DE2650432C2 - Verfahren zur Herstellung von Auspuffsystemen - Google Patents

Verfahren zur Herstellung von Auspuffsystemen

Info

Publication number
DE2650432C2
DE2650432C2 DE19762650432 DE2650432A DE2650432C2 DE 2650432 C2 DE2650432 C2 DE 2650432C2 DE 19762650432 DE19762650432 DE 19762650432 DE 2650432 A DE2650432 A DE 2650432A DE 2650432 C2 DE2650432 C2 DE 2650432C2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
pipe
silencer
production
mild steel
exhaust systems
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE19762650432
Other languages
English (en)
Other versions
DE2650432A1 (de
Inventor
Brian Edward Nuneaton Warwickshire Clarke
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
BURGESS PRODUCTS Co Ltd HINCKLEY LEICESTERSHIRE GB
Original Assignee
BURGESS PRODUCTS Co Ltd HINCKLEY LEICESTERSHIRE GB
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by BURGESS PRODUCTS Co Ltd HINCKLEY LEICESTERSHIRE GB filed Critical BURGESS PRODUCTS Co Ltd HINCKLEY LEICESTERSHIRE GB
Publication of DE2650432A1 publication Critical patent/DE2650432A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE2650432C2 publication Critical patent/DE2650432C2/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/18Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21DWORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D53/00Making other particular articles
    • B21D53/88Making other particular articles other parts for vehicles, e.g. cowlings, mudguards
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2450/00Methods or apparatus for fitting, inserting or repairing different elements
    • F01N2450/22Methods or apparatus for fitting, inserting or repairing different elements by welding or brazing
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2470/00Structure or shape of gas passages, pipes or tubes
    • F01N2470/02Tubes being perforated
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2470/00Structure or shape of gas passages, pipes or tubes
    • F01N2470/24Concentric tubes or tubes being concentric to housing, e.g. telescopically assembled
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2470/00Structure or shape of gas passages, pipes or tubes
    • F01N2470/30Tubes with restrictions, i.e. venturi or the like, e.g. for sucking air or measuring mass flow
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2490/00Structure, disposition or shape of gas-chambers
    • F01N2490/14Dead or resonance chambers connected to gas flow tube by relatively short side-tubes

