DE2612721A1 - Motordrehzahlregler, insbesondere fuer einen elektronisch kommutierten buerstenlosen gleichstrommotor - Google Patents
Motordrehzahlregler, insbesondere fuer einen elektronisch kommutierten buerstenlosen gleichstrommotorInfo
- Publication number
- DE2612721A1 DE2612721A1 DE19762612721 DE2612721A DE2612721A1 DE 2612721 A1 DE2612721 A1 DE 2612721A1 DE 19762612721 DE19762612721 DE 19762612721 DE 2612721 A DE2612721 A DE 2612721A DE 2612721 A1 DE2612721 A1 DE 2612721A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- phase
- output
- output signal
- signal
- motor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P23/00—Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by a control method other than vector control
- H02P23/18—Controlling the angular speed together with angular position or phase
- H02P23/186—Controlling the angular speed together with angular position or phase of one shaft by controlling the prime mover
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P6/00—Arrangements for controlling synchronous motors or other dynamo-electric motors using electronic commutation dependent on the rotor position; Electronic commutators therefor
- H02P6/30—Arrangements for controlling the direction of rotation
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Control Of Motors That Do Not Use Commutators (AREA)
- Control Of Position Or Direction (AREA)
Description
Dr.-fng. ernst Sommarfold
Dr. Dieter ν. P520Jd 9 R 1 9 7 9 1
Dip·-ing. Fetor £d:öiz ZD IZ /Z I
Dip: -Jncj. Woirmng !feeler
8 München 30, Postfa-ti 860688
7899-76
RCA 67081
British Prov.Appln.12395/75
vom 25.Märζ 1975
RCA Corporation,
New York, N.Y. (V.St.A.)
New York, N.Y. (V.St.A.)
Motordrehzahlregler, insbesondere für einen elektronisch kommutierten burstenlosen Gleichstrommotor
Die Erfindung betrifft ein System zur Regelung der Drehung der Welle eines doppelseitig gerichteten bürstenlosen
Gleichstrommotors mit einer ersten und einer zweiten Regelspule, die auf eine Quelle von Bezugstaktimpulsen
ansprechen. Die Erfindung befaßt sich insbesondere mit einem Motordrehzahlregler für einen elektronisch
kommutierten bürstenlosen Gleichstrommotor mit doppelseitig gerichteter Vielfachdrehzahlregelung und einem
Funktionsdrehmelder, welcher sowohl für eine phasenstarre Servorückkopplung als auch für eine Motorkommutation sorgt.
Es gibt viele Anwendungsgebiete, in denen eine genaue Regelung der Elektromotordrehzahl erforderlich ist.
609841/0350
In einem umlaufenden Raumfahrzeug, in welchem Sonnenfelder
"benutz"!; werden, um Sonnenenergie in elektrische
Energie umzuwandeln, ist es z.B. notwendig, das Feld während des Umlaufs des Raumfahrzeuges zu drehen, um so
eine optimale Ausrichtung bezüglich der Sonnenenergie zu erzielen. Für ein Raumfahrzeug in einer geostationären
Umlaufbahn wird die Welle des Sonnenfeldes derart gedreht, daß sie in jeder Vierundzwanzigstundenperiode eine Drehung
vollendet. Es ist daher notwendig, einen Motordrehzahlregler zu schaffen, welcher in der Lage ist, die Winkelstellung
der Welle mit großer Genauigkeit bei extrem kleinen Motordrehzahlen zu regeln.
In der US-PS 3 828 234 ist ein System zur Regelung der
Motordrehzahl beschrieben. Das dort beschriebene System bewirkt eine Regelung durch Verwendung einer Fehlersignalspannung;,
welche eine Funktion der Phasendifferenz zwischen den Ausgangsspannungen eines Funktionsdrehmelders
und einer geeigneten Phasenschieberschaltung ist. Die
Fehlersignalspannung wird dann verstärkt und durch eine geeignete Motorelektronik kompensiert. Das Ausgangssignal
der Motorelektronik wird dann benutzt, den Motor zu erregen und dadurch die Motorwelle solange zu drehen, bis
die Größe der Fehlersignalspannung entweder Null wird oder auf einen vorbestimmten Wert abfällt.
Die vorliegende Erfindung ist auf einen Motordrehzahlregler mit doppelseitig gerichteter Vielfachdrehzahl
gerichtet, wobei ein Funktionsdrehmelder sowohl für eine phasenstarre Servorückkopplung als auch für eine Motorkommutation
für einen elektrisch kommutierten bür.sten-Iosen Gleichstrommotor sorgt.
Ein System zur Regelung der Drehung der Welle eines doppel-
B O 9 8 4 1 / Ö 3 S Q
seitig gerichteten bürstenlosen Gleichstrommotors mit
einer ersten und einer zweiten Regelspule, die auf eine Quelle von Bezugstaktimpulsen ansprechen, ist gemäß der
Erfindung durch die im Anspruch 1 angeführten Merkmale gekennzeichnet. Ein solches System regelt die Drehzahl
und Drehrichtung einer Motorwelle von einer Bezugssignalquelle aus. Eine auf das Bezugssignal ansprechende Phasenspalt
ere inrichtung erzeugt Ausgangssignale, welche mit einer Einrichtung -verbunden sind, die auf die Wirbelbewegung
des Motors anspricht, um ein erstes Signal zu erzeugen, dessen Phase eine Funktion des Wellenwinkels ist.
Eine ebenfalls auf das Bezugssignal ansprechende Phasenschiebereinriehtung und eine Mehrzahl von Regelsignalen
erzeugt ein zweites Signal, dessen Phase eine Punktion der gewünschten Wellendrehzahl und Drehrichtung ist. Die
Regelsignale zeigen die Wellendrehzahl und die Drehrichtung an. Eine Phasendetektoreinrichtung, die auf das Ausgangssignal
der Phasenschiebereinrichtung und das erste Signal anspricht, erzeugt ein weiteres Signal in Übereinstimmung
mit der dazwischen vorliegenden Phasendifferenz. Eine Modulationseinrichtung, die auf das Ausgangssignal
der Phasendetektoreinrichtung und das Ausgangssignal der Funktionsdrehmeldereinrichtung anspricht, erzeugt ein
Ausgangssignal, dessen Amplitude sich als Punktion der
Ausgangssignale der Phasendetektoreinrichtung verändert. Eine Demodulationseinriehtung, die auf das Ausgangssignal
der Modulationseinrichtung und die Ausgangssignale der Phasenspaltereinrichtung anspricht, erzeugt Ausgangssignale,
welche auf den bürstenlosen Gleichstrommotor gegeben werden, um dessen Drehrichtung und Drehzahl zu regeln.
Im nachfolgenden wird ein Ausführungsbeispiel des Systems der Erfindung in Verbindung mit der Zeichnung beschrieben.
Es zeigt:
60984-1/0380
Pig. 1 ein Blockdiagramm eines Motorregelsystems gemäß
der Erfindung, und
Pig. 2 einen schematisehen Schaltplan einer bevorzugten
Impulsphasenschieberschaltung, die in dem Regelsystem der Fig. 1 verwendet werden kann.
