DE2656501C2

DE2656501C2 - Anordnung zur Befestigung mindestens einer Stromschiene an einem Tragorgan

Info

Publication number: DE2656501C2
Application number: DE19762656501
Authority: DE
Inventors: Henning Ing.(Grad.) Krafft; Harald Ing.(grad.) 2350 Neumünster Peters
Original assignee: Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Current assignee: Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Priority date: 1976-12-14
Filing date: 1976-12-14
Publication date: 1982-04-15
Also published as: DE2656501A1; BE861816A

Description

das vordere Teil des Stutzelementes seitlich herabgezogene Schenkel aufweisen, die den Jochbereich der U-förmigen Tragschiene umgreifen. Dabei wird das hintere Teil des Stützelementes von der U-förmigen Tragschiene umschlossen und greift mit seinem Vorsprung durch eine Öffnung der Tragschiene in die Aussparung des vorderen Teiles des Stützelementes ein.

Das Stützelement kann in weiterer Ausgestaltung der Erfindung in ein- oder mehrpoliger Ausführung hergestellt werden. Dabei ergibt sich vor allem bei zwei- und mehrooliger Ausführung eine Erhöhung der Festigkeit des Stutzers, da nunmehr die Tragschiene über einen größeren Bereich von den beiden Teilen des Slützelementes eingeschlossen wird und eine Befestigung durch zwei oder mehr Schrauben erfolgt. π

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes gemäß der Erfindung dargestellt.

F i g. 1 zeigt perspektivisch in äiner auseinandergezogenen Darstellung die Befestigung von drei Schienen mittels eines dreipoligen Stützelementes. 2»

F i g. 2 zeigt einen Schnitt durch ein zusammengesetztes Befestigungselement im Bereich einer Befestigungsschraube.

Fig.3 zeigt eine Seitenansicht eines Teiles des Stützelementes, z. T. im Schnitt, und

Fig.4 zeigt eine Seitenansicht eines anderen Teiles des Stützelementes, ebenfalls z. T. im Schnitt.

Fig. 1 zeigt ein dreipoliges Stützelement 10 mit einem vorderen Teil 11 und einem hinteren Teil 12. Mit Hilfe dieses Stützelementes werden drei Stromschienen jo 13 an einer Tragschiene 14 durch Schrauben 15 befestigt. Diese Schrauben 15 dienen somit sowohl zum Festlegen der Stromschienen 13 an dem Stützelement 10 als auch zum Festlegen Jes SlOt/elementes 10 an der Tragschiene 14. Die beiden Teile 11, 12 des Siüt/elementes 10 greifen durch die Tragschiene 14 hindurch ineinander, wobei das die Stromschienen 13 tragende vordere Teil 11 des Stützelementes an seiner Rückseite mit Aussparungen 16 versehen ist, in die das hintere Teil 12 des Stützelementes mit entsprechend ausgebildeten Vorsprüngen 17 passend hineinragt. Dazu ist die Tragschiene 14 mit Öffnungen 18 vvrsehcn. die den Vorsprüngen 17 angepaßt sind. Diese Vorsprünge 17 haben eine turmförmige, im Querschnitt ovale Form. Mit 19 bzw. 20 sind Bohrungen im oberen Teil 11 bzw. im unteren Teil 12 des Stützelementes 10 zur Aufnahme der Befestigungsschrauben 15 bezeichnet. Die zugehörigen Muttern 21 liegen in entsprechend geformten Ausnehmungen 22 des hinteren Teiles 12 des Stützelementes. Damit ist eine allseitig, zuverlässige eieklrische Isolierung der Befestigungsschrauben 15 gegenüber der Tragschiene 14 gewährleistet.

Wie aus F' g. 1 und 2 erkennbar ist, kann das vordere Teil 11 des 3tülzelementes seillich herabgezogene Schenkel 23 aufweisen, die in zusammengebautem Zustand den Jochbereich der U-förmigen Tragschiene 14 umgreifen. Ferner ist erkennbar, daß das unlere Teil 12 des Stützelementes 10 in das Innere der U-förmigen Tragschiene 14 hineinragt und von dieser praktisch völlig umschlossen ist. Die Tragschiene 14 selbst besteht vorzugsweise aus Stahl, während das Stützelement 10 aus einem isolierenden Kunststoff gefertigt ist. Wie insbesondere aus Fig. 1 erkennbar ist, kann das obere Teil 11 des Stützelementes 10 hochgezogene Stützbereiche 24 aufweisen, die eine kanalähnliche Einbettung für die Stromschienen 13 bilden.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Anordnung zur Befestigung mindestens einer Stromschiene an einem Tragorgan mittels eines isolierenden Stützelementes, das mindestens zwei das Tragorgan zwischen sich aufnehmende Teile aufweist und über ein gemeinsames Befestigungselement an dem Tragorgan befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Teile (11, 12) des Stützelementes durch eine das Tragorgan bildende Tragschiene (14) hindurch ineinandergreifen und zusammen mit der Stromschiene (13) durch ein gemeinsames, alle Bauteile durchsetzendes Befestigungselement (15) an der Tragschiene (14) befestigt sind.

