DE2617150A1

DE2617150A1 - Sicherung fuer einen oelmesstab, insbesondere an verbrennungsmotoren, automatischen getrieben u.a.

Info

Publication number: DE2617150A1
Application number: DE19762617150
Authority: DE
Inventors: Rudolf Binder
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1976-04-17
Filing date: 1976-04-17
Publication date: 1977-10-27

Description

Sicherung für einen Olmeßstab, insbesondere
Verbrcnnungsmotoren, automatischen Getrieben u.a.
Die Erfindung betrifft eine Sicherung für einen Ölmeßstab, insbesondere an Verbrennungsmotoren, automatischen Getrieben u.a.,mit einem den Meßstab aufnehmenden Aufnahmerohr mit einer Verschlußöffnung und mit einem am Griffteil des Ölmeßstabes angeordneten der Verschlußöffnung angepaßten elastischen Verschlußstopfen.
Es ist ein Olmebstab bekannt (Dt-Gm 1 978 047) mit einem am Stabteil befestigten Dicht- und Haltepfropfen aus gummielastischem Material, welcherabdiehtende Ringwulste aufweist, die mit leichter Vo rspartnung im Aufnahmerohr stecken.
Dieser Ölmeßstab hat bei festsitzendem Verschluß den Nachteil, daß beim Prüfen des Ölstandes dieser bei oberflächlicher Handhabung nicht bis zur Anschlagschulter eingesteckt wird. Ein Hängenbleiben an einer Rippe mit größerer Vorspannung führt zu einer ungenauen angabe des Ölstandes.
Ferner ist ein Ölmeßstab bekannt, welcher an einem Ende einen Griff und eine mit diesem verbundene Einstecksicherung zum Festhalten im Aufnahmerohr aufweist. IJm das Eindringen von Staub bzw. das Herausspritzen von Öl zu unterbinden, ist eine am Griff befestigte, das Aufnahmerohi abdeckende Schutzkappe vorgesehen. Trotz dieser Maßnahmen konnte infolge Überdruck und Motorschwingungen ein Längsverschieben und Abheben der Schutzkappe von der Öffnung des Aufnahmerohres nicht immer verhindert werden.
Aufgabe der Erfindung ist es, den Ölmeßstab im Aufnahmerohr so zu sichern, daß dieses bei eingestecktem Olstal stets .lbdichtend verschlossen ist und daß der Ölmaßstab leicht herausziehbar und zur Kontrolle des Ölstandes ebenso leicht wieder einsteckbar ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Verschlußstopfen zwischen Anschlägen axialbeweglich am blmeßstab angeordnet ist und 8r Ölmeßstab zwischen den Ansclllägen mit konischem Übergang im Durchmesser derart abgesetzt ist, daß de Außendurchmesser des Verschlußstopfens bei gezogenem Olstab etwa dem Innendurchmesser des Aufnahmerohres entspricht, bei eingestecktem Ölmeßstab der Verschlußstopfen jedoch innerhalb des Aufnahmerohres zur Klemmung aufgeweitet ist.
Dadurch kann der Ölmeßstab, wenn sich der Verschlubstopfen im Lereich des kleineren Durchmessers befindet, leicht bis zum Bund desselben in das Aufnahmerohr eingeführt werden. Durch leichtes Nachdrücken huber den Griff gelangt der größere Durchmesser des Ölmeßstabes in den Bereich des Verschlußstopfens, wodurch derselbe aufgeweitet und im Aufnahmerohr verklemmt wird. Beim Herausziehen des Ölmeßstabes am Griff verschiebt sich der kleinere Durchmesser des Ölmeßstabes wieder in den Bereich des Verschlußstopfens. Dieser kann dadurch die natürliche Form wieder einnehmen, die Verklemmung im Aufnahmerohr löst sicii und der Stab kann leicht bis ans Ende herausgezogen werden.
Ferner kann das Aufnahmerohr unterhalb seiner Verschlußöffnung eine sickenartige Erweiterung aufweisen, in die der Verschluß- 2 stopfen bei eingesteckem Ölmeßstab eingreift. Dadurch wird ein zuverlässig festsitzender Verschluß erreicht, wobei der blmeßstat in eine genau definierte Lage gehalten wird.
Schließlich kann der Verschlußstopfen an seiner Außenseite einen die Verschlußöffnung des Aufnahmerohres überdeckenden Bund aufweisen.
Anhand eines in der Zeichnung dargestellten AusfUhrungsbeispieles soll die Erfindung näher erläutert werden. Es zeigen Fig. 1 einen Ölmeßstab kurz nach dem Herausziehen des Verschlußstopfens aus dem Aufnahmerohr, Fig. 2 einen Ölmeßstab beim Einstecken in das Aufnahmerohr mit ungespreiztem Verschlußstopfen und Fig. 3 einen in das Aufnahmerohr eingesteckter Ölmeßstab mit verspreiztem Verschlußstopfen.
Die Fig. zeigen einen Ölmeßstab 1, mit einem vorzugsweise flachen Ende 2, welches eine Skala für Maximum und Minimum des Ölstandes aufweist. Am anderen Ende des Ölmeßstabes ist ein Anschlag 3 vorgesehen, an dem sich ein Griff 4 anschließt.
Zwischen dem Anschlag 3 und einem weiteren Ansc'hlag 5 im griffnahen Bereich des Ölmeßstabes erstreckt sich ein Spreizteil 6, welches aus einem an dem Anschlag 3 sich anschließenden zylindrischen Teil 7 mit konischem Übergang 8 in ein zylindrisches Teil 9 mit kleinerem Durchmesser besteht. Der Anschlag 5 ist in Einsteckrichtung vorzugsweise angeschrägt. Diese Anschrägung ermöglicht ein leichteres Aufschieben eines mit einem Bund 10 versehenen Verschlußstopfens 1i aus einem geeigneten elastischen Material.
Der Verschlußstopfen 11 weist eine zum Bund 10 hin sich erweiternde konische Bohrung 12 auf. Der Verschlußstopfen 11 wird mit dem Bund 10 vorar huber den Anschlag 5 auf den Ölmeßstab 1 aufgeschoben und kann mit einem Wulst 13 versehen sein, der im gespreizten Zustand in eine im Aufnahmerohr 14 in Nähe der Verschlußoffnung 15 angeordnet. Innensicke 16 eingreift. Dies ermöglicht eine feste Verbindung des Ölmeßstabes 1 im Aufnahuerohr 14 und eine genau definierte Lage desselben.
Wirkungsweise: Der Ölmeßstab 1 mit aufgeschobenem VerschluB-stopfen 11 wird in das Aufnahmerohr 14 eingesteckt, bis der Bund 10 des Stopfens anliegt (Fig. 2). Durch weiteres Nachdrücken am Griff 4 wird der Verschlußstopfen 11 gespreizt und das Aufnahmerohr 14 fest verschlossen (Fig. 3).
Wird der Ölmeßstab 1 herausgezogen, verschiebt sich das Spreizteil 6 im Verschlußstopfen 11 derart, daß der zylindrische Teil 8 mit dem kleineren Durchmesser im Verschlußstopfen ein Entspreizen desselben zuläßt (Fig. 2). Der oJ ta kann danach leicht entnommen werden (Fig. 1).
Leerseite