In Pig. 1 ist ein Blockdiagramm eines Motorregelsystems gezeigt. Masseverbindungen und Spannungsversorgungen und
vielfache Leitungen, welche die Schaltungskomponenten miteinander verbinden, sind nicht gezeigt, können aber
leicht in einer dem Durchschnittsfachmann geläufigen Weise
angeordnet sein.
Ein bürstenloser Gleichstrommotor 12 treibt einen geeigneten Punktionsdrehmelder 14 an, welcher Primär- und
Sekundärspulen (nicht gezeigt) aufweist und welcher auf der Leitung 22 ein elektrisches Signal erzeugt, das die
winkelstellung der Motorwelle 10 anzeigt. Die Welle 10 des Motors 12 ist mechanisch direkt mit dem Punktionsdrehmelder
14 verbunden, so daß die Sekundärspulen des Punktionsdrehmelders 14 mit der gleichen Drehzahl wie die
Motorwelle 10 rotiert. Die Primärspulen des Punktionsdrehmelders 14 werden durch orthogonale Spannungssignale
erregt, die dem Punktionsdrehmelder 14 über Leitungen 16
und 18 von einem Zweiphasentreibersystem 20 zugeführt werden. Das Zweiphasentreibersystem 20, das einen Phasenspalter
44 und einen Teiler 42 aufweist, ist derart angeordnet, um ein elektrisches Eingangssignal von einem
Oszillator 28 in die orthogonalen Spannungssignale umzuwandeln, die zur Erregung der Primärspulen des Punktionsdrehmelders
14 benutzt werden. Aufgrund der Erregung der Primärspulen des Punktionsdrehmelders wird an den Sekundärspulen
des Punktionsdrehmelders 14 ein Spannungssignal in-
609841/03SÖ
duziert. Der Funktionsdrehmelder wird umgekehrt hinsichtlich,
seiner konventionellen oder normalen Benutzung verwendet, indem die Sekundärspulen, welche
normalerweise die Erregungswicklungen enthalten, als
Ausgangswicklungen "benutzt werden, wohingegen die Primärspulen, welche normalerweise die Sinus/Kosinus-Ausgangswicklungen
enthalten, als Eingangswicklungen "benutzt werden. Die Sekundär spannung des Funktionsdrehmelders
wird längs der Leitung 22 zu einer Phasendetektorschaltung 24 übertragen. Die Frequenz des Sekundärspannung
ssignales des Funktionsdrehmelders, das an die
Phasendetektorschaltung 24 gelegt wird, ist die arithmetische Summe der Frequenz der die Primärspulen
des Funktionsdrehmelders 14 erregenden Signale und ein Vielfaches der Anzahl von Drehungen pro Zeiteinheit der
Motorwelle. Die Phase des Sekundärspannungssignales des
Funktionsdrehmelders ist eine Funktion der Winkelstellung der Welle 10 und der Anzahl von Polen P (nicht gezeigt),
des Funktionsdrehmelders 14 und steht in Beziehung mit der Phase von einem der Erregungsspannungssignale der
Primärspule, die von dem Zweiphasentreibersystem 20 übertragen
werden.
Die Phasendetektorschaltung 24 empfängt die Sekundärspannung des Funktionsdrehmelders 14 und vergleicht diese
"bezüglich ihrer Phase mit einer Bezugsausgangs spannung,
die über eine Leitung 25 von einer Phasenschieberschaltung
26 übertragen wird. Die Impulsphasenschieberschaltung 26, die eine Drehzahlregelungslogikschaltung 30 und eine
Impulslogikschaltung 32 enthält, ist derart angeordnet,
um ein elektrisches Bezugseingangssignal vom Oszillator
28 in eine Bezugsausgangsspannung mit einer Phase umzuwandeln,
welche sich in einer vorbestimmten Weise als Funktion der Zeit verändert. Die Drehzahlregelungslogik-
609841/0350
schaltung 30 ist in größeren Einzelheiten in Pig. 2 gezeigt, und spricht auf Signalspannungen auf Leitungen
81, 82 an, welche die Motorwellendrehzahl repräsentieren.
Die Motorwelle kann entweder mit normaler oder mit einer großen Drehzahl angetrieben werden. Schnellnachführung
der Motorwelle ist zweckmäßig, wenn es notwendig ist, die Welle entweder in Rückwärts- oder Vorwärt
sr ichtung mit einer großen Drehzahl zu drehen. Eine solche Bedingung kann z.B. während einer anfänglichen
Ausrichtung der Welle mit einem festgelegten Bezugsoder Festpunkt auftreten. Die Impulslogikschaltung, die
ebenfalls in größeren Einzelheiten in Fig. 2 gezeigt ist, spricht auf Signalspannungen auf Leitungen 83, 84 an,
welche jeweils die Vorwärts- oder Rückwärtsdrehrichtung
der Motorwelle darstellen.
Wie im einzelnen später beschrieben wird, ist die Veränderung
der Phase der Ausgangsspannung der Phasenschieberschaltung
26 sowohl eine Funktion der geforderten Drehrichtung
als auch der Drehzahl der Motorwelle. Kurz gesagt verursacht die gewünschte Richtung der Wellenrotation,
daß Impulse periodisch hinzugefügt oder unterdrückt werden bezüglich des elektrischen Bezugsausgangssignales des
Oszillators 28, wohingegen die Drehzahl der Wellendrehung die Rate bestimmt, mit welcher solche Impulse hinzugefügt
oder unterdrückt werden. TJm den Motor mit einer vorbestimmten Rate laufen zu lassen, ist es notwendig, kontinuierlich
die Phase der Ausgangsspannung der Phasenschieberschaltung
26 relativ zu der Phase der Bezugsspannung auf der Leitung 16 zu verschieben. Die periodische Hinzufügung
oder Unterdrückung von Itapulsen von dem Ausgangs signal des Oszillators 28 verschiebt kontinuierlich die Phase der Aus-
609841 /03SG
gangsspannung der Phasenschieberschaltung 26. Die Unterdrückung
von Impulsen verursacht eine Verzögerung der Phase des Ausgangssignals der Phasensehieberschaltung
relativ zu der Phase des Bezugssignals auf der Leitung 16,
wohingegen die Hinzufügung von Impulsen ein Voreilen der Phase des Signals in Bezug zu der Phase des Signals auf
der Leitung 16 verursacht. Der Betrag, um welchen die Phase des Signals entweder verzögert oder vorgerückt
wird relativ zu der Phase des Signals auf der Leitung 16,
wird durch die Rate "bestimmt, mit welcher die Impulse jeweils bezüglich des Ausgangssignals des Oszillators 28 unterdrückt
oder hinzugefügt werden.
Der durch die Phasendetektorschaltung 24 vorgenommene
Phasenvergleich ergibt eine Fehlersignalspannung, die eine Funktion der Phasendifferenz zwischen der Sekundärspannung
des Funktionsdrehmelders und der Bezugsausgangsspannung der Impulsphasenschieberschaltung 26 ist. Die
Phase der Bezugsausgangsspannung der Impulsphasenschieberschaltung
26, die über die Leitung 25 übertragen wird, ist nicht konstant, wie gewöhnlich in den bekannten Schaltungen,
sondern ändert sich in einer vorbestimmten Weise als Funktion der Zeit.
