DE2646636A1 - Verfahren und vorrichtung zur ueberwachung der geschwindigkeit eines gegenstandes - Google Patents
Verfahren und vorrichtung zur ueberwachung der geschwindigkeit eines gegenstandesInfo
- Publication number
- DE2646636A1 DE2646636A1 DE19762646636 DE2646636A DE2646636A1 DE 2646636 A1 DE2646636 A1 DE 2646636A1 DE 19762646636 DE19762646636 DE 19762646636 DE 2646636 A DE2646636 A DE 2646636A DE 2646636 A1 DE2646636 A1 DE 2646636A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- pulse generator
- speed
- television camera
- measuring
- television
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 10
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 title claims description 8
- 238000005259 measurement Methods 0.000 claims description 16
- 239000003550 marker Substances 0.000 claims description 7
- 238000012360 testing method Methods 0.000 claims description 5
- 238000012806 monitoring device Methods 0.000 claims description 4
- 238000012937 correction Methods 0.000 claims description 3
- 230000001960 triggered effect Effects 0.000 claims description 2
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 claims 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 230000005855 radiation Effects 0.000 description 2
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000011835 investigation Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01P—MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
- G01P3/00—Measuring linear or angular speed; Measuring differences of linear or angular speeds
- G01P3/64—Devices characterised by the determination of the time taken to traverse a fixed distance
- G01P3/68—Devices characterised by the determination of the time taken to traverse a fixed distance using optical means, i.e. using infrared, visible, or ultraviolet light
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/01—Detecting movement of traffic to be counted or controlled
- G08G1/04—Detecting movement of traffic to be counted or controlled using optical or ultrasonic detectors
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
- Controls For Constant Speed Travelling (AREA)
- Studio Devices (AREA)
Description
Lykke QIefen A 35 489-ko
Granvägenj 4
130 40 DJurhamn
Schweden
130 40 DJurhamn
Schweden
Verfahren und Vorrichtung zur Überwachung der der Geschwindigkeit eines Gegenstandes
Die Erfindung "bezieht sich auf ein Verfahren der im Oberbegriff
des Anspruchs 1 näher bezeichneten Art sowie auf eine Vorrichtung zur Durchführung dieses Verfahrens.
Ausgangspunkt der vorliegenden Erfindung ist der unverändert vorliegende Bedarf für ein zuverlässiges System zur
Messung der Geschwindigkeit von Fahrzeugen, die auf Straßen mit Geschwindigkeitsbegrenzungen gefahren werden. Derzeit
erfolgt diese Überwachung meist mit Hilfe verschiedener Arten von Radargeräten zur Geschwindigkeitsmessung, wobei diese
Geräte dicht an der Straße aufgestellt werden. Wenn die ausgesandte Strahlung von einem fahrenden Fahrzeug reflektiert
wird, tritt eine Änderung der Strahlungsfrequenz (Dopplereffekt) auf, die proportional der Geschwindigkeit
des Gegenstandes ist. Durch Registrierung auf einem Papierstreifen erhält man ein Diagramm, aus dem die Fahrzeuggesehwindigkeit
bestimmt werden kann.
709817/0754
Dieses bekannte Verfahren besitzt jedoch einige Nachteile, von denen die wichtigsten Nachteile in der Unsicherheit der
Meßwerte und den Schwierigkeiten bei der späteren Analyse der Yerkehrssituation zum Meßzeitpunkt sowie bei der eindeutigen
Identifizierung eines einzelnen Fahrzeugs zu sehen sind.
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, ein Verfahren und eine Vorrichtung der eingangs erwähnten Art dahingehend zu
verbessern, daß bei einer hohen Meßsicherheit eine spätere Analyse der Yerkehrssituation und eine Identifizierung eines
einzelnen Fahrzeuges problemlos möglich ist.
Die auf die Schaffung eines Verfahrens gerichtete Teilaufgabe
wird erfindungsgemäß durch die im Kennzeichen des Anspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst.
Die auf die Schaffung einer Vorrichtung gerichtete Teilaufgabe wird erfindungsgemäß durch die im Kennzeichen des Anspruchs
2 angegebenen Merkmale gelöst.
Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Vorrichtung nach Anspruch 2 sind in den Ansprüchen 3 bis 9 gekennzeichnet.
Die vorliegende Erfindung kann außer zur Geschwindigkeitsüberwachung
von Fahrzeugen auch in zahlreichen anderen Fällen angewandt werden, wo die Geschwindigkeit eines Gegenstandes
709817/0754
- τ -G
gemessen oder gesteuert werden soll. Aus diesem Grund ist die Erfindung auch, für andere Arten polizeilicher oder militärischer
Geschwindigkeitsmessungen, für Windkanaluntersuchungen, für Yerzögerungsmessungen, für Messungen bei Sportveranstaltungen
und bei industriellen Prozessen usw. geeignet.
Die Erfindung wird mit ihren weiteren Einzelheiten und Vorteilen anhand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigt:
Pig. 1 eine schematische Darstellung eines Ausführungsbeispiels der erfindungsgemäßen Vorrichtung
mit zwei, in Straßennähe aufgestellten Fernsehkameras und mit mehreren, an die Fernsehkamera
angekoppelten Einrichtungen zur Bestimmung und Registrierung der Geschwindigkeit
von vorbeifahrenden Fahrzeugen, und
Fig. 2 ein Blockschaltbild einer Übertragungseinheit innerhalb der Vorrichtung gemäß Fig. 1.
Wie aus Fig» 1 hervorgeht, ist eine Meß-Fernsehkamera in
einer Entfernung I-K von der Straßenseite I aufgestellt,
wobei diese Kamera im wesentlichen unter einem rechten Winkel cc bezüglich der Mittellinie F des Straßenabschnittes ausgerichtet
ist. Die Entfernung I-K beträgt vorzugsweise etwa 30 - 40 m. Zur Erleichterung der Positionierung der Kamera
werden zwei Markierungen I1 und I" in einem bestimmten gegenseitigen
Abstand an der Straßenseite angebracht, wobei
709817/0754
die exakte Positionierung der Meß-Fernsehkamera in an sich bekannter Weise erfolgen kann.
Mit Hilfe der Meß-Fernsehkamera kann die Geschwindigkeit von vorbeifahrenden Fahrzeugen A oder B in der nachstehend
erläuterten Weise bestimmt werden. In einer bestimmten Entfernung vom Aufstellungsort K1 der Meß-Fernsehkamera ist an
dem Ort K" eine zweite Fernsehkamera zur Beobachtung des
Meßfeldes und/oder Identifizierung der vorbeifahrenden Fahrzeuge aufgestellt.
Wie des weiteren aus Fig. 1 hervorgeht, ist der Videoausgang der Meß-Fernsehkamera mit einer Übertragungseinrichtung
verbunden, die ihrerseits in an sich bekannter Weise mit einem Fernsehmonitor verbunden ist. Mit Hilfe der nachstehend
noch näher erläuterten Übertragungseinrichtung wird eine Information über die Geschwindigkeit eines vorbeifahrenden
Fahrzeugs in digitaler Form gewonnen, wobei dieser Geschwindigkeit swert auf dem Fernsehmonitor dargestellt wird. An dem
Fernsehmonitor ist ferner eine Zeitvorgabeeinrichtung angeschlossen, wobei die exakte Zeitinformation nach Jahr,
Datum und Uhrzeit auf dem Bildschirm des Fernsehmonitors dargestellt wird. Die Beobachtungs-Fernsehkamera ist mit dem
Fernsehmonitor verbunden, so daß es möglich ist, die Vorbeifahrt des Fahrzeuges auf dem Bildschirm des Fernsehmonitors
zu beobachten.
Ein Videobandaufzeichnungsgerät mit wenigstens zwei Kanälen
709817/0754
ist sowohl mit der Beobachtungs-Fernsehkamera als auch mit dem Fernsehmonitor verbunden, wodurch eine gleichzeitige
Registrierung des Yerkehrsablaufs, der gemessenen Geschwindigkeit und der Meßzeit möglich ist. Die Videobandaufzeichnungseinrichtung
besitzt vorzugsweise auch eine Tonspur zur gleichzeitigen Aufzeichnung des gesprochenen Kommentars des
Überwachungspersonals über den Yerkehrsablauf.
Y/ie aus Fig. 2 hervorgeht, in welcher die in der Übertragungseinrichtung
vorhandenen Einrichtungen in Form eines Blockschaltbildes veranschaulicht sind, wird das Videosignal von
der Meß-Fernsehkamera zunächst einer Einrichtung zugeführt, welche die sogenannten Kosinusfehler korrigierte Diese Einrichtung
kann so eingestellt werden, daß sie die lotrechte Entfernung K'-G- bzw. K'-E zwischen der Meß-Fernsehkamera und
dem Fahrzeug A bzw. B bezüglich eines vorbestimmten Normwertes korrigiert.
Von der Korrektureinrichtung werden Signale zur Steuerung von Markierungslinien innerhalb des Videosignals abgegeben,
wobei die Markierungslinien in einem Markierungsliniengenerator erzeugt werden, der an den Fernsehmonitor angeschlossen
ist. Auf dem Bildschirm des Fernsehmonitors erscheinen daher zwei vertikale Markierungslinien, die in Fig. 1 durch gestrichelte
Linien innerhalb des den Fernsehmonitor darstellenden Blocks veranschaulicht sind. Der Abstand zwischen diesen
beiden Markierungslinien entspricht einer bestimmten Meß-
70981 7/0754
entfernung. Da sich die Entfernung der Heß-Fernsehkamera von dem betrachteten Fahrzeug A bzw. B ändert, ändert sich
entsprechend der Abstand zwischen den Markierungslinien, doch entspricht dieser variable Abstand einer bestimmten, tatsächlichen
Entfernung. Die Zeitdauer, welche das Fahrzeug zum Hindurchtritt zwischen den Markierungslinien auf dem Bildschirm
benötigt, ist daher umgekehrt proportional der tatsächlichen Fahrzeuggeschwindigkeit.
Die vorstehend erwähnte Einrichtung zur Korrektur von Kosinus—
fehlern ist ferner mit einem Verstärker verbunden, der seinerseits mit einem Schwarzpegelsensor verbunden ist. Ferner ist
der Eingang eines auf einer vorbestimmten, konstanten Frequenz arbeitenden Impulsgenerators mit dem Markierungsliniengenerator,
dem Schwarzpegelsensor, einer Logikeinrichtung für die Fahrtrichtung des Fahrzeugs und einem Prüfimpuslgenerator
verbunden. Wenn das Fahrzeug in das Beobachtungsfeld der Meß-Fernsehkamera eintritt, erfaßt der Schwarzpegelsensor
die Anwesenheit des Fahrzeugs, da der Schwarzpegel des Bildes einen bestimmten, einstellbaren Schwellwert übersehreitet.
Wenn der Markierungsliniengenerator dann eine erste Markierungslinie erzeugt, wird der Impulsgenerator getriggert, wodurch
Impulse mit der genannten, vorbestimmten konstanten Frequenz erzeugt werden. Der Impulsgenerator arbeitet solange,
bis eine zweite Markierungslinie durch den Markierungsliniengenerator erzeugt wird, worauf die Impulse in einem herkömmlichen
Impulszähler gezählt werden. Die gezählte Anzahl der
709817/0754
/IQ
Impulse ist umgekehrt proportional der Fahrzeuggeschwindigkeit, welche daher unmittelbar auf dem Bildschirm des Fernsehmonitors
in digitaler, leicht ablesbarer Form angezeigt werden kannο
Der Zweck der an den Eingang des Impulsgenerators angeschlossenen logikeinrichtung besteht darin, die Iriggerung des Impulsgenerators
in Abhängigkeit von der Fahrtrichtung des Fahrzeugs (von rechts oder von links in dem Beobachtungsfeld) zu
steuern·
Der Zweck des Prüfimpulsgenerators besteht einerseits darin,
eine Eichung des Impulsgenerators zu ermöglichen, wobei dessen
Impulsfrequenz auf einen gewünschten Wert eingestellt werden kann, und andererseits darin, Prüfimpulse während der
Messung an eine Falschmessungs-Überwachungseinrichtung zu
liefern, welche ferner mit dem Ausgang des Impulsgenerators verbunden ist. Wenn beispielsweise mehrere Fahrzeuge gleichzeitig
das Meßfeld durchfahren, werden leicht falsche Geschwindigkeit swerte registriert; diese Registrierung wird
jedoch durch einen von der Falschmessungs-Überwachungseinrichtung durchgeführten Vergleich zwischen der Anzahl der
von dem Impulsgenerator bei einem Meßvorgang erzeugten Impulse und der Anzahl der von dem Prüfimpulsgenerator während
der gleichen Zeitdauer erzeugten Impulse vermieden. In Abhängigkeit von einem bestimmten Kriterium erzeugt die FaIsehmessungs-ffberwachungseinrichtung
ein Alaramsignal, falls der
709817/0754
vorgenannte Vergleich eine Falschmeldung anzeigt. Das Alarmsignal
kann beispielsweise zur Rücksetzung der gesamten Vorrichtung verwendet werden.
Es versteht sich, daß die vorliegende Erfindung innerhalb des durch die Ansprüche vorgegebenen Schutzumfanges auf zahlreiche
andere Weise verwirklicht werden kann und insbesondere eine Vielzahl von Änderungen oder Abwandlungen von Details
möglich ist.
Die vorstehende Beschreibung gibt ein System zur Überwachung der Geschwindigkeit eines Gegenstandes, wie beispielsweise
eines Fahrzeugs, relativ zu einem Bezugspunkt wMer, bei welchem eine Fernsehkamera verwendet wird. Die Fernsehkamera
wird an dem Bezugspunkt aufgestellt und unter einem bestimmten, vorzugsweise rechten Winkel bezüglich der Bewegungsrichtung
des Gegenstandes ausgerichtet, so daß das Beobachtungsfeld der Fernsehkamera eine Meßentfernung umfaßt. Das Video-Aus
gangs signal der Fernsehkamera wird einem Schwarzpegelsensor zugeführt, der seinerseits einen Impulsgenerator in
Betrieb setzt, solange, wie aich die Abbildung des Gegenstandes zwischen zwei bestimmten, der Meßentfernung entsprechenden
Markierungslinien des Fernsehbildes hindurchbewegt. Die r]abei erzeugten Impulse werden gezählt, wobei die gezählte
Irapu.) S7,gnl ein Maß für die Geschwindigkeit des Gegenstandes
'Jq.rs'-.öj ;t f beispielsweise umgekehrt proportional zu der gesjcnten
Geschwindigkeit ist).
709817/0754
Claims (9)
1. Verfahren zur Überwachung der Geschwindigkeit eines Gegenstandes,
wie beispielsweise eines Fahrzeugs, relativ zu einem Bezugspunkt, dadurch gekennzeichnet
, daß eine Fernsehkamera verwendet wird, welche an dem Bezugspunkt aufgestellt und unter einem bestimmten
Winkel ( <x) bezüglich der Bewegungsrichtung des Gegenstandes ausgerichtet wird, daß ein Impulsgenerator
mit Hilfe von Videosignalen aus der Fernsehkamera getriggert wird und daß die von dem Impulsgenerator erzeugten
Impulse gezählt werden, solange, wie sich die Abbildung des Gegenstandes zwischen zwei bestimmten Markierungslinien des Fernsehbildes hindurchbewegt, wobei die Markierungslinien
einer Meßentfernung entsprechen und die
gezählte Impulszahl ein Maß für die Geschwindigkeit des Gegenstandes darstellte
gezählte Impulszahl ein Maß für die Geschwindigkeit des Gegenstandes darstellte
2. Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch zur Messung oder Überwachung der Geschwindigkeit eines Gegenstandes,
wie beispielsweise eines Fahrzeugs, relativ
709817/0754
zu einem Bezugspunkt, dadurch. gekennzeichnet t daß eine Fernsehkamera an dem Bezugspunkt
(E1) aufgestellt ist, daß ein Schwarzpegelfühler mit dem Videoausgang der Fernsehkamera verbunden ist,
welcher zur Steuerung eines Impulsgenerators vorgesehen ist, wenn sich eine Abbildung des Gegenstandes zwischen
zwei bestimmten, einer Meßentfernung entsprechenden Markierungslinien
des Fernsehbildes hindurehbewegt und daß ein Zähler zum Zählen der Anzahl der erzeugten Impulse
vorgesehen ist, wobei die Impulszahl ein Maß für die Geschwindigkeit des Gegenstandes darstellt.
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet
, daß ein lernsehmonitor und/oder ein Videobandaufzeiehnungsgerät mit dem Zähler verbunden sind,
wobei die gemessene Geschwindigkeit und die Meßdauer alphanumerisch anzeigbar sind·
ο Vorrichtung nach Anspruch. 3, gekennzeichnet
durch wenigstens eine zusätzliche Fernsehkamera, welche unmittelbar mit dem Fernsehmonitor und/oder dem
Videobandaufzeichnungsgerät zur Beobachtung des Meßfeldes und/oder zur Identifizierung des Gegenstandes verbunden
ist.
5. Vorrichtung naeiL Anspruch 2, gekennzeichnet
durch eine Korrektureinrichtung, welche zwischen
709817/0754
der Meß-3?ernsehkamera und dem Impulsgenerator zur Korrektur
von Kosinusfehlem angeordnet ist·
6. Vorrichtung nach Anspruch 2, gekennzeichnet
durch einen Markierungsliniengenerator, welcher zwischen der Heß-Fernsehkamera und dem Impulsgenerator
zur Erzeugung der den Endpunkten der Meßentfernung entsprechenden .Markierungslinien angeordnet ist.
7. Vorrichtung nach Anspruch 2, gekennzeichnet
durch eine Falschmessungs-Überwachungseinrichtung,
welche mit einem Prüf impulsgenerator und dem Impulsgenerator verbunden ist und zur Erzeugung eines Alarmsignals
und gegebenenfalls einer Eiieksetzung der Überwachungsvorrichtung bei gleichzeitigem Hindurchtritt
mehrerer Gegenstände durch das Meßfeld vorgesehen ist.
mehrerer Gegenstände durch das Meßfeld vorgesehen ist.
8. Vorrichtung nach Anspruch 4> gekennzeichnet
durch ein Videobandaufzeichnungsgerät mit wenigstens zwei Aufzeiehnungskanälen zur synchronen Registrierung
der gemessenen Geschwindigkeit und Meßzeit sowie zur Beobachtung und/oder Identifizierung von Bildern
aus der zusätzlichen Fernsehkamera.
9. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet
, daß das Videobandaufzeiehnungsgerät ferner einen" Toneingang aufweist.
709817/0754
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE7511635A SE394146B (sv) | 1975-10-16 | 1975-10-16 | Anordning for metning resp kontroll av ett foremals, i synnerhet ett fordons hastighet. |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2646636A1 true DE2646636A1 (de) | 1977-04-28 |
DE2646636C2 DE2646636C2 (de) | 1988-01-14 |
Family
ID=20325827
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19762646636 Granted DE2646636A1 (de) | 1975-10-16 | 1976-10-15 | Verfahren und vorrichtung zur ueberwachung der geschwindigkeit eines gegenstandes |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4214265A (de) |
JP (1) | JPS5275382A (de) |
CA (1) | CA1092701A (de) |
DE (1) | DE2646636A1 (de) |
FR (1) | FR2328198A1 (de) |
GB (1) | GB1560119A (de) |
IT (1) | IT1073070B (de) |
SE (1) | SE394146B (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3640271A1 (de) * | 1986-11-25 | 1988-06-01 | Armin Beck | Verfahren und vorrichtung zur messung von geschwindigkeit und beschleunigung |
US5767794A (en) * | 1993-08-06 | 1998-06-16 | Leica Sensortechnik Gmbh | traffic surveillance process and device |
DE102007006885A1 (de) * | 2007-02-08 | 2008-08-21 | Siemens Ag | Verfahren und Anordnung zur Erfassung vorbeifahrender Züge |
Families Citing this family (59)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2437610A1 (fr) * | 1978-09-29 | 1980-04-25 | Usinor | Dispositif de mesure d'une dimension et de la vitesse d'un objet mobile au moyen d'une camera de television |
DE3106545A1 (de) * | 1980-03-06 | 1982-02-04 | Smiths Industries Ltd., London | Verfahren zum bestimmen der anordnung einer anzeige in einer anzeigeflaeche |
US4433325A (en) * | 1980-09-30 | 1984-02-21 | Omron Tateisi Electronics, Co. | Optical vehicle detection system |
FR2496302A1 (fr) * | 1980-12-11 | 1982-06-18 | Transports Route Ing | Procede permettant de verifier la fiabilite des elements fournis par un systeme de controle automatique de trafic routier a l'aide de materiels de television fonctionnant en circuit ferme |
WO1983002161A1 (en) * | 1981-12-14 | 1983-06-23 | Jouko Hautala | Apparatus for defining the speed and direction of a bowling ball |
DE3503826A1 (de) * | 1985-02-05 | 1985-08-29 | Walter 8970 Immenstadt Zschörnig | Einrichtung zur erfassung, speicherung und abfragung von optischer information sich bewegender objekte |
JPS6278979A (ja) * | 1985-10-02 | 1987-04-11 | Toshiba Corp | 画像処理装置 |
DE3619824C2 (de) * | 1986-06-12 | 1996-04-04 | Ernst D Prof Dr Ing Dickmanns | Vorrichtung zum Anzeigen der aktuell gültigen oder der nach den Umgebungsbedingungen sicheren Höchstgeschwindigkeit für Straßenfahrzeuge |
FR2609566B1 (fr) * | 1987-01-14 | 1990-04-13 | Armine | Procede de determination de la trajectoire d'un corps apte a se deplacer sur une voie et dispositif de mise en oeuvre du procede |
US4789904A (en) * | 1987-02-13 | 1988-12-06 | Peterson Roger D | Vehicle mounted surveillance and videotaping system |
US4949186A (en) * | 1987-02-13 | 1990-08-14 | Peterson Roger D | Vehicle mounted surveillance system |
US4847772A (en) * | 1987-02-17 | 1989-07-11 | Regents Of The University Of Minnesota | Vehicle detection through image processing for traffic surveillance and control |
IT1221607B (it) * | 1987-08-25 | 1990-07-12 | Fiorello Sodi | Impianto per la rilevazione e la registrazione di infrazioni alle regole di disciplina stradale,con l'impiego di laser |
IL86202A (en) * | 1988-04-27 | 1992-01-15 | Driver Safety Systems Ltd | Traffic safety monitoring apparatus |
US5396234A (en) * | 1989-03-10 | 1995-03-07 | Gebert; Franz J. | Validation checking in traffic monitoring equipment |
US5161107A (en) * | 1990-10-25 | 1992-11-03 | Mestech Creation Corporation | Traffic surveillance system |
US5319394A (en) | 1991-02-11 | 1994-06-07 | Dukek Randy R | System for recording and modifying behavior of passenger in passenger vehicles |
US5296852A (en) * | 1991-02-27 | 1994-03-22 | Rathi Rajendra P | Method and apparatus for monitoring traffic flow |
FR2678412B1 (fr) * | 1991-06-28 | 1995-06-16 | Laumonier Ateliers R | Procede pour surveiller, et le cas echeant, photographier automatiquement des objets en mouvement sur une trajectoire predeterminee, et dispositif pour la mise en óoeuvre de ce procede. |
WO1993009523A1 (en) * | 1991-11-07 | 1993-05-13 | Traffic Vision Systems International Inc. | Video-based object acquisition, identification and velocimetry |
US5282182A (en) | 1991-11-12 | 1994-01-25 | Kreuzer Monroe E | Video monitor and housing assembly |
JP3109758B2 (ja) * | 1992-02-19 | 2000-11-20 | 富士写真フイルム株式会社 | 画像入力装置 |
CA2132515C (en) * | 1992-03-20 | 2006-01-31 | Glen William Auty | An object monitoring system |
GB2266398A (en) * | 1992-04-16 | 1993-10-27 | Traffic Technology Limited | Vehicle monitoring apparatus |
JP2917661B2 (ja) * | 1992-04-28 | 1999-07-12 | 住友電気工業株式会社 | 交通流計測処理方法及び装置 |
US6430303B1 (en) * | 1993-03-31 | 2002-08-06 | Fujitsu Limited | Image processing apparatus |
US5574762A (en) * | 1994-08-31 | 1996-11-12 | Nippon Telegraph And Telephone Corp. | Method and apparatus for directional counting of moving objects |
US5594498A (en) * | 1994-10-14 | 1997-01-14 | Semco, Inc. | Personal audio/video surveillance system |
US6044166A (en) * | 1995-01-17 | 2000-03-28 | Sarnoff Corporation | Parallel-pipelined image processing system |
EP0804779B1 (de) * | 1995-01-17 | 2006-03-29 | Sarnoff Corporation | Verfahren und vorrichtung zur detektierung von objektbewegung in einer bilderfolge |
US5742699A (en) * | 1995-08-31 | 1998-04-21 | Adkins; William A. | Passive velocity measuring device |
TW349211B (en) * | 1996-01-12 | 1999-01-01 | Sumitomo Electric Industries | Method snd apparatus traffic jam measurement, and method and apparatus for image processing |
US6188778B1 (en) | 1997-01-09 | 2001-02-13 | Sumitomo Electric Industries, Ltd. | Traffic congestion measuring method and apparatus and image processing method and apparatus |
JP3567066B2 (ja) * | 1997-10-31 | 2004-09-15 | 株式会社日立製作所 | 移動体組合せ検出装置および方法 |
US6404506B1 (en) * | 1998-03-09 | 2002-06-11 | The Regents Of The University Of California | Non-intrusive laser-based system for detecting objects moving across a planar surface |
GB2342800A (en) * | 1998-08-27 | 2000-04-19 | Monitron International Limited | Measuring vehicle speed |
US6831680B1 (en) | 1999-11-18 | 2004-12-14 | Coastal Optical Systems, Inc. | Method and system of monitoring an aircraft using a fisheye lens system |
US7522745B2 (en) * | 2000-08-31 | 2009-04-21 | Grasso Donald P | Sensor and imaging system |
US20020105423A1 (en) * | 2000-12-05 | 2002-08-08 | Rast Rodger H. | Reaction advantage anti-collision systems and methods |
US9092841B2 (en) * | 2004-06-09 | 2015-07-28 | Cognex Technology And Investment Llc | Method and apparatus for visual detection and inspection of objects |
WO2004023787A2 (en) | 2002-09-06 | 2004-03-18 | Rytec Corporation | Signal intensity range transformation apparatus and method |
US8127247B2 (en) | 2004-06-09 | 2012-02-28 | Cognex Corporation | Human-machine-interface and method for manipulating data in a machine vision system |
US8891852B2 (en) * | 2004-06-09 | 2014-11-18 | Cognex Technology And Investment Corporation | Method and apparatus for configuring and testing a machine vision detector |
US8243986B2 (en) * | 2004-06-09 | 2012-08-14 | Cognex Technology And Investment Corporation | Method and apparatus for automatic visual event detection |
US20050276445A1 (en) * | 2004-06-09 | 2005-12-15 | Silver William M | Method and apparatus for automatic visual detection, recording, and retrieval of events |
US7720315B2 (en) * | 2004-11-12 | 2010-05-18 | Cognex Technology And Investment Corporation | System and method for displaying and using non-numeric graphic elements to control and monitor a vision system |
US7636449B2 (en) | 2004-11-12 | 2009-12-22 | Cognex Technology And Investment Corporation | System and method for assigning analysis parameters to vision detector using a graphical interface |
US9292187B2 (en) | 2004-11-12 | 2016-03-22 | Cognex Corporation | System, method and graphical user interface for displaying and controlling vision system operating parameters |
WO2006094318A1 (en) * | 2005-03-03 | 2006-09-08 | Gebert Ruediger Heinz | System and method for speed measurement verification |
US7920959B1 (en) | 2005-05-01 | 2011-04-05 | Christopher Reed Williams | Method and apparatus for estimating the velocity vector of multiple vehicles on non-level and curved roads using a single camera |
JP4822766B2 (ja) * | 2005-08-18 | 2011-11-24 | 富士通株式会社 | 路面標示認識装置及びシステム |
US8237099B2 (en) | 2007-06-15 | 2012-08-07 | Cognex Corporation | Method and system for optoelectronic detection and location of objects |
US8718319B2 (en) * | 2007-06-15 | 2014-05-06 | Cognex Corporation | Method and system for optoelectronic detection and location of objects |
US8238610B2 (en) * | 2008-12-18 | 2012-08-07 | University Of Central Florida Research Foundation, Inc. | Homography-based passive vehicle speed measuring |
JP5035371B2 (ja) * | 2010-03-15 | 2012-09-26 | アイシン精機株式会社 | 横断歩道検出装置、横断歩道検出システム,横断歩道検出方法及びプログラム |
US9651499B2 (en) | 2011-12-20 | 2017-05-16 | Cognex Corporation | Configurable image trigger for a vision system and method for using the same |
CN106597004A (zh) * | 2017-02-14 | 2017-04-26 | 珠江水利委员会珠江水利科学研究院 | 陆基船舶航速测量装置和测量方法 |
US10633027B2 (en) | 2017-06-21 | 2020-04-28 | Toyota Research Institute, Inc. | Enhanced virtual lane marker data for conveying a vehicle operational state |
CN109374919B (zh) * | 2018-10-14 | 2020-12-01 | 深圳市能信安科技股份有限公司 | 一种基于单个拍摄设备确定移动速度的方法及装置 |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1054757B (de) * | 1957-08-02 | 1959-04-09 | Robot Berning & Co | Verfahren und Vorrichtung zur photographischen UEberwachung der Fahrzeuggeschwindigkeit mittels stationaerer Aufnahmekameras |
US3444384A (en) * | 1966-11-07 | 1969-05-13 | Geza E Horeczky | Motion selector using ratio of responses of two photoelectric cells |
US3532042A (en) * | 1967-08-03 | 1970-10-06 | Carl Pedersen | Apparatus for measuring the speed of an automobile |
US3685012A (en) * | 1970-04-16 | 1972-08-15 | Sperry Rand Corp | Apparatus for determining data associated with objects |
US3689878A (en) * | 1970-06-23 | 1972-09-05 | Ltv Aerospace Corp | Traffic monitoring system |
US3890463A (en) * | 1972-03-15 | 1975-06-17 | Konan Camera Res Inst | System for use in the supervision of a motor-boat race or a similar timed event |
FR2204841B1 (de) * | 1972-10-30 | 1977-08-26 | France Etat | |
FR2208152B1 (de) * | 1972-11-28 | 1978-12-29 | France Etat | |
US3890462A (en) * | 1974-04-17 | 1975-06-17 | Bell Telephone Labor Inc | Speed and direction indicator for video systems |
-
1975
- 1975-10-16 SE SE7511635A patent/SE394146B/xx not_active IP Right Cessation
-
1976
- 1976-10-12 CA CA263,170A patent/CA1092701A/en not_active Expired
- 1976-10-14 GB GB42697/76A patent/GB1560119A/en not_active Expired
- 1976-10-15 DE DE19762646636 patent/DE2646636A1/de active Granted
- 1976-10-15 IT IT28399/76A patent/IT1073070B/it active
- 1976-10-15 FR FR7631649A patent/FR2328198A1/fr active Granted
- 1976-10-16 JP JP51124363A patent/JPS5275382A/ja active Pending
-
1978
- 1978-04-14 US US05/896,411 patent/US4214265A/en not_active Expired - Lifetime
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
US-Z.: IEEE Transactions on Communications Vol. Com. 23 April 1975, S. 474-478 * |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3640271A1 (de) * | 1986-11-25 | 1988-06-01 | Armin Beck | Verfahren und vorrichtung zur messung von geschwindigkeit und beschleunigung |
US5767794A (en) * | 1993-08-06 | 1998-06-16 | Leica Sensortechnik Gmbh | traffic surveillance process and device |
DE102007006885A1 (de) * | 2007-02-08 | 2008-08-21 | Siemens Ag | Verfahren und Anordnung zur Erfassung vorbeifahrender Züge |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
IT1073070B (it) | 1985-04-13 |
JPS5275382A (en) | 1977-06-24 |
GB1560119A (en) | 1980-01-30 |
DE2646636C2 (de) | 1988-01-14 |
SE394146B (sv) | 1977-06-06 |
FR2328198A1 (fr) | 1977-05-13 |
SE7511635L (sv) | 1977-04-17 |
CA1092701A (en) | 1980-12-30 |
US4214265A (en) | 1980-07-22 |
FR2328198B1 (de) | 1983-01-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2646636A1 (de) | Verfahren und vorrichtung zur ueberwachung der geschwindigkeit eines gegenstandes | |
EP0286910B1 (de) | Verkehrsüberwachungsvorrichtung | |
EP1990655B1 (de) | Verfahren zur beweiskräftigen Erfassung der Geschwindigkeit eines Fahrzeuges | |
DE102010012811B4 (de) | Verfahren zur Messung von Geschwindigkeiten und Zuordnung der gemessenen Geschwindigkeiten zu angemessenen Fahrzeugen durch Erfassen und Zusammenführen von Objekt-Trackingdaten und Bild-Trackingdaten | |
EP2690459B1 (de) | Vorrichtung und Verfahren zum Identifizieren und Dokumentieren mindestens eines ein Strahlungsfeld durchfahrenden Objektes | |
EP0188694A2 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur photographischen Registrierung von Fahrzeugen | |
DE1805903C3 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Kameraauslösung bei einer Doppler-Radar-Geschwindigkeitsmeßeinrichtung für Fahrzeuge | |
DE2845124A1 (de) | Optisches sichtgeraet mit einem abtastspiegel | |
EP2799904A2 (de) | Verfahren zum Erfassen und Dokumentieren der Geschwindigkeiten mehrerer Fahrzeuge in einem Bilddokument | |
DE2309462C2 (de) | Verfahren zur Messung der relativen Entfernung und gegebenenfalls der relativen Geschwindigkeit eines Objektes sowie Einrichtungen zu dessen Durchführung | |
EP2221640B1 (de) | Verfahren zur Messung der Geschwindigkeit eines Fahrzeuges und sichtbaren Zuordnung in einer Dokumentation | |
EP0978811A2 (de) | Verfahren sowie Einrichtung zur Reisezeitermittlung von Kraftfahrzeugen | |
DE1054757B (de) | Verfahren und Vorrichtung zur photographischen UEberwachung der Fahrzeuggeschwindigkeit mittels stationaerer Aufnahmekameras | |
WO2005122104A1 (de) | Anordnung zur fotografischen verkehrsüberwachung mit videokamera | |
EP0712523B1 (de) | Verfahren und vorrichtung zur verkehrsüberwachung | |
DE1233184B (de) | Verfahren zur Kameraausloesung bei einer Doppler-Radar-Geschwindigkeitsmesseinrichtung und Anordnung zur Durchfuehrung dieses Verfahrens | |
EP3082119A1 (de) | Abstandsmessung von fahrzeugen | |
EP3032517A1 (de) | Vorrichtung und verfahren zur unterstützung eines fahrers eines fahrzeugs, insbesondere eines nutzfahrzeugs | |
EP3096305B1 (de) | Verfahren zur geschwindigkeitsermittlung von fahrzeugen mit selbständiger plausibilitätsprüfung | |
DE102010056406A1 (de) | Verfahren zur sicheren Identifikation eines durch einen Strahlungssensor erfassten Fahrzeuges in einer Bildaufnahme | |
DE102011083378B4 (de) | Vorrichtung und Verfahren zum Überprüfen von Streckendaten | |
DE10339954A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur beweiskräftigen Erfassung der Geschwindigkeit eines Fahrzeuges | |
DE3804750C1 (en) | Remote detection of maximum speed excesses and of traffic flow in the road traffic | |
DE2529275C3 (de) | Verfahren und Schaltungsanordnung zur Durchführung des Verfahrens zur Messung von Fahrzeuggeschwindigkeiten | |
DE2318047A1 (de) | System zum aufzeichnen augenblicklicher anordnungen von bewegten koerpern |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |