DE2655759C2 - Abgestütztes oder halbabgestütztes Kübelfahrzeug - Google Patents

Abgestütztes oder halbabgestütztes Kübelfahrzeug

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Description

dadurch gekennzeichnet, daß es eine Rinne (13) halbkreisförmigen Querschnitts aufweist, in der eine Förderschnecke (14) vom Typ der archimedischen Spirale drehbar ist, und die im oberen Teil des Kübels (1) angeordnet ist zur Aufnahme des vom Auswerfgebläse kommenden Gutes und zum Fördern dieses Gutes vom Auswerfgebläse (9) weg auf die Transportvorrichtung (3) für die Rückführung in den geschlossenen Kreislauf.
2. Kübelfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Auswerfgebläse (9) in einer zylindrischen Kammer (11) angeordnet ist, die konzencrisch bezüglich dir horizontalen Drehachse (5) des Auswerfgebläses mittels mehrerer Rollen (12) angeordnet ist, die tangential b füglich der Kammer sind, wobei eine dieser Rollen manuell oder mechanisch versetzbar ist zum Plazieren einer Produktauswerföffnung (10) in der Seitenwandung der Kammer in Ausfluchtung entweder mit einem Kreislaufrührwerk oder mit zwei seitlichen Ablenkgliedern (16, 17), die sich an jeweils einer vertikalen Seitenflanke des Kübelfahrzeugs befinden.
3. Kübelfahrzeug nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß es ein Anlenkglied (15) im oberen Bereich des Fahrzeugs aufweist, bestimmt zum Kanalisieren des zerkleinerten Gutes und für den Austrag mittels des Auswerfgebläses in Richtung auf das Rührwerk über die Auswerföffnung (10).
4. Kübelfahrzeug nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden seitlichen Ablenkglieder (16,17) im Bereich der vertikalen Seitenflanken für den Austrag des Gutes zwecks Ausstreuung auf dem Boden oder Verteilung in Tröge bis zur vollständigen Sperrung der Öffnung einfaltbar sind.
5. Kübelfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 4, bei dem die Zerkleinerungsvorrichtung ein oder mehrere Elemente umfaßt, die in der Frontalebene im vorderen Bereich des Fahrzeugs angeordnet sind und die um eine Horizontalachse, die in der Mittelebene des Fahrzeugs liegt, umlaufen, dadurch gekennzeichnet, daß diese Elemente von Rotoren (4) gebildet sind, die bezüglich der genannten Horizontalachse sich radial erstreckend angeordnet sind und die ihrerseits während des Umlaufs um diese Achse zum Umlauf angetrieben sind.
6. Kübelfahrzeug nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Zerkleinerungsrotoren (4) auf seitlichen Ausgangswellen eines Winkelumsetzge-
triebes (7) montiert sind, das im Zentrum einer runden Platte (6) befestigt ist, welche zur Drehung mittels einer Hohlwelle (5) von einer Zapfwelle eines Zugfahrzeugs aus über ein Zahnrad/Kettengetriebe (21) angetrieben ist, welche Hohlwelle, abgestützt von zwei Kugellagern (20) am Chassis des Kübclfahrzeugs, um eine drehfeste Welle (18) umläuft, die in ihrem Hohlraum plaziert ist und an ihrem Ende das Hauptausgangsritzel des Winkelumsrtzgetriebes aufgekeilt trägt
7. Kübelfahrzeug nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die runde, die Zerkleinerungsrotoren (4) tragende Platte (6) mit mehreren festen oder schwenkbeweglichen Gebläseflügeln (9) das Austraggebläse bildet
8. Kübelfahrzeug nach einem der Ansprüche 5 bis
7, dadurch gekennzeichnet, daß Schraubengänge (42) am Ende der Rotoren angeordnet sind zum Zurückführen des Gutes in Richtung der Drehachse.
9. Kübelfahrzeug nach einem der Ansprüche 6 bis
8, dadurch gekennzeichnet, daß es einen beweglichen Anschlag (30,31) umfaßt, mittels dem Zurückfallen von Gut in die Wirkungszone der Rotoren zwischen zwei aufeinanderfolgenden Umläufen derselben vermeidbar und die Durchlauftiefe der Rotoren in der Gutmasse bestimmbar sind.