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Herstellung von Auspuffsystemen, die aus einem durchgehenden Weichstahlrohr mit zumindest einem auf einem Rohrbereich aufgesetzten Schalldämpfer bestehen, wobei in dem Rohrbereich innerhalb des Schalldämpfers Durchbrechungen vorgesehen sind, die das Innere dieses Rohrbereiches mit dem Innenraum des Schalldämpfers verbinden.
Bei bekannten Auspuffsystemen dieser Art (US-Patentschrift 32 6j 772) werden in das Weichstahlrohr in den entsprechenden Rohrbereicwen öffnungen eingestanzt, worauf auf die Rohie Schalldämpfer aufgeschoben werden. Das Einstanzen von i öchern in ein Rohr ergibt erhebliche Schwierigkeiten, wenn eine Verformung des Rohres vermieden werden soll, so daß im allgemeinen nur relativ kurze Rohrabschnitte, deren Länge der Länge des Schalldämpfers entspricht, verwendet werden. Eine kontinuierliche Herstellung von Auspuffsystemen ist unter Verwendung von Rohren nicht möglich, da Rohre immer eine verhältnismäßig geringe Länge aufweisen.
Es ist weiterhin bekannt (US-Patentschrift 23 43 152), Schalldämpfer dadurch herzustellen, daß relativ kurze Längen von perforierten Blechen zu Rohren gebogen werden, wobei einzelne, so gebildete Rohrabschnitte im Inneren eines Schalldämpfers angeordnet werden. Dieser Schalldämpfer weist entsprechende Unterteilungen und Verstärkungsstege auf und es ist eine Viel/iihl von Schweiß- und Verbindungsstellen an den Enden des Schalldämpfers erforderlich, was aus Festigkeitsgründen unerwünscht ist. Weiterhin ist die Herstellung derartiger Schalldämpfer aufgrund der Vielzahl miteinander zu verbindender Teile aufwendig.
Ausgehend von einem Verfahren zur Herstellung von Auspuffsystemen gemäß der eingangs erwähnten Art liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein vereinfachtes Verfahren zur Herstellung eines Auspuffsystems zu schaffen, bei dem die Anzahl der Arbeitsgänge gering ist.
Diese Aufgabe wird durch die im kennzeichnenden Teil des Patentanspruchs angegebene Erfindung gelöst, ίο Dadurch, daß bei dem erfindungsgemäßen Verfahren das Rohr aus einem fortlaufenden Weichstahlstreifen hergestellt wird, ist eine kontinuierliche Fertigung möglich, da derartige Weichstahlstreifen in beliebigen Längen als Ausgangsmuterial zur Verfügung stehen. Die Anzahl der Arbeitsschritte zur Herstellung des Auspuffsystems ist wesentlich verringert und durch den Fortfall sämtlicher Schweißstellen über die Länge des Auspuffsystems ergibt sich eine vergrößerte Festiskeit und Haltbarkeit. Das Einstanzen der Löcher in einen ebenen Metallstreifen ist wesentlich einfacher als das Einstanzen von Löchern in Rohre, so daß sich insgesamt eine einfachere Herstellung ergibt
Der an dem Rohr befestigte Schalldämpfer kann aus einem in zwei Längshälften hergestellten Kasten bestehen oder rohrförmig ausgebildet sein, wobei zwei auf das Rohr aufgezogene und angeschweißte Kappen den Abschluß bilder; Der Kasten kann mit schallschlukkendem Material ausgefüttert sein und ergibt somit einen Durchgangs-Schalldämpfer, oder es kann ein aus μ einer oder mehreren Kammern bestehender Schalldämpfer rückwirkender Art verwendet werden, oder eine Kombination der beiden Möglichkeiten. Die Löcher können in beliebiger Anordnung an den jeweiligen Stellen in den Weichstahlstreifen eingestanzt werden und dienen zum Entweichen der Abgase aus dem Rohr.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im folgenden anhand der Zeichnungen erläutert. In der Zeichnung zeigt
F i g. 1 eine schematische Darstellung des Ablaufs des Verfahrens;
F i g. 2 einen Schnitt durch ein nach dem Verfahren herstelltes Durchgangs-Auspuffsystem;
F i g. 3 einen Schnitt durch einen nach dem Verfahren hergestellten rückwirkenden Schalldämpfer.
Wie dies aus den F i g. 2 und 3 zu erkennen ist, besteht das Auspuffsystem aus einem längsgeschweißten Weichstahlrohr 12, in das an einer Stelle Löcher 10 gestanzt sind. Das Weichstahlrohr 12 wird auf die für SJ das System gewünschte Länge geschnitten und bei 18 in eine gewünschte Form gebogen. Anschließend wird ein aus zwei Längshälften bestehender Schalldämpfer 16 an das Rohr 12 um die Stelle herumgeschweißt, an der sich die Löcher 10 befinden.
Hierzu 3 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Verfahren zur Herstellung von Auspuffsystemen, die aus einem durchgehenden Weichstahlrohr mit zumindest einem auf einen Rohrbereich aufgesetzten Schalldämpfer bestehen, wobei in dem Rohrbereich innerhalb des Schalldämpfers Durchbrechungen vorgesehen sind, die das Innere dieses Rohrbereiches mit dem Innenraum des Schalldämpfer verbinden, dadurch gekennzeichnet, daß aus einem fortlaufenden Weichstahlstreifen, in den entlang seiner Länge an vorgegebenen Stellen und in bestimmten Abständen Löcher gestanzt werden, ein Rohr geformt und der Länge nach verschweißt wird, und daß das so gebildete Rohr jeweils auf die für ein Auspuffsystem erforderliche Länge geschnitten und in eine gewünschte Form gebogen wird.
DE19762650432 1976-12-15 1976-11-03 Verfahren zur Herstellung von Auspuffsystemen Expired DE2650432C2 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB91176A GB1513323A (en) 1976-12-15 1976-12-15 Exhaust systems

