DE2634974A1 - Cross-over bridge for ramps - has bridge pivotably mounted on ramp and fitted at free end with pivot extension - Google Patents

Cross-over bridge for ramps - has bridge pivotably mounted on ramp and fitted at free end with pivot extension

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DE2634974A1 DE19762634974 DE2634974A DE2634974A1 DE 2634974 A1 DE2634974 A1 DE 2634974A1 DE 19762634974 DE19762634974 DE 19762634974 DE 2634974 A DE2634974 A DE 2634974A DE 2634974 A1 DE2634974 A1 DE 2634974A1
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    • B65G69/00—Auxiliary measures taken, or devices used, in connection with loading or unloading
    • B65G69/28—Loading ramps; Loading docks
    • B65G69/287—Constructional features of deck or surround

Abstract

Drive over bridge for ramps includes a bridge plate pivotably mounted with its rear end on the ramp. Adjoining the free end of the bridge plate is an extension positioned vertically downwards when the drive over bridge is not used and which is in the plane of the bridge plate to support its free end when the drive over bridge is used on a loaded or off loaded platform. In the hinge position between the extension and the bridge plate stops limit the pivoting movement. One stop is in the plane of the bridge plate. The part of the extension which faces the bridge plate has its weight so determined that the centre of gravity of the extension is positioned between the bridge plate and axis of rotation when the extension is pivoted in the plane of the bridge plate. During pivoting of the extension from its vertical position in the plane of the bridge plate its centre of gravity is displaced over a top dead point. The extension (4) is fitted with a spring (17) which follows its pivoting movement and the displacement of the centre of gravity takes place at the same time as the following movement of the spring.

Description

tterfaErbrücke für RampenTerminal bridge for ramps

Die Erfindung betrifft eine Überfahrbrücke für Rampen mit einer an ihrem hinteren Ende an der Rampe schwenkbar gelagerten Brückenplatte und einer am freien Ende der Brückenplatte angelenkten, bei Nichtgebrauch der Brücke nach unten in die etwa senkrechte Stellung und beim Gebrauch der Brücke in die Ebene der Brückenplatte geklappten Verlängerung zur ausschliesslichen Abstützung des freien Endes der Brückenplatte beim Gebrauch der Brücke auf der zu be- bzw. entladenden Plattform, wobei an der Gelenkstelle zwischen der Verlängerung und der Brückenplatte zwei den Schwenkbereich der Verlängerung begrenzende Anschläge vorges-ehen sind, von denen der eine bei der in die Ebene der Brückenplatte geklappten Verlängerung wirksam ist und wobei der der Brückenplatte zugekehrte Teil der Verlängerung gewichtsmässig so bemessen ist, dass der Schwer-punkt der Verlängerung bei im wesentlichen waagerehter Stellung der Verlängerung zwfchen deren Drehachse und der Brückenplatte liegt, wodurch die Verlängerung beim Klappen von der etwa senkrechten Stellung in die durch die Brückenplatte bestimmte, etwa waagerechte Stellung eine Schwerpunktverlagerung über den oberen Totpunkt hinweg erfährt.The invention relates to a bridge for ramps with a its rear end on the ramp pivotably mounted bridge plate and one on the articulated free end of the bridge plate, when not in use the bridge down in the approximately vertical position and when using the bridge in the plane of the bridge plate folded extension for the sole purpose of supporting the free end of the bridge plate when using the bridge on the platform to be loaded or unloaded, with the Articulation point between the extension and the bridge plate two the swivel area the extension limiting stops are provided, one of which at the extension folded into the plane of the bridge plate is effective and where the part of the extension facing the bridge plate should be measured in terms of weight is that the center of gravity of the extension in an essentially horizontal position the extension is twelve whose axis of rotation and the bridge plate, whereby the Extension when folding from the approximately vertical position into that through the bridge plate certain, approximately horizontal position a shift in the center of gravity over the upper one Experiences dead center.

Insb. bezieht sich die Erfindung weiterhin auf solche Überfahrbrücken der haei denen die Verlängerung an ihrem freien Ende mit mehreren, über die Breite der Überfahrbrücke hinweg verteilt angeordneten Abschnitten versehen ist, die um eine waagerechte Achse begrenzt verschwenkbar angeordnet sind. Diese Abschnitte ermöglichen ein Angleichen der Verlängerung an Plattformen, die sich z.B. bei ungleich verteilter Last schräg gestellt haben.In particular, the invention also relates to such bridge bridges haei which the extension is provided at its free end with a plurality of sections distributed over the width of the bridge, which are arranged to be pivotable to a limited extent about a horizontal axis. These sections make it possible to adjust the extension to platforms that are inclined, for example, when the load is unevenly distributed.

Bei diesen Brücken kann durch ueschädigungen der Verlängerung z.B. durch den Verlust eines Abschnittes eine Schwerpunkt-veränderung eintreten, wodurch die erwähnte Schwerpunktverlagerung zur Halterung der Verlängerung in der etwa.waagerechten Stellung gefährdet werden kann. Ausserdem kann es bei unsachgemässer Handhabung der Überfahrbrücke zu einem Zurückschlagen bzw. zu einem Rückstoss kommen, wenn die Verlängerung mit übermässiger Wucht gegen ihre Anschläge geschwenkt wird.In the case of these bridges, damage to the extension can e.g. a change in the center of gravity occurs due to the loss of a section, whereby the aforementioned shift in the center of gravity to hold the extension in the approx.horizontal Position can be endangered. It can also be caused by improper handling the drive-over bridge to kick back or to kick back, if the extension is pivoted with excessive force against its stops.

Der Erfindung liegt im wesentlichen die Aufgabe zugrunde, dieeingangs erwähnten Überfahrbrücken so auszubilden, dass gewichtsmässige Veränderungen an der Verlängerung nicht zu Betriebsstörungen führen können, die Verlängerung also auch bei diesen Fehlern in der durch die Brückenplatte bestimmten Ebene verharrt, wenn die Verlängerung nach oben geklappt worden ist. Gleichzeitig soll eine bestimmte Dänyi?ung errreicht werden, wenn die Verlängerung an die beiden Anschläge bewegt wird Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäss der Verlängerung eine mit ihrer Klappbewegung umschlagende Feder zugeordnet, wobei das Umschlagen dieser Feder und die Schwerpunktverlagerung über den oberen Totpunkt hinweg zumindest in etwa gleichzeitig erfolgen.The invention is essentially based on the object above-mentioned drive-over bridges in such a way that changes in weight take place the extension cannot lead to operational disruptions, i.e. the extension remains in the plane determined by the bridge plate even with these errors, when the extension has been folded up. At the same time, a certain Denmark can be achieved when the extension moves to the two stops will To solve this problem, according to the invention, the extension associated with a spring turning over with its folding movement, the turning over this spring and the shift in the center of gravity over the top dead center at least take place approximately at the same time.

Diese Feder, die als Druckfeder-, aber auch als Zugfeder ausgeführt werden kann, bewirkt durch ihr Umschlagen eine kräftemässige Beeinflussung der Verlängerung im Sinne der erwähnten Schwerpunktverlagerung. Die Feder trachtet also danah, die Verlängerung an ihren Anschlägen, also in der waagerechten bzw. senkrechten Stellung zu halten. Wird die Verlängerung z.3. durch den Verlust eines vorne gelegenen Abschnittes für eine Totpunktüberschreitung im erwähnten Sinne untauglich, so kann sich die Verlängerung in der etwa waagerechten Stellung deshalb halter weil die Feder eine ungewollte Lageveränderung unterbindet. Auch ein ungewolltes Rückschlagen der Verlängerung bei uns æhgemässer Handhabung ist ausgeschlossen, da die Feder diesem Rückschlagen entgegenwirkt.This spring, which is designed as a compression spring, but also as a tension spring can be, causes a force-wise influence of the extension by their turning in the sense of the aforementioned shift in focus. So the pen seeks that Extension at their stops, i.e. in the horizontal or vertical position to keep. If the extension z.3. through the loss of a forward section unsuitable for exceeding dead center in the sense mentioned, the Extension in the approximately horizontal position therefore holder because the spring is a prevents unwanted changes in position. Also an unintentional kickback of the extension We do not use it properly because the spring does this kickback counteracts.

Weitere Einzelheiten der Erfindung werdan anhand der Zeichnung erläutert, in der Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt sind.Further details of the invention are explained with reference to the drawing, are shown in the embodiments of the invention.

Es zeigen Sig. 1 einen Teillängsschnitt durch eine in der Betriebsstellung befindliche Überfahrbrücke für eine Rampe, Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie II - II von Fig. 1, Fig. 3 einen Teillängsschnitt durch das vordere Ende der Überfahrbrücke mit eingeklappter Verlängerung, jedoch im Vergleich zu Fig. 1 und 2 in abgewandelter Ausbildung und Fig. 4 einen Schnitt nach der Linie IV - IV von Fig. 3.Sig. 1 shows a partial longitudinal section through one in the operating position located Override bridge for a ramp, FIG. 2 shows a section along the line II - II of FIG. 1, FIG. 3 shows a partial longitudinal section through the front end of the drive-over bridge with the folded-in Extension, but in comparison to Fig. 1 and 2 in a modified training and FIG. 4 shows a section along the line IV - IV from FIG. 3.

Die Brückenplatte 1 der Vberfahrbrücke ist an ihrem hinteren Ende um eine waagerechte Achse 2 an der Rampe 3 schwenkbar gelagert. Bei Nichtgebrauch nimmt die Brückenplatte 1 eine solche Stellung ein, dass ihre Oberfläche mit der Rampenoberfläche übereinstimmt. Dabei kann sich die Brückenplatte 1 über beliebige Stützelemente in dieser Stellung halten. Die Brückenplatte 1 kann von Hand verschwenkt werden, sie stützt sich in der Gebrauchsstellung über die vorn an der Brückenplatte 1 gelenkig befestigte Verlängerung 4 auf der Plattform 5 ab, die Bestandteil des zu be- bzw. entladenden Fahrzeuges ist.The bridge plate 1 of the bridge is at its rear end mounted on the ramp 3 so as to be pivotable about a horizontal axis 2. When not in use the bridge plate 1 occupies such a position that its surface with the Ramp surface matches. The bridge plate 1 can be positioned over any Hold the support elements in this position. The bridge plate 1 can be pivoted by hand in the position of use it is supported by the front of the bridge plate 1 hinged extension 4 on the platform 5, which is part of the is to be loaded or unloaded.

Diese Verlängerung 4 ist über mehrere Gelenke bzw mit waagerecht verlaufenden Bolzen 7 mit der Brückenplatte 1 verbunden. Nimmt die Verlängerung 4 eine etwa waagerechte Stellung gemäss Fig. 1 ein, so legt sie sich oben auf eine längs zur Brücknplatte 1 verlaufende Lasche 8 dieser Platte auf. Bei Nichtgebrauch der Überfahrbrücke, also bei im wesentlichen senkrechter Stellung der Verlängerung 4 findet ein an der Verlängerung 4 befindliches Placheisen 9 sein Widerlager an einem Vorsprung lo der Brückenplatte 1.This extension 4 is over several joints or with horizontally Bolt 7 connected to the bridge plate 1. If the extension 4 takes an approximately horizontal one Position according to FIG. 1, it lies on top of a lengthwise to the bridge plate 1 extending tab 8 of this plate. When not using the Drive-over bridge, i.e. with the extension 4 in an essentially vertical position a flat iron 9 located on the extension 4 finds its abutment on a Projection lo of the bridge plate 1.

Diese beiden Widerlager begrenzen somit die Schwenkbewegung der Verlängerung 4.These two abutments thus limit the pivoting movement of the extension 4th

Das Flacheisen 9 erstreckt sich über die gesamte Breite der Brückenplatte 1 und hat ein solches Gewicht, dass die in Fig. 1 wiedergegebene Stellung der Verlängerung 4 auch dann sichergestellt ist, wenn sich die Verlängerung 4 nicht auf der Plattform 5 abstützt. Der Schwerpunkt der Verlängerung 4 befindet sich in der vorerwähnten Stellung der Verlängerung 4 aufgrund des Flacheisens 9 zwischen dem Bolzen 7 und dem vorderen Ende der Brückenplatte 1.The flat iron 9 extends over the entire width of the bridge plate 1 and has such a weight that the position of the extension shown in FIG 4 is ensured even if the extension 4 is not on the platform 5 supports. The focus of the extension 4 is in the aforementioned Position of the extension 4 due to the flat iron 9 between the bolt 7 and the front end of the bridge plate 1.

Soll die- tberfahrbrücke ausser Betrieb gesetzt werden, so wird die Brückenplatte 1 zunächst angehoben. Wenn das Fahrzeug die Rampe 3 verlassen hat, wird die Verlängerung 4 nach unten in die Stellung gemäss Fig. 3 geklappt. Dabei verlagert sich der Schwerpunkt der Verlängerung 4 so, dass dieser eine Totpunktüberschreitung erfährt. Alsdann ist auch die Stellung der Verlängerung 4 gemäss Fig. 3 sichergestellt.If the bridge is to be put out of operation, the Bridge plate 1 initially raised. When the vehicle has left ramp 3, the extension 4 is folded down into the position shown in FIG. Included The center of gravity of the extension 4 is shifted so that it exceeds its dead center learns. The position of the extension 4 according to FIG. 3 is then also ensured.

4 Diese Ausbildung der Verlängerung/ist im DBP 1214154 näher beschrieben. 4 This design of the extension / is described in more detail in DBP 1214154.

Am freieh Ende der Verlängerung 4 sind zudem begrenzt verschwenkbar angeordnete Abschnitte 11 vorgesehen in der meiste, dass sich die Verlängerung 4 an zur Seite hin geneigte Plattformen 5 anpassen kann. Dabei stützt sich die Beückenplatte 1 auschliesslich über einen Abschnitt 11 ab, und zwar über den Abschnitt,der der höchsten Stelle der Plattform 5 zugekehrt ist, während die restlichen Abschnitt 11 nach vorne hin zur Plattform 5 hin stärker geneigt sind.At the free end of the extension 4 are also limited pivotable arranged sections 11 provided in the most of that the Extension 4 can adapt to platforms 5 inclined to the side. It supports the pelvic plate 1 extends exclusively over a section 11, namely over the section facing the highest point of the platform 5, while the remaining section 11 are inclined more towards the front towards the platform 5.

Die zur Bildung der Lagerstellen bzw. Gelenke 6 dienenden, fest mit der Verlängerung 4 verbundenen, senkrechten Wandungen 12 haben einen Lagerbolzen 13 zur Anlenkung einer Kop-elstange 14, die mit ihrem hinteren Ende an einem schwenkbar gelagerten Hebel 15 angreift. An dem Gelenk 16 zwischen der Koppelstange 14 und dem Hebel 15 greift eine Zugfeder 17 an, die mit ihrem anderen Ende an der Brückenplatte 1 befestigt ist, und zwar so, dass bei einer Klappbewegung der Verlängerung 4 die Zugfeder 17 umschlagen kann, wobei sie ebenfalls über eien Totpunkt hinweg bew-egt wird, dort am meisten gespannt ist und in den beiden Endstellungen noch eine solche Zugspannung aufbringt, dass sie hier eine Haltefunktion in Bezug auf die Verlängerung 4 ausüben, also stets danach trachten kann, die Verlängerung 4 in ihren Endstellungen zu halten.The ones used to form the bearing points or joints 6, firmly with the extension 4 connected, vertical walls 12 have a bearing pin 13 for the articulation of a head rod 14, which can be pivoted with its rear end on a mounted lever 15 engages. At the joint 16 between the coupling rod 14 and the lever 15 is engaged by a tension spring 17, the other end of which is attached to the bridge plate 1 is attached, in such a way that with a folding movement of the extension 4 the Tension spring 17 can turn over, whereby it also moves over a dead center is, there is the most tension and in the two end positions still such Tensile stress applies that here it has a holding function in relation to the extension 4 exercise, so can always strive to have the extension 4 in its end positions to keep.

Im Grunde übt die Zugfeder 17 die durch die lotpunktüberschreitung des Schwerpunktes der Verlängerung 4 hervorgerufene Wirkung aus, jedoch ist deren Wirkung unabhängig von der Gewichtsverteilung an der Verlängerung 4 und somit auch dann sichergestellt, wenn die Verlängerung 4 beschädigt z.B. einen Abschnitt 11 verlieren sollte.Basically, the tension spring 17 exercises the effect of exceeding the perpendicular of the center of gravity of the extension 4 caused effect, but is their Effect independent of the weight distribution on the extension 4 and thus also then ensured if the extension 4 damages e.g. a section 11 should lose.

Im letztgenannten Falle könnte sich normalerweise allein aufgrund der Gewichtsverlagerung die Verlängerung 4 nicht mehr in der Stellung gemäss Fig. 1 halten ( wenn sich die Verlängerung 4 nicht auf der Plattform 5 abstützt).In the latter case it could normally be alone because of When shifting weight, the extension 4 is no longer in the position shown in FIG. 1 (if the extension 4 is not supported on the platform 5).

Die umschlagende Zugfeder 17 hat aber auch noch den weiteren Vorteil. dass sie dämpfend wirkt, wenn die Verlängerung 4 unsachgemäss gegen ihre beiden Anschläge geschlagen wird, was bei fehlender Zugfeder 17 zu einem Rückprallen bzw. zu Schwingbewegungen führen kann.The turning tension spring 17 also has the further advantage. that it has a dampening effect if the extension 4 is improperly against both of them Stops is struck, which in the absence of tension spring 17 to a rebound or can lead to oscillating movements.

Gemäss Fig. 3 und 4 ist an einer Wandung 12 ein Bolzen 18 verschwenkbar gelagert, der in einem drehbar gelagerten Auge 19 der Wandung 12 geführt ist. Das dem Gelenk 6 zugekehrte Ende des Bolzens 18 ist hingegen verschwenkbar an einer Lasche 8 befestigt. Zwischen dem Auge 19 und dem dem Gelenk 6 zugekehrten Bolzen-ende 20 befindet sich auf dem Bolzen 18 eine Druckfeder 21, die ebenso wie die Zugfeder 17 verschwenkt und dabei umgeschlagen wird, wobei sie in den beiden Endstellungen ebenfalls eine Haltewirkung hervorruft. Zwischen dem Auge 19 und dem freien Ende 22 des Bolzens 18 ist eine weiere Druckfeder 23 aufgeschoben, deren Spannung durch eine aufgeschraubte Mutter 24 verstellbar ist. Mit dieser Mutter 24 kann die Federspannung beiriflusst und auch die Lage des Uberschlagzeitpunktes verstellt werden, der normalerweise zeitlich mit demjenigen des Gewichtssystems zusammenfallen soll.According to FIGS. 3 and 4, a bolt 18 is pivotable on a wall 12 mounted, which is guided in a rotatably mounted eye 19 of the wall 12. That the end of the bolt 18 facing the joint 6 is, however, pivotable on one Tab 8 attached. Between the eye 19 and the end of the bolt facing the joint 6 20 there is a compression spring 21 on the bolt 18, which, like the tension spring 17 is pivoted and turned over, in the two end positions also causes a holding effect. Between the eye 19 and the free end 22 of the bolt 18 a further compression spring 23 is pushed, the tension by a screwed nut 24 is adjustable. With this nut 24, the spring tension beiriflusst and also the position of the rollover time can be adjusted, which is normally should coincide in time with that of the weight system.

Im allgemeinen wird man der Ausführung gemäss Fig. 2 und 1 den Vorzug geben. ~~^ ^In general, the embodiment according to FIGS. 2 and 1 is preferred give. ~~ ^ ^

Claims (8)