2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das die Stromschiene (13) tragende vordere Teil (11) des Stützelementes (10) an seiner Rückseite mit einer Aussparung (16) versehen ist. in die das hintere Teil (12) des Stützelementes (10) mit einem Vorsprung (17) passend hineinragt und daß die Tragschiene (14) mit einer dem Vorsprung (17) des hinteren Teiles (12) angepaßten Öffnung (18) versehen ist.

3. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Teile (11, 12) des Stützelementes (10) im Bereich der Aussparung (16) bzw. des Vorsprunges (17) jeweils mit einer Bohrung (19, 20) zur Aufnahme einer Befestigungsschraube (15) versehen sind.

4. Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das vordere Teil (11) des Stützelementes (10) mit hochgezogenen Stützbereichen (24) für die Stromschiene (13) versehen ist.

5. Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Vorsprung (17) des hinteren Stützelement (12) eine turmförmige Gestalt mit ovalem Querschniil aufweist.

6. Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragschiene (14) eine bandförmige, winkelförmige oder U-förmige Gestalt hat und vorzugsweise aus Metall gefertigt ist.

7. Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das vordere Teil (11) des Stützelementes (10) seillich herabgezogene Schenkel (23) aufweist, die die Tragschiene (14) umgreifen.

8. Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß bei einer im Querschnitt U-förmigen Tragschiene (14) das vordere Teil (11) des Stützelementes (10) seitlich herabgezogene Schenkel (23) aufweist, die den Jochbereich der U-förmigen Tragschiene (14) umgreifen, und daß das hintere Teil (12) des Stützelementes (10) von der U-förmigen Tragschiene (14) umschlossen ist und mit seinem Vorsprung durch Öffnungen (18) der Tragschiene (14) in die Aussparung (16) des vorderen Teiles (11) des Stützelementes (10) eingreift.

9. Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Stützelement (10) in ein- oder mehrpoliger Ausführung hergestellt ist.

Die Erfindung bezieht sich auf eine Anordnung

gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1. Derartige Anordnungen haben die Aufgabe, eine oder mehrere Stromschienen so zu befestigen, daß sie allen im Betrieb auftretenden Stromkräften standhalten.

Eine derartige Anordnung ist durch die US-PS 31 13 820 bekannt geworden. Bei dieser bekannten Anordnung dienen als Tragorgan zwei mit Abstand einander gegenüberliegende, flanschartig vorstehende

lu Ränder eines Schrankes. Die beiden Teile des isolierenden Stützelementes nehmen dabei an ihren Enden die Ränder zwischen sich auf und sind über durchgehende Schrauben an diesen Rändern befestigt. Dabei sind die im Raum zwischen den beiden Rändern verlaufenden Stromschienen von den mit Ausbuchtungen versehenen Teilen des isolierten Stützelementes eingeklemmt. Bei dieser Befestigungsart besteht die Gefahr, daß durch die bei hohen Strömen auftretende dynamische Belastung eine zuverlässige Festlegung der Stromschienen nicht gewährleistet ist.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine auch hohen dynamischen Beanspruchungen gewachsene Abstützung und Festlegung für die Stromschienen, vor allem bei 2- und mehrpoliger Ausführung, zu schaffen, wobei ein einfacher Aufbau und eine leichte Montage gewährleistet sind. Diese Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches 1 gelöst. Die Ausbildung des Tragorganes als Tragschiene, der volle Einschluß der Tragschiene durch die beiden Teile des Stützelementes und das Ineinander- bzw. Hindurchgreifen der einzelnen Bauteile gewährleisten eine erhebliche Verstärkung des Stützelementes und damit eine zuverlässige Festlegung und Abstützung der Stromschiene. Darüberhinaus bietet die gleichzeitige Befestigung des Stützelementes und der Tragschiene durch ein und dasselbe Befestigungselement, z. B. durch eine Schraube, eine Vereinfachung der Montage. Diese wird nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung noch dadurch erhöht, daß das die Stromschiene tragende Teil des Stützelementes an seiner Rückseite mit einer Aussparung versehen ist, in die das hintere Teil des Stützelementes mit einem Vorsprung passend hineinragt und daß die Tragschiene mit einer dem Vorsprung des hinteren Teiles angepaßten Öffnung versehen ist.

Die Vorsprünge des hinteren Stützelementes können z. B. eine turmförmige Gestalt mit ovalem Querschnitt aufweisen, wobei die Öffnung in der Tragschiene und die Aussparung im hinteren Teil des vorderen Stützelementes entsprechend geformt sind.

Als Befestigungselement dient vorzugsweise eine Schraube, wozu das Stützelement im Bereich der Aussparung bzw. des Vorsprunges mit Bohrungen zur Aufnahme dieser Befestigungsschraube versehen ist.

Die Art der Anordnungen der Befestigungsschraube in diesem Bereich gewährleistet eine zuverlässige Isolierung gegenüber der Tragschiene.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung kann das vordere Teil des Stützelementes mit hochgezogenen Stützkanten für die Stromschiene versehen sein, um dieser Stromschiene einen besseren Sitz zu geben. Das Stützelement besteht vorzugsweise aus isolierendem durch Pressen hergestellten Werkstoff. Die Tragschiene kann eine bandförmige, winkelförmige oder U-förmige Gestalt haben und vorzugsweise aus Metall gefertigt sein.

Nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung kann bei einer im Querschnitt U-förmigen Tragschiene