DE2557640A1

DE2557640A1 - Befestigung fuer ein arbeitsgeruest, insbesondere an schiffen

Info

Publication number: DE2557640A1
Application number: DE19752557640
Authority: DE
Inventors: Kurt Karlsson; Thorsten Lundberg
Original assignee: Goetaverken AB
Current assignee: Goetaverken AB
Priority date: 1974-12-27
Filing date: 1975-12-20
Publication date: 1976-07-08
Also published as: DK587075A; NO754311L; NL7514077A; US4021011A; FR2295871A1; ES443358A1; FI753464A; JPS5188827A; DD123582A5; SE384185B; NO141082C; NO141082B; GB1524208A

Description

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AB Götaverken, Göteborg 8 / Schweden

Befestigung für ein Arbeitsgerüst, insbesondere an Schiffen

Die Erfindung betrifft eine Befestigung für ein Arbeitsgerüst, wie es vor allem für den Bau oder die Reparatur von Schiffen eingesetzt wird, wobex das Arbeitsgerüst jedoch auch an anderen vertikalen Arbeitsflächen verwendbar ist.

Das Arbeitsgerüst weist eine Anzahl von Plattformen auf, die direkt oder indirekt durch Tragstützen gehalten sind. Jede der Tragstützen ist als Auslegerarm ausgebildet, der in einer länglichen Öffnung in der Wandoberfläche oder in einem daran vorgesehenen Beschlag mittels eines Befestigungsgliedes an dem der Wandoberfläche benachbarten Ende der Tragstütze befestigbar ist. Die Befestigung der Tragstütze an der Wandoberfläche wird derart ausgeführt, daß das freie Ende des Befestigungsgliedes, welches im wesent-

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lichen senkrecht zum Arm langgestreckt ausgebildet ist, mit der Längserstreckung der Montageöffnung fluchtet und darin eingesetzt wird. Danach werden die Tragstütze und das Befestigungsglxed um 90 gedreht, so daß die Trag— stütze in der Montageöffnung abgestützt wird und mittels einer Stütze für den Auslegerarm an der Wand abgestützt ist.

Ziel der vorliegenden Erfindung ist die Schaffung eines einfach montierbaren und demontierbaren Baugerüstes, wie es insbesondere im Schiffsbau benötigt wird, wobei insbesondere Materialverluste durch verlorene Befestigungsglieder, Bolzen, Muttern usw. bei der Montage und Demontage des Baugerüstes minimal gehalten werden.

Im Schiffsbau werden häufig große Baueinheiten außerhalb des Montageortes gefertigt und beim Transport zum Montageort häufig gedreht und gewendet. Dabei ist es jedoch erwünscht, daß wenigstens die Tragstützen für das Baugerüst in der Baueinheit während des Transportes verbleiben, so daß die Tragstützen sofort in ihren richtigen Stellungen zur Verfügung stehen, wenn die Baueinheiten in den zu fer-

tigenden Schiffsrumpf eingesetzt werden. Mit der erfindungsgemäßen Befestigung wird dies ermöglicht.

Hierzu zeichnet sich die Erfindung dadurch aus, daß das Befestigungsglied einen Bolzen aufweist, dessen Kopf im wesentlichen senkrecht zur Bolzenachse langgestreckt ausgebildet ist, daß der Schaft des Bolzens durch ein Lagerteil der Tragstütze zur Vermeidung von Relativdrehungen zwischen dem Bolzen und der Tragstütze geführt ist, daß eine Befestigungsmutter auf den Schaft aufgeschraubt und dort gesichert ist und daß im Bereich der Mutter ein von oben her zugänglicher Einschnitt angeordnet ist, der ein

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Drehen der Mutter ermöglicht. Bevorzugt wird eine Relativdrehung des Bolzens gegenüber dem Lagerteil dadurch verhindert, daß der im Lagerteil liegende Schaftabschnitt des Bolzens mit quadratischem Querschnitt ausgeführt wird und eine entsprechend geformte Lageröffnung im Lagerteil durchgreift.

Weitere Merkmale, Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen anhand der Zeichnung, insbesondere in Verbindung mit den zusätzlichen Ansprüchen. Es zeigt

Fig. 1 einen Teil einer Wandoberfläche oder eines entsprechenden Beschlags einer Wandoberfläche mit daran befestigter Tragstütze einer erfindungsgemäßen Befestigung,

Fig. 2 eine Draufsicht auf die Befestigung gemäß Fig. 1 von links,

Fig. 3 eine andere Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Befestigung und

Fig. 4 eine wiederum weitere Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Befestigung.

In einer vertikalen Wandoberfläche 10 ist eine Anzahl von Montageöffnungen 11 vorgesehen, die in horizontaler Richtung langgestreckt ausgebildet sind. In der Zeichnung ist nur eine solche Montageöffnung dargestellt. Die Montageöffnung 11 dient dazu, mit einem in einem Lagerteil 12 einer Tragstütze gehaltenen Bolzen zusammenzuarbeiten, wobei die Tragstütze bei der Ausführungsform gemäß Fig. 1 einen horizontalen Arm 13, einen daran befestigten geneigten unteren Arm 14 und eine Vertikalstütze 15 aufweist, die den Lagerteil 12 mit dem geneigten unteren Arm 14 verbindet,

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Der horizontale Auslegerarm 13, der geneigte untere Arm 14» die Vertikalstütze 15 und das Lagerteil 12 sind aus Rohren im wesentlichen rechteckigen Querschnittes gefertigt. Im Lagerteil 12 ist ein Durchbruch 16 vorgesehen, der den Lagerteil durchsetzt und wenigstens in einem Abschnitt vorzugsweise mit rechteckförmigem Querschnitt ausgeführt ist. In den Durchbruch 16 ist ein Bolzen 17 eingesetzt, der bevorzugt einen Abschnitt aufweist, der eine Verriegelung gegen Drehung mit dem rechteckförmigen Abschnitt des Durchbruches 16 bewirkt. Der Bolzen weist einen Kopf 18, einen Mittelteil 19 und einen Schaft 20 auf, der sich vom Mittelteil 19 aus erstreckt. Der Mittelteil 19 weist eine im wesentlichen im Querschnitt der Montageöffnung 11 entsprechende Abmessung auf. Der Kopf 18 ist senkrecht zum Mittelteil 19 langgestreckt ausgebildet und weist zum Mittelteil 19 hin konvergierende Seitenflächen 21 auf. Diese Seitenflächen können in der Mantelfläche von Kegelstümpfen liegen. Der Bolzen trägt weiterhin eine Mutter 22 und eine Beilagscheibe 23 auf seinem Schaft 20. Die Mutter und die Beilagscheibe sind durch einen Eiegelstift 24 gesichert. Die Mutter und das Ende des Schaftes 20 sind in einem Einschnitt 25 zwischen dem Lagerteil 12 und dem horizontalen Auslegerarm 13 aufgenommen.

An seinem freien Ende ist der Auslegerarm 13 der Tragstütze mit einem aufrechten Zapfen 26 versehen, der als Stütze oder Sicherung für nicht näher dargestellte, auf den Tragstützen aufliegende Arbeitsplattformen dient.

Ein wesentliches Merkmal der Erfindung liegt in der Ausbildung des Befestigungsgliedes oder Bolzens 17 und des damit zusammenarbeitenden Lagerteiles 12. Da der Bolzen und die Mutter ständig im Lagerteil gehalten sind, sind die weiter oben erläuterten MaterialVerluste vermieden; da die Mutter von oberhalb der Tragstütze her leicht zugänglich ist, kann

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das Anziehen oder Lockern der Mutter bzw. des Bolzens einfach erfolgen.

Die Montage einer Tragstütze mit einem Befestigungsglied gemäß der vorliegenden Erfindung wird folgendermaßen durchgeführt. Zunächst wird die Tragstütze so ausgerichtet, daß die Längserstreckung des Bolzenkopfes 18 mit der Längserstreckung der Montageöffnung 11 zusammenfällt. Sodann wird der Bolzenkopf 18 durch die Montageöffnung hindurchgesteckt und die Tragstütze mit dem Bolzen um 90° gedreht, so daß der Bolzenkopf gegenüber der Montageöffnung die in Fig. 2 veranschaulichte Stellung einnimmt. Danach wird die Mutter angezogen, so daß die konvergierenden Seitenflächen 21 an Randflächen der Öffnung 11 anliegen. Wenn die Tragstützen und das aaran gelagerte Baugerüst demontiert werden sollen, so erfolgt dies schrittweise derart, daß zunächst die in Richtung der Arbeitsplattform hinterste Mutter einer Tragstütze gelockert und ein Seil, ein Draht od. dgl. an dem geneigten unteren Arm 14 befestigt wird, wonach der auf der hintersten Tragstütze aufliegende Abschnitt der Arbeitsplattform entfernt und hierzu in Richtung auf den Rest der Arbeitsplattform gezogen wird, von wo er später ohne Schwierigkeiten abgenommen werden kann. Wenn das entfernte Ende der Plattform abgenommen ist, so kann die entfernte, hinterste Tragstütze ganz einfach dadurch abgenommen werden, daß an dem Seil, Draht od. dgl. gezogen wird, wodurch die Tragstütze und der daran befestigte Bolzen so gedreht werden, daß der Bolzenkopf die Montageöffnung 11 wieder verlassen kann. Dieser letzte Arbeitsschritt wird dadurch vereinfacht, daß die Seitenflächen des Bolzenkopfes gegen die Montageöffnung 11 konvergieren.

Selbstverständlich können auch Montageöffnungen eingesetzt werden, die in vertikaler Richtung langgestreckt ausgebildet sind, wobei dann der Bolzenkopf 18 aus der in Fig. 1 veranschaulichten Stellung um 90° zu drehen ist.

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Ist eine Tragstütze mit zwei Stützzapfen 26 od. dgl. am freien Ende des Auslegerarmes veranschaulicht. Tragstützen dieser Art dienen insbesondere zur Abstützung für Träger oder Bretter, die mit ihren Kanten aneinandergelegt sind und als Abstützung für Arbeitsplattformen dienen.

In Fig. 4 ist eine abgewandelte Ausführungsform der Tragstütze gemäß Fig. 3 veranschaulicht, wobei der Lagerteil an der Oberseite des horizontalen Auslegerarmes 13 vorgesehen und durch einen an der Oberseite des Auslegerarmes befestigten geneigten Stützarm 14 gehalten ist. Der von oben her zugängliche Einschnitt 25 ist hier im Lagerteil 12 selbst angeordnet. Der Lagerteil 12 dient hier zusammen mit dem horizontalen Auslegerarm 13 als einzige Abstützung gegen die Wandoberfläche.

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Claims

Patent- (Schutz)- Ansprüche

1.JBefestigung für ein Arbeitsgerüst an einem Schiffsschott oder einer ähnlichen vertikalen Wandoberfläche, wobei das Arbeitsgerüst direkt oder indirekt von Tragstützen abgestützte Arbeitsplattformen aufweist und jede der Trag— stützen die Fcrm eines Auslegerarmes mit einem an dem der Wandoberfläche benachbarten Ende der Tragstütze vorgesehenen Befestigungsglied zur Befestigung des Auslegerarmes in einer langgestreckten Öffnung in der Wandoberfläche oder einem daran befestigten Beschlag aufweist und wobei die Befestigung durch Einführung des ebenfalls langgestreckten freien Endes des Befestigungsgliedes bei entsprechender Ausrichtung in die Montageöffnung erfolgt, wonach die Tragstütze und das Befestigungsglied zur Verriegelung der Trag— stütze in der Öffnung und zur Abstützung der Tragstütze gegen die Wand mittels einer Stütze für den Auslegerarm um 90° drehbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Befestigungsglied (17) einen Bolzen aufweist, dessen Kopf (18) im wesentlichen senkrecht zur Richtung der Bolzenachse langgestreckt ausgebildet ist, daß der Schaft (20) des Bolzens in einem Lagerteil (12) der Tragstütze zur Vermeidung von Relativdrehungen zwischen dem Bolzen und der Tragstütze geführt ist, daß eine Befestigungsmutter (22) auf den Schaft aufgeschraubt und dort gesichert ist und daß ein von oben her zugänglicher Einschnitt (25) im Bereich der Befestigungsmutter zur Ermöglichung eines Drehens der Befestigungsmutter vorgesehen ist.

2. Befestigung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Bolzen (17) drehfest durch den Lagerteil (12) geführt ist und daß der Einschnitt (25) zwischen dem Lagerteil (12) und

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dem Auslegerarm (13) vorgesehen ist.

3. Befestigung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Einschnitt (25) im Lagerteil (12) vorgesehen ist.

4. Befestigung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerteil eine winkelige Konsole aus Rohren mit Rechteckquerschnitt aufweist, daß die winkelige Konsole an der Unterseite des horizontalen Auslegerarmes (13) befestigt ist und daß die Stütze einen an der Unterseite des Auslegerarmes (13) befestigten geneigten Arm und eine von der winkeligen Konsole nach unten ragende rohrförmige Stütze (15) aufweist.

5. Befestigung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß auch der Lagerteil (12) als Stütze dient und sich von der Oberseite des Auslegerarmes (13) aus erstreckt und daß ein geneigter Arm (14) zwischen dem Lagerteil (12) und der Oberseite des Auslegerarmes (13) vorgesehen ist.

6. Befestigung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Sicherung der Befestigungsmutter (22) mittels eines in den Schaft (20) des Bolzens (18) eingesetzten Befestigungsstiftes (24) erfolgt.

7. Befestigung- nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß am freien Ende des Auslegerarraes (13) zur direkten oder indirekten Abstützung der Plattformen ein Haltezapfen (26) od. dgl. vorgesehen ist.

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