DE2554550C2

DE2554550C2 - Luftdrosselspule

Info

Publication number: DE2554550C2
Application number: DE19752554550
Authority: DE
Inventors: Manfred Oberehrendingen Baier
Original assignee: BBC Brown Boveri AG Switzerland
Current assignee: BBC Brown Boveri AG Switzerland
Priority date: 1975-11-12
Filing date: 1975-12-04
Publication date: 1984-06-28
Also published as: DE2554550A1; DE7538680U; CA1075783A; ATA841276A; AT344282B

Description

5. Luftdrosselspule nach Anspruch 1, dadurch ge- 25 sehen, daß das Wickelverfahren bei Luftdrosselspulen

kennzeichnet, daß zur Distanzierung der Spulen Distanzstreifen (7) vorgesehen sind.

6. Luftdrosselspule nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Luftdrosselspule zwecks Imprägnierung oder Verklebung in Epoxydharz getaucht ist

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Die Erfindung bezieht sich auf eine Luftdrosselspule gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.

Bei bekannten Luftdrosselspulen sieht man üblicherweise anstatt eines einzelnen Drahtes mehrere parallele, stromführende Drähte vor, die den Leiter bilden. Durch die Verwendung mehrerer Leiter werden unerwünschte Verluste und Erwärmungen, die durch Wirbelströme und dergl. bedingt sind, auf ein Minimum verringert. Auch sind die durch Einzeldraht-Leiter bedingten sehr großen Leiter-Durchmesser mechanisch nicht tragbar.

Bei Luftdrosselspulen mit mindestens zwei konzentrischen Wicklungen oder Wicklungsteilen mit gleicher Windungszahl ist die Wechselstrom-Impedanz eines Leiters erheblich kleiner, als die des anderen Leiters. Das hat zur Folge, daß der größte Teil des Stromes durch den Leiter mit der kleineren Impedanz fließt und dadurch übermäßige Erwärmung und möglicherweise Überlastungen verursacht.

Die gleichmäßige Aufteilung des Stromes auf mehrere parallele Leiter erreicht man bei Luftdrosselspulen im allgemeinen mit Hilfe der sogenannten Überkreuzungstechnik, die bereits in der US-PS 15 54 250 beschrieben ist.

Bei Spulen mit großen Leiterquerschnitten geht durch derartiges Auskreuzen der Leiter viel Platz verloren. Ferner sind Abkröpfungen oder andere Verformungen der Spulenleiter nötig. Diese sind jedoch unerwünscht, weil ihre Herstellung zeitraubend und bei Auslegung für große Ströme ein umfangreicher, platzraumit mehreren konzentrischen Wicklungen oder Wicklungsteilen wesentlich einfacher ist und die Wicklungen oder Wicklungsteile nun nicht mehr gleichzeitig gewikkelt werden müssen.

Zweckmäßigerweise besteht das Kreuzungsstück aus einem flachen Steg und je einem Anschlußstück für Leiterseile an den Stegenden. Dadurch wird der Raumbedarf des Kreuzungsstückes zwischen den Leiterseilen gering. Als Anschlußstücke sind quader mit einer öffnung zur Aufnahme des Endes eines Leiterseiles besonders geeignet. Vorzugsweise ist der Querschnitt des Steges mindestens ebenso groß, wie der der Leiterseile, damit der ohmsche Widerstand des Kreuzungsstückes nicht größer ist, als der eines gleich langen Teiles des Leiterseiles. Zweckmäßigerweise ist das Kreuzungsstück aus dtm gleichen Material wie die Leiterseile gefertigt Zur Vermeidung von Übergangswiderständen zwischen den Leiterseilen und dem Kreuzungsstück ist es vorteilhaft, die Leiterenden mit den Anschlußstücken des Kreuzungsstückes zu verschweißen; dadurch kann die Spule unter Zug gewickelt werden, ohne daß Gefahr besteht, daß sich das Leiterseil von dem Kreuzungsstück löst. Aus Sicherheitsgründen wird zwischen den überkreuzten Leitern und dem Kreuzungsstück eine isolierende Zwischenlage eingesetzt. Zur Distanzierung der Spulen werden zweckmäßigerweise Distanzstreifen verwendet. Die Imprägnierung oder das Verkleben erfolgt vorzugsweise durch Tauchen der Spule in nachträglich aushärtendes Epoxydharz.

Weitere Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus einem nachstehend anhand der Zeichnung erläuterten Ausführungsbeispiel. In der Zeichnung zeigt

F i g. 1 mit einem Kreuzungsstück ausgekreuzte Leiterseile einer Luftdrosselspule,

F i g. 2 die Unteransicht einer Anordnung gemäß Fig.1.

In F i g. 1 befindet sich über einem Leiterseil 1 ein aus elektrisch leitendem Material bestehendes Kreuzungsstück 2, das einen flachen Steg 3 und an jedem Ende ein

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bender mechanischer Aufbau erforderlich ist. Bei der 65 quaderformiges Anschlußitück 4, 4* umfaßt. Die AnHerstellung von Drosseln mit gekreuzten Leitern tritt schlußstücke 4,4* sind mit je einer Bohrung zur Aufnahdie Schwierigkeit auf. daß alle Leitungen zugleich um nieder Enden eines zweiten Leiterseiles5 versehen, eine gemeinsame Achse gekreuzt werden müssen. Wie aus F i g. 2 ersichtlich, isi das Leiterseil 1 leicht

5-förmig gebogen. Das Kreuzungsstück 2 befindet sich direkt über dem S-Bogen des Leiterseiles 1. Parallel zum Leiterseil t verläuft ein zweites Leitersiil 5,5*. das in Höhe des S-Bogens des Leiterseiles 1 getrennt ist Die Enden δ, 6* des Leiterseiles 5,5* sind in die Bohrungen der quaderförmigen AnschluBstücke 4,4* gesteckt und mit den Anschlußstücken 4, 4· verschweißt. Zwischen den Leiterseilen 1 und 5 befindet sich ein Distanzstreifen 7.

Die Herstellung der Luftdrosselspule erfolgt Vorzugsweise dadurch, daß man das Leiterseil für die erste Spule, mit der man innen beginnt, bis zur ersten Überkreuzungsstelle wickelt, das Kreuzungsstück an dem Leiterseil befestigt, außen an dem Spulenteil Mittel zur Distanzierung anbringt, dann die nächste Spule bis zu der Oberkreuzungsstelle darüber und weiter mit dem Radius Jer vorhergehenden Spule wickelt, bis zur nächsten Oberkreuzungsstelle, an dem Leiterseil <!er zweiten Spule ein Kreuzungsstück befestigt, wiederum Mittel zur Distanzierung anbringt und den Vorgang wie bei der zweiten Spule bei jeder weiteren Spule wiederholt, wobei die letzte Spule nicht mit einem Kreuzungsstück versehen wird, am Kreuzungsstück der ersten Spule ein Leiterseil befestigt und unter Zug weitergewickelt, bis zum Ende der Spule, dann diesen Vorgang bei den weiteren Spulen der Reihenfolge nach wiederholt und schließlich die gesamte Luftdrosselspule imprägniert oder verklebt.

Die erfindungsgemäße Luftdrosselspule hat nicht nur den Vorteil, daß das komplizierte Wickelverfahren bei Luftdrosselspulen mit mehreren konzentrischen Wicklungen oder Wicklungsteilen entfällt und nicht mehrere Spulen gleichzeitig gewickelt werden müssen, sondern auch, daß das Auskreuzen ohne den Verlust wertvollen Wickelraumes möglich ist Ferner sind Abkröpfungen oder andere Verformungen nicht mehr notwendig.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

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Claims

Patentansprüche:

1. Luftdrosselspule mit mindestens zwei konzentrischen überkreuzten Wicklungen oder Wicklungsteilen, wobei mindestens ein separates Kreuzungsstück und mindestens ein Anschlußstück vorgesehen istgekennzeichnetdurch folgende gemeinsam wirkende Merkmale: die Wicklungsieiter sind als Seile (1, 5, 5*) ausgebildet, und das mindestens eine Kreuzungsstück (2) weist einen flachen Steg (13) und an dessen Enden je ein Anschlußstück (4,4·) für die Leiterseile (1,5,5*) auf.

2. Luftdrosselspule nach Anspruch 1, dadurch ge-

10 Aus der DD-PS 67 171 ist es bekannt, bei einer Hochstromwicklung eines Transformators zwei parallelverlaufende Abschnitte von Bandleitern über einen weiteren, auf gleicher Höhe zwischen denselben verlaufenden Bandleiter hinweg mittels eines seinerseits bandleiterarligen Stegs zu verbinden, welcher mit den beiden äußeren Bandleitern verlötet oder verschweißt ist

Aus der DE-AS 14 83 505 ist es bekannt, im wesentlichen spiralig gewickelte, nebeneinanderliegende Teile einer Rotorwicklung mittels Brückenteilen zu verbinden, welche im wesentlichen die gleiche Stärke aufweisen wie die Spulenleiter und jeweils zwei diametral gegenüberliegende Anschlußstücke und in der Fortsetzung jedes derselben eine keilförmige Ausnehmung auf

kennzeichnet, daß die Anschlußstücke (4,4*) Quader is weisen. Derartige Brückenteile sind zur Überkreuzung

sind und eine öffnung zur Aufnahme des Endes (6, eines Leiters nicht geeignet

6·) eines Leiterseiles (5,5*) aufweisen. Es ist Aufgabe der Erfindung, eine gattungsgemäße

3. Luftdrosselspule nach Anspruch 1, dadurch ge- Luftdrosselspule zu schaffen, bei welchem das Auskreu-

kennzeichnet, daß die Enden (6, 6·) der Leiterseile zen der Leiter auf platzsparende und einfache Weise

(5,5·) mit dem Kreuzungsstück (2) verschweißt sind. 20 möglich ist

" ' ' ..... Diese Aufgabe wird bei einer gattungsgemäßen Luft-

4. Luftdrosselspule nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem überkreuzten Leiter (1) und dem Kreuzungsstück (2) eine isolierende Zwischenlage eingesetzt ist.

drosselspule durch die im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 aufgeführten Merkmale gelöst.
Der entscheidende Vorteil der Erfindung ist darin zu