10. Kübelfahneug nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß der bewegliche Anschlag von zwei Plateaus (30, 31) variabler Fläche gebildet ist, welche seitlich die Zerkleinerungsrotoren umschließen und in einer Frontalebene zurückgezogen bezüglich der Arbeitszone der Rotoren angeordnet sind, wobei die Größe der Zurückverlagerung oder die Durchlaßtiefe variabel sind.
11. Kübelfahrzeug nach Anspruch 7 und 10, dadurch gekennzeichnet, daß die den beweglichen Anschlag bildenden Plateaus (30, 3i) drehfest mit der runden Platte (6) über höheneinstellbare Träger (32) verbunden sind.
12. Kübelfahrzeug nacn Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die den beweglichen Anschlag bildenden Plateaus (30, 31) auf ihrer dem Gut abgewandten Seite Vorsprünge oder Reliefs (33) aufweisen, ausgebildet mittels auf diese Seite aufgeschweißter Profilteile oder Vorsprünge.
13. Kübelfahrzeug nach einem der Ansprüche 10 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Plateaus eine Eintiefung (35) in Richtung ihrer Verlagerung aufweisen.
14. Kübelfahrzeug nach einem der Ansprüche 10 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß es lose auf zur Drehachse der Kammer parallelen Achsen angeordnete Flügel umfaßt, die zwischen den Plateaus (30, 31) und der die Rotoren (4) tragenden Platte (6) befestigt sind.
15. Kübelfahrzeug nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Rotoren (4) jeweils mit zwei Schraubengängen (42) entgegengesetzter Steigung versehen sind.
Die Erfindung betrifft ein abgestütztes oder halbabgestütztes Kübelfahrzeug mit den im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 genannten Merkmalen. Ein derartiges Fahrzeug ist aus der GB-PS 11 13 967 bekannt.
Die Bauweise nach der genannten Druckschrift erfor-
den einen erheblichen Luftdurchsatz, um das zerkleinerte Gut über ein Rohr ohne das Risiko der Verstopfung zu fördern, insbesondere bei der Arbeitsweise im geschlossenen Kreislauf, wenn das Gut in dem Kübelfahrzeug ziemlich weit von der Zerkleinerungsvorrichtung zu befördern ist Daraus ergeben sich Verluste an Gut, das aus dem Fahrzeug herausgefördert wird, und ein sehr großer Energieverbrauch während der Arbeitsweise in geschlossenem Kreislauf. Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe besteht darin, die Gutverluste zu verringern und ebenso den Energieverbrauch beim Betrieb in geschlossenem Kreislauf mit Rückführung des Gutes in demjenigen Teil des Kübelfahrzeugs, der der Zerkleinerungsvorrichtung abgewandt ist, wobei zugleich das Risiko der Verstopfung vermieden werden soll, was das zu zerkleinernde Gut erneut verdichten würde.
Diese Aufgabe wird durch die im Kennzeichen des Patentanspruchs 1 genannten Merkmale gelöst, während die Unteransprüche vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung definieren.
Aus der DE-AS 12 18 201 ist ein Stalldungstreuer bekannt, welcher Einzelheiten aufweist, die mit Ausgestaltungen von Details der Erfindung Ähnlichkeit besitzen. Der Dungstreuer nach dieser Druckschrift umfaßt eine Wanne mit einer Zerkleinerungs- und Verteilvorrichtung, bestehend aus mit Zähnen versehenen Armen in einer Frontalebene, wobei die Arme um ihre eigene Achse rotierend an einer zur Fahrzeugiängsrichtung parallelen umlaufenden Welle angebracht sind. Ein Betrieb im Rezirkulationsmodus ist jedoch nicht vorgesehen, und so fehlen auch Einrichtungen zum Zurückführen des Dungs in einen geschlossenen Kreislauf. Vielmehr soll der Dung gleichförmig auf eine Streufläche ausgebracht werden, nicht aber aus dem Fahrzeug in eine bestimmte Richtung ausgetragen werden.
Die Zeichnungen zeigen als Ausführungsbeispiel ein Gerät in Anhängerbauart gemäß der Erfindung.
F i g. 1 stellt einen Teillängsschnitt durch den Anhänger dar.
F i g. 2 zeigt einen Querschnitt, gesehen von hinten, durch den Anhänger gemäß F i g. 1, zusammen mit einer Projektion der Rücklaufrinne.
F i g. 3 ist ein Querschnitt, gesehen von hinten.
Fig.4 ist eine Teildraufsicht auf die Förderzylinder und auf die Rücklaufschnecke der Ausführung nach Fig. 3.
F i g. 5 ist ein Längsschnitt durch eine abgewandelte Ausführungsform, die mit einer Düngerstreuvorrichlung versehen ist, und
F i g. 6 zeigt einen Querschnitt, gesehen von hinten, durch die Anordnung nach Γ i g. 5.
Wie in Fi g. 1 bis 4 erkennbar, umfaßt der Anhänger einen Kübel 1, der auf einem mit Rädern und einer Anhängegabel für eine landwirtschaftliche Zugmaschine versehenen Chassis montiert ist. Der Boden besteht aus zwei geneigten, zu der Längsmittelebene des Anhängers konvergenten Flanken 2a und 2b, so daß sich am Boden des Kübels eine Art Trichter ergibt, in dem zwei horizontale Zylinder 3 arbeiten, auf denen ein Blecnstreifen 3' spiralig aufgeschweißt ist. Die Höhe, um die der Blechstreifen 3' über die Oberfläche der Zylinder 3 hinaussteht, ist relativ gering im Vergleich mit dem Durchmesser der Zylinder, um ein Verstopfen des Produkts zu vermeiden. Ein solches Verstopfen würde eintreten, wenn man beispielsweise anstelle der Zylinder 3 eine Art archimedische Schraube verwenden würde. Diese Zylinder fördern durch Drehung in der einen oder anderen Richtung das Produkt zur Vorderseite oder Rückseite des Anhängers. Im ersteren Falle wird das Produkt von zwei Kammrotoren 4 erfaßt, die diametral auf einer hohlen Antriebswelle 5 für eine runde Platte sitzen, mittels eines Winkelversatzgetriebes mit Gehäuse 7, das an die Welle angeschweißt ist; die runde Platte 6 ist frontal vorn an dem Kübel angeordnet, wobei die Welle 5 sich horizontal erstreckt, und in der Längsmittelebene des Kübels liegt Das Ende jedes Rotors wird abgestützt von einem Lager 8, das mit der Platte 6 verbunden ist Auf der Platte sind außerdem radiale Ventilationsflügel 9 angeordnet, die fest sind oder schwenkbeweglich sind, und dazu dienen, eine Luftströmung zu erzeugen, die benötigt wird, um das Produkt durch einen Ausschnitt 10 auszuwerfen, der sich in der Seitenwandung einer zylindrischen Kammer 11 befindet, die mit einem Boden versehen ist. Die Kammer sitzt konzentrisch bezüglich der Welle 5 mittels dreier zylindrischer Tragrollen 12, deren Achsen parallel zur Welle 5 verlaufen. {-me dieser Rollen 12 kann als Antriebsglied durch an sich bekannte Mittel ausgebildet sein, etwa durch eine Kurbel, die von der Zugmaschine aus antreibbar ist, um den Ausschnitt 10 der Kammer zu versetzen, damit das Produkt in eine Rücklaufrinne ?3 gelangt, die sich im oberen Teil einer der Vertikalflanken des Kübels befindet, und in der eine Förderschnecke 14 vom Typ einer archimedischen Schraube zur Drehung angetrieben ist und damit das Produkt zum anderen, hinteren Ende des Kübels fördert, damit dieses abgeworfen wird, und von den Zylindern 3 erneut erfaßt wird für einen weiteren Zyklus usw, bis eine gewünschte Zerkleinerung oder ein gewünschtes Anquellen erreicht ist, oder auch eine vollständige Homogenität des Gemisches von Komponenten, die die zu verteilenden Nahrungsmittel bilden. Dieses Auswerfen in die Rücklaufrinne wird kanalisiert mittels eines Ablenkgliedes 15 in Form eines Bogengliedes, das sich beispielsweise im oberen Bereich des Kübels befindet. Das Gerät wird in dieser Weise angewandt im Falle der Verteilung von Silageprodukten, wie Grünfutter, Rüben oder anderes auf Futterrinnen, die speziell vor den Stallboxen der Zuchtgebäude errichtet sind.
Der Ausschnitt 10 der Kammer kann auch so versetzt werden, daß das Produkt seitlich ausgeworfen wird, entweder nach rechts oder nach links mittels Leitelementen 16 und 17, die einfaltbar sind, und deren mehr oder weniger offene Position die Streubreite des Produktes auf den Boden festzulegen gestattet.
Diese Benutzungsart gestattet u. a. das Ausbringen von Dung auf Kulturböden.
Die Hohlwelle 5 t«ird zur Drehung um eine massive Welle 18 angetrieben, die drehfest in einem festen Support 19 angeordnet ist, der seinerseits auf einen mit dem Chassis des Anhängers verbundenen Ständer geschweißt ist. Diese Welle 18 entspricht dem Ausgang der Mittelwelle des Winkelwendegetriebes 7, verbunden mit der runden Platte 6. Die Hohlwelle 5 läuft auf zwei Kugellagern 20, die sich auf dem Chassis des Kübels und auf dem Kübel selbst abstützen. Der Drehantrieb der Platte 6 erfolgt, ausgehend von einer Zapfwelle der Zugmaschine, übeF eine Baugruppe aus Kette und Kettenrädern 21. Bei ihrer Drehung zwingt die Platte 6 die Rotoren 4, die auf den seitlichen Ausgangswellen des Winkelumsetzgetriebes sitzen, zu einer Drehbewegung um ihre Achse.
Die beiden horizontalen Zylinder 3 werden in irgendeiner bekannten Weise zur Drehung angetrieben, etwa durch ein Klinkenrad mit Drehrichtungsumkehr für dis-
kontinuierliche Drehung, oder mittels eines Drehzahlwandlers für kontinuierliche Drehung. Sie befinden sich so nahe wie möglich in abgedichteten Hohlräumen, die sich im Boden des Kübels durch eine zentrale Haube oder eine Säule mit hohlem Dreieckquerschnitt abgetrennt befinden, damit man den Anhänger zum Transport und Ausstreuen von Schlamm oder halbflüssigem strohfreien Dung verwenden kann.
Die Erfindung ist nicht auf die Ausführungsform mit den oben speziell beschriebenen Einzelheiten be- to schränkt, sondern umfaßt alle denkbaren Varianten, insbesondere für die Ausführungsform und die Anordnung der gewissen Elemente, die bei der Realisierung zusammenwirken. So kann die Anzahl der Rotoren 4 unterschiedlich sein, und die Transportschnecke 14 für die Rücklaufrinne 13 kann ersetzt werden durch ein Förderband oder eine andere bekannte Fördereinrichtung.
Auch können die Rotoren 4, die im dargestellten Ausführungsbeispiel aus einem Säulenkörper runden oder polygonalen Querschnitt mit Zähnen versehen bestehen, auch irgendeine andere bekannte Bauart haben.
Um jegliches massives Zurückfallen des Produktes in das Wirkungsfeld der Zerkleinerungsrotoren zwischen zwei aufeinanderfolgenden Durchgängen des Produktes zu vermeiden, sind zwei Plateaus 30 und 31 vorgesehen, deren Fläche variabel ist, je nach dem Produkt, das sich in dem Anhänger befindet. Diese zur Drehung angetriebenen Plateaus bilden einen in einer Frontalebene umlaufenden Anschlag, der mehr oder weniger zurückgezogen relativ zur Umlaufzone der Zähne der Zerkleinerungsrotoren angeordnet ist. Die Regulierung dieser zurückgezogenen Position entspricht der Festlegung der Durchlauftiefe der Rotoren in der Masse des Produktes. Zu diesem Zweck werden die Plateaus abgestützt von der runden Platte 6 mittels Trägern 32, die eine mittels irgendwelcher mechanischer Mittel variable Höhe haben können, wie etwa Teleskoprohre, welche mittels Verstiftung feststellbar sind, oder andere; auf diese Weise füllt das Produkt, das eine lokale Zone, in der die Zerkleinerungsrotoren arbeiten, durchlaufen hat, vollständig den Bereich hinter den Plateaus 30 und 31. Vorsprünge oder Reliefs 33, die mittels flacher oder winkeliger auf die Rückseite der Plateaus aufgeschweißter Profile gebildet sind, erleichtern das Auswerfen durch Projektion oder durch die Strömung des gequollenen Produkts in Richtung auf den Ventilator, der realisiert ist durch die Flügel 9, angeschweißt an die Platte 6.
Im Falle von Jauche kann dieser Ventilator nicht an der Maschine vorgesehen sein.
Das von dem Ventilator erfaßte Produkt wird gemäß den oben beschriebenen Möglichkeiten abgegeben.
Man kann auch am Ende der Rotoren 4 Schrauben 34 vorsehen, die die Aufgabe haben, das Produkt in Richtung auf die Drehachse zu fördern.
Die zylindrische Kammer 11 befindet sich versetzt in Richtung auf das Vorderende des Anhängers und hinter der Arbeitszone der Zerkleinerungs- oder Kammrotoren.
Die Plateaus 30 und 31 können irgendeine Form aufweisen und irgendeine Oberflächengestalt, je nach der ω Natur der zu verarbeitenden Produkte, wobei ihre Räche in Richtung der Bewegung versetzt ist um ein Verstopfen des Produktes zu vermeiden. Diese Versetzung ist bei 35 in F i g. 2 angedeutet, d. h. ein sich ändernder und sich vergrößernder Abstand zwischen der runden Kante der Plateaus 30,3i und der Kammer ί 1.
Die F i g. 5 und 6 zeigen eine Variante des Anhängers, die für das Ausstreuen von Dünger ausgebildet ist. Zu diesem Zweck sind Rührflügel 40 vorgesehen, die freibeweglich auf Achsen 41 montiert sind, angeordnet zwischen den Säulen 32, welche die Plateaus 30 und 31 tragen. Diese Rührflügel 40 werden durch die Zentrifugalkraft aktiviert, können jedoch ausgelenkt werden, wenn sie auf ein Hindernis, wie beispielsweise einen Stein, auftreffen.
Vorteilhafterweise bestehen die Rotoren 4' jeweils aus zwei Gängen 42 entgegengesetzter Steigung, um das Produkt, das sich nahe dem Zentrum oder nahe der Peripherie befindet, in Richtung auf den zentralen mittleren Bereich zu fördern.
Der Anhäner gemäß der Erfindung kann mit einer eigenen Ladevorrichtung versehen sein zum Entnehmen von Produkten aus Silos oder vom Boden. Er weist u. a. den Vorteil auf, in beliebiger Höhe das Produkt auszuwerfen, so daß man das erhöhte Niveau von Trögen in bestimmten Regionen erreichen kann. Ebenso kann man nach rechts oder nach links im Vorwärts- oder im Rückwärtsgang auswerfen, was vorteilhaft ist, weil die Stellgebäude nicht immer eine Tür an jedem Ende des Fütterganges aufweisen, so daß keinerlei schwieriges Manöver erforderlich ist.
Der Anhänger gemäß der Erfindung kann für alle Arbeitsgänge bezüglich der Futterausteilung bei der Viehzucht verwendet werden, von der Übernahme am Ort des Anbaus oder im Silo über die Auflockerung und den Zusatz von Mehl, bis zur Übergabe in die Futtertröge, so daß dieser Anhänger ein Gerät für die Vorbereitung des Viehfutters einschließlich dessen Austeilung bildet.
Das Gerät kann vor einem Futterselbstlader angeordnet werden, um die Gleichförmigkeit der Verteilung dieses Grünfutters sicherzustellen als Futter für das Vieh in dessen Trögen.
Hierzu 5 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

Patentansprüche:
1. Abgestütztes oder halbabgestütztes Kübelfahrzeug für die Viehfutterverteilung oder das Ausstreuen von Mist
— mit einer im unteren Teil des Kübels angeordneten Transportvorrichtung,
— mit einer von der Transportvorrichtung gespeisten Zerkleinerungsvorrichtung,
— mit einem Auswerfgebläse für das Gut, welches die Zerkleinerungsvorrichtung durchlaufen hat, und
— mit Einrichtungen zum wahlweisen Führen des aus dem Auswerfgebläse austretenden Gutes entweder nach außen oder ins innere des Kübels zum Durchrühren in einem geschlossenen Kreislauf,
DE2655759A 1975-12-15 1976-12-09 Abgestütztes oder halbabgestütztes Kübelfahrzeug Expired DE2655759C2 (de)

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