en) * | 1954-12-09 | 1956-12-11 | Smith Douglas | Bimetallic coupling for flanged pipe fittings |
FR1328961A (fr) * | 1962-04-14 | 1963-06-07 | Skelleftea Gummifabriks A B | Raccord pour tubes ou tuyaux revêtus intérieurement de caoutchouc ou matière plastique |
US3244424A (en) * | 1963-07-19 | 1966-04-05 | Cope Thomas Claude | Stuffing box |
US3421652A (en) * | 1963-08-09 | 1969-01-14 | Res & Dev Pty Ltd | Fluid tight joint |
US3328053A (en) * | 1964-06-10 | 1967-06-27 | Chemetron Corp | Insulated pipe joint |
US3455013A (en) * | 1964-10-28 | 1969-07-15 | Alden G Rayburn | Method of manufacture of flexible couplings |
US3556568A (en) * | 1968-05-14 | 1971-01-19 | Louis T King | Conduit connection means |
US3490794A (en) * | 1968-06-28 | 1970-01-20 | Caterpillar Tractor Co | Exhaust manifold joints |
US3492030A (en) * | 1968-09-23 | 1970-01-27 | Atomic Energy Commission | Bellows liner |
DE1931864A1 (de) * | 1969-06-24 | 1971-01-07 | Berghoefer Dipl Kfm Hans | Rohrkompensator |
-
1976
- 1976-01-22 FR FR7601697A patent/FR2339126A1/fr active Granted
- 1976-12-08 CH CH1540076A patent/CH600230A5/xx not_active IP Right Cessation
- 1976-12-10 NO NO764210A patent/NO764210L/no unknown
- 1976-12-10 SE SE7613921A patent/SE7613921L/ not_active Application Discontinuation
- 1976-12-13 US US05/749,770 patent/US4106798A/en not_active Expired - Lifetime
- 1976-12-21 IT IT46937/76A patent/IT1069724B/it active
- 1976-12-22 DD DD196542A patent/DD127285A5/xx unknown
- 1976-12-23 DE DE2658481A patent/DE2658481C3/de not_active Expired
- 1976-12-27 NL NL7614437A patent/NL7614437A/xx not_active Application Discontinuation
- 1976-12-29 ES ES454680A patent/ES454680A1/es not_active Expired
- 1976-12-29 JP JP16080276A patent/JPS5290812A/ja active Pending
- 1976-12-30 AU AU20957/76A patent/AU513732B2/en not_active Expired
- 1976-12-31 FI FI763775A patent/FI763775A/fi not_active Application Discontinuation
-
1977
- 1977-01-07 PL PL1977195201A patent/PL121006B1/pl not_active IP Right Cessation
- 1977-01-10 YU YU00051/77A patent/YU5177A/xx unknown
- 1977-01-14 GB GB1422/77A patent/GB1565892A/en not_active Expired
- 1977-01-21 BE BE174261A patent/BE850612A/xx unknown
- 1977-01-21 BR BR7700385A patent/BR7700385A/pt unknown
- 1977-01-24 DK DK28977A patent/DK28977A/da not_active Application Discontinuation
-
1981
- 1981-06-23 JP JP1981091778U patent/JPS5724391U/ja active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2950837A1 (de) * | 1979-12-18 | 1981-06-25 | Mtu Motoren- Und Turbinen-Union Friedrichshafen Gmbh, 7990 Friedrichshafen | Dichtelement |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
PL195201A1 (pl) | 1978-06-05 |
ES454680A1 (es) | 1977-12-01 |
DK28977A (da) | 1977-07-23 |
YU5177A (en) | 1982-05-31 |
DD127285A5 (de) | 1977-09-14 |
DE2658481B2 (de) | 1978-11-09 |
DE2658481A1 (de) | 1977-07-28 |
BR7700385A (pt) | 1977-09-20 |
FR2339126B1 (de) | 1979-07-20 |
US4106798A (en) | 1978-08-15 |
GB1565892A (en) | 1980-04-23 |
NO764210L (no) | 1977-07-25 |
FI763775A (de) | 1977-07-23 |
BE850612A (fr) | 1977-07-22 |
CH600230A5 (de) | 1978-06-15 |
JPS5290812A (en) | 1977-07-30 |
FR2339126A1 (fr) | 1977-08-19 |
AU513732B2 (en) | 1980-12-18 |
PL121006B1 (en) | 1982-04-30 |
JPS5724391U (de) | 1982-02-08 |
IT1069724B (it) | 1985-03-25 |
NL7614437A (nl) | 1977-07-26 |
SE7613921L (sv) | 1977-07-23 |
AU2095776A (en) | 1978-07-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2658481C3 (de) | Dichtende Flanschverbindung für den Anschluß eines Dehnungsausgleichers an zwei zueinander nicht zwangsausgerichtete Rohrstücke | |
EP0550813B1 (de) | Rohrkupplung | |
DE3246327A1 (de) | Vorrichtung zur verbindung zweier rohrenden | |
DE2700564C3 (de) | Abgasleitung | |
EP1048101B1 (de) | Kabelmuffe aus einem umhüllungskörper und mindestens einem stirnseitigen dichtungskörper | |
DE2947139C2 (de) | Muffenkopf für längsgeteilte Kabelgarnituren | |
DE2614477A1 (de) | Loesbare rohrverbindung, insbesondere fuer mehrteilige fahrzeugauspuffrohre | |
DE2513982C3 (de) | Rohrdichtung | |
DE2341814C3 (de) | Befestigungsvorrichtung | |
EP0889271A2 (de) | Rohrverbindung zweier sich überlappender Rohre | |
EP3584487A1 (de) | Rohrbride für verbrennungsluftrohre sowie abgassystem | |
DE10021179C2 (de) | Vorrichtung zur axialen Befestigung eines Rohres | |
DE4201150A1 (de) | Befestigungsschelle | |
DE7902887U1 (de) | Rohrhalter, insbesondere fuer brennrohre | |
DE2708367C2 (de) | ||
DE3536784C2 (de) | ||
EP1288556A1 (de) | Verbindung zweier Rohre | |
DE8602266U1 (de) | Gesicherte Schraubverbindung | |
DE102004056429A1 (de) | Vorrichtung zur Axialverbindung von zwei Rohrelementen | |
DE60315315T2 (de) | Spannband, rohrendverbindung und abgasanlage | |
DE29615287U1 (de) | System zum Verbinden zweier Leitungen | |
DE102004056792B4 (de) | Rohrverbindung | |
EP0654599A2 (de) | Einrichtung zur Abgasrückführung | |
DE3444840A1 (de) | Vorrichtung zum verbinden fluchtender schlauch- oder rohrenden, insbesondere bei einer abgasleitung von brennkraftmaschinen | |
EP3584500A1 (de) | Rohrbride für verbrennungsluftrohre sowie abgassystem |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8381 | Inventor (new situation) |
Free format text: HAUG, ALBERT, MONTMORENCY, FR |
|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |