DE2422210B2 - Slideway, in particular for vehicle seats that can be moved in the longitudinal direction of the vehicle - Google Patents

Slideway, in particular for vehicle seats that can be moved in the longitudinal direction of the vehicle

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DE2422210B2 DE19742422210 DE2422210A DE2422210B2 DE 2422210 B2 DE2422210 B2 DE 2422210B2 DE 19742422210 DE19742422210 DE 19742422210 DE 2422210 A DE2422210 A DE 2422210A DE 2422210 B2 DE2422210 B2 DE 2422210B2
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Description

Die Erfindung betrifft eine Gleitführung, insbesondere für in Fahrzeuglängsrichtung verschiebbare Fahrzeugsitze, mit den im Oberbegriff des Hauptanspruches aufgeführten Merkmalen.The invention relates to a sliding guide, in particular for vehicle seats that can be displaced in the longitudinal direction of the vehicle, with the features listed in the preamble of the main claim.

Bei einer solchen bekannten Gleitführung (DE-GM 19 398) ist ein als Innenschiene ausgebildeter Gleitfuß in einer Führungsschiene gelagert, wobei eine metallische Berührung der Innen- und der Führungsschiene dadurch vermieden wird, daß die Führungsschiene mit einer an ihr befestigten und sich annähernd über ihre gesamte Länge erstreckende Kunststoff-Auskleidung versehen istIn such a known sliding guide (DE-GM 19 398) is designed as an inner rail Slider mounted in a guide rail, with a metallic contact of the inner and the guide rail this avoids the fact that the guide rail is fastened to it and approximates with a is provided over its entire length extending plastic lining

Obwohl aus Gründen der Materialeinsparung und des leichten Einbaus des Kunststoffteiles in die Führungsschiene das Kunststoffteil mit einer muldenförmigen Längsnut versehen ist, bedarf es noch eines relativ hohen Material- und Montageaufwandes. Auch kann es vorkommen, daß sich der schienenartige Gleitfuß infolge längerer Belastung in das Kunststoffteil eindrückt und in diesem dann stufenförmige Einsenkungen hinterläßt, die einem zuverlässigen Gleiten abträglich sind.Although for reasons of material saving and the easy installation of the plastic part in the guide rail the plastic part is provided with a trough-shaped longitudinal groove, it requires another relative high material and assembly costs. It can also happen that the rail-like sliding foot presses into the plastic part as a result of prolonged loading and then stepped depressions in this leaves that are detrimental to reliable sliding.

Durch die deutsche Offenlegungsschrift 21 01 549 ist eine Gleitführung bekannt geworden, bei der jeweils einem Gleitfuß zugeordnete und sich paarweise gegenüberstehende Klammern voneinander getrennt vorgesehen sind sowie ein Federelement als gesonderte Druckfeder zwischen dem Gleitfuß und einer der beiden Klammern käfigartig aufgenommen wird.By the German patent application 21 01 549 a sliding guide has become known, in each of which Associated with a sliding foot and in pairs opposing brackets separated from one another are provided as well as a spring element as a separate compression spring between the sliding foot and one of the two Brackets is recorded like a cage.

Die so ausgestalteten Gleitelemente haben sich in der Praxis bewährt, sie werden jedoch aus zwei Teilen -, gebildet, und die dazugehörige Druckfeder muß zusätzlich montiert werden.The sliding elements designed in this way have proven themselves in practice, but they are made up of two parts -, formed, and the associated compression spring must also be installed.

Von dem deutschen Gebrauchsmuster 69 28 888 her ist es weiterhin bekannt, die Gleitelemente zvar als einstückige Gleitsteine auszubilden, es muß hierbei aber in ein zwischen der Oberkante der Gleitsteine und der oberen Wand der Führungsschiene absichtlich belassenes Spiel durch je einen federbelasteten, zwischen den Gleitsteinen und Seiten wänden eines Sitzrahmens drehbar gelagerten Nocken ausgeglichen werden, um ι -; ein Klappern zu vermeiden. Das Lösen dieses Nockens erfolgt mit Hilfe von Feststellern, die durch eine mit einem Betätigungshebel ausgerüstete Stange miteinander verbunden sind.From the German utility model 69 28 888 ago it is also known to zvar the sliding elements as to form one-piece sliding blocks, but it must be in a between the upper edge of the sliding blocks and the upper wall of the guide rail intentionally left play by a spring-loaded, between the Sliding blocks and side walls of a seat frame rotatably mounted cams are compensated for ι -; to avoid rattling. The release of this cam takes place with the help of locking devices, which by a with an operating lever equipped rod are connected to each other.

Diese aufwendige Konstruktion ist in der Herstellung teuer und für kleinere Fahrzeuge ungeeignetThis complex construction is expensive to manufacture and unsuitable for smaller vehicles

Die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe besteht darin, bei einer Gleitführung der im Oberbegriff des Hauptanspruches beschriebenen Art die Gleitelemente — unter Wahrung ihrer Zuverlässigkeit auch nach y, längerer Betriebsdauer — weiter zu vereinfachen und zusätzliche Feder- ode/ Halteelemente einzusparen.The object on which the invention is based is to further simplify the sliding elements in a sliding guide of the type described in the preamble of the main claim - while maintaining their reliability even after y, longer service life - and to save additional spring ode / retaining elements.

Diese Aufgabe wird durch die im Kennzeichen des Hauptanspruches aufgeführten Merkmale gelöstThis object is achieved by the features listed in the characterizing part of the main claim

Im Unteranspruch ist eine vorteilhafte Weiterbildung ■,ο der Erfindung aufgeführtIn the dependent claim, an advantageous further development ■, ο of the invention is listed

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist nachfolgend an Hand der Zeichnung näher beschrieben. Es zeigtAn exemplary embodiment of the invention is described in more detail below with reference to the drawing. It shows

F i g. 1 eine Seitenansicht der Gleitführung,
;-, F i g. 2 den Schnitt gemäß der Linie U-II in F i g. 1 undF i g. 1 is a side view of the sliding guide,
; -, F i g. 2 shows the section along the line U-II in FIG. 1 and

Fig.3 eine vergrößerte Darstellung der Einzelheit bei III in der F ig. 2.3 shows an enlarged illustration of the detail at III in Fig. 2.

Mit 10 ist ein zu einem nicht dargestelltenWith 10 is a to a not shown Fahrzeugsitz gehörender Gleitfuß bezeichnet auf demThe sliding foot belonging to the vehicle seat is labeled on the

4Ii ein aus Kunststoff bestehendes Gleitelement 11 angeordnet ist, das in einer Führungsschiene 12 mit4Ii a sliding element 11 made of plastic is arranged, which is in a guide rail 12 with

U-förmigem Querschnitt läuft, wobei es gegen eineU-shaped cross-section running against a

obere und untere Innenwandfläche 13 bzw. 14 derupper and lower inner wall surfaces 13 and 14 of the

Führungsschiene anliegt Die Innenwandflächen 13 undGuide rail rests against the inner wall surfaces 13 and

•ι-, 14 verlaufen im wesentlichen horizontal und zueinander parallel.• ι-, 14 run essentially horizontally and to each other parallel.

Das Gleitelement 11 ist aus einem Paar von sichThe sliding element 11 is made up of a pair of itself

gegenüberstehenden Klammern 15 und 16 geformt, die mit ihren einander zugekehrten Schenkeln 17 und 18opposing brackets 15 and 16 formed with their legs 17 and 18 facing each other

.ο eine Wange 19 bilden, welche die Klammern 15 und 16 zu einem einstückigen Teil verbindet..ο Form a cheek 19, which the brackets 15 and 16 connects to a one-piece part.

Die Wange 19 besitzt einen durch einen Ausschnitt 20The cheek 19 has a cutout 20

federnd gehaltenen Nocken 21, der in eine im Gleitfuß 10 vorgesehene Ausbuchtung 22 eingreift und somit dasresiliently held cam 21, which is in a sliding foot 10 provided bulge 22 engages and thus the

■-.', Gleitelement 11 gegenüber dem Gleitfuß 10 am ■ -. ', Sliding element 11 opposite the sliding foot 10 on

Verschieben hindertPrevents moving

Um ein Klappern zu vermeiden ist im oberen Bereich der Klammer 15 eine Federzunge 23 ausgeformt, die gegen die obere Innenwandfläche 13 der Führungs-M) schiene 12 wirkt.In order to avoid rattling, a spring tongue 23 is formed in the upper region of the clamp 15, which against the upper inner wall surface 13 of the guide M) rail 12 acts.

In F i g. 3 ist das Gleitelement 11 im nicht eingebauten Zustand teilweise gezeigt, und es ist zu erkennen, daß die Federzunge 23 über den Umfang der Klammer 15 hinausragt. Im eingebauten Zustand (Fig.2) liegt die μ Federzunge 23 unter Vorspannung gegen die obere Innenwandfläche 13 der Führungsschiene 12 an.In Fig. 3 shows the sliding element 11 partially in the non-installed state, and it can be seen that the spring tongue 23 projects beyond the circumference of the clamp 15. In the installed state (FIG. 2), the μ spring tongue 23 rests against the upper inner wall surface 13 of the guide rail 12 under prestress.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims (2)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Gleitführung, insbesondere für in Fahrzeuglängsrichtung verschiebbare Fahrzeugsitze, bei welcher eine fahrzeugfeste U-förmige Führungsschiene und ein in dieser Führungsschiene gleitender Gleitfuß vorgesehen sind und bei welcher zwischen Führungsschiene und Gleitfuß Gleitelemente aus Kunststoff angeordnet sind, die durch Paare von sich gegenüberstehenden, den Gleitfuß hintergreifenden Klammern gebildet sind und die gegen im wesentlichen horizontal und parallel zueinander verlaufende Innenwandflächen der U-förmigen Führungsschienen unter der Wirkung von Federmitteln anliegen, wobei jeweils ein Paar der Klammern einschließlich der ihnen zugeordneten Federmittel zu einem einzigen Teil zusammengefaßt sind, das in einer einander zugekehrte Schenkel der Klammern des Paares verbindenden Wange einen beiden Klammern gemeinsamen Nocken trägt dadurch gekennzeichnet, daß die Federmittel durch eine über den Umfang einer der beiden Klammern (15) hinaus- und in den Bereich der Führungsschiene (12) hineinragende, mit der Klammer (15) einstückige Federzunge (23) gebildet sind und daß der in eine im Gleitfuß (10) vorgesehene Ausnehmung (22) einrastende Nocken (21) durch einen in der Wange (19) vorgesehenen Ausschnitt (20) federnd gehalten ausgeformt ist1. Sliding guide, in particular for vehicle seats that can be moved in the longitudinal direction of the vehicle, in which a U-shaped guide rail that is fixed to the vehicle and one that slides in this guide rail Sliding foot are provided and in which sliding elements are made between the guide rail and the sliding foot Plastic are arranged, which by pairs of opposing, engaging behind the sliding foot Brackets are formed and the against substantially horizontal and parallel to each other Inner wall surfaces of the U-shaped guide rails rest under the action of spring means, wherein in each case a pair of the brackets including their associated spring means to one single part are summarized in a facing leg of the brackets of the The pair of connecting cheek carries a cam that is common to both brackets characterized in that the spring means by one over the circumference of one of the two brackets (15) and projecting into the area of the guide rail (12), integral with the bracket (15) Spring tongue (23) are formed and that the in a recess (22) provided in the sliding foot (10) latching cams (21) are resiliently held by a cutout (20) provided in the cheek (19) is formed 2. Gleitführung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet daß dix; Federzunge (23) in einem oberen Bereich der Klammer (15) ausgeformt ist und gegen eine obere Innenwandflä- he (13) der Führungsschiene (12) wirkt2. Sliding guide according to claim 1, characterized in that dix; Spring tongue (23) in one upper area of the clamp (15) is formed and against an upper inner wall surface (13) of the guide rail (12) works
DE19742422210 1974-05-08 1974-05-08 Slideway, in particular for vehicle seats that can be moved in the longitudinal direction of the vehicle Expired DE2422210C3 (en)

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