DE258739C - - Google Patents
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- DE258739C DE258739C DENDAT258739D DE258739DA DE258739C DE 258739 C DE258739 C DE 258739C DE NDAT258739 D DENDAT258739 D DE NDAT258739D DE 258739D A DE258739D A DE 258739DA DE 258739 C DE258739 C DE 258739C
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- oil
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16N—LUBRICATING
- F16N7/00—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated
- F16N7/38—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated with a separate pump; Central lubrication systems
- F16N7/40—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated with a separate pump; Central lubrication systems in a closed circulation system
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
KAI
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
258739-KLASSE 47e. GRUPPE
MIT BESCHRÄNKTER HAFTUNG IN BERLIN.
Es sind Sammelschmierungen mit ölsteuerung und vereinigter Schmieröl- und Druckölpumpe
bekannt geworden, bei denen der größte Teil des Drucköls in einer besonderen Drosselvorrichtung
auf den für die Sammelschmierung geeigneten Druck herabgemindert wird, während der
übrige Teil des geförderten Öls der Druckleitung vor dem Drosselgliede entnommen, der
Regelungsvorrichtung zur Verstellung des Einlaßgliedes zugeleitet und nach Austritt aus dieser
hinter dem Drosselgliede der Druckleitung der Sammelschmierung wieder zugeführt wird.
Diesen bekannten Einrichtungen gegenüber unterscheidet sich nun die den Gegenstand vorliegender
Erfindung bildende Sammelschmierung für Kraftmaschinen mit Ölsteuerung dadurch, daß unter Verwendung einer bei wechselndem
Gegendrucke auf gleichbleibende Fördermenge arbeitenden Zubringerpumpe der Verteilungsschieber
der ölsteuervorrichtung als Drosselglied für das Schmieröl ausgebildet und derart
mit Schlitzen oder Undichtigkeiten versehen ist, daß auch in seiner Mittelstellung die Druckölleitung
mit den Schmierstellen in Verbindung steht, so daß die Anordnung eines besonderen
Drosselgliedes vermieden wird. Bei Mittelstellung des Steuerschiebers der Regelungsvorrichtung
hat demnach die Druckölpumpe nur einen sich aus dem Durchtrittswiderstand der Schmier-Ölleitung
ergebenden Gegendruck zu überwinden, der bei eintretender Verstellung des Einlasses
der Kraftmaschine um den jeweiligen Betrag des für seine Bewegung benötigten Druckunterschieds
vergrößert wird. Auf diese Weise wird erreicht, daß die Ölpumpe nur immer dem jeweilig
erforderlichen Gegendrucke entsprechend beansprucht wird, während bei den bekannten,
mit einer besonderen Drosselvorrichtung versehenen Ölsteuerungen auch bei Mittelstellung
des Regelungsschiebers immer noch der Widerstand der Drosselvorrichtung überwunden werden
muß. , ·
Die Erfindung ist in der Zeichnung in einer beispielsweisen Ausführungsform dargestellt.
Eine Zahnradpumpe α führt das zur Bewegung
der Einlaßvorrichtung der Kraftmaschine benötigte Drucköl aus einem ölbehälter b durch die
Leitung c der Steuerungsvorrichtung d zu, von wo aus es unter einem gewünschten, möglichst
gleichbleibenden Drucke durch die Leitung e beispielsweise der Schmiervorrichtung eines
Lagers f zugeführt wird. Die Ober- und Unterseite des mit Schlitzen g, h versehenen Steuerschiebers
i stehen miteinander durch einen Ölumlauf k in Verbindung. Der Steuerschieber i
regelt in.bekannter V"eise den ölzufluß zu den
beiden Seiten des mit der hier nicht dargestellten Einlaßvorrichtung verbundenen Steuerkolbens I
Die Verstellung des Steuerschiebers i wird vom Regler m der Kraftmaschine bewirkt, wobei,
um ein Uberregeln zu vermeiden, in ebenfalls bekannter Weise mit der Einstellung der Einlaßvorrichtung
gleichzeitig eine Rückführung des Steuerschiebers im seine Nullage stattfindet.
In die Leitung c kann zweckmäßig ein Sicherheitsventil eingebaut werden, um ihr Zerplatzen
bei zu hohem Gegendrucke zu vermeiden.
Da die Schmierstellen der Maschinenanlage
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durch die Leitung β und das Umlaufrohr k mit dem jeweiligen Auslaßkanal der Regelungsvorrichtung in Verbindung stehen, so ist der
Druck des Schmieröls dem des Preß Öls gegen-
■ 5 über um so viel geringer, als der zur Bewegung
der Einlaß vorrichtung notwendige, zwischen den beiden Seiten des Steuerkolbens I sich einstellende
Druckunterschied ausmacht. Damit nun bei Nullstellung des Steuerschiebers i die ölzufuhr
ίο zu den Schmierstellen nicht unterbrochen wird,
ist dieser mit Aussparungen g, h versehen, durch die, wie aus der Zeichnung ersichtlich,
Drucköl ohne vorherige Drosselung der Schmierleitung e zugeführt werden kann, da, wie bereits
eingangs erwähnt, der sich in der Förderleitung der Zubringerpumpe einstellende Gegendruck
abhängig von dem jeweiligen, in der Druckleitung vorhandenen Durchtrittswiderständen
ist. Das Wesen der Erfindung wird nicht beeinträchtigt, wenn außer den angegebenen Verbindungen
von veränderlichem Querschnitte zwischen Druckleitung und Schmierleitung noch solche von bei Verstellung des Regelungsschiebers
gleichbleibenden Durchtrittsquerschnitte, wie beispielsweise kleine Bohrungen im Regelungsschieber
o. dgl. vorgesehen sind, da auch in diesem Falle noch genügend starke Drücke erzeugt werden können, um eine Verstellung
der Einlaßvorrichtung zu bewerkstelligen.
Claims (1)
- Patent- Anspruch :Sammelschmiervorrichtung für Kraftmaschinen mit Ölsteuerung, die von einer bei wechselndem Gegendruck auf gleichbleibende Fördermenge arbeitenden und gleichzeitig das öl den Schmierstellen gedrosselt zuführenden Pumpe gespeist wird, dadurch gekennzeichnet, daß das gesamte öl dem Verteilungsschieber (i) der ölsteuervorrichtung zugeführt wird, der als Drosselvorrichtung für das Schmieröl ausgebildet und derart mit Schlitzen (g, h) oder Undichtigkeiten versehen ist, daß auch in seiner Mittelstellung die Druckölleitung (c) mit den Schmierstellen (f) in Verbindung steht.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE258739C true DE258739C (de) |
Family
ID=516538
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT258739D Active DE258739C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE258739C (de) |
-
0
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