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE2650432A1 DE2650432A1 (de) 1977-09-01
DE2650432C2 true DE2650432C2 (de) 1982-11-25

Family

ID=9712678

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19762650432 Expired DE2650432C2 (de) 1976-12-15 1976-11-03 Verfahren zur Herstellung von Auspuffsystemen

Country Status (3)

Country Link
BE (1) BE850001A (de)
DE (1) DE2650432C2 (de)
GB (1) GB1513323A (de)

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2343152A (en) * 1942-02-12 1944-02-29 Joseph P Marx Muffler
US3263772A (en) * 1964-06-17 1966-08-02 Arvin Ind Inc Sound attenuating gas conduit with one-quarter wave-length side branch chambers

Also Published As

Publication number Publication date
GB1513323A (en) 1978-06-07
DE2650432A1 (de) 1977-09-01
BE850001A (fr) 1977-04-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE4433974C1 (de) Verfahren zur Herstellung von Katalysatoren
EP1518043B1 (de) Abgasw rme bertrager und verfahren zu seiner herstellun g
DE19614656A1 (de) Verfahren zum Erhöhen der Wandungsstärke bei Hohlprofilen
DE2519756B2 (de) Wärmetauscher
DE3922266A1 (de) Aus metall hergestellter traegerkoerper zur aufnahme eines abgasreinigungskatalysators
DE2928120C2 (de) Vorrichtung zum Herstellen von Kraftfahrzeug-Auspuffrohren
DE10321863A1 (de) Rohr, Verfahren zur Herstellung eines Rohrs und Verwendung eines Rohrs
DE102008006401A1 (de) Verfahren zur Herstellung eines Abgasschalldämpfers und Abgasschalldämpfer
DE2612123A1 (de) Verfahren zum herstellen einer gefalteten, keilfoermigen einlage fuer die falten eines faltfilterelements
DE814039C (de) Luftzufuehrungsrost
EP0765994A1 (de) Abgaskrümmer
DE3044003C2 (de) Vorrichtung zum Einführen von dünnem Band zum Schlitzrohr durch Ziehen
DE2650432C2 (de) Verfahren zur Herstellung von Auspuffsystemen
EP0753363A1 (de) Verfahren zur Herstellung von Hohlkörpern
DE2910370C2 (de) Auspuffanlage für Brennkraftmaschinen mit zwei parallel angeordneten Abgassträngen
DE2018558C3 (de) Verfahren zum Herstellen von Zigarettenfiltern
EP0666408A1 (de) Schalldämpfer, insbesondere Abgasschalldämpfer, für ein motorunabhängiges Fahrzeugheizgerät
DE3311324A1 (de) Fertigungsverfahren fuer filterstuetzkoerbe
DE2106218C3 (de) Bewehrungselement für Beton o.dgl
DE4440292C1 (de) Vorrichtung zur Abgasführung von Brennkraftmaschinen
DE344146C (de) Verfahren zur Herstellung von Kuehlereinheiten
DE4302875A1 (de) Träger und Verfahren zu dessen Herstellung
DE1627749A1 (de) Aus Platten und Rohren bestehende Vorrichtung und Verfahren zu deren Herstellung
EP0789116A1 (de) Schalungselement
DE2138993A1 (de) Aus Schichten aufgebaute Abgas leitung

Legal Events

Date Code Title Description
OD Request for examination
D2 Grant after examination
8363 Opposition against the patent
8339 Ceased/non-payment of the annual fee