Die Fehlersignalspannung der Phasendetektorschaltung wird über eine Leitung 27 zu einem Tiefpaßfilter 70 übertragen.
Die Fehlersignalspannung von der Phasendetektorschaltung ist im wesentlichen eine Rechteckwelle mit einem An/Aus-Verhältnis
gleich der Phasendifferenz zwischen der Sekundärspannung des Funktionsdrehmelders und der Bezugsaus
gangs spannung der Phasenschieberschaltung 26. Der Filter 70 entfernt die Frequenzkomponente der Fehlersignalspannung
der Phasendetektorschaltung, um eine Gleichspannung zu erzeugen, welche proportional zu der Phasendifferenz
609841/0350
zwischen der Phase der Sekundärspannung des Funktionsdrehmelders
und der Phase der Ausgangsspannung der
Phasenschieberschaltung 26 ist. Die Ausgangsspannung des Filters 70 wird über eine Leitung 69 zu einer Formgebungsschaltung 68 übertragen.
Die Formgebungsschaltung 68 von konventionellem Aufbau hat
eine Übertragungsfunktion G (S), welche für eine Kombination von Phasenvoreilungen und Phasennacheilungen bei verschiedenen
Frequenzen sorgt. Der Zweck der Übertragungsfunktion besteht darin, ein genaues, stabiles und optimales
Ansprechen des phasenstarren Servosystems in Gegenwart von Rauschen und anderen Schwankungen und Störungen zu erzielen.
Die Übertragungsfunktion G (S) stellt das Verhältnis der Ausgangsspannung zu der Eingangsspannung für
die Formgebungsschaltung 68 dar. In einem umlaufenden Raumfahrzeug,
in welchem z.B. der Motor 12 benutzt werden kann, um die Wel}.e von Sonnenfeldern oder Antennen zu drehen,
könnten Rauschen und/oder andere Störungen, wenn nicht angemessen geregelt, das Verhalten des Raumfahrzeuges nachteilig
beeinflussen. Daher formt die Formgebungsschaltung das Frequenzansprechen des Motorregelungssystems, um ein
optimales ffhasenstarres Servoverhalten zu erzielen. Die
durch die Schaltung 68 erzeugte Formung ergibt eine Gleichspannung, welche proportional zum Produkt der Übertragungsfunktion
G (S) der Schaltung 68 und der Phasendifferenz zwischen der Sekundärspannung des Funktionsdrehmelders und
der Bezugsausgangsspannung der Phasenschieberschaltung 26 ist,
Die durch die Schaltung 68 erzeugte Spannung wird längs der Leitung 67 zu einem Eingang 66 eines Amplitudenmodulators
geleitet, wo sie für eine Amplitudenmodulation der Sekundärspannung des Funktionsdrehmelders H benutzt wird. Die
Sekundärspannung des Funktionsdrehmelders wird längs einer
609841/0350
Leitung 65 zu einem Eingang 60 des Modulators 64 übertragen. Der Modulator 64 ist derart angeordnet, um an
seinem Ausgang eine amplitudenmodulierte Spannung zu erzeugen, deren Amplitude in Übereinstimmung mit der Signalspannung,
die am Ausgang der Phasendetektorschaltung erzeugt wird, variiert. Daher hat die Ausgangsspannung des
Modulators 64.eine sinusförmige Wellenform, welche die gleiche !Frequenz und Phase wie die Seknndärspannung des
!Funktionsdrehmelders 14 hat und deren Amplitude in der Zeit als Punktion der Phasendifferenz zwischen der Sekundärspannung
des Punktionsdrehmelders und der Bezugsausgangsspannung der Phasenschieberschaltung 26, multipliziert mit
der Übertragungsfunktion G (S) der Formgebungsschaltung 68,
variiert.
Das Ausgangssignal des Modulators 64 wird längs Leitungen 61 und 63 jeweils zu den Eingangsklemmen 57 und 59 von
Demodulatoren 54 und 56 übertragen. Die orthogonalen Spannungssignale von der Zweiphasentreiberschaltung 20
werden längs Leitungen 51, 52 jeweils mit Eingangsklemmen 53 und 55 der Demodulatoren 54 und 56 verbunden. Das
modulierte Spannungssignal vom Modulator 64 wird daher
durch die Demodulatoren 54 und 56 in Bezug auf die orthogonalen Spannungssignale vom Zweiphasentreibersystem
demoduliert. Diese Demodulation erzeugt zwei Gleichspannungen T . und V , die durch folgende Gleichungen dargestellt
werden:
ρ in~ G (S) (G1 - G0) sin jS θ0 (1)
sin
V no ~ G (S) (G. - Gn) cos «5 Qn
cos N ι 0 d 0
wobei G (S) die Übertragungsfunktion der Schaltung 68, θ ^ die Phase der Bezugsausgangsspannung der Phasenschieber-
809841/0 350
schaltung 26, QQ die Phase der Welle des Punktionsdrehmelders
"bezogen auf einen Festpunkt oder Bezugspunkt und Pt, die Polzahl des !"unktionsdrehmelders 14
ist. Die Gleichspannungen V_. und "V___, die von den
S XxI COo
Demodulatoren 54 und 56 erzeugt werden, werden nach Verstärkung durch A-Gleichspannungsverstärker 72 und 74
jeweils längs leitungen 75 und 77 zu ihren entsprechenden Motorwicklungen übertragen. Die Erregung der Wicklungen
des Motors 12 ihrerseits treibt den Funktionsdrehnä.der 14
in einer Richtung und um einen Betrag an, der notwendig ist, um die Phase der Sekundärspannung des Funktionsdrehmelders
zu verschieben, bis sie gleich einer vorbestimmten Phase relativ zu der Phase der Bezugsausgangsspannung der
Phasenschieberschaltung 26 ist.
Der bürstenbse Gleichspannungsmotor 12 hat zwei Wicklungen
derart, daß ein Strom I . in einer Wicklung ein Drehmoment
Tg erzeugt, das durch die Gleichung bestimmt ist:
= K 1SXn sin 2s 9m
während ein Strom ΙΛΛ_ in der anderen Wicklung ein Dreh-
COS
moment Tß erzeugt, das durch folgende Gleichung bestimmt
TG = K 1COs C0S
wobei K eine Proportionalitätskonstante, Pm die Polanzahl
im Motor 12 und Qm der Winkel der Welle des Motors 12 ist.