A n s p r ü c h e 1. Überfahrbrücke für Rampen mit einer an ihrem hinteren Ende schwenkbar an der rampe gelagerten Brückenplatte und einer am freien Ende der Brückenplatte angelenkten, bei Nichtgebrauch der tberfahrbrücke nach unten in die etwa senkrechte Stellung und beim Gebrauch der Slberfrahrbrucke in die Ebene der Brückenplatte geklappten Verlängexung zur ausschliesslichen Abstützung des des freien Endes der Bruckenplatte beim Gebrauch der Mberfahrbrücke auf der zu be- bzw. entladenden Plattform, wobei an der Gelenkstelle zwischen der Verlängerung und der Brückenplatte zwei den Schwenkbereich der Verlängerung begrenzende Anschläge vorgesehen sind, von denen der eine bei der in die Ebene der Brückenplatte ge.klappten Verlängerung wirksa:-: ist und wobei der der Bruckenplatte zugekehrte Teil der Verlängerung- gewichtsmässig so bemessen ist, dass der Schwerpunkt der Verlängerung bei der in die Ebene der Brückenplatte geklappten Verlängerung zwischen der Drehachse und der Brückenplatte liegt, wodurch die Verlängerung beim Klappen -von der etwa senkrechten Stellung in die durch die Brückenplatte bestimmten Ebene eine Schwerpunktverlagerung über den oberen Totpunkt hinweg erfährt, dadurch gekennzeichnet, dass der Verlängerung (4) eine mit ihrer Klappbewegung umschlagende Feder (17) zugeordnet ist, wobei das Umschlagen dieser Feder un- die Schwerpunktverlagerung zumindest in etwa gleichzeitig erfolgen.A n p r ü c h e 1. Drive-over bridge for ramps with one on yours rear end pivotable on the ramp mounted bridge plate and one on the free one Articulated end of the bridge plate, when not in use the override bridge downwards in the approximately vertical position and when using the ferry bridge in the plane The extension of the bridge plate is folded for the sole purpose of supporting the des free end of the bridge plate when using the bridge on the to be loaded or unloading platform, being at the hinge point between the extension and the Bridge plate two stops limiting the pivoting range of the extension are provided one of which is at the extension folded into the plane of the bridge plate effective: -: is and where the part of the extension facing the bridge plate is measured in terms of weight so that the center of gravity of the extension at the in the plane of the bridge plate folded extension between the axis of rotation and the Bridge plate lies, whereby the extension when folding -of the approximately vertical Position in the plane determined by the bridge plate a shift in the center of gravity learns beyond top dead center, characterized in that the extension (4) is assigned a spring (17) which flips over with its folding movement, the Turn this spring and shift the center of gravity at least roughly at the same time take place. 2. Überfahrbrücke nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Feder (17) unter der Brückenplatte (1) befindet und die Beeinflussung dieser Feder Verlängerung (4) durch eine Koppelstange (14) erfolgt.2. Transfer bridge according to claim 1, characterized in that the spring (17) is located under the bridge plate (1) and the influence of this spring Extension (4) takes place by means of a coupling rod (14). 3. bberfahrbrücke nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeiclinet, dass das der Brückenplatte (1) zugekehrte Ende an einem an der Brückenplatte schwenkbar gelagerten Hebel (15) angreift und die Koppelstange (14) bzw.3. bberfahrbrücke according to claim 1 and 2, characterized gekennzeiclinet that the bridge plate (1) facing end engages a lever (15) pivotably mounted on the bridge plate and the coupling rod (14) or der Hebel mit der umschlagenden Feder (17) verbunden ist.the lever is connected to the reversing spring (17). 4. Überfahrbrücke nach Anspruch 2, dadurch .gekennzeichnet, dass die Feder (17) eine Zugfeder ist.4. Transfer bridge according to claim 2, characterized in that the Spring (17) is a tension spring. 5. Überfahrbrücke nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an der Verlängerung (4) bzw. der Brückenplatte (1) eine schwenkbar angeordnete Stange (18) gelagert ist, die bei schwenkbarer Anordnung an der Verlängerung an der Brückenplatte und tei schwenkbarere Anordnung an der Brückenplatte an der Verlängerung durch ein Auge (19) od. dgl, langsgeführt ist, und zwar in der Weise, dass sich beim Schwenken der Verlängerung der Abstand zwischen der Gelenkstelle und dem Auge verkürzt, und dass zwischen der Gelenkstelle und dem Auge eine druckfeder (21) an.geordnet ist.5. Transfer bridge according to claim 1, characterized in that on the extension (4) or the bridge plate (1) a pivotably arranged rod (18) is mounted, with a pivotable arrangement on the extension on the bridge plate and partially pivotable arrangement on the bridge plate on the extension through a Eye (19) or the like, is guided slowly, in such a way that when pivoting lengthening the distance between the joint site and the eye shortens, and that a compression spring (21) is arranged between the hinge point and the eye. 6. ;berfahrbrücke nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Spannung der leder verstellbar ist.6.; override bridge according to claim 1, characterized in that the The tension of the leather is adjustable. 7. berfahrbrücke nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Umschlagzeitpunkt verstellbar ist.7. override bridge according to claim 1, characterized in that the Turning time is adjustable. 8. Überfahrbrücke nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Feder in den beiden Endstellungen der Verlängerung vorgespannt ist.8. bridge according to claim 1, characterized in that the Spring is biased in the two end positions of the extension.
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