DE2657960C2 - Device for lifting and coupling the drawbar of a single-axle trailer - Google Patents
Device for lifting and coupling the drawbar of a single-axle trailerInfo
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Description
5050
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Anheben und Ankuppeln der Deichsel eines einachsigen Anhängers an ein mit der Vorrichtung versehenes Zugfahrzeug, mit einem unter dem hinteren Abschnitt des Zugfahrzeuges etwa in Fahrzeuglängsmitte befestigten Lagerbock, mit einem Hebel, dessen hinteres Ende als Haken zum Eingriff mit einer Zugöse der Deichsel ausgebildet ist, und dessen vorderes Ende um eine horizontale Achse in dem Lagerbock zwischen einer abgesenkten Ausgangsstellung und einer Kupplungs- und Schleppstellung mit Hilfe einer hydraulischen Kolben-Zylinder-Einheit schwenkbar ist, und mit einer Verriegelung des Hebels in der Kupplungs- und Schleppstellung.The invention relates to a device for lifting and coupling the drawbar of a single-axle trailer to a towing vehicle provided with the device, with one under the rear section of the towing vehicle approximately in the vehicle longitudinal center mounting bracket, with a lever, the rear end of which acts as a hook is designed to engage with a towing eye of the drawbar, and its front end around a horizontal one Axis in the bearing block between a lowered starting position and a coupling and towing position is pivotable with the aid of a hydraulic piston-cylinder unit, and with a lock of the Lever in clutch and towing position.
Derartige Vorrichtungen sind seit langem bekannt (DE-OS 20 57 376). Besonderes Gewicht wird dabei auf die Sicherung des die Deichsel tragenden Hakens gelegt, der seitlich mit kräftigen Stangen versehen ist, unter die zwei ebenfalls massive Haken in der gesicherten Lage greifen. Letztere stehen jedoch nach unten über, so daß zum Beispiel in unebenem Gelände eine Berührung mit dem Boden stattfinden kann, in der Weise, daß die Sicherheitshaken versehentlich ausgeklinkt werden. Damit ist der Verlust des Anhängers, zumindest jedoch das unkontrollierte Herabfallen zur Erde, verbunden.Such devices have long been known (DE-OS 20 57 376). Particular emphasis is placed on the securing of the hook carrying the drawbar, which is provided with sturdy rods on the side, is placed under the two also massive hooks grip in the secured position. The latter, however, protrude downwards, so that, for example, on uneven terrain, contact with the ground can take place in such a way that the safety hooks are accidentally released. That means the loss of the trailer, at least however the uncontrolled falling to earth.
Es ist schon versucht worden, diesen Nachteilen dadurch zu begegnen, daß ein zentrales Verschlußelement den Haken sichert, das jedoch auf die gleichmäßige Wirkung von Gummipuffern angewiesen ist, die die formschlüssige Verbindung zwischen dem Sicherungselement und dem entsprechenden Hakenteil sicherstellen sollen. Da Gummiblöcke altern und sich setzen, ist auf Dauer gesehen auch diese Konstruktion gemäß der FR-OS 22 01 815 nicht sicher genug.Attempts have already been made to counter these disadvantages in that a central closure element the hook secures, however, on the uniform effect is dependent on rubber buffers that form the interlocking connection between the securing element and the corresponding hook part. As rubber blocks age and set is on In the long run, this construction according to FR-OS 22 01 815 is not secure enough either.
Es ist demnach Aufgabe der Erfindung, eine Vorrichtung der eingangs geschilderten Art so zu verbessern, daß die Verriegelung des verschwenkbaren Hakens von einer unbeabsichtigten Berührung mit irgendwelchen Gegenständen geschützt ist, auch ohne die Mithilfe einer Feder selbsttätig einrastet und beibehalten wird und eine optische Kontrolle der Einrastung durch den Fahrer des zugeordneten Fahrzeuges möglich ist.It is therefore the object of the invention to improve a device of the type described above so that that the locking of the pivotable hook from accidental contact with any Objects is protected, even without the aid of a spring automatically engages and is retained and a visual check of the engagement by the driver of the assigned vehicle is possible.
