DE2143339A1 - Geschwindigkeitsbegrenzer für einen hydraulischen Regler - Google Patents

Geschwindigkeitsbegrenzer für einen hydraulischen Regler

Info

Publication number
DE2143339A1
DE2143339A1 DE19712143339 DE2143339A DE2143339A1 DE 2143339 A1 DE2143339 A1 DE 2143339A1 DE 19712143339 DE19712143339 DE 19712143339 DE 2143339 A DE2143339 A DE 2143339A DE 2143339 A1 DE2143339 A1 DE 2143339A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
valve
inlet
membrane
line
regulator
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19712143339
Other languages
English (en)
Inventor
James Thomas Tremont; Parks John Harrison Peoria; 111. Hammond (V.StA.)
Original Assignee
Caterpillar Tractor Co., Peoria, 111. (V.StA.)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Caterpillar Tractor Co., Peoria, 111. (V.StA.) filed Critical Caterpillar Tractor Co., Peoria, 111. (V.StA.)
Publication of DE2143339A1 publication Critical patent/DE2143339A1/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05DSYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D13/00Control of linear speed; Control of angular speed; Control of acceleration or deceleration, e.g. of a prime mover

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Safety Valves (AREA)

Description

Hamburg, den 24-, August 1971 106771 .870
Priorität: 40 September 1970, USA, Ser. No0 69705
2U3339
Anmelder ;
Caterpillar Tractor Go.
Peoria, 111., USA
Geschwindigkeitsbegrenzer für einen hydraulischen Regler
Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zur Begrenzung der Maschinengeschwindigkeit, und sieht das Zusammenwirken eines hydraulischen Reglers mit Begrenzungsmitteln vor, die einen größten Strömungsmittelbezugsdruck definieren, auf den der Regler anspricht. Bei einem solchen Regler kann es sich zum Beispiel um einen hydraulischen Regler handeln, wie er in der US-Patentschrift 3,472,215 beschrieben iste Die Begrenzungseinrichtung spricht auf eine weitere Quelle eines veränderlichen Strömungsmitteldruckes an, zum Beispiel auf den Druck des Schmiermittels
209811/1215
für den Motor, mit dem der Regler in Beziehung steht, um die Maschinengeschwindigkeit zu begrenzen, wenn der Schmiermitteldruck unter einem Kleinstwert liegto
Bei Maschinen, die durch Regler gesteuert werden, treten oft an verschiedenen Bestandteilen Schaden auf, wenn zugelassen wird, daß die Maschine unmittelbar nach dem Anfahren mit hohen Geschwindigkeiten arbeitet, bevor ausreichend Schmiermittel den entsprechenden Teilen der Maschine zugeführt wirdo Dementsprechend bezweckt die Erfindung, für eine sol^che Maschine einen Geschwindigkeitsbegrenzer zu schaffen, der ein Laufen mit hoher Geschwindigkeit verhindert, wenn im Schmiermittelsystem der Maschine der Druck unzureichend ist»