Die Motorströme I .„ und I__„ werden durch folgende
S J-IL COS
Gleichungen bestimmt;
T — . _ SXIL
sin TrTS+TJ S
6098A1/03S0
T - J- COS (f-\
xcos ~ tr s + i; S K J
wobei τ die elektrische Zeitkonstante des Motors, R der
Motorwiderstand, s der Laplaos-Operator ist und V .^ und
ν«ΛΟ jeweils die Ausgangsspannungen der Verstärker 72 und
COo
74 sind. Substitution der Gleichungen 1 und 5 in Gleichung und Substitution der Gleichungen 2 und 6 in Gleichung 4
ergibt den Ausdruck für das Motordrehmoment I, welches
gleich der Summe von Tg und T^ ist und durch folgende
Gleichung bestimmt wird:
= K G (S) (θ, - Qn) 2?Q0 EG (S) (Q1- QQ) ,
sin η— + τ=—
cos
(7)
(Τ S + Ij R OJ-" 2: n ir S + Ij R
wobei P = PR = P und ©m = 9Q ist. Die trigonometrischen
Ausdrücke in der obigen Gleichungjfcönnen eliminiert werden,
so daß das Motordrehmoment T durch folgende Beziehung gegeben ist:
K G(S) (Θ. - QQ)
T = i 2 (8)
T = i 2 (8)
(T S + 1) R
Das Motordrehmoment wird in einem Sinne angewendet, der die Differenz zwischen Gq und θ. Null macht. Der Motor 12
wird gezwungen, die Welle 10 zu betätigen und zu drehen mit einer Geschwindigkeit, die durch die Geschwindigkeit
bestimmt wird, mit welcher sich die Phase des Ausgangssignals der Phasenschieberschaltung auf der Leitung 25
relativ zu der Phase des Ausgangssignals des Phasenspalters auf der Leitung 16 verändert. Durch stufenweise Veränderung
der Phase der Bezugs spannung von der Phasenechieberschaltung
26 als .Funktion der Zeit muß der Motor entsprechend die Welle
60-9841/03S0
drehen und den Funktionsdrehmelder 14 antreiben, "bis
die Größe der Fehlersignalspannung Null wird oder bis
die Phase der Sekundärspannung des Funktionsdrehmelders
gleich einer vorbestimmten Phase relativ zu der Phase des Ausgangssignals der Phasenschieberschaltung auf der
Leitung 25 ist.
Die Ausgangsspannung des Funktionsdrehmelders wird daher
durch die Phasendetektorschaltung 24 als ein Maß der Wellenposition
und auch durch den Modulator 64 zum Zwecke der Kommutierung des Stromes in den Wicklungen des "bürstenlosen
Gleichstrommotors 12 benutzt.
In Fig. 2 ist ein detaillierter Schaltplan der Impulsphasenschieber
schaltung 26 der Fig. 1 gezeigt. Die Drehzahlregelungslogikschaltung 30 enthält einen «J/K-Flip-Flop
90, Teiler 98, 102, 104 und damit verbundene logische
Elemente 92, 96, 100 und 106. Die Impulslogikschaltung enthält J/K-Flip-Flops 94, 114, 122 und 124, und damit verbundene
logische Elemente, wie in Fig. 2 gezeigt ist.
Der J/K-Flip-Flop 90 der Drehzahlregelungslogikschaltung
wird benutzt, um die gewünschte Drehzahl derMotorwelle anzuzeigen. Regelsignalspannungen in Form von Impulsen,
welche die gewünschte Wellendrehzahl darstellen, werden mit den J-'und K-Eingängen des Flip-Flops 90 verbunden.
Das impulsförmige Spannungssignal am K-Eingang des Flip-Flops 90 verursacht eine Rückstellung des Flip-Flopäbei
Auftreten eines Taktimpulses und zeigt dadurch die normale Drehzahl der Motorwelle 10 an. Ein impulsförmiges Spannungssignal am J-Eingang des Flip-Flops 90 verursacht ein Setzen
des Flip-Flops bei Auftreten eines Taktimpulses und zeigt dadurch die schnelle oder große Drehzahl der Motorwelle
an.
809841/0350
Der J/K-Flip-Flop 94 der Impulslogikschaltung 32, der
auf impulsförmige Regelspannungen an seinen J- und K-Eingängen
anspricht, zeigt die gewünschte Drehrichtung der Motorwelle an. Ein impulsförmiger Eingang, der die
Rückwärtsdrehung der Motorwelle anzeigt, am J-Eingang des Flip-Flops 94- verursacht ein Setzen des Flip-Flops, wohingegen
ein impulsförmiger Eingang am K-Eingang des Flip-Flops 94 die Vorwärtsdrehung der Welle darstellt und eine
Rückstellung des Flip-Flops verursacht.
Die Taktimpulse für den Flip-Flop 90 und den Flip-Flop 94 werden von einer Frequenzteilerschaltung 93 abgeleitet,
welche den Ausgang des Oszillators 28 durch einen Faktor Ng teilt. Für eine typische Anwendung, wie z.B. zum Drehen
des Sonnenfeldes eines geοstationären Satelliten, ist die Ausgangsfrequenz des Oszillators 28 in der Größenordnung
von 128 kHz und N6 gleich 160.- Der Flip-Flop 90
und der Flip-Flop 94 stellen daher jeweils die Drehzahl und die Drehrichtung der Motorwelle 10 dar.
Vorwärtsbewegung der Motorwelle 10 wird durch periodische Unterdrückung eines Impulses am Ausgang der Impulsphasenschieberschaltung
26 auf der Leitung 25 verursacht. Rückwärtsbewegung der Motorwelle wird durch periodische Hinzufügung
eines Impulses zu dem Ausgang der Phasenschieberschaltung 26 auf der Leitung 25 verursacht. Um eine große
Drehzahl der Motorwelle in Vorwärts- oder Rückwärtsrichtung zu erzielen, ist jeweils das Unterdrücken oder Hinzufügen
von Impulsen proportional häufiger als für eine normale Motorwellendrehzahl in Vorwärts- oder Rückwärtsrichtung.
Wenn die Motorwelle 10 mit normaler Drehzahl entweder in Vorwärts- oder Rückwärtsrichtung gedreht werden soll, wird
60984 1 /03S0
2612771
-H-
der Flip-Flop 90 zurückgestellt und dadurch wird der
Ausgang des Frequenzteilers 98 über das USB-Glied 96
mit dem Frequenzteiler 102 verbunden. Der Frequenzteiler 98 teilt das Eingangssignal auf der Leitung 34
vom Oszillator 28 (Fig. 1) durch einen Faktor Np. Das
Ausgangssignal des UND-Gliedes 96 wird außerdem mit Hilfe des Frequenzteilernetzwerkes 102 durch einen Faktor
N, geteilt. Wenn daher die Motorwelle mit normaler Drehzahl entweder in Vorwärts- oder Rückwärtsrichtung gedreht
werden soll, ist die Frequenz der Ausgangsspannung des
NOR-Gliedes 106 gleich der Frequenz der Ausgangsspannung
des Oszillators 28 geteilt durch Np-N.,.
Wenn die Motorwelle 10 mit der großen Drehzahl entweder
in Vorwärts- oder Rückwärtsrichtung gedreht werden soll, wird der Flip-Flop 90 gesetzt und der Ausgang des
Frequenzteilernetzwerkes 98 wird über das UND-Glied 100
mit dem Frequenzteiler 104 verbunden. Der Frequenzteiler 104 teilt weiterhin das Aus gangs signal des TJIfD-Gliedes
durch einen Faktor N,. Wenn die Motorwelle 10 daher mit der großen Drehzahl gedreht werden soll, ist die Frequenz
der Ausgangsspannung 107 des NOR-Gliedes 106 gleich der Frequenz der Spannung des Oszillators 28 geteilt durch Ng'N.,
Die Frequenz der Ausgangsspannung des NOR-Gliedes 106 ist, wie erklärt wird, eine Anzeige der Rate, mit welcher
Impulse auf der Ausgängsleitung 25 der Impulsphasensehieberschaltung
26 hinzugefügt oder unterdrückt werden.
Wenn die Welle 10 des Motors 12 mit großer Drehzahl gedreht werden soll, werden Impulse auf der Ausgangsleitung 25
der Phasenschieberschaltung 26 mit größerer Geschwindigkeit
hinzugefügt oder unterdrückt als wenn die Motorwelle 10 mit normaler Drehzahl gedreht werden soll. Daher muß der
Teilungsfaktor N. des Teilernetzwerkes 104 kleiner als der
60 9 841/0350
Teilungsfaktor N, des Teilernetzwerkes 102 sein, da die
Frequenz der Aus gang sspannung vom NOR-Glied 106 für die große Drehzahl höher sein muß als die Frequenz der Ausgangsspannung
für normale Drehzahl. Pur eine typische
Anwendung wie z.B. "beim Drehen des Sonnenfeldes eines Satelliten in einer geostationären Umlaufbahn ist die
Ausgangsfrequenz des Oszillators 28 in der Größenordnung von 128 kHz,N2 gleich 80 000, N5 gleich 54 und H, gleich
In einer solchen typischen Anwendung hat die Ausgangsspannung des NOR-Gliedes 106 eine Frequenz von 0,8 Hz
wenn die Motorwelle mit großer Drehzahl laufen soll und von 0,02963 Hz, wenn die Motorwelle mit normaler Drehzahl
laufen soll, d.h. die normale Drehzahl, um die Welle 10 einmal in 24 Stunden zu drehen.
Wie oben erklärt worden ist, zeigt der J/K-Flip-Flop 94
die gewünschte Drehrichtung der Motorwelle 10 an. Wenn die Motorwelle in Vorwärtsrichtung gedreht werden soll,
wird der Flip-Flop 94 zurückgestellt und auf der Ausgangsleitnng 25 der Phasenschieberschaltung 26 werden Impulse
unterdrückt. Wenn der Flip-Flop 94 gesetzt ist, zeigt dies an, daß die Motorwelle in Rückwärtsrichtung gedreht werden
soll und auf der Ausgangsleitung 25 der Phasenschieberschaltung 26 werden Impulse hinzugefügt.
Das Hinzufügen oder Unterdrücken von Impulsen auf der Ausgangsleitung 25 der Impulsphasenschieberschaltung 26
wird durch J/K-Flip-Flops' 114, 122, 124 und ihre verbundenen
logischen Schaltungen erzielt. Der Zustand eines 3©den
Flip-Flop 114, 122 und 124 kann dargestellt werden als eine Dezimalzahl mit einem Wert von null bis sieben, wobei der
besondere Wert davon abhängt, welcher der Flip-Flops 114, 122, 124 gesetzt oder zurückgestellt ist. Wenn z.B. die
Flip-Flops 114 und 124 beide gesetzt sind und der Flip-Flop
60 9 841 /0350
261272Ί
zurückgestellt ist, wird der Zustand der Flip-Flops durch, die Dezimalzahl fünf dargestellt.
Die Ausgangssignalspannung des Oszillators 28 wird über die leitung 55 mit den Takteingängen der Flip-Flops 114,
122 und 124 verbunden. Der Betrieb des Impuls-Addierer/ Unterdrücker-Teiles der Phasenschieberschaltung 26, dargestellt
in Fig. 2, wird nunmehr im einzelnen beschrieben.
Wenn die Motorwelle 10 in der angezeigten Torwärtsrichtung gedreht werden soll und wenn ein niedriges Spannungsausgangssignal
des NOR-Gliedes 106 vorliegt, verändern sieh die Flip-Flops 114, 122 und 124 vom Zustand sechsauf null
und von null auf sechs bei aufeinanderfolgenden Taktimpulsen
vom Oszillator 28. Da die Flip-Flops zwischen den Zuständen null und sechs bei aufeinanderfolgenden Taktimpulsen
wechseln, wird ein Ausgang vom NAND-Glied 128 nur während des Zustandes sechs erzielt. Unter diesen Umständen hat
die Ausgangssignalspannung vom NAND-Glied 128 eine Frequenz gleich der Hälfte der Taktfrequenz, wobei keine Unterdrückung
von Impulsen für eine nMrige Signal spannung aus
dem NOR-Glied 106 auftritt.
Wenn die Ausgangssignalspannung des NOR-Gliedes 106 hoch ist, verändern sich die Zustände der Flip-Flops 114, 122
und 124, wodurch die Unterdrückung eines Impulses auf der Ausgangsleitung der Phasenschieberschaltung 26 verursacht
wird. Wenn insbesondere zu der Zeit, zu welcher die Ausgangs spannung des NOR-Gliedes 106 von einem niedrigen zu
einem hohen Zustand wechselt, die Flip-Flops 114, 122 und 124 im Zustand null sind, gehen die Flip-Flops zum Zustand
sechs über, wobei ein Ausgangsimpuls vom NAND-Glied 128
erzielt wird. Durch die logischen Steuerglieder 118, 120 und-126 gehen die Flip-Flops dann durch die Zustände eins
609841 /0350
und fünf, in welchen kein Ausgangsimpuls vorliegt. Die
Flip-Flops 114, 122 und 124 gehen dann in den Zustand
sieben über, in welchem ein Ausgangsimpuls vom NAND-Glied
128 erzielt wird. Anschließend wechseln die Flip-Flops bei aufeinanderfolgenden Taktimpulsen zwischen den
Zuständen drei und sieben, wobei im Zustand sieben ein Ausgangsimpuls auftritt und im Zustand drei kein Ausgangsimpuls
auftritt. Die Abwesenheit eines Ausgangsimpulses während der Zustände eins und fünf hat daher die Unterdrückung
eines Impulses in der Ausgangsleitung der Phasenschieberschaltung 26 verursacht. Die Rate, mit welcher
Impulse für die Vorwärtsdrehung der Motorwelle 10 unterdrückt werden, ist abhängig von der Frequenz der Ausgangssignalspannung
des NOR-Gliedes 106.
Wenn die Motorwelle 10 in Rückwärtsrichtung gedreht werden soll, wird das Hinzufügen von Impulsen auf der Ausgangsleitung
der PhasenscMeberschaltung 26 durch das NAND-Glied 116 gesteuert. Für Rückwärtsdrehung der Motorwelle
wird der Flip-Flop 94 gesetzt und aktiviert daher das NAND-Glied 116. Wenn das Ausgangssignal des NOR-Gliedes
niedrig ist, wechseln die Flip-Flops 114» 122 und 124, wie oben für die Vorwärtsdrehrichtung erklärt worden ist,
zwischen den Zuständen null und sechs bei aufeinanderfolgenden Taktimpulsen. Wenn der Ausgang des NOR-Gliedes
106 hoch wird, wird ein Impuls auf der Ausgangsleitung der Phasenschieberschaltung 26 hinzugefügt. Wie oben für
die Vorwärtsrichtung der Wellendrehung erklärt worden ist, durchlaufen die Flip-Flops 114, 122 und 124, wenn der Ausgang
des NOR-Gliedes 106 sich von einer niedrigen Signalspannung zu einer hohen Signalspannung verschiebt, durch
die Zustände eins und fünf, um den Zustand sieben zu erreichen. Für die Rückwärtsdrehung der Motorwelle 10, wenn
die Flip-Flops den Zustand fünf erreichen, eimöglichen die
609841/0350
NAIiD-Glieder 116 und 126 einen Ausgangs impuls vom NAND-Glied
128, wodurch ein Impuls auf der Ausgangsleitung der Phasenschieberschaltung 26 hinzugefügt wird. Die Rate,
mit welcher Impulse auf der Ausgangsleitung der Phasenschieber
schaltung 26 hinzugefügt v/erden, wenn die Motorwelle 10 in Rückwärtsrichtung gedreht werden soll, ist
abhängig von der Frequenz der Ausgangssignalspannung vom NOR-Glied 106. Wie oben für den Betrieb in Vorwärtsdrehrichtung
beschrieben worden ist, teilt das NAND-Glied 128 die Frequenz des Taktsignales durch zwei.
Die Ausgangssignalspannung vom NAND-Glied 128 wird über
die Leitung 137 mit dem Frequenzteiler 36 verbunden. Der Teiler 36 teilt die Frequenz der Signalspannung durch einen
Faktor N,- derart, daß die gesamte Frequenzteilung, die
vom NAND-Glied 128 und vom Teiler 36 durchgeführt wird, gleich der Frequenzteilung ist, welche das Zweiphasentreibersystem
20 verursacht. Daher sind die Frequenz der Ausgangsspannung des Funktionsdrehmelders und die
Frequenz der Ausgangssignalspannung der Impulsphasenschieberschaltung
26, welche beide Eingänge für den Phasendetektor 24 darstellen, identisch, wenn die Welle 10 mit der gewünschten
Drehzahl gedreht wird. Das Unterdrücken oder Hinzufügen eines Impulses von der Ausgangssignalspannung
der Phasenschieberschaltung 26 verursacht eine Terschiebung
der Phase, dieses Ausgangssignales relativ zu der Phase des
Ausgangssignales vom Oszillator 28.
Ein Beispiel eines geeigneten Zweiphasentreibersystems 20
(Fig. 1) zur Schaffung von zwei orthogonalen Treibersignalen mit einer Frequenz von 400 Hz sieht für die Größe
Ν.- des Frequenzteilers 42 einen Wert von 80 vor. Das Ausgangssignal
des Frequenzteilerss das zum Phasenspalter 44 über die Leitung 47 geleitet wird, hat eine Frequenz
609841 /0350
von 1 600 Hz, wenn das Signal des Oszillators 28 eine Frequenz von 128 KHz hat. Das Signal auf der Leitung 18
verzögert das Signal auf der Leitung 16 um eine Viertelperiode
der Grundfrequenz von 400 Hz. Daher sind die Signale auf den Leitungen 16 und 18 um 90 phasenverschoben
und enthalten ein Zweiphasensystem. Ein Ausführungsbeispiel einer geeigneten Phasenspalterschaltung wird in der
oben erwähnten US-PS 3 828 234 beschrieben.
Verschiedene Gleichungen zur Bestimmung des Systembetriebes werden ebenfalls in diesem US-Patent beschrieben. Aus diesen
Gleichungen kann die Winkelgeschwindigkeit 6 der Welle in Grad pro Sekunde, die gestufte Winkelbewegung θ der Welle
in Grad pro Stufe und die Wefl.endreh.zahl Ö in Umdrehungen
pro Sekunde berechnet werden. Bei einem typischen System der vorliegenden Art, in welchem die Frequenz des
Oszillators 28 128KHz beträgt, waren für den Funktionsdrehmelder 14 und den Motor 12 jeweils 16 Pole vorgesehen,
und wo die Größe der Frequenzteilung, welche durch die Drehzahlregelschaltung 30 der Impulsphasenschieberschaltung 26
bewirkt wird, gleich 4 320 000 für eine normale Drehzahl und 160 000 für eine große Drehzahl ist, sind die Werte von
Θ,ΛΘ und θ in der unten angeführten Tabelle I angeführt.
Wellendrehzahl θ(Grad/Sekunde)Δ θ(Grad/Stufe) θ (Umdrehungen/
m Sekunde)
Normal 4,166 χ 10~5 1,406 χ 10~1 1,157 x 10~5
Groß 1,125 x 10~1 1,406 χ 10~1 3,125 x 10~4
Die Übertragungsfunktion G(S) der Formgebungsschaltung 68
kann bestimmt werden durch Verwendung eines Computermodells des phasenstarren Servoantriebs. Bei einer typischen Anwendung,
bei welcher der Motor 12 das Sonnenfeld eines um-
6G9841/0350
26Ί2721
laufenden Raumfahrzeuges dreht, sind die Eingangsparameter, die "bei diesem Computermodell "benutzt werden, die Systembandbreite,
die Trägheitsmomente des Raumfahrzeuges und des Feldes und verschiedene Systemnichtlinearitäten. Die untere
Grenze der Systembandbreite wird bestimmt durch innere Motorstörungen, wie z.B. Verzahnungsdrehmoment und Coulombreibung.
Das Verzahnungsdrehmoment ist die Veränderung des Motordrehmomentes bei sehr kleinen Drehzahlen, die verursacht
wird durch Veränderungen im Magnetfluß aufgrund der Ausrichtung des Rotors und Stators des Motors bei verschiedenen
Positionen des Rotors. Die obere G-renze der Systembandbreite wird durch die Resonanzfrequenz des Sonnerifeldes
bestimmt, welche der zweite lorsionsmode des Feldes ist. Die betrachteten Systemnichtlinearitäten sind Coulombreibung,
die Motordrehmomentkonstante, die Resonanzfrequenzen des Feldantriebes und des verbundenen Raumfahrzeugaufbaus
und die Sättigungsgrenzen der Feldantriebselektronik.
Die Übertragungs- und Phasenbeziehung der Übertragungsfunktion
Gr(S) werden· dann in das Computermodell eingeführt. Der Übertragungsfaktor und die Phase der Formgebungsschaltung
68 werden dann verändert, um ein Netzwerkfrequenzansprechen zu bestimmen,- das zu einem stabilen geschlossenen Schleifensystem
führt.
Das Computermodell zeigt, daß, wenn der Motor benutzt wird, um das Sonnenfeld eines umlaufenden Raumfahrzeuges anzutreiben,
wie oben beschrieben, die Übertragungsfunktion G(S) durch folgende Gleichung bestimmt wird:
K (T1 S+l) (T9 S+l)
G(S) = λ ά
G(S) = λ ά
(T,S+1) (T
J T J
wobei K eine Proportionalitätskonetante gleich 5,03 und
609841/03 5 0
T1= 0,085 Sekunden
■%2 ~ 1»0 Sekunden
T5 = 0,023 Sekunden
Xa- 0,004 Sekunden
TT5 =0,1 Sekunden
■%2 ~ 1»0 Sekunden
T5 = 0,023 Sekunden
Xa- 0,004 Sekunden
TT5 =0,1 Sekunden
und S der Laplace-Operator ist.