Claims

Ansprüche 1. ) Sicherung fiir einen Ölmeßstab, insbesondere an Verbrennungsmotoren, automatischen Getrieben u.a., mit einem den Meßstab aufnehmenden Aufnahmerohr mit einer Verschlußöffnung und mit einem am Griffteil des Ölmeßstabes angeordneten, der Verschlußöffnung angepaßten elastischen Verschlußstopfens, dadurch gekennzeichnet, daß der Verschlußstopfen (11) zwischen Anschlägen (3, 5) axialbeweglich am tilmeßstab (1) angeordnet ist und der Ölmeßstab zwischen den Anschlägen mit konischem Übergang (8) im Durchmesser derart abgesetzt ist, daß der Außendurchmesser des Verschlußstopfens bei gezogenem Ölmeßtah etwa dem Innendurchmesser des Aufnahmerohres (14) entspricht, bei eingestecktem Ölmeßstab der Verschlußstopfen jedoch innerhalb des Aufnahmerohres zur Klemmung aufgeweitet ist.
2. Sichenng nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Aufnahmerohr (14) unterhalb seiner Verschlußöffnung eine sichenartige Erweitung (16) aufweist, in die der Verschlußstopfen (ii) ei eingestecktem Ölmeßstab (1) eingreift.
3. Sicherung iich den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Verschlußstopfen (1) an seiner Aussenseite einen die Verschlufloffnung (15) des Aufnahmerohres (14) überdeckenden Bund (10) aufweist.