Die Lösung dieser Aufgabe besteht gemäß der Erfindung in einer Kombination von Merkmalen, daß nämlich das vordere Ende des Hebels mit einem aufwärtsgerichteten Hebelarm versehen ist, an dessen freiem Ende die Kolbenstange der Kolben-Zylinder-Einheit angreift, daß die dem hinteren Ende des Zugfahrzeuges zugewandte Seite des aufwärtsgerichteten Hebelarmes als Klinke ausgebildet ist, und daß zur Sperrung des Hebels in der Kupplungs- und Schleppstellung ein an dem Lagerbock schwenkbar befestigter, in der Verriegelungsstellung im wesentlichen horizontal liegender, von oben sichtbarer Riegel an der Klinke anliegt.This object is achieved according to the invention in a combination of features, namely the front end of the lever is provided with an upwardly directed lever arm at its free end the piston rod of the piston-cylinder unit engages that which faces the rear end of the towing vehicle Side of the upward lever arm is designed as a pawl, and that for locking the lever in the coupling and towing position a pivotably attached to the bearing block and lying essentially horizontally in the locking position, from above visible latch on the latch.
Aufgrund der geschützten Lage ist eine Berührung des Riegels bei der erfindungsgemäßen Ausbildung der Vorrichtung so gut wie ausgeschlossen. Außerdem findet eine Betätigung durch Schwerkraft stau, so daß keine Federbrüche, Alterungserscheinungen von Elastomeren und sonstige Verschleißerscheinungen die Funktion beeinträchtigen können. Darüber hinaus ist der Riegel vom Fahrzeuglenker aus stets sichtbar, so daß unmittelbar nach dem Aufnehmen eines Anhängers und auch laufend während der Fahrt die ordnungsgemäße Funktion des Riegels überwacht werden kann. Die Erfindung verzichtet bewußt auf eine Feder zur Herbeiführung der Verriegelung, da ein Versagen grundsätzlich nicht ausgeschlossen werden kann. Federn werden grundsätzlich bei der Herstellung thermisch behandelt, wobei stets Sprödigkeiten entstehen können, die dann später an Stellen starker Verformung, beispielsweise an den Federaugen, zum Bruch führen können. Diese Gefahr wird zum Beispiel deutlich in der bereits genannten französischen Offenlegungsschrift erwähnt.Due to the protected position, a contact with the bolt in the inventive design of the Device as good as impossible. In addition, there is a gravity jam operation, so that none Spring breaks, signs of aging of elastomers and other signs of wear affect the function can affect. In addition, the bolt is always visible from the driver, so that immediately after picking up a trailer and also continuously while driving Function of the bolt can be monitored. The invention deliberately dispenses with a spring for inducing it the locking, since failure cannot be ruled out in principle. Will be feathers basically thermally treated during manufacture, which can always result in brittleness can later lead to breakage at points of severe deformation, for example at the spring eyes. This danger is clearly mentioned, for example, in the aforementioned French laid-open specification.
Selbstverständlich kann auch bei der Erfindung der Riegel zusätzlich von einer Feder unterstützt sein. Sie ist jedoch nicht entscheidend für die Funktion, da der Schwerkrafteffekt zur Einrastung des Riegels stets vorhanden ist und gegebenenfalls die alleinige Verriegelung vornimmt. Insofern unterstützt eine Feder die Wirkung, ohne jedoch von entscheidender Bedeutung zu sein.Of course, the bolt can also be additionally supported by a spring in the invention. she is however, it is not decisive for the function, since the force of gravity for engaging the bolt is always present and, if necessary, carries out the sole locking. In this respect, a spring supports the effect but without being of crucial importance.
Zur Entriegelung kann der Riegel mit seiner Schwenkachse fest verbunden sein, die einen daran befestigten, L-förmigen Hebel trägt, dessen einer Arm mit einer Feder und dessen anderer Arm mit einer manuellFor unlocking, the bolt can be firmly connected to its pivot axis, which is attached to it, L-shaped lever carries, one arm with a spring and the other arm with a manual
auslösbaren Betätigungseinrichtung zusammenwirkt Die manuell ausgelöste Betätigungseinrichtung kann eine elektrisch betätigte Einrichtung oder eine hydraulisch betätigte Kolben-Zylinder-Einheit seinreleasable actuating device interacts The manually triggered actuating device can be a be an electrically operated device or a hydraulically operated piston-cylinder unit
Nachfolgend werden Ausführungsbeispiele der Erfindung, die in der Zeichnung dargestellt sind, näher erläutert; in der Zeichnung zeigtEmbodiments of the invention, which are shown in the drawing, are explained in more detail below; shows in the drawing
F i g. 1 eine Querschnittansicht durch eine erste Ausführungsform einer Vorrichtung gemäß der Erfindung,F i g. 1 shows a cross-sectional view through a first embodiment of a device according to the invention,
Fig.2 eine Seitenansicht, teilweise im Schnitt, als Ausschnitt eines weiteren Ausführungsbeispiels einer Vorrichtung gemäß der Erfindung und2 shows a side view, partly in section, as a detail of a further exemplary embodiment of a Device according to the invention and
F i g. 3 eine Ansicht gemäß F i g. 2 eines dritten Ausführungsbeispiels der Vorrichtung gemäß der Erfindung. F i g. 3 shows a view according to FIG. 2 of a third embodiment the device according to the invention.
Die in F i g. 1 dargestellte Vorrichtung besteht aus zwei nebeneinander liegenden Rahmenteilen 16, von denen in F i g. 1 nur der hintere, also der in Fahrtrichtung links liegende Teil 16, zu erkennen ist Die Vorrichtung ist unterhalb des rückwärtigen Teiles eines Zugfahrzeuges, in dessen Längsachse angebracht, wobei Grundplatten Xa und Xp der Befestigung dienen und zugleich den aus den beiden Rahmenteilen Xb gebildeten Lagerbock miteinander verbinden. Außerdem ist zur Vervollständigung der Vorrichtung am vorderen Ende eine Traverse Ie vorhanden, die ebenfalls die beiden Rahmenteile Xb miteinander verbindet und der Vorrichtung Stabilität verleiht.The in F i g. The device shown in FIG. 1 consists of two frame parts 16 lying next to one another, of which in FIG. 1 only the rear part 16, i.e. the part 16 lying on the left in the direction of travel, can be seen.The device is mounted below the rear part of a towing vehicle, in its longitudinal axis, with base plates Xa and Xp serving for attachment and at the same time the bearing block formed from the two frame parts Xb connect with each other. In addition, to complete the device at the front end there is a traverse Ie, which also connects the two frame parts Xb to one another and gives the device stability.
Etwa in der Mitte ist jeder Rahmenteil Xb mit einer öffnung versehen, wobei die Öffnungen eine horizontale Achse 2 aufnehmen. Letztere ist innerhalb der Öffnungen gelagert und bildet ihrerseits eine Lagerstelle. Each frame part Xb is provided with an opening approximately in the middle, the openings receiving a horizontal axis 2. The latter is stored within the openings and in turn forms a bearing point.
Die horizontale Achse 2 liegt in einer vertikalen Ebene, die sich zwischen der durch die hintere Radachse des Zugfahrzeuges verlaufende Ebene X-X X und dem außeren, hinteren Ende Tdieses Fahrzeuges befindet. Vorzugsweise liegt die horizontale Achse in der Mittelebene, also in der Mitte des genannten Abstandes oder kurz vor dieser Mittelebene.The horizontal axis 2 lies in a vertical plane which is located between the plane XX X running through the rear wheel axis of the towing vehicle and the outer, rear end T of this vehicle. The horizontal axis is preferably located in the central plane, that is to say in the middle of the above-mentioned distance or just before this central plane.
Die horizontale Achse 2 lagert einen in vertikaler Richtung bewegbaren Hebel 3, der an seinem hinteren Ende einen Haken 3a bildet. Letzterer nimmt die Zugöse Meiner Deichsel des gezogenen Fahrzeuges auf. An seinem vorderen Ende bildet der Hebel 3 einen aufwärts gerichteten Hebelarm 3c, an dessen Schnittpunkt mit dem übrigen Hebel 3 die horizontale Achse 2 aufgenommen ist. In seinem oberen Bereich bildet der aufwärts gerichtete Hebelarm 3c einen Gabelkopf, dessen beide Schenkel eine Öffnung zur Aufnahme einer Schwenkachse 4 für eine Kolbenstange 5 einer Kolben-Zylinder-Einheit 6 aufweisen.The horizontal axis 2 supports a vertically movable lever 3 on its rear End forms a hook 3a. The latter takes on the towing eye of my drawbar of the towed vehicle. At At its front end, the lever 3 forms an upwardly directed lever arm 3c, at its intersection with the rest of the lever 3, the horizontal axis 2 is added. In its upper area it forms upwards directed lever arm 3c a fork head, both of which Leg an opening for receiving a pivot axis 4 for a piston rod 5 of a piston-cylinder unit 6 have.
Der Haken 3a liegt unmittelbar unterhalb einer bei 10 befestigten Traverse Xd, die zwischen beiden Rahmenteilen Xb unterhalb der Platte Xa verläuft. Die Traverse Xd verschließt somit die Hakenöffnung, wenn sich der Haken 3a in der Kupplungs- und Schleppstellung befindet, so daß die Zugöse M den Haken nicht verlassen kann.The hook 3a lies directly below a cross member Xd which is attached at 10 and which runs between the two frame parts Xb below the plate Xa . The cross member Xd thus closes the hook opening when the hook 3a is in the coupling and towing position, so that the towing eye M cannot leave the hook.
Die Kolben-Zylinder-Einheit 6 ist einfachwirkend, also über einen einzigen Einlaß 6a mit einem Druckmedium versorgt. Sie ist mittels einer Achse an den beiden Rahmenteilen Xb beweglich angelenkt, also in üblicher Weise an diesem Ende schwenkbar gelagert. Der Zylinder der Kolben-Zylinder-Einheit 6 besitzt einen Boden, an dem sich eine Feder 8 abstützt, deren anderes Ende an der Rückseite des Kolbens 7 anliegt.The piston-cylinder unit 6 is single-acting, that is to say it is supplied with a pressure medium via a single inlet 6a. It is movably articulated to the two frame parts Xb by means of an axis, that is to say mounted pivotably at this end in the usual way. The cylinder of the piston-cylinder unit 6 has a base on which a spring 8 is supported, the other end of which rests against the rear of the piston 7.
Der Rückhub des Kolbens erfolgt unter der Wirkung des Druckmittels, welches in den Einlaß 6a eintritt. Der Vorhub wird von der Feder 8 bewirkt sobald die Druckbeaufschlagung durch das Druckmittel abbricht Beim Rückhub zieht also der Kolben an dem aufwärts gerichteten Hebelarm 3c und bewirkt ein Anheben des Hebels aus seiner abgesenkten Stellung (in F i g. 1 mit strichpunktierten Linien dargestellt) in die angehobene Kupplungs- und Schleppstellung.The return stroke of the piston takes place under the action of the pressure medium which enters the inlet 6a. Of the The forward stroke is effected by the spring 8 as soon as the application of pressure by the pressure medium breaks off The return stroke therefore pulls the piston on the upwardly directed lever arm 3c and causes the lever to rise from its lowered position (shown in FIG. 1 with dash-dotted lines) into the raised position Coupling and towing position.
Der Hebel 3 wird in der Kupplungs- und Schlepplage mit Hilfe eines Riegels 12 gesichert der vom Lenker des Fahrzeuges aus stets einsehbar ist und deshalb auf seine Funktion überprüft werden kann. Der aufwärts gerichtete Hebelarm 3c ist in der Nähe der Schwenkachse 4 mit einer Klinke 3e versehen, an der der Riegel 12 mit seiner Stirnseite 12a zur Anlage kommt. Der Riegel 12 wird zusammen mit seiner Achse 13 verschwenkt, an der er befestigt ist Die Enden der Achse 13 sind in den seitlichen Rahmenteilen Xb, also in dem Lagerbock, gelagert The lever 3 is secured in the coupling and towing position with the help of a bolt 12 which is always visible from the driver of the vehicle and can therefore be checked for its function. The upwardly directed lever arm 3c is provided in the vicinity of the pivot axis 4 with a pawl 3e on which the bolt 12 comes to rest with its end face 12a. The bolt 12 is pivoted together with its axis 13 to which it is attached. The ends of the axis 13 are mounted in the lateral frame parts Xb, that is to say in the bearing block
Außerhalb der Rahmenteile Xb ist ein L-förmiger Hebel 14 fest mit der Achse 13 verbunden. Der Hebel 14 besitzt einen Arm 14a, an dessen Ende eine Zugfeder 15 befestigt ist. Das andere Ende dieser Zugfeder ist in ein stationäres Element 16 des Rahmens eingehängt. Die Zugkraft der Feder hält den Riegel 12 in seiner Verriegelungsstellung, sie läßt jedoch selbstverständlich eine Entriegelung aufgrund entsprechender Gegenkräfte zu.Outside the frame parts Xb , an L-shaped lever 14 is firmly connected to the axle 13. The lever 14 has an arm 14a, at the end of which a tension spring 15 is attached. The other end of this tension spring is suspended in a stationary element 16 of the frame. The tensile force of the spring holds the bolt 12 in its locking position, but of course it allows unlocking due to corresponding opposing forces.
Ein nach unten weisender Arm 146 des Hebels 14 ist mit dem Ende eines Seilzuges 16a verbunden, der in entgegengesetzter Richtung zur Feder 15 wirksam wer-Hpn Wann Dadurch läßt sich ^**1* Rie^s! 12 anheben wenn der Hebel 3 ausgeklinkt werden soll. Das Profil des Hebels 3 in der Nähe der Klinke 3e ist gekrümmt ausgebildet, so daß der Hebel an dieser Stelle als Nokken 3/auf den Riegel 12 einwirkt. Dies geschieht derart, daß der Riegel automatisch seine Verriegelungsstellung einnimmt, wenn der Hebel 3 erneut in die Kupplungsund Schleppstellung angehoben wird.A pointing to the bottom arm 146 of the lever 14 is connected to the end of a cable 16a, the effect in the opposite direction to the spring 15 who-HPN When a result can be ^ ** 1 * Rie ^ s! Lift 12 if the lever 3 is to be disengaged. The profile of the lever 3 in the vicinity of the pawl 3e is curved so that the lever acts as a cam 3 / on the bolt 12 at this point. This is done in such a way that the bolt automatically assumes its locking position when the lever 3 is raised again into the coupling and dragging position.
Bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung benötigt also der Verriegelungsvorgang keinen Betätigungseingriff, was jedoch an bekannten Vorrichtungen ebenfalls verwirklicht ist. Es muß ein bestimmter Arbeitsvorgang durchgeführt werden, wenn die Verriegelung gelöst werden soll. H inzu kommt, daß die Stellung des L-förmigen Hebels 14 visuell die Stellung des Riegels 12 und damit die erzielte Sicherheitsstellung anzeigt.In the device according to the invention, the locking process does not require any actuation intervention, however, this is also realized in known devices. It has to be a specific work process carried out when the lock is to be released. In addition, the position of the L-shaped Lever 14 visually indicates the position of the bolt 12 and thus the security position achieved.
In F i g. 2 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es unterscheidet sich von dem vorangehend beschriebenen Ausführungsbeispiel im wesentlichen dadurch, daß statt des Seilzuges 16 eine hydraulische Kolben-Zylinder-Einheit 17 vorhanden ist, die auf der Außenseite des einen Rahmenteils Xb schwenkbar gelagert ist und an dem nach unten weisenden Arm 146 des Hebels 14 angreift. Ähnliche Verhältnisse liegen bei dem Ausführungsbeispiel gemäß der F i g. 3 vor, bei dem statt der Kolben-Zylinder-Einheit 17 ein Elektromagnet 18 vorhanden ist, dessen Zugwirkung den Arm 146 gegebenenfalls verschwenkt.In Fig. 2 shows a further exemplary embodiment of the invention. It differs from the embodiment described above essentially in that instead of the cable 16 there is a hydraulic piston-cylinder unit 17, which is pivotably mounted on the outside of one frame part Xb and on the downward-facing arm 146 of the lever 14 attacks. Similar relationships exist in the exemplary embodiment according to FIG. 3, in which, instead of the piston-cylinder unit 17, there is an electromagnet 18, the pulling action of which pivots the arm 146 if necessary.
Die Verschwenkung des Armes 146 unter der Einwirkung einer der drei beschriebenen Betätigungsvorrichtungen entgegen der Wirkung der Feder 15 läßt den Riegel in die in F i g. 2 dargestellte Lage nach oben wandern. Dadurch wird der Hebel 3 freigegeben, so daß er abgesenkt werden kann, wobei er um seine horizontale Achs? 2 verschwenkt wird. Bei einer entgegengerichteten Betätigung, nämlich beim Anheben des Hebels unter der Zugwirkung der Kolben-Zylinder-Einheit 6 wird zu einem bestimmten Zeitpunkt der Bereich des Hebels 3 nahe der Schwenkachse 4 zu einem Nocken 3/! der denThe pivoting of the arm 146 under the action of one of the three actuating devices described contrary to the action of the spring 15 lets the bolt into the position shown in FIG. 2 move up the position shown. This releases the lever 3 so that it can be lowered, being about its horizontal Ax? 2 is pivoted. When actuated in the opposite direction, namely when lifting the lever below the pulling action of the piston-cylinder unit 6 becomes the area of the lever 3 at a certain point in time near the pivot axis 4 to a cam 3 /! the the
Riegel 12 so weit anhebt, daß letzterer in die Klinke 3e
einfallen kann.Latch 12 raises so far that the latter in the latch 3e
can come up.
Unabhängig davon, ob die Steuerung manuell (Seilzug 16), hydraulisch (Kolben-Zylinder-Einheit 17) oder
elektromagnetisch (Elektromagnet 18) erfolgt, tritt in 5 jedem Fall der Riegel 12 automatisch mit dem aufwärts
gerichteten Hebelarm 3c in Eingriff, und zwar unabhängig von der Einwirkung der Feder 15, allein durch seine
Schwerkraft.Regardless of whether the control is manual (cable 16), hydraulic (piston-cylinder unit 17) or
takes place electromagnetically (electromagnet 18), the bolt 12 occurs automatically with the upwards in each case
directed lever arm 3c in engagement, regardless of the action of the spring 15, solely by his
Gravity.
1010
Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings
1515th
2020th
2525th
3030th
4040
4545
5050
5555
6060
6565
Claims (4)
daß das vordere Ende des Hebels (3) mit einem aufwärts gerichteten Hebelarm (3c) versehen ist, an dessen freiem Ende die Kolbenstange (5) der Kolben-Zylinder-Einheit (6) angreift,
daß die dem hinteren Ende des Zugfahrzeuges zugewandte Seite des aufwärtsgerichteten Hebelarmes (3c,} als Klinke (3e) ausgebildet ist, und daß zur Sperrung des Hebels (3) in der Kupplungsund Schleppstellung ein an dem Lagerbock (1) schwenkbar befestigten in der Verriegelungsstellung im wesentlichen horizontal liegender, von oben sichtbarer Riegel (12) an der Klinke (3e,)anliegt.1. Device for lifting and coupling the drawbar of a single-axle trailer to a towing vehicle provided with the device, with a bearing block fastened under the rear section of the towing vehicle approximately in the longitudinal center of the vehicle, with a lever, the rear end of which acts as a hook for engaging a drawbar eye is formed, and the front end is pivotable about a horizontal axis in the bearing block between a lowered starting position and a coupling and towing position with the aid of a hydraulic piston-cylinder unit, and with a locking of the lever in the coupling and towing position, marked by combining the following features:
that the front end of the lever (3) is provided with an upwardly directed lever arm (3c) , at the free end of which the piston rod (5) of the piston-cylinder unit (6) engages,
that the side of the upwardly directed lever arm (3c,} facing the rear end of the towing vehicle ) is designed as a pawl (3e) , and that in order to lock the lever (3) in the coupling and towing position, a pivoted on the bearing block (1) is fastened in the locking position in essentially horizontally lying bolt (12) visible from above on the latch (3e,).
Applications Claiming Priority (2)
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|---|---|---|---|
| FR7608174A FR2326301A1 (en) | 1976-03-22 | 1976-03-22 | TRAILER HOOK |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| D2 | Grant after examination | ||
| 8364 | No opposition during term of opposition | ||
| 8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |