DE2507204A1 - Kraftfahrzeug, insbesondere personenkraftwagen, mit wenigstens einer tuer auf jeder seite - Google Patents
Kraftfahrzeug, insbesondere personenkraftwagen, mit wenigstens einer tuer auf jeder seiteInfo
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Classifications
-
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/04—External Ornamental or guard strips; Ornamental inscriptive devices thereon
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/80—Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
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Description
- 'eKraftfahrzeug, insbesondere Personenkraftwagen, mit wenigstens einer Tür auf jeder Seite Zusatz zu Patent ... (Patentanmeldung P 24 15 534.8) Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug, insbesondere Personenkraftwagen, mit wenigstens einer Tür auf jeder Fahrzeugseite, die in einen Türausschnitt eingesetzt ist, der unten durch einen Längsträger begrenzt ist, wobei an der Tür eine Blende angebracht ist, die den Längsträger bei geschlossener Tür wenigstens in seinem oberen Bereich überdeckt und die sich mit ihren Rändern an den Längsträger anlegt, nach Patent ... (Patentanzeldung P 24 15 534.8).
- Der vorliegenden Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, eine Blende nach dem Hauptpatent so auszubilden bzw. weiter zu entwickeln, daß eine besonders organische Einfügung in den optischen Gesamteindruck eines damit ausgestatteten Fahrzeugs erreicht wird.
- Dies geschieht nach der Erfindung dadurch, daß die Blende als Zierstab ausgobildet oder mit einem solchen versehen ist.
- Die Befestigung der Blende an der Tür erfolgt dabei vorzugsweise jiber eine Clips-Verbindung.
- Eine weitere Verbesserung des optischen Gesamteindruckes eines mit einer erfindungsgemäßen Blende ausgestatteten Fahrzeugs ergibt sich dann, wenn der Zierstab sit an fahrzeugfesten Teilen (Kotflügeln) angeordneten weiteren Zierstäben bzw Zierstabteilen fluchtet.
- Schließlich wird eine besonders gute Abdichtung sowie eine wirkungsvolle Ver-inderung von Windgeräuschen bei einer als Zierstab ausgebildeten Blende dann erreicht, wenn auf die untere Kante des Zierstabs ein elastisches Profil aufgesetzt ist.
- Der Gegenstand der Erfindung soll im folgenden anhand von zwei in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert werden. In der Zeichnung zeigen Fig. 1 einen Vertikalschnitt durch den unteren Bereich einer Fahrzeugtür mit darunter angeordneter Längsträger, und Fig. 2 einen Schnitt entsprechend Fig.1 durch ein anderes Ausführungsbeispiel der Erfindung Bei dem in Fig.1 der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel der Erfindung ist am unteren Rand einer seitlichen Fahrzeugtür 1, die über eine Dichtung 2 gegenüber dem nicht näher dargestellten Innonraun des Fahrzeugs abgedichtet ist, eine als Zierstab 3 ausgebildete Blende befestigt, die einen Teil des oberen Bereichs des Längs trägers 4 abdeckt und so im Fahrbetrieb gegen Verschmutzung schützt Die schützende Wirkung wird erhöht durch ein auf die Unterkante des Zierstabs 3 aufgeschobenes elastisches Profil 5, das am Längsträger 4 anliegt Durch eine derartige Anordnung, die sich harmonisch in das Gesamtbild des Fahrzeugs einfügt, wird ein Verschmutzen von Kleidungsstücken der Fahrgäste beim Betreten und Yerlassen des Fahrzeugs weitgehend verhindert, weil der in dieser Beziehung kritische obere Bereich des Längsträgers 4 auch beim Fahren auf verschmutzten Straßen stets sauber bleibt.
- Ein anderes Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in Fig. 2 der Zeichnung gleichfalls im Schnitt dargestellt. Hier ist im unteren Bereich der Tür 1 über eine Clips-Verbindung 6 eine aus elastischem Material bestehende und vorzugsweise in der Farbe der Außenhaut des Fahrzeugs gehaltene elastische Blende 7 befestigt, die bei geschlossener Tür den oberen, vorspringenden Teil des Längsträgers 4 abdeckt. Mit dieser Blende 7 verbunden ist ein z.B. aus poliertem Leichtmetall bestehender Zierstab 8.
Claims (4)
1. Kraftfahrzeug, insbesondere Personenkraftwagen, mit wenigstens
einer Tür auf jeder Fahrzeugseite, die in einen Türaussohnitt eingesetzt ist, der
unten durch einen Längsträger begrenzt ist, wobei an der Tür eine Blende angebracht
ist, die den Längsträger bei geschlossener Tür wenigstens in seinem oberen Bereich
überdeckt und die sich mit ihren Rändern an den Längsträger anlegt, nach Patent
... (Patentanmeldung P 24 15 534.8), dadurch gekennzeichnet, daß die Blende als
Zierstab ausgebildet oder mit einem solchen versehen ist.
2. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnGt, daß die
Blende (7) über eine Clips-Verbindung (6) an der Tür (l) gehalten ist.
3. Kraftfahrzeug nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet1 daß der
Zierstab mit am fahrzeugfesten Teil (Kotflügel) angeordneten weiteren Zierstäben
bzw. Zierstabteilen fluchtet.
4. Kraftfahrzeug nach Anspruch l, bei dem die Blende als Zierstab
ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß auf die untere Kante des Zierstabs
(3) ein elastisches Profil (5) aufgesetzt ist.
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19752507204 DE2507204A1 (de) | 1975-02-20 | 1975-02-20 | Kraftfahrzeug, insbesondere personenkraftwagen, mit wenigstens einer tuer auf jeder seite |
| FR7509895A FR2265566A1 (en) | 1974-03-30 | 1975-03-28 | Vehicle with lower door longitudinal - has sealing strip on door base engaging longitudinal |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19752507204 DE2507204A1 (de) | 1975-02-20 | 1975-02-20 | Kraftfahrzeug, insbesondere personenkraftwagen, mit wenigstens einer tuer auf jeder seite |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE2507204A1 true DE2507204A1 (de) | 1976-09-09 |
Family
ID=5939318
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19752507204 Withdrawn DE2507204A1 (de) | 1974-03-30 | 1975-02-20 | Kraftfahrzeug, insbesondere personenkraftwagen, mit wenigstens einer tuer auf jeder seite |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE2507204A1 (de) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2945836A1 (de) * | 1979-11-13 | 1981-05-27 | Metzeler Kautschuk GmbH, 8000 München | Elastomerprofil zur abdichtung von tueren |
| DE3132115A1 (de) * | 1981-08-13 | 1983-03-03 | Willi 5778 Meschede Dehler | Kraftfahrzeug mit einer oberhalb eines rad-kotfluegels angeordneten einstiegtuer |
| DE3909277A1 (de) * | 1988-03-24 | 1989-10-12 | Toyoda Gosei Kk | Abschlussverbund fuer den unteren teil einer kraftfahrzeugtuer |
| DE4023823A1 (de) * | 1990-07-27 | 1992-01-30 | Bayerische Motoren Werke Ag | Regenrinne an einem kraftfahrzeug, insbesondere personenkraftwagen |
-
1975
- 1975-02-20 DE DE19752507204 patent/DE2507204A1/de not_active Withdrawn
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2945836A1 (de) * | 1979-11-13 | 1981-05-27 | Metzeler Kautschuk GmbH, 8000 München | Elastomerprofil zur abdichtung von tueren |
| DE3132115A1 (de) * | 1981-08-13 | 1983-03-03 | Willi 5778 Meschede Dehler | Kraftfahrzeug mit einer oberhalb eines rad-kotfluegels angeordneten einstiegtuer |
| DE3909277A1 (de) * | 1988-03-24 | 1989-10-12 | Toyoda Gosei Kk | Abschlussverbund fuer den unteren teil einer kraftfahrzeugtuer |
| US4892348A (en) * | 1988-03-24 | 1990-01-09 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Construction of lower part of door in motor vehicle |
| DE4023823A1 (de) * | 1990-07-27 | 1992-01-30 | Bayerische Motoren Werke Ag | Regenrinne an einem kraftfahrzeug, insbesondere personenkraftwagen |
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