Die Erfindung bezweckt außerdem, eine solche Geschwinäig— keitsbegrenzungseinrichtung zu schaffen, die selbsttätig die Maschinengeschwindigkeit und Leistung wirksam begrenzt, falls der Schmiermitteldruck während des Einsatzes der Maschine unter eine Sicherheitsgrenze fällt„ Durch diese Eigenschaft der Erfindung -wird ein Schaden an den verschiedenen Maschinenteilen vermieden, die unter diesen Umständen nicht ausreichend geschmiert werden können„ Die Geschwindigkeit sbegr en zung sei nri cht ung gestattet vorzugsweise dem Regler, die Maschine derart zu steuern, daß sie mit verringerter Geschwindigkeit und Leistung läuft, so daß ein durch die Maschine angetriebenes Fahrzeug sicher bis zu einer Werkstatt gefahren werden kann und die Möglichkeit beträchtlich verringert wird, daß durch unzureichende
209811/1215
2H3339
Schmierung in der Maschine Schaden auftreten können,
Die Erfindung bezweckt weiter, für eine Maschine eine Geschv/indigkeitsbegrenzungseinrichtung einschließlich eines Reglers zu schaffen, der hydraulisch auf einen Strömungsmittelbezugsdruck anspricht, wobei ein Regulierventil zur Einstellung des Strömungsmittelbezugsdrucks und ein Begrenzungsventil, das einen größten Wert für den Strömungsmittelbezugsdruck definiert, vorgesehen sind. Eine solche Einrichtung ermöglicht, daß die verschiedenen Bestandteile der Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung unter Verwendung von nur sehr wenigen sich bewegenden Teilen arbeiteto Da verhältnismäßig einfache Ventilbestandteile in der Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung verwendet werden können, ermöglicht die Erfindung, dau eine solche Einrichtung gedrängt und in verhältnismäßig einfacher Bauweise ausgeführt werden kann, wobei sie trotzdem über lange Einsatzzeiten zuverlässig arbeitet.
Eine erfindungsgemäße Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung für eine Maschine weist einen hydraulischen Regler auf, der auf einen Strömungsmittelbezugsdruck in einer Hauptleitung anspricht und für ein veränderliches Ausmaß der Treibstoffzufuhr sorgt, wobei eine Pumpe zur Abgabe von Strömungsmittel in die Hauptleitung, ein Regulierventil zum wahlweisen Einstellen des StrÖmungsmittelbezugsdruckes und ein Begrenzungsventil vorgesehen
209811/1215 ~4~
sind, von denen das letztere- durch den veränderlichen Strömungsmitteldruck aus einer anderen Quelle vorgespannt ist, um einen Höchstwert für den StrÖmungsmittelbezugsdruck zu definiereno
Weitere Vorzüge und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen sowie aus der nachfolgenden Beschreibung und der Zeichnung, in-denen eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung beispielsweise erläutert und dargestellt ist,. Es zeigen :
Fig. 1 eine vereinfachte Darstellung, zum Teil im Schnitt, einer Maschinengeschwindigkeitsbegren-'zungseinrichtung einschließlich eines hydraulischen Reglers, eines Regulierventils und eines Begrenzungsventiles nach der Erfindung, und
Figo 2 eine Schnittansicht des Begrenzungsventiles nach Figo 1 zur Verdeutlichung seines inneren Auf bau s ο
Eine erfindungsgemäße Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung, siehe Figo 1, weist einen hydraulischen Regler 11, eine Stromungsmittelquelle oder insbesondere eine Treibstoffförderpumpe 12, ein Regulierventil 13 und ein Begrenzungsventil 14 auf, Die Pumpe 12 liefert dem Regulierventil und dem Regler 11 über eine Leitung 16 Treibstoff, Das Reguiierventil 13 stellt das Strömungsmittel auf einen gewählten Bezugswert P,, ein, bei welchem der Regler 11
209811/1215 - 5 -
2H3339
anspricht, um ein entsprechendes Ausmaß der Treibstoff-Förderung herzustellen und dementsprechend die Geschwindigkeit und die Leistungsabgabe einer nicht dargestellten zugeordneten Maschine zu regulieren
Der Bau des Reglers 11 entspricht vorzugsweise der Beschreibung in der eingangs genannten Patentschrifte Stattdessen kann jedoch ein Regler für die erfindungsgemäße Einrichtung verwendet werden, der allgemein ein hydraulischer Regler ist und auf einen Strömungsmittelbezugsdruck anspricht, zum Beispiel den mit P-1 am i/entil 13 eingestellten Druck, Nach Fig. 1 weist der Regler ein Gehäuse 17 auf, das in Verbindung mit der Leitung 16, dem Re^ulierventil 13 und verschiedenen Teilen einer Dosiereinrichtung 18 für den Regler steht.
Aus dem Gehäuse 17 kommendes Strömungsmittel, das durch das Ventil 13 auf den Bezugsdruck P^, eingestellt worden ist, gelangt durch eine Öffnung 21 hindurch zur Einwirkung auf einen Kolben 22. Strömungsmittel mit dem Bezugsdruck P, v/ird auch aus dem Gehäuse 17 durch eine Leitung 23 einem Einlaß 24 für ein Zentrifugalventil 26 zugeführt, das zur Drehung mit einer Nockenwelle 27 der Treibstoffpumpe angeordnet ist. Das Zentrifugalventil 26 stellt einen Steuerdruck Pp her, der durch eine Leitung 28 einer Federkammer 29 für den Kolben 22 zugeleitet wird. Die beiden Treibstoffdrücke P. und Pp wirken zusammen mit der Feder 31 auf den Kolben 22, dessen Arbeitsweise in
209811/1215 - 6 ~
* 2U3339
der eingangs genanten Patentschrift erläutert ist, um eine nicht dargestellte Treibstoffeinsprmtzvorrichtung zu betätigen, die der Maschine den Treibstoff in einer bestimmten momentanen Dosierung zuführt. Der Regler 11 arbeitet demnach so, daß er die Maschinengeschwindigkeit und die Leistungsabgabe in Abhängigkeit von dem Bezugsdruck P-1 regelt, der durch das Regulierventil 13 definiert wird „
Das Regulierventil 13 enthält einen Ventilkolben 41, der den Bezugsdruck Px, herstellt» Ein Belastungskolben 42 arbeitet mittels einer Feder 43 mit dem Ventilkolben 41 zusammen und wird durch einen Hebel 44 gestellt, um die Federbelastung am Ventilteil 41 zu ändern und damit eine Einstellung des Bezugsdruckes Px, zu ermöglichen.
Mit den hier beschriebenen Bestandteilen der Einrichtung
steht durch die Leitung 16 auch das Begrenzungsventil in Verbindung. Das Begrenzungsventil 14 arbeitet so, daß es eine Höchstgrenze für den Bezugsdruck Px, definiert und damit das Ausmaß der Treibstofförderung begrenzt, das durch den Regler 11 unter dem Einfluß des Regulierventils 13 ermöglicht wird. Zur Erfüllung dieser Aufgabe weist das Begrenzungsventil 14 eine Rückschlagventilvorrichtung auf, die noch nachstehend erläutert v;ird und die durch einen anderen, veränderlichen Strömungsmitteldruck in einer Leitung 51 vorgespannt ist. Das Begrenzungsventil wirkt demnach so, daß es einen Höcnstbezugs-
209811/1215
* 2H3339
druck P. in Abhängigkeit von einem anderen veränderlichen Ströraungsmitteidruck aufrechterhält. Vorzugsweise ist die -!■zeitung 51 ein Teil des Schmiermittelsystems für die zugeordnete Maschine, so daß der Bezugsdruck P^, und das UUT1Ch den Regler 11 ermöglichte Ausmaß der Treibstoff-Förderung während solcher Arbeitsbedingungen begrenzt wird, während der der Schmiermitteldruck unter einer Sicherheitsgrenze liegte
Das Begrenzungsventil 14, siehe Fig. 2, weist einen Einlaß 52 auf, durch den hindurch Strömungsmittelbezugsdruck aus der Leitung 16 über einen Ventilsitz 53 in eine Kammer 54-gelangen kann, die in Verbindung mit einem Auslaßkanal 56 steht. Eine biegsame Membran 57 erstreckt sich durch das Gehäuse 58 des Begrenzungsventils hindurch, wobei eine Seite 59 der Membran dem Druck in der Kammer ^A- ausgesetzt ist. Die Leitung 5I steht durch einen Einlaß 61 in Verbindung mit einer Ringkammer 62, aie auf der entgegengesetzten Seite 65 der Hembran 67 liegt·
Die Rückschlagventileinrichtung ist in Fig. 2 als Kugel 64-veranschaulicht, die durch eine Feder 66 in Richtung auf aen Ventilsitz 53 gedrückt wird«, Die Feder 66 ist so angeordnet, daß sie zwischen der Kugel 64- und einer starren Flanschplatte 67 wiirkt, die gegen die eine Seite 59 der Hembran 57 gesetzt ist. Die Platte 67 wird durch eine Feder 68 in dieser Stellung gehalten, die zv/ischen der Platte 67 und einer Ringfläche 69 wirkt, die im Gehäuse 58 ausgebildet ist.
209811/1215
2U3339
Die Kugel 64 und die Feder 66 arbeiten als ein Umgehungsventil, um den Bezugsdruck P. und damit die Maschinenleistung und -geschwindigkeit zu begrenzen, die durch den Regler 11 unter dem Einfluß des Ventils 13 eingestellt worden sind.» E1HlIs der Hebel 44- so steht, daß er den Bezugsdruck P^ über einen momentanen Sicherheitsgrenzwert anwachsen läßt, der durch den Druck innerhalb der Leitung 51 bestimmt ist, ermöglicht die Kugel 64, daß Strömungsmittel aus der Leitung 16 durch die ^ammer 5^- und den Auslaß 56 zurückfließt, um den Druck P^ zu begrenzen. Wenn zum Beispiel der Strömungsmitteldruck in der Leitung 51 über einem gewählten Wert liegt, xirirkt er auf die Membran 57 und erhöht die Federbelastung, die die Kugel auf ihrem Sitz zu halten und den Einlaß 52 zu schließen suchte Falls jedoch der Druck in der Leitung 51 unter dem gewählten Wert liegt, wird die Federbelastung der Kugel so verringert, daß der verhältnismäßige Drucküberschuß in der Leitung 16 über die Kammer 54 und den Auslaßkanal entlastet wird. Vorzugsweise ist der Auslaßkanal 56 in Verbindung mit einem Strömungsmitteleinlaß 71 für die Pumpe 12, wozu eine Leitung 72 vorgesehen ist. Die Leitung 72 dient auch als Abzugskanal-für das Regulierventil 1J.
Bei dem vorstehend beschriebenen System ist zu beachten, daß der Maschinentreibstoff in der Kammer 5^· enthalten ist, während das Schmiermittel der Kammer 62 auf der anderen .oeite der Membran 57 zugeführt wird. Um eine Vermischung dieser beiden Strömungsmittel zu verhindern,
209811/1215
ist die Membran 57 vorzugsweise mit zwei Ringflanschen 73 und 74- ausgebildet, die mit Abstand voneinander durch ein ringförmiges Anpaßstück 76 des Gehäuses 58 zur Bildung einer Zwischenkammer 77 befestigt sind. Die Zwischenkammer 77 ist mit einem Abzug 78 Versehene Falls daher eine Seite der Membran 57 beschädigt werden sollte, würde die an der Membran ausleckende Flüssigkeit aus dem Begrenzungsventil durch den Auslaß 78 hinausgeführt.
- PATENTANSPRÜCHE -
200811/1215

Claims (7)

  1. 2H3339
    PATENTANS FR Ü C H E
    \\y Einrichtung zur Begrenzung einer Maschinengeschwindigkeit, gekennzeichnet durch einen hydraulischen Regler (11), der das Ausmaß der Treibstoff-Förderung der Maschine in Abhängigkeit von einem Strömungsmittelbezugsdruck steuert, der an einem Einlaß des Reglers anliegt, durch eine Quelle (12) für unter Druck stehende Strömungsmittel, die über eine Leitung in Verbindung mit dem Reglereinlaß steht, durch ein mit der Leitung in Verbindung stehendes Regulierventil (13) zur Einstellung des Strömungsmittelbezugsdruckes und durch ein Begrenzungsventil (14·), das mit der Quelle und dem Reglereinlaß verbunden ist und eine Rückschlagventilvorrichtung (.6A-) zur Bestimmung eines Höchstwertes für den Strömungsmittelbezugsdruck aufweist und an das ein weiterer veränderlicher Strömungsmitteldruck (51» 61, 62) zur Vorspannung der Rückschlagventileinrichtung angeschlossen ist.
  2. 2. Eiiärichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Rückschlagventileinrichtung (64-) ein Entlastungsventil zur Verbindung der gemeinsamen Leitung (16) mit einer Abzugsleitung (72) ist und durch den veränderlichen Strömungsmitteldruck auf eine Schließstellung vorgespannt iste
    - 11 ~
    209811/1215
    11 2U3339
  3. 3« Einrichtung nach Anspruch 1-2, gekennzeichnet durch eine schmiegsame Membran (57 )> die im Begrenzungsventil (14·) angeordnet ist und deren eine Seite (59) über eine Feder (66) mit dem Rückschlagventil zusammenarbeitet, während der veränderliche Strömungsmitteldruck die andere Seite (63) der Membran beaufschlagt .
  4. 4-, Einrichtung nach Anspruch J, dadurch gekennzeichnet, daß um die Membran (57) herum im Begrenzungsventil (14-) eine Zwischenkammer (77) gebildet ist, die mit einem Abzug (78) ausgestattet ist und die den verschiedenen Drücken ausgesetzten Seiten (59j 63) der Membran voneinander trennte
  5. 5. Einrichtung nach Anspruch 1-4, dadurch gekennzeichnet, daß das Begrenzungsventil (14) ein Gehäuse (58) mit einem an die Leitung (16) anschließenden Einlaß (52) und mit einem v/eiteren, den veränderlichen Strömungsmitteldruck aufnehmenden Einlaß (61) aufweist, und dass das Ruckschlagventil mit einem Ventilsitz (53) > über den der eine Einlaß (52) in Verbindung mit einem Auslaß (56) steht, und mit einer Ventilkugel (64) versehen ist, die mit dem Sitz in Eingriff treten kann und auf die eine Feder (66) drückt, die zwischen Kugel und aer einen Seite (59) der Membran (57) ar;geordnet ist, deren andere Seite (63) von dem veränderlichen Strömungsmitteldruck beaufschlagt ist«
    209811/1215
    - 12 -
    2U3339
  6. 6. Einrichtung nach Anspruch 4-5, dadurch gekennzeichnet, daß die Membran (57) Flanschränder (73} 7^) aufweist, die sich auf beiden Seiten radial nach außen erstrecken und am Gehäuse (76) sur Bildung der Zwischenkammer (77) Befestigt sind.
  7. 7. Einrichtung nach Anspruch 5-6» dadurch gekennzeichnet, daß der Auslaß (56) mit einem Einlaß (71) der Quelle (12) verbunden ist.
    20981 1/1215
DE19712143339 1970-09-04 1971-08-25 Geschwindigkeitsbegrenzer für einen hydraulischen Regler Pending DE2143339A1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US6970570A 1970-09-04 1970-09-04

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE2143339A1 true DE2143339A1 (de) 1972-03-09

Family

ID=22090692

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19712143339 Pending DE2143339A1 (de) 1970-09-04 1971-08-25 Geschwindigkeitsbegrenzer für einen hydraulischen Regler

Country Status (2)

Country Link
US (1) US3645245A (de)
DE (1) DE2143339A1 (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3236957A1 (de) * 1982-10-06 1984-04-12 Udo Th. 4740 Oelde Thüner Verfahren und vorrichtung zur sicherstellung einer zwangsschmierung
DE3412728A1 (de) * 1982-10-06 1985-10-17 Udo Th. 4740 Oelde Thüner Verfahren und vorrichtung zur sicherung der schmierung von zwangsgeschmierten kraft- oder arbeitsmaschinen

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3983859A (en) * 1975-10-29 1976-10-05 Pritchard Arnold J Water sprinkler system internal combustion engine control
GB1582555A (en) * 1976-05-06 1981-01-14 Computer Driver Control Protection of internal combustion engines and/or vehicles embodying the same
FR2502701A1 (fr) * 1981-03-26 1982-10-01 Renault Vehicules Ind Systeme d'injection a pilotage de l'injecteur, pour un moteur a combustion interne
US10017359B2 (en) * 2014-01-08 2018-07-10 Modern Concepts Outdoors Llc Rack and roller pinion lift system

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3176672A (en) * 1961-11-02 1965-04-06 Gen Motors Corp Low oil pressure sensitive engine governor
US3159036A (en) * 1963-04-11 1964-12-01 Caterpillar Tractor Co Engine speed limiting means responsive to lubricating oil pressure
US3472215A (en) * 1967-12-13 1969-10-14 Caterpillar Tractor Co Engine governor responsive to speed and fuel pressure

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3236957A1 (de) * 1982-10-06 1984-04-12 Udo Th. 4740 Oelde Thüner Verfahren und vorrichtung zur sicherstellung einer zwangsschmierung
DE3412728A1 (de) * 1982-10-06 1985-10-17 Udo Th. 4740 Oelde Thüner Verfahren und vorrichtung zur sicherung der schmierung von zwangsgeschmierten kraft- oder arbeitsmaschinen

Also Published As

Publication number Publication date
US3645245A (en) 1972-02-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102004041408B4 (de) Kraftstoffabgabesysteme
DE2012752C3 (de) Hydraulikanlage
DE1776253B2 (de) Vorrichtung zur drehzahl- und lastabhaengigen einspritzzeitpunktverstellung von kraftstoffeinspritzpumpen
DE10136399A1 (de) Kraftstoff-Strahlpumpe für Kraftfahrzeuge
DE2710055A1 (de) Hydraulisches gangwechselgetriebe mit automatischer oeldruckregelung
CH669015A5 (de) Einrichtung zum wahlweisen einspritzen von dieseloel und zuendoel in den brennraum einer mit dieseloel oder mit gas als hauptbrennstoff betriebenen hubkolbenbrennkraftmaschine.
DE2208563C3 (de) Druckmittelversorgungseinrichtung für die Hydrauliklenkung eines von einem Verbrennungsmotor angetriebenen Räderfahrzeugs
DE1526516A1 (de) Vorrichtung zur Zufuehrung von fluessigem Kraftstoff zu einer Brennkraftmaschine
EP0203100A1 (de) Hydraulikanlage.
DE2143339A1 (de) Geschwindigkeitsbegrenzer für einen hydraulischen Regler
DE3016384C2 (de)
DE2638379A1 (de) Hydrostatisches getriebe
DE1426279A1 (de) Steuereinrichtung fuer die Zufuhr von fluessigem Kraft- oder Brennstoff
DE2841807A1 (de) Einrichtung zum regeln des mengenverhaeltnisses luft/kraftstoff bei brennkraftmaschinen
DE2655966B2 (de) Hydraulisches Fördermengenstellsystem für die Stellpumpe eines hydrostatischen Getriebes
DE1951629B2 (de) Als Ruckschlagventil ausgebildetes Einlaßventil für eine Kraftstoffeinspritzpumpe für Brennkraftmaschinen
DE2030844A1 (de) Pumpe
DE1940372A1 (de) Kraftstoffeinspritzpumpe fuer Brennkraftmaschinen
EP0208692B1 (de) Kolbenpumpe
DE2423184B2 (de) Druckregelventilanordnung
DE2445979A1 (de) Steuereinrichtung fuer mehrere motorisch angetriebene pumpen
EP1809507B1 (de) Hydrostatischer antrieb
DE1158372B (de) Hydraulisches Steuersystem fuer die gleichbleibende Druckmittelversorgung eines Stellmotors
DE3412728C2 (de)
DE585016C (de) Hydraulische Sicherheitsvorrichtung zum Verhindern des Durchgehens von Einspritzbrennkraftmaschinen

Legal Events

Date Code Title Description
OHA Expiration of time for request for examination