DE2550950A1 - Fuel tank with electric pump esp. for motor car - has pump supply pipe rigidly coupled to holder plate over tank opening - Google Patents
Fuel tank with electric pump esp. for motor car - has pump supply pipe rigidly coupled to holder plate over tank openingInfo
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Abstract
Description
3renntof£behälter, insbesondere 3renntof £ containers, in particular
für Kraftfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf einen 3rennstoffbehälter, insbesondere für Eraftfahrzeuge, mit einer im Inneren des Behälters angeordneten elektrischen Kraftstoffpumpe, welche über ein Druck- oder Förderrohr starr an einer deckelförmigen Halterungsvorrichtung befestigt ist, welche -eine im Behälter zum Durchführen des Druck- oder Förderrohres etc. vorgesehene Öffnung verschlieBend- lösbar mit dem Behälter verbunden ist. for motor vehicles The invention relates to a fuel tank, in particular for electric vehicles, with one arranged inside the container electric fuel pump, which is rigidly attached to a lid-shaped mounting device is attached, which -ein in the container for Passing through the pressure or delivery pipe, etc., closing the opening provided is releasably connected to the container.
Brennssoffbehälter mit eingebauten elektrischen Kraftstoffpumpen (z. B. DT-AS 1 528 425) finden zunehmend Verwendung, unter anderem weil elektrische Kraftstoffpumpen in ihrer Förderleistung besser auf die jeweils vorliegenden baulichen Verhältnisse des Kraftfahrzeuges abgestimmt werden können. Die Bauart der elektrlschen Kraftstoffpumps kann dabei sehr unterschiedlich sein.Fuel tank with built-in electric fuel pumps (e.g. B. DT-AS 1 528 425) are increasingly used, among other things because electrical Fuel pumps better in their delivery capacity to the respective existing structural Conditions of the motor vehicle can be matched. The type of electrical Fuel pumps can be very different.
Eingesetzt werden sowohl solche Puppen, bei denen ein mit Ventilen zusammenwirkender, als Kolben ausgebildeter Anker unter der Wirkung eines periodisch erregten Magneten periodisch hin und her bewegt wird, als auch solche Pumpen, bei denen ein kleiner Elektromotor ein besonderes Pumpenrad antreibt. In beiden Fällen bildet die elektrische Pumpe eine Gerauschquelle, die durch Körperschallübertragung zu einer unangenehm störenden Geräuschbelästigung der Fahrzeuginsassen führen kann.Both dolls with one with valves are used cooperating armature designed as a piston under the effect of a periodic excited magnets periodically and is moved here, as well as such Pumps in which a small electric motor drives a special pump wheel. In In both cases, the electric pump forms a source of noise through structure-borne sound transmission can lead to an unpleasantly disturbing noise nuisance for the vehicle occupants.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen Brennstoffoehälter der eingangs genannten Art ohne wesentlichen Aufwand so aussugestalten, daß die Geräuschbelästigung durch die in den Behälter eingebaute elektrische Kraftstoffpumpe beseitigt oder zumindest stark herabgesetzt wird.The object of the invention is to provide a fuel tank of the initially Specify the type mentioned without significant effort in such a way that the noise nuisance eliminated by the electric fuel pump built into the tank or is at least greatly reduced.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Halterungsvorrichtung unter Vermeidung jeglichen direkten Kontaktes mit der Behälterwandung in der Weise an der Behälterwandung befestigt ist, daß ihre der Behälterwandung zugekehrte Unterseite auf einem die Öffnung umschließenden elastischen Dichtungsring aufliegt, und daß ihre von der Behälterwandung abgewandte Oberseite sich unter Zwischenschaltung elastischer Puffer mindestens an drei zumindest andem Ran nähernd gleichmäßig entlanS ddeemr Halerungsvorrichtung verteilten Stellen gegen ein abgewinkeltes, den Rand der Halterungsvorrichtung übergreifendes Stütz element des Behälters abstützt. Durch die getroffenen Maßnahmen ist in einfacher Weise eine weitgehende akustische Entkopplung zwischen der elektrischen Kraftstoffpumpe und6 dem Brennstoffbehälter hergestellt worden.This object is achieved according to the invention in that the holding device while avoiding any direct contact with the container wall in this way is attached to the container wall that its underside facing the container wall rests on an elastic sealing ring surrounding the opening, and that their upper side facing away from the container wall becomes more elastic with the interposition of them Buffer at least on at least three at least one run approximately evenly along the ddeemr Halerungsvorrichtung distributed points against an angled, the edge of the bracket overarching support element of the container is supported. Through the measures taken is in a simple way a substantial acoustic decoupling between the electrical Fuel pump and 6 the fuel tank.
Um den-Ein- und Ausbau der elektrischen Kraftstoffpumpe weiter zu vereinfachen, ist in einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung die Halterungsvorrichtung mittels eines einem Bajonett- oder einem Renkverschlu e nlichenDreh- und Klemmverschlusses an der Behälterwandung befestigt, wobei entlang dem Rande der Halterungsvorrichtung mindestens drei zumindest annähernd gleichmäßig verteilte vorspringende Finger angeordnet sind, welche unter Zwischenschaltung der elastischen Puffer -durch Verdrehen der Halterungsvorrichtung lösbarunter zugeordnete, als Stützelemente dienende Ecken der Behälterwandung greifen. Vorzugsweise ist dabei an der Behälterwandung ein die Öffnung im Abstand umschließender, abgewinkelter Haltering angeordnet, welcher eine der Anzahl der Finger entsprechende Anzahl von Aussparungen und taschenartigen Haken aufweist.To continue installing and removing the electric fuel pump Simplify, is in an advantageous development of the invention, the holding device by means of a twist lock and clamp lock similar to a bayonet lock or a bayonet lock attached to the container wall, along the Edge of the mounting device arranged at least three at least approximately evenly distributed protruding fingers are, which with the interposition of the elastic buffers -by turning the Retaining device releasably under associated corners serving as support elements grip the container wall. Preferably, a die is on the container wall Opening arranged at a distance enclosing, angled retaining ring, which one number of recesses and pocket-like hooks corresponding to the number of fingers having.
In einer bevorzugten Weiterbildung der Erfindung dient die deckelförmige Halterungsvorrichtung gleichzeitig als Halterungsvorrichtung für die Geberarmatur und die Schwimmervorrichtung einer Dankfüllstandsanzeigevorrichtung. Dadurch ergibt sich eine kompakte Baueinheit, die in ihrer Gesamtheit sehr schnell ein- und auszubauen ist.In a preferred development of the invention, the cover-shaped one is used Holding device at the same time as a holding device for the master armature and the float device of a thank you level indicator. This results in a compact unit that can be installed and removed very quickly in its entirety is.
Anhand eines Ausführungsbeispieles werden die Erfindung und vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung erläutert.The invention and advantageous Embodiments of the invention explained.
In der Zeichnung zeigen in schematischer Darstellung Figur 1 einen Ausschnitt aus der geschnittenen Seitenansicht eines Brennstoffbehälters mit einer eingebauten elektrischen Kraftstoffpumpe und Figur 2 die in Figur 1 mit A bezeichnete Ansicht des Brennstoffbehälters.In the drawing, FIG. 1 shows a schematic representation Detail from the sectional side view of a fuel container with a built-in electric fuel pump and Figure 2 denoted by A in Figure 1 View of the fuel container.
Im Ausführungsbeispiel ist in der oberen Bahälterwandung 4 des sonst nicht weiter dargestellten Brennstoffbehältexs eine Öffnung 15 vorgesehen, durch welche die elektrische Kraftstoffpumpe und Bauelemente einer Tankfüllstandsanreigevorrichtung zum Einbau in den Brennstoffbehälter eingeführt werden. Die elektrische Xraftstoffpumpe 1 ragt in dan Behältersumpf 11 und ist über ein Druck- oder Förderrohr 10 starr mit einer Halterungsvorrichtung 3 vex9wnden, welche die Öffnung 15 verschließt. Daraus der Halt erunaaYorrichtur.g 3 herausragende Stutzen des Druckrohres 10 ist mit 14 beziffert und über eine nicht weiter dargestellte trra^tstoffleitung mit einer Vergaser- oder einer Einspritzanlage des Kraftfahrzeuges verbunden. Bei Verwendung einer Einspritzanlage muß durch die Halterungsvorrichtung 3 noch ein zweites Rohr, nämlich ein Rücklaufrohr, hindurchgeführt werden. Die Halterungsvorrichtung 3 ist an der Behalterwandung 4 befestigt, ohne daß sie direkt mit dieser in Berührung kommt. Einerseits liegt sie nämlich mit ihrer der Behältervandung 4 zugekehrten Unterseite auf einem elastischen Dichtungsring 5 auf, welcher die im Behälter befindliche Öffnung 15 umschließt, und andererseits stützt sich ihre von der Behälterwandung 4 abgewandte Oberseite an mindestens drei Stellen, welche annäherndgleichmäßig entlang dem Rand der Halterungsvorrichtung 3 verteilt sind, unter Zwischenschaltung elastischer Puffer 6 gegen ein abgewinkeltes Stützelement 7, 72 des Behälters ab, welches den Rand der Halterungsvorrichtung 3 übergreift. Die Abmessungen und die Materialeigenschaften von Halterangsvorrichtung 3, Stütz element 7/72, Dichtungsring 5 und Puffer 6 sind dabei so aufeinander abgestimmt, daß eine einwandfreie Abdichtung der Öffnung 15 gewährleistet und ein sicherer und straffer Sitz der Halterungsvorrichtung 3 gegeben ist.In the exemplary embodiment, the otherwise Fuel containers, not shown, have an opening 15 provided through which the electric fuel pump and components of a tank level indicator can be inserted into the fuel tank for installation. The electric fuel pump 1 protrudes into the container sump 11 and is rigid via a pressure or conveying pipe 10 with a holding device 3 which closes the opening 15. From this the hold erunaaYorrichtur.g 3 protruding nozzle of the pressure pipe 10 is numbered with 14 and with a drainage pipe not shown a carburetor or an injection system of the motor vehicle. Using an injection system, a second pipe must go through the mounting device 3, namely a return pipe, are passed through. The holding device 3 is attached to the Behalterwandung 4 without it directly in contact with this comes. On the one hand, it is namely with its facing the container wall 4 Underside on an elastic sealing ring 5, which is located in the container Opening 15 encloses, and on the other hand it is supported by the container wall 4 facing away from the top in at least three places, which are approximately evenly along the edge of the mounting device 3 are distributed, with the interposition of elastic Buffer 6 against an angled support element 7, 72 of the container, which the The edge of the holding device 3 overlaps. The dimensions and the material properties of holding device 3, support element 7/72, sealing ring 5 and buffer 6 are coordinated in such a way that a perfect sealing of the opening 15 guaranteed and a secure and tight fit of the mounting device 3 is given is.
Man erkennt, daß die während des Betriebes der elektrischen Kraftstoffpumpe 1 erzeugten Schwingungen weitgehend von den elastischen Bauelementen 5 und 6 aufgenommen und somit von der Behälterwandung 4 des Brennstoffbehälters ferngehalten werden.It can be seen that during operation of the electric fuel pump 1 generated vibrations largely absorbed by the elastic components 5 and 6 and thus kept away from the container wall 4 of the fuel container.
Grundsätzlich wäre es möglich, die mit den elaJtlschen Puffern 6 versehene Halterungsvorrichtung 3 in der Weise am Brennstof>-behälter zu befestigen, daß zunächst die Halterlangsvorrichtung auf den elastischen Dichtungsring 5 aufgelegt und anschließend ein die Puffer 6 von oben übergreifendes -beispielsweise ringförmig ausgestaltetes- Stützelement mittels mehrerer Schraubverbindungen an der BehäBerwandung4 festgeschraubt wird. Im Ausführungsbeispiel ist die Halterungsvorrichtung dagegen in besonders vorteilhafter Weise mittels eines einem 33jonett- oder einem Renkverschl'#iiniichen Dreh- und Klemmverschlusses an der Behälterwandung 4 befestigt.Wie insbesondere die nur eine Symmetriehälfte der beschriebenen Anordnung zeigende Figur 2 erkennen läßt, sind zu diesem Zwecke entlang dem Rande der Halterungsvorrichtung 3 mehrere zumindest annähernd gleichmäßig verteilte vorspringende Finger 31 angeordnet, welche unter Zwischenschaltung der elastischen Puffer 6 unter zugeordnete Stützelemente greifen. Als Stützelemente dienen taschenartige Haken 72, die Teil eines an der Behälterwandung 4 befestigten, die Öffnung 15 im Abstand umschließenden abgewinkelten Halteringes 7 sind, welcher eine der Anzahl der Finger 31 entsprechende Anzahl von Aussparungen 71 und taschenartigen Haken 72 aufweist. Um einen einwandfreien Sitz der Halterungsvorrichtung zu gewährleisten, sollten mindestens drei gleichmäßig verteilte Finger vorgesehen sein. Im Ausführungsbeispiel besitzt die Halterungsvorrichtung vier derartige Finger, von denen in Figur 2 nur zwei gezeigt sind. In Figur 2 greifen die Finger 31 noch nicht unter die taschenartigen Haken 72. Sie befinden sich nochtim Bereich der Aussparungen 71. Um-die gewünschte Befestigung der Halterungsvorrichtung zu erzielen, muß diese,-unter gleichzeitiger Ausübung eines auf die Behälerwandunggerichteten geringen Druckes- noch soweit verdreht werden, bis die mit den elastischen Puffern 6 versehenen Finger 31 unter die Haken 72 zu liegen kommen und die in Figur 1 gezeigte Stellung einnehmen. Man erkennt, daß der Ein- und Ausbau der an der Halterungsvorrichtung 3 befestigten elektrischen Kraftstoffpumpe 1 sehr schnell vonstatten geht. Um zu verhindern, daß die eltische Kraftstoffpunpe 1 während der Fahrt stärkere seitliche Ausschläge vollführt, welche unter Umständen zu zu großen hiegebeanspruchungen der Verbindungsstelle zwischen Druckrohr 10 und Halterungsvorrichtung 3 führen könnten, steht sie im Bodenbereich des Behälters über ein elastisches Lagerelement 9 in Form eines Gummiringes o.ä. mit dem Behälter in Verbindung.In principle, it would be possible to use the one provided with elastic buffers 6 Mounting device 3 to be attached to the fuel tank in such a way that First, the holder longitudinal device is placed on the elastic sealing ring 5 and then a buffer 6 overlapping from above - for example ring-shaped designed support element by means of several screw connections on the BehäBerwandung4 is screwed tight. In the exemplary embodiment, however, the holding device is opposed in a particularly advantageous manner by means of a jonet or pivot lock Rotary and clamp fastener attached to the container wall 4. As in particular recognize FIG. 2, which shows only one half of the symmetry of the arrangement described lets are for this purpose along the edge of the mounting device 3 several arranged at least approximately evenly distributed protruding fingers 31, which with the interposition of the elastic buffers 6 under associated support elements to grab. As support elements, pocket-like hooks 72 are used, which are part of the Fastened container wall 4, the opening 15 at a distance enclosing angled Retaining ring 7 are, which one of the number of fingers 31 corresponding number of Has recesses 71 and pocket-like hooks 72. To ensure a perfect fit To ensure the bracket device should be at least three evenly distributed fingers may be provided. In the exemplary embodiment, the holding device has four such fingers, only two of which are shown in FIG. Reach in Figure 2 the fingers 31 are not yet under the pocket-like hooks 72. They are still in time Area of the recesses 71. To-the desired fastening of the mounting device to achieve this, -with simultaneous exercise of a directed at the container wall low pressure- still be rotated until the with the elastic buffers 6 provided fingers 31 come to lie under the hooks 72 and the one shown in FIG Take a stand. It can be seen that the installation and removal of the mounting device 3 attached electric fuel pump 1 run very quickly goes. To prevent the eltic fuel pump 1 from getting stronger while driving lateral deflections, which can lead to excessive stress the connection point between pressure pipe 10 and mounting device 3 could lead, it stands in the bottom area of the container via an elastic bearing element 9 in the form a rubber ring or the like in connection with the container.
Ihre Lage ist somit weitgehend fixiert. Iem in Figur 1 gezeigten Ausführungsbeispiel ist das elastische Lagerelement ein 9 in/den Sumpf 11 des Brennstoffbehälters abdeckendes Lochblech 16 eingeknöpft. Im Ausführungsbeispiel dient die Halterungsvorrichtung 3 gleichzeitig als Halterungsvorrichtung für verschiedene Bauelemente einer Tankfüllstandsanzeigevorrichtung. Zusätzlich zum Druck- und Förderrohr 10 ist an ihr noch eine Geberarmatur 12 der Tankfüllstandsanzeigevorrichtung befestigt. Diese enthält insbesondere eine mit dem elektrischen Anschluß 13 verbundene Potentiometeranordnung, deren Widerstandswert über den Hebelarm 2 von der Schwimmervorrichtung d je nach Füllstand des Brennstoffbehälters verstellt wird. Der Hebelarm 2 der Schwimmervorrichtung 8 ist dabei so in der Geberarmatur 12 gelagert, daß er sich frei am Druckrohr 10 vorbeibewegen kann.Your position is thus largely fixed. Iem embodiment shown in FIG the elastic bearing element is a 9 in / the sump 11 of the fuel container covering Perforated sheet 16 buttoned. In the exemplary embodiment, the holding device is used 3 at the same time as a holding device for various components of a tank level display device. In addition to the pressure and delivery pipe 10, a master valve 12 is attached to it Tank level indicator attached. This includes in particular one with the electrical connection 13 connected potentiometer arrangement, the resistance value via the lever arm 2 from the float device d depending on the level of the fuel container is adjusted. The lever arm 2 of the float device 8 is in the transmitter armature 12 stored so that it can move freely past the pressure pipe 10.
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