DE2646999A1 - Verfahren und vorrichtung zum markieren von rissen in stahlrohlingen - Google Patents

Verfahren und vorrichtung zum markieren von rissen in stahlrohlingen

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DE2646999A1 DE19762646999 DE2646999A DE2646999A1 DE 2646999 A1 DE2646999 A1 DE 2646999A1 DE 19762646999 DE19762646999 DE 19762646999 DE 2646999 A DE2646999 A DE 2646999A DE 2646999 A1 DE2646999 A1 DE 2646999A1
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Description

PATENTANWÄLTE DR.-ING. WOLFF. H. BARTELS Di PL-Cr! EM. DR. RER. NAT. BRANDES DR.-ING. HELD. DIPL.-PHYS. WOLFF 7 STUTTGART 1, LANGE STRASSE 51
. 15. OKI. WB
Reg.-Nr. 125 158
Verfahren und Vorrichtung zum Markieren von Rissen in
Stahlrohlingen
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung, um Risse in Stahlrohlingen zu markieren, bevor die Rohlinge zwecks Beseitigung der Risse geschliffen werden.
Es ist bekannt, vor Veredlung eines Stahlrohlings, z.B. durch Walzen, Risse in der Oberflächenschicht des Rohlings durch Fleckschleifen zu beseitigen, um zu verhindern, daß die Risse in den veredelten Rohling übergehen.
Die Ortung von Oberflächenrissen in dem zu schleifenden Stahlrohling erfolgt auf verschiedene Weise. Der Rohling kann vor Beginn des Schleifens besichtigt, und die Risse können dabei mit Kreide o.dgl. markiert werden. Da die Tiefe eventueller Risse bei einer oberflächlichen Besichtigung nicht bestimmt werden kann, muß die Bedienungsperson des Schleifwerkzeuges wahrend des ganzen Schleifverlaufes den Riß bis zu dessen völligem Verschwinden beobachten können» Risse von kleiner Breite lassen sich mit bloßem Auge oft schwer entdecken, so daß die Gefahr besteht, daß ein Riß nicht völlig beseitigt, oder daß unnötig viel Material abgearbeitet wird.
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Die vorliegende Erfindung ermöglicht ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Markieren von Rissen in Stahlrohlingen vor deren Schleifen, wodurch die vorgenannten Nachteile beseitigt werden. Dies wird dadurch erreicht, daß der Erfindung die in den Patentansprüchen definierten Kennzeichen gegeben wurden.
Aufgrund der dem Zweck angepaßten Viskosität der Farbe und deren Aufbringung auf den Stahlrohling mit einem geeigneten Druck und in reichlicher Menge wird ein völliges Füllen aller Oberflächenrisse gewährleistet. Die Farbe ist zu einem gewissen Grad wärmebeständig, um der während des SohleifVorganges bei der Zerspanung sich entwickelnden VJärme widerstehen zu können. Einer Farbe mit fluoreszierenden Eigenschaften ist der Vorzug zu geben, da der mit Farbe gefüllte Riß dann leichter während des Schleifverlaufes bis zum völligen Verschwinden des Risses beobachtet v/erden kann.
Der Färb ab Streicher hat die Aufgabe, von der Oberfläche des Stahlrohlings überflüssige Farbe zu entfernen, damit die mit Farbe gefüllten Risse klar hervortreten.
Eine Spritzpistole zum Aufbringen von Farbe auf den mit Oberflächenrissen versehenen Stahlrohling kann vorzugsweise an der Steuer- und Prüfkabine angeordnet sein und aus ihr geregelt werden. Es ist auch möglich, die Farbe in einer besonderen Besxchtigungsstation außerhalb der Schleifmaschine aufzuspritzen.
Der von Oberflächenrissen zu befreiende Stahlrohling ist meistens ein Knüppel oder eine Bramme, mit Längen von 9 m und mehr. Das Besichtigen und Markieren erfolgt deshalb vorzugsweise in einer Phase vor Beginn der Schleifbearbeitung. Der Rohling wird dabei am Steuer- und Prüfraum vorübergeieitet, und die Bedienungsperson registriert die Oberflächenrisse und markiert sie mit Farbe.
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Die Erfindung wird nachstehend anhand eines Ausführungsbeispieles unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen näher beschrieben, in denen
Fig. 1 eine Seitenansicht einer Schleifmaschine ist, bei der das Verfahren und die Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach der Erfindung zur Anwendung kommen, und
Fig. 2 eine Draufsicht, teilweise im Schnitt, auf einen Teil der Schleifmaschine gem. Fig. 1 ist.
Die in Fig. 1 gezeigte Schleifmaschine, die an und für sich nicht Gegenstand dieser Anmeldung ist, wird nur summarisch beschrieben. Die Steuer- und Prüfkabine 1 liegt in der Nähe der Schleifscheibe 2 und des Stahlrohlings und ist mit Fenstern 12 versehen, die Prüfung des Stahlrohlings 3 ermöglichen, wenn dieser auf dem Schleiftisch 4 an der Kabine 1 vorübergeführt wird. 5 bezeichnet die Antriebseinrichtung für den Schleiftisch 4, und 6 bezeichnet eine Vorrichtung für Kühlluft zum Antriebsmotor der Schleifscheibe. Auf dem Vorschubtisch 4 befindet sich eine Vorrichtung 11 zum Drehen des Rohlings um jeweils eine Vierteldrehung, so daß der Rohling von vier Seiten besichtigt werden kann. Diese Vorrichtung 11 ist vorbekannt, und von einer Beschreibung ihrer Arbeitsweise wird deshalb hier abgesehen.
Bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel erfolgt die Markierung von Oberflächenrissen im Stahlrohling von der Steuer- und Prüfkabine 1 aus. Die Bedienungsperson hat durch die Fenster 12 Übersicht über den Stahlrohling 3 und kann eventuelle Oberflächenrisse in ihm entdecken. Jeder Riß wird mit Farbe markiert. Bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel erfolgt der Farbauftrag mit Hilfe einer Spritzpistole 7, die von der Kabine 1 aus betätigt wird. Die Spritzpistole 7 hat ein längliches Mündungsrohr 13, das über, eine Gelenkanordnung 8 durch die Kabine 1 hindurchgeht. Die Gelenkanordnung 8 ermöglicht
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das Verschieben der Spritzpistole 7 und ihres Mündungsrohres 13 in der Weise, daß die am Ende des Mündungsrohres liegende Düse 14 längs der ganzen Erstreckung des Risses geführt und gleichzeitig die Farbe aufgespritzt werden kann. Die Düse IU ist vorzugsweise im wesentlichen quer zur Oberfläche des Stahlrohlings 3 gerichtet, um der Farbe das Eindringen in den Riß..und dessen völliges Ausfüllen zu erleichtern. Oberflüssige Farbe auf der Oberfläche des Rohlings wird durch einen FärbabStreicher 9 entfernt, der in dem gezeigten Ausführungsbeispiel hydraulisch oder pneumatisch betätigt ist. Der Farbabstreicher besteht aus einem Abstreicherteil 9, der in betätigter Stellung mit einem angepaßten Druck gegen die Oberfläche des Rohlings 3 liegt. Der Farbabstreicher kann bei einer Ausführung mit Hilfe einer (nicht gezeigten) Verschiebevorrichtung, die mechanisch, elektrisch, hydraulisch oder pneumatisch betätigt sein kann, längs dem Rohling 3 verschiebbar angeordnet sein. Er kann aber auch ortsfest, d.h. nicht längs der Oberfläche des Rohlings verschiebbar, sein. Bei einer solchen Ausführung des Farbabstreichers wird die Farbe dadurch entfernt, daß der Rohling auf dem Vorschubtisch 4 unter dem Farbabstreicher durchläuft.
Jede Seite des Rohlings 3 wird besichtigt und zuerst in ihrer ganzen Länge markiert. Danach werden die auf dieser Seite markierten Risse geschliffen. Die in.der Oberflächenschicht der Stahlrohlinge 3 vorkommenden Risse haben in den meisten Fällen axiale Erstreckung, und die Bedienungsperson regelt deshalb die Bewegung des Schleiftisches 4 so, daß er eine hin- und hergehende Bewegung längs der Erstreckung des Risses aus-' führt, während der das Schleifen erfolgt. Da die Risse mit Farbe gefüllt sind, kann die Bedienungsperson schnell die Beseitigung der Risse registrieren, und der Schleiftisch 4 mit dem Rohling 3 braucht nicht, wie es bisher notwendig war, langsam an der Kabine 1 vorübergeführt zu werden, um feststellen zu können, ob die Risse völlig beseitigt wurden. Der Rohling kann bei Schleifmaschinen der in Betracht kommenden
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Art eine Vorschubgeschwindigkeit von 60 m/min oder mehr haben. Die genannte, früher notwendige langsame Bewegung bedeutete also eine beträchtliche Leistungsminderung der Schleifmaschine.
Bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel ist die Kabine 1 seitlich der Schleifscheibe 2 angeordnet, was im Hinblick auf die mögliche Gefahr von Schleifscheibensprengung erfolgte.
Aufgrund der Steuerung von sowohl der Spritzpistole zur Farbmarkierung der Risse als auch des Farbabstreichers, aus dem Innern der Kabine kann die Kabine als eine geschlossene Einheit konstruiert werden, was ein günstigeres Arbeitsmilieu hinsichtlich Lärm und Staubteilchen im Innern der Kabine, schafft.
Das gezeigte und beschriebene Ausführungsbeispiel kann im Rahmen der Erfindung abgewandelt und geändert werden. Die bei der Markierung verwendete Farbe kann vorzugsweise eine Kontrastfarbe zu der Oberflächenfarbe des Rohlings sein. Die Spritzpistole kann in Beziehung zur axialen Erstreckung des Rohlings fest angeordnet sein, wobei das Farbspritzen während der Bewegung des Schleiftisches erfolgt. Der Farbabstreicher kann in Beziehung zur Rohlingoberfläche abgewinkelt sein oder Pflugform haben, was ihm bessere Abtransporteigenschaften gibt. Er kann auch auch aus zwei Farbabstreichern mit Anordnung auf je einer Seite der Spritzpistole bestehen.
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Lee

Claims (6)

  1. I/'' Verfahren zur Markierung von Oberflächenrissen' in Stahlrohlingen vor deren Schleifen zwecks Beseitigung der Risse, dadurch gekennzeichnet, daß auf den Rissen eine Farblage mit solcher Menge und Beschaffenheit angebracht wird, daß sie die Risse völlig ausfüllt.
  2. 2. Verfahren nach Anspruch 1,dadurch gekennzeichnet, daß die Farbe mittels Spritzpistole aufgebracht wird.
  3. 3. Verfahren nach Anspruch 1,dadurch gekennzeichnet, daß überflüssige Farbe mit Hilfe eines Farbabstreichers entfernt wird, um dadurch die markierten Risse deutlicher hervortreten zu lassen.
  4. H. Verfahren nach den Ansprüchen 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Spritzpistole und der Farbabstreicher von einer gesonderten Steuer- und Prüfkabine in der Mähe der Schleifscheibe aus geregelt werden.
  5. 5. Vorrichtung zur Markierung von Oberflächenrissen in Stahlrohlingen vor deren Schleifen zwecks Beseitigung der Risse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an einer Prüf- und Steuerkabine (1) in unmittelbarer Nähe der Schleifscheibe (2) eine Spritzpistole (7) gelenkbar und verschiebbar so befestigt ist, daß sie von genannter Kabine aus geregelt werden und die Teile des Stahlrohlings (3), die Risse aufweisen, färben kann.
  6. 6. Vorrichtung nach Anspruch 5» dadurch geken nzeichnet, daß ein Farbabstreicher (9) im Anschluß an die Prüf- und Steuerkabine (1) angeordnet ist und von dort geregelt wird, und daß er hydraulisch oder pneumatisch gesteuert sein kann.
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DE19762646999 1975-10-20 1976-10-18 Verfahren und vorrichtung zum markieren von rissen in stahlrohlingen Withdrawn DE2646999A1 (de)

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