Es ist ein Motordrehzahlregler in einer speziellen Ausführungsform
"beschrieben worden, die eine Drehzahlregelschaltung benutzt, welche für eine Hochpräzisionsregelung
der Motordrehzahl durch digitale logische Schaltungen sorgt. Es wird angemerkt, daß das beschriebene Ausführungsbeispiel,
in welchem die Impulsphasenschieberschaltung 26 eine Kombination von getakteten J/K-Flip-llops aufweist, um eine
Unterdrückung oder Hinzufügung von Impulsen zu einer von einem Oszillator erzeugten Impulsfolge zu erzeugen, und
der Phasenspalter 44 logische Elemente aufweist, nur beispielhaft angeführt ist. Andere Elemente, welche die
Funktion einer zeitveränderlichen Phasenschieberschaltung 26 und eines Phasenspalters 44 erzeugen, können benutzt werden,
um die Erfindung auszuführen. Es können daher viele andere Anordnungen leicht in Übereinstimmung mit dem offenbarten
Prinzip der Erfindung durch einen Durchschnittsfachmann entworfen werden.
609841/0350
Claims (6)
1.j System zur Regelung der Drehung der Welle eines ^ ' doppelseitig gerichteten bürstenlosen Gleichstrommotors
mit einer ersten und einer zweiten Regelspule, die auf eine Quelle von Bezugstaktimpulsen ansprechen,
gekennzeichnet durch
a. eine erste auf die Bezugsimpulse ansprechende Einrichtung (20) zur Erzeugung von ersten und zweiten
Ausgangssignalen (auf Leitungen 88, 89), die um 90 phasenverschoben sind,
b. eine Funktionsdrehmeldereinrichtung (14) mit einer
direkt mit der Motorwelle gekoppelten Welle, die auf die ersten und zweiten Signale anspricht, um ein
Ausgangs signal mit eineijkonstanten Amplitude und einer Phase zu erzeugen, die gleich dem Produkt der Anzahl
von Polpaaren des JPunktionsdrehmelders und dem Winkel
der Welle des Punktionsdrehmelders ist,
c. eine Phasenschiebereinrichtung (26), die auf die Bezugstaktimpulse
und eine Mehrzahl von RegeLsignalen anspricht, um ein Ausgangssignal mit einer Phase zu
erzeugen, die sich als Punktion der Zeit ändert, wobei die Regelsignale die Drehzahl und Drehrichtung der
Welle anzeigen,
d. eine Phasendetektoreinrichtung (24), die auf das Ausgangssignal
der Funktionsdrehmeldereinrichtung (14) und das Ausgangssignal der Phasenschiebereinrichtung
(26) anspricht, um auf einer Ausgangsleitung (2?) ein Ausgangesignal mit einer Amplitude zu erzeugens die
60984 1 /0350
gleich der Phasendifferenz zwischen dem Ausgangssignal der Funktionsdrehmeldereinrichtung und dem
Ausgangssignal der Phasenschieberinrichtung ist,
e. eine Modulationseinrichtung (64) mit einem Ausgang (61, 63) und einem ersten und einem zweiten Eingang
(66, 60), wobei der erste Eingang (66) mit dem Ausgang der Detektoreinrichtung und der zweite Eingang
(60) mit dem Ausgang der Funktionsdrehmeldereinrichtung verbunden ist,
f. eine erste Demodulationseinrichtung (54), die auf das Ausgangssignal der Modulationseinrichtung und
das erste Ausgangssignal (auf Leitung 88) anspricht,
um ein Ausgangssignal zur Erregung der ersten Motorregelspule zu erzeugen, und
g. eine zweite Demodulationseinrichtung (56), die auf das Ausgangssignal der Modulationseinrichtung und
das zweite Signal (auf Leitung 89) anspricht, um ein Ausgangssignal zur Erregung der zweiten Motorregelspule
zu erzeugen.
2. System nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine erste Verstärkungseinrichtung (72), die auf das Ausgangssignal
der ersten Demodulationseinrichtung anspricht, um dieses Signal für die Beaufschlagung der ersten Motorregelspule
zu modifizieren, und durch eine zweite Verstärkungseinrichtung (74), die auf das Ausgangssignal der zweiten
Demodulationseinrichtung anspricht, um dieses Signal für die Beaufschlagung der -zweiten Motorregelspule zu
modifizieren.
3. System nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine PormgelDungseinrichtung (68), die in Reihe zwischen dem
Ausgang der Phasendetektoreinrichtung und dem Eingang
609841/03 5
26Ί2721
der Modulationseinrichtung geschaltet ist und auf das Ausgangssignal der Phasendetektoreinrichtung anspricht,
um dieses Signal mit dem ersten Eingang der Modulationseinrichtung zu verbinden·
4. System nach Anspruch 3, gekennzeichnet durch eine
Filtereinrichtung (70), die auf das Ausgangssignal der Phasendetektoreinrichtung anspricht, um dieses
Signal für die Formgebungseinrichtung zu modifizieren.
5. System nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Funktionsdrehmeldereinrichtung Eingänge hat zur
Aufnahme des ersten und zweiten Ausgangssignales der
ersten Einrichtung.
6. System nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Phasenschiebereinrichtung eine zweite Einrichtung
(94, 114, 122, 124, 116, 126, 128) aufweist, die wahlweise betätigbar ist, um Impulse von den Bezugsimpulsen
zu unterdrücken ader hinzuzufügen in einer oder mehreren vorbestimmten Raten, um die Welle jeweils in einer
ersten und der entgegengesetzten Richtung zu drehen.
6098A1/0350
Leerseite
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB12395/75A GB1527741A (en) | 1975-03-25 | 1975-03-25 | Brushless dc motor rotation control |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2612721A1 true DE2612721A1 (de) | 1976-10-07 |
DE2612721B2 DE2612721B2 (de) | 1979-09-06 |
DE2612721C3 DE2612721C3 (de) | 1980-05-22 |
Family
ID=10003794
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2612721A Expired DE2612721C3 (de) | 1975-03-25 | 1976-03-25 | Schaltungsanordnung zur Regelung der Drehzahl und der Winkellage des Läufers eines Gleichstrommotors |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4072884A (de) |
CA (1) | CA1057352A (de) |
DE (1) | DE2612721C3 (de) |
FR (1) | FR2305884A1 (de) |
GB (1) | GB1527741A (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
ES2106663A1 (es) * | 1994-09-29 | 1997-11-01 | Vidrala Sa | Sistema de control de posicion de elementos moviles en una fabrica de vidrio. |
Families Citing this family (19)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2915987A1 (de) * | 1979-04-20 | 1981-02-26 | Bosch Gmbh Robert | Reaktionsschneller servoantrieb |
JPS576584A (en) * | 1980-06-12 | 1982-01-13 | Toshiba Mach Co Ltd | Controller for drive of synchronous motor |
WO1983003325A1 (en) * | 1982-03-18 | 1983-09-29 | Sumi, Yasuaki | Speed control circuit for motor |
JPS60241784A (ja) * | 1984-05-15 | 1985-11-30 | Sanyo Electric Co Ltd | 直流サ−ボモ−タの制御装置 |
DD235534A1 (de) * | 1985-03-14 | 1986-05-07 | Robotron Bueromasch | Anordnung fuer die schnelle positionierung eines schrittmotors |
US4680515A (en) * | 1985-05-21 | 1987-07-14 | Crook James C | Digital speed control of motors |
JPS6281526A (ja) * | 1985-10-04 | 1987-04-15 | Mitsubishi Electric Corp | デイジタル回転検出器 |
US4837486A (en) * | 1986-07-17 | 1989-06-06 | Agfa-Gevaert N.V. | DC motor speed stabilizing method and apparatus |
US5168202A (en) * | 1991-08-30 | 1992-12-01 | Platt Saco Lowell Corporation | Microprocessor control of electric motors |
US5446355A (en) * | 1993-09-28 | 1995-08-29 | Eastman Kodak Company | Media transport system with high precision position and speed control |
US5520359A (en) * | 1994-05-02 | 1996-05-28 | Martin Marietta Corporation | Spacecraft with gradual acceleration of solar panels |
US6037735A (en) * | 1999-03-01 | 2000-03-14 | Eastman Kodak Company | Slow-speed servomechanism |
US6944906B2 (en) * | 2002-05-15 | 2005-09-20 | Trico Products Corporation | Direct drive windshield wiper assembly |
US7676880B2 (en) * | 2002-05-15 | 2010-03-16 | Trico Products Corporation | Direct drive windshield wiper assembly |
JP4061130B2 (ja) * | 2002-06-13 | 2008-03-12 | 株式会社ミツバ | ブラシレスモータ |
JP2013108971A (ja) * | 2011-10-25 | 2013-06-06 | Ricoh Co Ltd | 角度検出装置、モータ駆動装置及び画像形成装置 |
US10884012B1 (en) | 2016-12-06 | 2021-01-05 | United States Of America As Represented By The Administrator Of The National Aeronautics And Space Administration | Velocity determination system and method |
CN106788130A (zh) * | 2017-01-10 | 2017-05-31 | 四川埃姆克伺服科技有限公司 | 一种电机控制系统 |
US20210140798A1 (en) * | 2019-11-12 | 2021-05-13 | Hamilton Sundstrand Corporation | Determining a rotational direction of a resolver |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3359499A (en) * | 1957-10-24 | 1967-12-19 | Giddings & Lewis | Apparatus for rendering pulse trains non-coincident and algebraically combining them |
US3050668A (en) * | 1959-02-24 | 1962-08-21 | William M Pease | Feedback and command signal combining servosystem to produce quadrature output control voltages |
US3423523A (en) * | 1964-04-01 | 1969-01-21 | Victor Company Of Japan | Synchronous motor phase control system |
US3395326A (en) * | 1965-07-21 | 1968-07-30 | Ampex | Method for improving the velocity accuracy of a servo control system |
US3462663A (en) * | 1968-02-29 | 1969-08-19 | Sequential Information Systems | System for controlling motor speed and position |
US3495152A (en) * | 1968-03-01 | 1970-02-10 | Ampex | Reference signal servo system |
US3839665A (en) * | 1970-03-30 | 1974-10-01 | A Gabor | Apparatus measuring relative velocity of movable members including means to detect velocity from the position encoder |
US3828234A (en) * | 1973-05-14 | 1974-08-06 | Rca Corp | Motor speed control system |
-
1975
- 1975-03-25 GB GB12395/75A patent/GB1527741A/en not_active Expired
-
1976
- 1976-02-19 US US05/659,267 patent/US4072884A/en not_active Expired - Lifetime
- 1976-03-18 CA CA248,194A patent/CA1057352A/en not_active Expired
- 1976-03-25 FR FR7608699A patent/FR2305884A1/fr active Granted
- 1976-03-25 DE DE2612721A patent/DE2612721C3/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
ES2106663A1 (es) * | 1994-09-29 | 1997-11-01 | Vidrala Sa | Sistema de control de posicion de elementos moviles en una fabrica de vidrio. |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CA1057352A (en) | 1979-06-26 |
FR2305884B1 (de) | 1981-09-25 |
US4072884A (en) | 1978-02-07 |
GB1527741A (en) | 1978-10-11 |
DE2612721C3 (de) | 1980-05-22 |
FR2305884A1 (fr) | 1976-10-22 |
DE2612721B2 (de) | 1979-09-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2612721A1 (de) | Motordrehzahlregler, insbesondere fuer einen elektronisch kommutierten buerstenlosen gleichstrommotor | |
EP0151296B1 (de) | Steuerschaltung für einen Schrittmotor | |
DE3813130C2 (de) | Digitale Steuereinheit für einen geschalteten Reluktanzmotor | |
DE2940894C3 (de) | Positionskontroll-Einrichtung | |
DE2734430A1 (de) | Steuervorrichtung fuer einen synchronmotor | |
DE3123091C2 (de) | ||
DE2903859A1 (de) | Drehsteuerkreis | |
DE1933422A1 (de) | Selbstanlaufender Einphasensynchronmotor | |
DE2556952A1 (de) | Kombiniertes, digitales steuerungs- und regelungssystem fuer einen gleichstrommotor | |
DE10028337A1 (de) | Geschwindigkeitssteuerung für einen Motor | |
DE3744293A1 (de) | Buerstenloser drehpositionswandler | |
DE2937838A1 (de) | Verfahren und anordnung zur regelung von drehzahl und phasenlage bei synchronmotoren | |
DE3211255C2 (de) | ||
DE2628583B2 (de) | Schrittmotor, insbesondere zum Antrieb einer elektrischen Uhr | |
DE2155921C3 (de) | Einrichtung zur Erzeugung einer Wechselspannung für einen Synchronmotor zum Antrieb eines Kreiselrotors | |
DE3136505C2 (de) | Fahrzeugrichtungs-Feststellvorrichtung für ein Kraftfahrzeug | |
DE2236763C3 (de) | Verfahren und Anordnung zur Steuerung der Lage des Ständerstromvektors einer über einen Umrichter mit eingeprägtem Zwischenkreisstrom gespeisten Drehfeldmaschine | |
DE3128627A1 (de) | Servoeinrichtung zur reglung der geschwindigkeit und phase einer rotierenden vorrichtung | |
DE2343780C2 (de) | Automatisches Flugsteuer- und -regelsystem für Bewegungen um die Hochachse oder Nickachse | |
DE2914495A1 (de) | Kreisellaeuferantrieb | |
DE3151257C2 (de) | ||
DE2426992C3 (de) | Bordnavigationsrechner für Flugzeuge | |
DE3010048A1 (de) | Steuerschaltung zum betrieb eines synchronmotors | |
DE3021864A1 (de) | Steuerschaltung fuer buerstenlose elektromotore | |
DE4222949B4 (de) | Kollektorloser Gleichstrommotor |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |