Claims (1)
Patent-An sprüche:Patent claims:
Bei einer ganz aus Metall construirten Bahn (Schienenweg) für Eisenbahnen und Strafsenbahnen
:In the case of a track (railroad) constructed entirely of metal for railways and trams
:
a) Die Anwendung zweier von einander getrennter eigentliümlicher Langschwellen AA',
Fig- 11 3. 4> 5» 6 und 7, deren jeder Kopftheil
eine passend gestaltete Nuthe enthält, welche den Schienenfufs an beiden Seiten umfafst, wobei die Langschwellen durch
Bolzen B gegen einander geprefst werden und ihre unteren Enden durch ein U-Eisen,
Fig. ι und 2, zusammengehalten sein können, und wobei endlich die Fixirung der Spurweite
durch Querstücke R JR, Fig. 9, erfolgt.a) The use of two separate , peculiar long sleepers AA ', Fig. 11, 3, 4, 5, 6 and 7, each head part of which contains a suitably designed groove which encompasses the rail foot on both sides, the long sleepers being secured by bolts B against are pressed against each other and their lower ends can be held together by a U-iron, Fig. ι and 2, and finally the fixation of the track width by cross pieces R JR, Fig. 9, takes place.
b) Die Profilirung einer der Langschwellen AA\
welche mit den Nutlfen den Schienenfufs festhalten, auf solche Weise, dafs, wie Fig. 6
darstellt, für Strafsenbahnen keine Rillenschienen nöthig sind, sondern gewöhnliche
Kopfschienen verwendet werden können, wobei durch den nach oben ragenden Theil
der Langschwelle A oder A1 diese Rille
sich von selbst bildet, in Verbindung mit den unter α genannten Einrichtungen.b) The profiling of one of the long sleepers AA \, which hold the rail feet with the grooves, in such a way that, as Fig. 6 shows, no grooved rails are necessary for the street, but ordinary head rails can be used, whereby the upward protruding part the long sleeper A or A 1 this groove forms by itself, in connection with the facilities mentioned under α.