DE2618514B2 - Halterung für Steckkupplungen an Fahrzeugen - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Halterung für Steckkupplung^ an Fahrzeugen, insbesondere an Schleppern mit hydraulisch oder pneumatisch wirkenden Arbeitsgeräten.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, an Fahrzeugen mit Arbeitsgeräten, die z. B. als hydraulisch betriebene Heck-, Frontkraftheber oder Kipper Verwendung finden, eine einen geringsten Bauaufwand ermöglichende Halterung zu schaffen, die je nach Erfordernis eine beliebige Anzahl von Steckkupplungen in einfachster Weise aufnehmen kann und an der — bei μ Wechsel des Arbeitsgerätes — die am Arbeitsgerät angeschlossener. Leitungen mit den fahrzeugseitig angeordneten Druckleitungen m>' wenigen Handgriffen zu lösen oder zu verbinden sind. Außerdem soll die Halterung in ihrer Größe so- ausfliegt sein, daß die Unterbringung am Fahrzeug keine Schwierigkeiten bereitet

Die Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß die Halterung aus einer am Fahrzeug an beliebiger Stelle befestigbaren Aufnahmeplatte und *o einer unter Abstand mit dieser verbundenen Gegenplatte besteht, die beide mit koaxial zueinander liegenden Bohrungen versehen sind, in denen mittels eines zwischen der Aufnahmeplatte und der Gegenplatte angeordneten Spannringes Muffen oder Stecker in *5 Achsrichtung verriegelbar geführt sind.

In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung dargestellt und im folgenden näher beschrieben. Es zeigt F i g. 1 den Erfindungsgegenstand in Draufsicht und

Fig. 2 einen Schnitt nach Linie H-II in Fig. 1.

Eine Halterung 1 für Steckkupplungen 2 gemäß F i g. 1 und 2 an Schleppern mit hydraulisch oder pneumatisch betriebenen Arbeitsgeräten, z. B. als Heckoder Frontkraftheber oder Kipper, besteht aus einer L-förmige Gestalt aufweisenden Grund- bzw. Aufnahmeplatte 3, die seitlich mit Schutzwänden 4 versehen ist.

In der Aufnahmeplatte 3 sind mindestens drei in drei Reihen angeordnete Bohrungen 5 angeordnet, die zur Aufnahme von diversen Steckkupplungen 2 dienen.

Eine mit Abstand von der Aufnahmeplatte 3 und mit dieser durch Schrauben 6 verbundene Gegenplatte 7 ist ebenfalls mit Bohrungen 8 versehen, die koaxial zu den Bohrungen 5 der Aufnahmeplatte 3 angeordnet sind und die gemeinsam mit diesen einen der Größe der Steckkupplung 2 angepa Qten Durchmesser aufweisen.

Die jeweils ein Bohrungspaar bildenden und zusammenwirkenden Bohrungen 5 und 8 gewährleisten einen guten Sitz der Steckkupplung 2 und verhindern somit ein Kippen bzw. Verschwenken der eingesteckten Muffen 9 der Steckkupplungen 2 (F i g. 2).

Um ein Verschieben der Muffen 9 in Achsrichtung auszuschließen, befinden sich zwischen Aufnahmeplatte 3 und Gegenpiatte 7 dem jeweiligen Bohrungspaar zugeordnete Spannringe 10, die als sogenannte Seeger-Ringe ausgebildet sein können und beim Einstecken der Muffe 9 in eine entsprechende Ringnut 11 dieser Muffe eingreifen und diese fixieren.

An der rückwärtigen Seite der Muffen 9 sind die fahrzeugseitigen Druckleitungen 12 angeschlossen; während an der Vorderseite die jeweiligen Druckleitungen irgendeines Arbeitsgerätes anschließbar sind.

Für den Fall, daß eine oder mehrere Muffen nicht benötigt werden, sind in die Muffen zur Schmutzabweisung Staubdeckel 13 gesteckt, die über Haltelaschen an der Halterung 1 befestigt sein können, um bei Nichtgebrauch ein Verlorengehen der Staubdeckel zu vermeiden oder sie jederzeit griffbereit zu haben.

Die in ihrer Bauausführung sehr einfache und platzsparende Halterung kann an irgendeiner Stelle des Schleppers, möglichst in der Nähe der montierten Arbeitsgeräte, rasch untergebracht werden.

Zur Verriegelung der Muffen — oder auch Stecker — kann als Spannring auch ein offener, im Querschnitt etwa O-förmig ausgebildeter Federring vorgesehen sein, dessen zugehörige Ringnut der Muffe so angepaßt ist, daß beim Einstecken der Muffe unter angemessenem Kraftaufwand ein selbsttätiges Arretieren der Muffe erfolgt. Das Herausziehen der Muffe entgegen der Federkraft könnte gegebenenfalls mit einem Hilfswerkzeug vorgenommen werden.

Ein Lösen oder sogar ein Abnehmen der Gegenplatte würde sich somit erübrigen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Halterung für Steckkupplungen an Fahrzeugen, insbesondere Schleppern mit hydraulisch oder pneumatisch wirkenden Arbeitsgeräten, dadurch gekennzeichnet, daß die Halterung (1) aus einer am Fahrzeug an beliebiger Stelle befestigbaren Aufnahmeplatte (3) und einer unter Abstand mit dieser verbundenen Gegenplatte (7) besteht, die ι ο beide mit koaxial zueinander liegenden Bohrungen (8,5) versehen sind, in denen mittels eines zwischen der Aufnahmeplatte (3) und der Gegenplatte (7) angeordneten Spannringes (10) Muffen (9) oder Stecker in Achsrichtung verriegelbar geführt sind