DE2421788A1 - ADJUSTABLE AIR SUPPLY DEVICE - Google Patents
ADJUSTABLE AIR SUPPLY DEVICEInfo
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Description
DIPL.-ING. KLAUS BEHN DIPL.-PHYS. ROBERT MÜNZHUBERDIPL.-ING. KLAUS BEHN DIPL.-PHYS. ROBERT MÜNZHUBER
PATENTANWÄLTE
8 MÜNCHEN 22 Wl DENMAYERSTRASSE 6PATENT LAWYERS
8 MUNICH 22 Wl DENMAYERSTRASSE 6
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Firma CONNOR ENGINEERING CORPORATION, Shelter Rock Lane, Danbury, Connecticut O68IO, USACONNOR ENGINEERING CORPORATION, Shelter Rock Lane, Danbury , Connecticut O68IO, USA
Verstellbare LuftzufuhrvorrichtungAdjustable air supply device
Die Erfindung betrifft eine verstellbare Luftzufuhrvorrichtung, insbesondere eine Luftzufuhrvorrichtung, mit welcher die Durchströmmenge der Luft und die Verteilung der Luft in einem vorgegebenen Bereich wahlweise verstellt werden kann, während gleichzeitig das Verschmutzen der den Austrittsöffnungen der Luftzufuhrvorrichtung benachbarten Bereiche auf ein Mindestmaß herabgesetzt werden kann.The invention relates to an adjustable air supply device, in particular an air supply device with which the flow rate of the air and the distribution of the air can be optionally adjusted in a given area, while at the same time the soiling of the areas adjacent to the outlet openings of the air supply device to a minimum can be reduced.
LuftzufubJPvorrichtungen werden schon lange in der Klimaanlagenindustrie für die wahlweise Steuerung der Luft-Durchströmmengen und der vom Klimaanligenschacht zum klimatisierten Ort führenden Luftstromwege verwendet.Air supply devices have long been used in the air conditioning industry for the optional control of the air flow rates and that from the air conditioning shaft to the air-conditioned Place leading airflow paths used.
Solche bekannten Luftzufuhrvorrichtungen besitzen im < 609850/0A20 " 2 " Such known air supply devices have in <609850 / 0A20 " 2 "
Bankhaus Merck, Finck & Co.. München. Nr. 25464 I Bankhaus H. Aufhäuser, München, Nr. 261300 Postscheck: München 20904-800Bankhaus Merck, Finck & Co .. Munich. No. 25464 I Bankhaus H. Aufhäuser, Munich, No. 261300 Postscheck: Munich 20904-800
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allgemeinen eine Anzahl voneinander getrennter und drehbar befestigter Leitschaufeln, wobei durch die Verstellung des
Winkels der Leitschaufeln die Richtung und die Menge der
durchströmenden Luft festgelegt wird. Der für die drehbare Befestigung der Leitschaufeln erforderliche Aufbau und der
Mechanismus für die Verstellung der Leitschaufeln sind vergleichsweise
kompliziert und kostspielig und sind Betriebsstörungen unterworfen.generally a number of separate and rotatably attached guide vanes, wherein by adjusting the angle of the guide vanes, the direction and the amount of
air flowing through is set. The structure required for the rotatable fastening of the guide vanes and the mechanism for adjusting the guide vanes are comparatively complicated and expensive and are subject to malfunctions.
Es wurde wiederholt versucht die Herstellungskosten und die Wahrscheinlichkeit von Betriebsstörungen zu vermindern, indem die Leitschaufeln in einer festen Stellung in einer zusammenhängenden Einheit ausgebildet wurden, wobei durch Drehung der Leitschaufeleinheit eine Änderung der Luftstromrichtung bewirkt wurde. Die Steuerung der Durchströmmenge ist jedoch durch einfache Drehung der Leitschaufelplatte nicht möglich und es sind Hilfssperrvorrichtungen erforderlich, wenn eine Steuerung der Durchströmmenge erwünscht ist, was wiederum zu einer Zunahme der Kosten und der Kompliziertheit des Mechanismus führt und dadurch die Wahrscheinlichkeit einer Betriebsstörung vergrößert.Attempts have been made repeatedly to reduce manufacturing costs and the likelihood of operational disruptions, by forming the guide vanes in a fixed position in a coherent unit, whereby by Rotation of the guide vane unit changes the airflow direction was effected. However, the flow rate cannot be controlled by simply rotating the guide vane plate possible and auxiliary locking devices are required if control of the flow rate is desired, which in turn increases the cost and complexity of the Mechanism leads and thereby increases the likelihood of malfunction.
Bei den bisher verwendeten Luftzufuhrvorrichtungen traten außerdem andauernd Probleme auf, welche dadurch entstanden,With the previously used air supply devices occurred in addition, constant problems that arose as a result,
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daß in dem klimatisierten Luftstrom Schmutz mitgeführt wurde, der sich in dem die Luftabgabeöffnungen der Luftzufuhrvorrichtungen umgebenden Bereich ablagerte.that dirt was entrained in the conditioned air stream, which is in the air discharge openings of the air supply devices surrounding area.
Aufgrund des oben dargelegten Sachverhaltes besteht die Aufgabe der vorliegenden Erfindung darin, eine einfache leistungsfähige Luftzufuhrvorrichtung zu schaffen, in welcher die Luftdurchströmmengen und die Luftstromwege in Abhängigkeit von gewünschten Bedingungen wahlweise, und wenn gewünscht, automatisch gesteuert und geändert werden können, wobei die Verschmutzung der die Ausgabeöffnungen der Luftzufuhrvorrichtungen umgebenden klimatisierten Bereiche auf ein Mindestmaß herabgesetzt sind.Due to the facts set out above, the object of the present invention is to provide a simple to create powerful air supply device in which the air flow rates and the air flow paths depending on the desired conditions optionally, and if desired, can be controlled and changed automatically, with the pollution of the discharge openings of the air supply devices surrounding air-conditioned areas are minimized.
Weiter soll eine einfache Luftzufuhrvorrichtung geschaffen werden, welche vergleichsweise billig in der Herstellung ist und einfach benutzt und gewartet werden kann.Furthermore, a simple air supply device is to be created which is comparatively cheap to manufacture and easy to use and maintain.
Es soll auch eine Luftzufuhrvorrichtung geschaffen werden, welche wahlweise derart eingestellt werden kann, daß die aus der Luftzufuhrvorrichtung austretende Luft an einer, zwei, drei ,oder vier Seiten der Abgabeöffnung der Luftzufuhrvorrichtung ausströmt.An air supply device is also to be created, which can optionally be set so that the air exiting the air supply device at one, two, three , or four sides of the discharge opening of the air supply device.
Diese Aufgabe und diese Ziele werden erfindungsgemäßThis task and these objectives are achieved in accordance with the invention
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folgendermaßen gelöst. Die Luftzufuhrvorrichtung ist mit einem Schacht versehen, welcher einen sich nach außen erweiternden Abschnitt besitzt, der zur LuftabgabeÖffnung der Luftzufuhrvorrichtung führt. In dem Luftstromweg, der durch den sich nach außen erweiternden T eil der Luftzufuhrvorrichtung führt, ist eine gelochte-, auf einer Trägerachse befestigte Platte angeordnet, derart, daß die gelochte Platte in Richtung der Achse des Luftstromwegs verschoben und die Ebene dieser Platte zur Ebene der Auslaßöffnung hin oder davon weg bewegt werden kann, wodurch der Luftstrom gedrosselt und dadurch die Durchströmmenge der Luft gesteuert wird. Zusätzlich steuert die Stellung der Drosselplatte in Bezug auf die Auslaßöffnung die seitliche Ablenkung des Luftstroms bei der .AuslaßÖffnung ,Durch die Ausbildung eines Schlitzes in der Drosselplatte an der Stelle, wo diese an der Trägerachse befestigt ist, ist die Drosselplatte seitlich verschiebbar in Bezug auf die Schachtachse, so daß die Drosselwirkung in bestimmten Bereichen des Luftstroms größer ist als in anderen Bereichen des Luftstroms und dadurch eine Ablenkung der aus der Auslaßöffnung abgegebenen Luft bewirkt wird, wodurch eine wahlweise Steuerung der Luftabgabe geschaffen wird. Durch Verwendung zweier gelochter Drosselplatten, von denen eine über der anderen verschiebbar ist, läßt sich die wahlweise Steuerung der Luftverteilung in noch feineren Stufen einstellen.solved as follows. The air supply device is provided with a duct which widens outwards Has section that is used for the air discharge opening of the air supply device leads. In the air flow path that leads through the outwardly widening part of the air supply device, is a perforated, mounted on a support axis plate is arranged, such that the perforated plate in the direction of Axis of the air flow path are shifted and the plane of this plate can be moved towards or away from the plane of the outlet opening can, whereby the air flow is throttled and thereby the flow rate of the air is controlled. In addition, the Position of the throttle plate in relation to the outlet opening the lateral deflection of the air flow at the outlet opening, through the formation of a slot in the throttle plate at the point where it is attached to the support axis is the Throttle plate laterally displaceable in relation to the shaft axis, so that the throttling effect in certain areas of the Air flow is greater than in other areas of the air flow and thereby a deflection of the discharged from the outlet opening Air is effected, thereby providing optional control of the air delivery. By using two perforated Throttle plates, one of which can be moved over the other, can be used to selectively control the air distribution in set even finer levels.
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Ein Kennzeichen dieser Erfindung besteht in der Verwendung einer gelochten Drosselplatte, so daß der Hauptluftstrom durch die Drosselvorrichtung hindurchgeht und auf diese Weise die Verschmutzung auf ein Mindestmaß herabgesetzt wird.A feature of this invention is the use of a perforated throttle plate so that the main air flow through the throttle device passes and in this way the pollution is reduced to a minimum.
Ein weiteres Kennzeichen der Erfindung besteht in der Tatsache, daß durch Verwendung einer einfach gelochten Platte, welche an dem Punkt, an dem diese an einer axial verschiebbaren Trägerachse befestigt ist, mit einem Schlitz versehen ist, eine dreifache Wirkung hervorrufbar ist, nämlich erstens die Einstellung der Durchströmmenge auf Jeden beliebigen festen Wert, zweitens die Steuerung der Richtung des abgegebenen Luftstroms und drittens die Unterdrückung einer Verschmutzung.Another feature of the invention is that The fact that by using a simply perforated plate, which at the point where this is axially displaceable Support axis is attached, is provided with a slot, a threefold effect can be produced, namely firstly the setting the flow rate to any fixed value, secondly, the control of the direction of the air flow delivered and thirdly, pollution suppression.
Mehrere Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und werden im Folgenden näher beschrieben, Es zeigen:Several embodiments of the invention are shown in the drawing and are described in more detail below, Show it:
Fig. 1 einen schematischen Seitenschnitt durch eine Luftzufuhrvorrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung;1 shows a schematic side section through an air supply device according to the present invention;
Fig. 2 eine Draufsicht, entlang der Pfeilrichtung 2 der Fig. 1, auf die Drosselplatte, wobei eine bevor- ■ zugte Tragweise der Drosselplatten im Luftzufuhrschacht gezeigt ist;FIG. 2 shows a plan view, along the direction of arrow 2 in FIG. 1, of the throttle plate, with a preferred one Extra support of the throttle plates in the air supply duct is shown;
Fig.5 eine Ansicht, entlang des Pfeils j5 der Fig. 1, der Unterseite der Luftzufuhrvorrichtungsöffnung oberhalb der Ebene der Gitterplatte der öffnung;FIG. 5 is a view taken along the arrow j5 of FIG Bottom of the air supply device opening above the plane of the grating plate of the opening;
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Fig. 4 eine schematische Ansicht einer Drosselplattenanordnung, bei welcher der Luftstromweg über einen Bereich von ~$60 verteilt ist;Figure 4 is a schematic view of a throttle plate assembly in which the air flow path is distributed over a range of ~ $ 60;
Fig. 5 eine schematische Ansicht der Drosselplatten, welche im Abgabeschacht seitlich verschoben sind und die abgegebene Luft auf drei Richtungen verteilen, wie es wünschenswert ist, wenn die Luftzufuhrvorrichtung in der Nähe einer < Wand angeordnet ist;5 is a schematic view of the throttle plates, which are shifted laterally in the delivery shaft and the delivered air in three directions distribute as is desirable when the air supply device is near one <Wall is arranged;
Fig. 6 die schematische Ansicht einer aus zwei Drosselplatten bestehenden Anordnung, welche so orientiert sind, daß sie die ausströmende Luft auf zwei Richtungen verteilen, wie es bei der Anordnung da? Luftzufuhrvorrichtung in einer Ecke wünschenswert sein kann;-6 shows the schematic view of an arrangement consisting of two throttle plates, which is oriented in this way are that they distribute the outflowing air in two directions, as with the arrangement there? Air supply device in a corner may be desirable;
Fig. 7 eine schematische Ansicht einer aus zwei Drosselplatten bestehenden Anordnung, bei welcher die Luft in zwei entgegengesetzten Richtungen ausströmt, wie es in einem engen Gang wünschenswert sein kann;Fig. 7 is a schematic view of an arrangement consisting of two throttle plates, in which the Air flows out in two opposite directions, as is desirable in a narrow aisle can be;
Fig. 8 eine schematische Ansicht zweier Drosselplatten, welche in eine Stellung verschoben sind, in der die Luft nur in einer Richtung ausströmt, wie es etwa am Ende eines Gangs wünschenswert sein kann; undFig. 8 is a schematic view of two throttle plates which are shifted into a position in which the air flows out only in one direction, as it may be desirable at the end of a corridor; and
enen
Fig. 9 eini schematischen Seitenaufriß eines weiteren Ausführungsbeispiels der Erfindung, in welchem die Luftzufuhrvorrichtung mit einer Einrichtung für die automatische Steuerung der Durchströmmenge versehen ist.Fig. 9 is a schematic side elevation of another embodiment of the invention in which the Air supply device with a device for the automatic control of the flow rate is provided.
Gemäß dem Ausführungsbeispiel der Fig. 1 besitzt die erfindungsgemäße Luftzufuhrvorrichtung 10 einen Schacht 11, der den Luftstromweg 12 festlegt, der, wie der Fachmann erkennt, in dem gezeigten Ausführungsbeispiel von einer LuftversorgungsquelleAccording to the embodiment of FIG. 1, the inventive Air supply device 10 includes a duct 11 which defines the air flow path 12 which, as those skilled in the art will recognize, in the embodiment shown from an air supply source
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wie etwa eine Klima- oder Heizanlage, nach unten führt. Der Schacht 11 besitzt einen sich nach außen erweiternden Teil 14, der zur Ausgangsöffnung 16 der Luftzufuhrvorrichtung führt., welche in dem gezeigten Ausführungsbeispiel ein Plangitter mit gelochtem Aufbau besitzt.such as an air conditioning or heating system, leads down. The shaft 11 has an outwardly widening part 14, Which leads to the outlet opening 16 of the air supply device. Which in the embodiment shown has a plan grille with a perforated structure.
Der Luftzufuhrschacht 10 besteht vorzugsweise aus Metallblech und besitzt im gezeigten Ausführungsbeispiel einen kreisförmigen Querschnitt, der nach dem sich erweiternden Schachtabschnitt 14 in eine dazu senkrechte Fläche 20 übergeht,unter welcher das Plangitter 18 liegt.The air supply duct 10 is preferably made of sheet metal and has a circular shape in the exemplary embodiment shown Cross-section which, after the widening shaft section 14, merges into a surface 20 perpendicular thereto, under which the plane grid 18 lies.
Der Schacht 11 besitzt im gezeigten Ausführungsbeispiel eine umfängliehe Vertiefung 2j5 zum Tragen eines Speichenträgers 25.The shaft 11 has in the embodiment shown a circumferential recess 2j5 for carrying a spoke carrier 25th
Der Speichenträger 25 besitzt, wie am besten in Fig. 1 und 2 zu sehen ist, drei Arme 26, 27, und 28,'welche an ihren Enden eine Krümmung für die Verbindung mit der Schacht^-vertiefung 2J besitzen. Die Arme 26, 27 und 28 ragen von der dreieckigen Mittelplatte weg und tragen diese Mittelplatte 29 in einer zur Längsachse des Schachts 11 senkrechten Ebene, wobei die Mitte der Platte 29 auf der Längsachse des Schachts 11 liegt. In der Mitte der Platte 29 ist eine im Inneren mit einem Gewinde versehene öffnung 52 ausgebildet, in welche eine mit einem GewindeThe memory carrier 25 has, as best shown in FIGS. 1 and 2 can be seen three arms 26, 27, and 28, 'which are at their ends a curvature for the connection with the shaft ^ recess 2J own. The arms 26, 27 and 28 protrude from the triangular central plate and carry this central plate 29 in one The longitudinal axis of the shaft 11 is vertical plane, the center of the plate 29 lying on the longitudinal axis of the shaft 11. In the Center of plate 29 is an internally threaded one Opening 52 formed, in which one with a thread
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versehene Trägerwelle 34 geschraubt ist, wobei die Welle 34 in der Plattenöffnung 32 wahlweise verstellt werden kann.provided support shaft 34 is screwed, the shaft 34 can be optionally adjusted in the plate opening 32.
Das untere Ende der Trägerwelle 32 besitzt, wie am besten in Fig. 1 und 3 zu sehen ist, eine mit einem Gewinde versehene Vertiefung für die Aufnahme eines Maschinenbolzen 35* welcher zum Befestigen einer unteren Unterlegscheibe 37 an der Welle 34 dient. Eine gelochte Drosselvorrichtung 40 ist an der Welle 34 über der unteren Unterlegscheibe 37 befestigt, wie am besten in Fig. 1 zu sehen ist. Die Drosselvorrichtung 4o besitzt vorzugsweise eine Form, welche angenähert dem Querschnitt des Schachtes 11 unmittelbar nach dessen Übergang in den sich erweiternden Schachtabschnitt 14 entspricht, so daß nach dem Einschrauben der Trägerwelle 3^- in die Speichenträgeröffnung 32 die Drosslevorrichtung eine Stellung einnimmt, in welcher sie im wesentlichen den durch den Schacht 11 hindurchgehenden Luftstromweg überdeckt. Im dargestellten Ausführungsbeispiel besitzt die Drosselvorrichtung 4o die Form einer kreisförmigen Platte, deren Durchmesser geringfügig größer als der Innendurchmesser des Schachtes 11 is.t.As best seen in FIGS. 1 and 3, the lower end of the support shaft 32 has a threaded recess for receiving a machine pin 35 * which is used to attach a lower washer 37 to the shaft 34. A perforated restrictor 40 is attached to the shaft 34 over the lower washer 37, as best seen in FIG. The throttle device 4o preferably has a shape which approximately corresponds to the cross section of the shaft 11 immediately after its transition into the widening shaft section 14, so that after screwing in the support shaft 3 ^ - i n the spoke carrier opening 32, the throttle device assumes a position in which it essentially covers the air flow path passing through the duct 11. In the illustrated embodiment, the throttle device 4o has the shape of a circular plate, the diameter of which is slightly larger than the inner diameter of the shaft 11.
Die Drosselvorrichtung 40 besitzt eine Anzahl Löcher 42, welche über die Fläche der Drosselvorrichtung verteilt sind, und einen zentralen radial verlaufenden Befestigungsschlitz 45, dessen Breite etwas größer als die Dicke des TrägerwellenbolzensThe throttle device 40 has a number of holes 42 which are distributed over the surface of the throttle device, and a central radially extending mounting slot 45, whose width is slightly larger than the thickness of the carrier shaft bolt
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35 und kleiner als der Durchmesser der Unterlegscheibe 37 ist, so daß die Drosselvorrichtung 40 in Bezug auf die Welle 34 in der Seitenrichtung frei gleiten kann. Der Schlitz 45 besitzt . vorzugsweise eine derartige Länge, daß die DrosselvorrichtBg 40 von einer zum Schacht 11. koaxialen Stellung zu einer den erweiterten Schachtabschnitt 14 berührenden Stellung verschoben werden kann.35 and smaller than the diameter of the washer 37, so that the throttle device 40 with respect to the shaft 34 in can slide freely in the lateral direction. The slot 45 has. preferably a length such that the throttle device BG 40 from a position coaxial with the shaft 11 to an extended position Shaft section 14 touching position are moved can.
In dem in den Fig. 1 bis 8 dargestellten Ausführungsbeispiel der Erfindung ist eine zweite gelochte Drosselvorrichtung 50 vorgesehen, welche die oben beschriebene Drosselvorrichtung 40 übe> lagert. Eine obere Unterlegscheibe 52 liegt über der oberen Drosselvorrichtung 50, wie in Fig. 1 zu sehen ist, um die Drosselvorrichtungen 40 und 50 an der Trägerwelle 34 einzuklemmen und festzuhalten.In the embodiment shown in FIGS the invention a second perforated throttle device 50 is provided, which the above-described throttle device 40 overlay>. An upper washer 52 overlies the upper one Throttle device 50, as seen in Fig. 1, to the throttle devices 40 and 50 to be clamped on the carrier shaft 34 and held firmly.
In dem in Fig. 9 schematisch dargestellten Ausführungsbeispiel der Erfindung wird durch Verwendung eines Motors 60, der die Trägerwelle 34 der Drosselvorrichtung einstellt, die Durchströmmenge automatisch geregelt. Ein Luftmotor, wie etwa ein •Robert Shaw-Motormodell M 552 kann in zufriedenstellender Weise verwendet werden, wobei die Trägerwelle 34 der Drosselvorrichtung mit der Motorachse verbunden ist, so daß die Drosselplatte in Richtung der Achse des erweiterten Abschnitts 14 des Schachtes 11 verschiebbar ist.In the embodiment shown schematically in FIG of the invention, by using a motor 60 which adjusts the throttle device support shaft 34, the flow rate regulated automatically. An air motor, such as a Robert Shaw Model M 552 motor, can work satisfactorily are used, the support shaft 34 of the throttle device is connected to the motor axis so that the throttle plate in the direction of the axis of the enlarged section 14 of the shaft 11 is slidable.
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Die oben beschriebene Luftzufuhrvorrichtung wird in herkömmlicher Weise in einem Raumbereich eingebaut, auf den der Luftstrahl gerichtet werden soll, wobei die Luftzufuhrvorrichtung normalerweise an der Decke des Raumbereichs angeordnet und mit einem heKkömmlich verwendeten Schachtwerk verbunden ist, welches zum Weiterleiten der Luft von der Klima- oder Heizanlage zum Raumbereich dient.The above-described air supply device is installed in a conventional manner in a space on which the Air jet should be directed using the air supply device usually arranged on the ceiling of the room area and connected to a conventionally used shaft, which for routing the air from the air conditioning or heating system serves to the room area.
Luft durch dieAir through the
Die Durchströmmenge und die Verteilung derTLuftzufuhrvoren The flow rate and the distribution of the air supply in front
richtung werdj durch die wahlweise Einstellung der Drosselvorrichtung 40, scvfern diese allein benützt wird, oder durch die wahlweise Einstellung zweier Drosselvorrichtungen 40 und 50,sofern diese zusammen benützt werden, wahlweise gesteuert.direction is determined by the optional setting of the throttle device 40, scvfern this is used alone, or by the optional setting of two throttle devices 40 and 50, if these are used together, optionally controlled.
" Bei der Verwendung einer einzelnen Drosselvorrichtung 40 wird die Durchströmmenge der Luft durch Anordnung der Drosselvorrichtung in einer größeren oder kleineren Entfernung von der Austrittsöffnung des Schachtes 11 gesteuert, welche am Übergang des Schachtes 11 zum erweiterten Schachtabschnitt 14 ausgebildet ist. Auf diese Weise wird bei der obersten Stellung der Drosselvorrichtung, wie in den Fig. 1 und 9 gezeigt ist, der Luftstrom am meisten gedrosselt, wobei die Durchströmmenge am kleinsten ist, während bei der untersten Stellung der Drossel-"When using a single throttle device 40 the flow rate of the air by placing the throttle device at a greater or lesser distance from the Outlet opening of the shaft 11 controlled, which at the transition of the shaft 11 is formed to the enlarged shaft section 14. In this way, the Throttle device, as shown in Figs. 1 and 9, the air flow is most throttled, with the flow rate am is the smallest, while in the lowest position the throttle
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vorrichtung, wie in den Fig. 1 und 9 gezeigt ist, die Drosselung am kleinsten ist und die Durchströmmenge der Luft ein Maximum besitzt; bei Zwischenstellungen der Drosselvorrichtung liegt die Durchströmmenge zwischen dem kleinsten und größtendevice, as shown in Figs. 1 and 9, the throttling is smallest and the flow rate of air has a maximum; with intermediate positions of the throttle device the flow rate is between the smallest and largest
Die wahlweise Einstellung der Drosselvorrichtung zwischen den zuvor genannnten Stellungen der größten und kleinsten Durchströmmenge wird in dem in Fig. 1 dargestellten Ausführungsbei- . spiel dadurch erreicht, indem die mit einem Gewinde versehene Trägerwelle j4 gedreht und dadurch in die mit einem Gewinde vepsehene Trägerplattenöffnung 52 hineingeschraubt oder herausgeschraubt wird. Im Ausführungsbeispiel der Fig. 9 dient der Motor 60 zur axialen Bewegung der Trägerwelle 5^ der Drosselvorrichtung. The optional setting of the throttle device between the aforementioned positions of the largest and smallest flow rate is shown in the embodiment shown in FIG. backlash is achieved by turning the threaded support shaft j4 and thereby inserting it into the threaded support shaft Carrier plate opening 52 screwed in or unscrewed will. In the embodiment of FIG. 9, the motor 60 is used for the axial movement of the carrier shaft 5 ^ of the throttle device.
Für die wahlweise Änderung der Luftstromwege kann die Drosselvorrichtung in Bezug auf die Achse des Schachtes seitlich verschoben werden, um die eine oder andere Seite des Luftstroms zu drosseln und dadurch den Luftstrom umzulenken.For the optional change in the air flow paths, the throttle device can be positioned laterally in relation to the axis of the duct be moved to throttle one or the other side of the air flow and thereby redirect the air flow.
Wenn eine einzelne Drosselvorrichtung 40 verwendet wird, wird bei der Anordnung der Drosselvorrichtung koaxial zum Schacht die Luft in vier Richtungen verteilt, wie in Fig. 4 gezeigt ist;If a single throttle device 40 is used, When the throttle device is arranged coaxially with the duct, the air is distributed in four directions, as shown in FIG. 4;
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Wenn eine Ablenkung des Luftstroms zu einer Seite der Luftzufuhrvorrichtung erwünscht ist, wird die Drosselvorrichtung 40 nach Lockerung der Schraube 35 entlang des Schlitzes 45 seitlich verschoben, wobei die Drosselvorrichtung zu jener Seite der Luftzufuhrvorrichtung verschoben wird, welche der Seite mit dem gewünschten Luftstrom gegenüberliegt, wie in Pig. 5 schematisch gezeigt ist.When a deflection of the air flow to one side of the air supply device is desired, the throttle device 40 becomes laterally after loosening the screw 35 along the slot 45 moved, the throttle device being moved to that side of the air supply device which is the side with opposite the desired airflow, as in Pig. 5 is shown schematically.
Die Luftstromverteilung kann genauer und gezielter durchgeführt werden, wenn zwei Drosselklappen 40 und 50 benützt werden, wie in der Zeichnung dargestellt ist. Auf diese Weise kann ein in zwei Richtungen gehender Luftstrom, wie er etwa bei Einbau der Luftzufuhrvorrichtung in einer Ecke erwünscht sein kann, erhalten werden, indem; wie in Fig. 6 gezeigt ist, die Schlitze 45 der Dros.selvorrichtungen 40 und 50 in.einem rechten Winkel zueinander angeordnet und die Drosselvorrichtungen in Bezug auf die Trägerwelle 34 seitlich verschoben werden.The air flow distribution can be carried out more precisely and in a more targeted manner when two throttle valves 40 and 50 are used, as shown in the drawing. That way you can a two-way air flow, as it may be desirable when installing the air supply device in a corner, can be obtained by; As shown in Figure 6, the slots 45 of throttling devices 40 and 50 are at right angles arranged to each other and the throttle devices are shifted laterally with respect to the support shaft 34.
Wenn ein in zwei entgegengesetzten Richtungen gehender Luftstrom erwünscht ist, wie das z.B. bei einer in der Mitte eines Ganges angeordneten Luftzufuhrvorrichtung erforderlich sein kann, werden die Drosselvorrichtungen 40 und 50 in entgegengesetzten Richtungen seitlich verschoben, wie in Fig. 7 gezeigt ist.When a flow of air in two opposite directions is desired, such as one in the middle of one Aisle-arranged air supply device may be required, the throttling devices 40 and 50 are in opposite directions Directions laterally shifted as shown in FIG.
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Ein in einer Richtung gehender Luftstrom, wie er bei einer am Ende eines Ganges angeordneten Luftzufuhrvorrichtung erwünscht sein kann, wird durch die in Fig. 8 gezeigte Einstel- . lung der Drosselvorrichtungen 40 und 50 erhalten.A unidirectional flow of air, as desired in an air supply device located at the end of an aisle can be, is shown in Fig. 8 by the setting. Development of the throttle devices 40 and 50 obtained.
Der Fachmann erkennt, daß verschiedene Anordnungen verwendet werden können, um die geschlitzten und gelochten Droeselvorrichtungen im Luftzufuhrschacht zu tragen und wahlweise zu bewegen, wobei diese Bewegung derart ist, daß die Drosselvorrichtungen seitlich verschoben werden um den Luftstromweg zu ändern und auch axial verschoben werden um dLLe Durchströmmenge einzustellen. In den dargestellten bevorzugten Ausführungsbeispielen wird eine einfache Anordnung verwendet, bei welcher eine seitliche Verschiebung der Drosselvorrichtungen einfach durch Lockerung der Schraube 35 und Befreiung der Drosselvorlichtungen 40 und/oder 50 erreicht wird, so daß diese entlang des Schlitzes 45 zur Seite gleiten können. Nach Herstellung einer gewünschten Stellung der Drosselvorrichtung wird die Schraube 45 angezogen, so daß diese die Drosselvorrichtungen zwischen den Unterlegscheiben 37 und 52 am Ende der Trägerwelle 34 festhält. Die axiale Bewegung der Drosselvorrichtungen zur Einstellung der Durchströmungsmenge wird durch Verschrauben der Welle ■34 in Bezug auf die Speichenträgerplatte 29 bewirkt. Für die feste Einstellung der Welle 34 in Bezug auf die Platte 29 können geeignete Gegenmuttern verwendet werden. Die -axiale Bewe-Those skilled in the art will recognize that various arrangements can be used can be made to the slotted and perforated droesel devices to carry in the air supply duct and optionally to move, this movement being such that the throttle devices can be shifted laterally to change the air flow path and can also be shifted axially by dLLe flow rate to adjust. In the illustrated preferred embodiments, a simple arrangement is used in which a lateral displacement of the throttle devices simply by loosening the screw 35 and freeing the throttle devices 40 and / or 50 is reached so that they can slide along the slot 45 to the side. After making a desired position of the throttle device, the screw 45 is tightened so that this between the throttle devices the washers 37 and 52 on the end of the support shaft 34 holds. The axial movement of the throttling devices for adjustment the flow rate is brought about by screwing the shaft 34 in relation to the memory carrier plate 29. For the fixed adjustment of the shaft 34 with respect to the plate 29 can suitable lock nuts are used. The -axial movement-
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gung der Trägerwelle ~$K der Drosselvorrichtung kann ebenfalls durch Verwendung eines Motors 60 automatisch durchgeführt werden, wie Fig. 9 zeigt.Generation of the carrier wave ~ $ K of the throttle device can also be performed automatically by using a motor 60, as shown in FIG.
Es ist zu bemerken, daß die Lochung 42 in der Drosselvorrichtung dazu dient, um einen Teil des von der Luftzufuhrvorrichtung abgegebenen HauptluftStroms durch die Drosselplatte und auch durch das gelochte Plangitter 18 der Luftzufuhrvorrichtung zu lenken. Es wurde gefunden, daß diese Ablenkung des Hauptluftstroms dazu dient, um die Schmutzansammlungen auf den Oberflächenbereichen der öffnung der Luftzufuhrvorrichtung auf ein Mindestmaß herabzusetzen. Dies erklärt sich aus der Tatsache, daß der durch die Lochung der Luftzufuhrvorrichtung hindurchgehende Hauptluft strom unter die Oberfläche der Luftzufuhrvorrichtung gelangt, dabei die nach oben strömende umgebende Luft trifft und verhindert, daß diese Umgebungsluft zur Oberfläche der Luftzufuhrvorrichtung gelangt und dort Staub ablagert.It should be noted that the perforation 42 in the throttle device serves to remove part of the from the air supply device discharged main air flow through the throttle plate and also to direct through the perforated plane grille 18 of the air supply device. It has been found that this deflection of the The main air flow is used to remove the accumulations of dirt on the surface areas of the opening of the air supply device to reduce a minimum. This is explained by the fact that the passes through the perforation of the air supply device Main air flows under the surface of the air supply device reaches, it meets the surrounding air flowing upwards and prevents this ambient air from reaching the surface reaches the air supply device and deposits dust there.
Es hat sich herausgestellt, daß bei der Verwendung zweier Drosselplatten 40 und 50 mit im wesentlichen gleich großen und gleich weit entfernten Löchern die Luftdurchströmungsmenge im wesentlichen gleich bleibt, wenn eine Drosselplatte relativ zur anderen verschoben wird, dajdurch die Behinderung eines größeren Abschnitts des Schachtquerschnitts die durch eine ein-It has been found that when using two throttle plates 40 and 50 with substantially the same size and equally distant holes determine the air flow rate in the remains essentially the same when one throttle plate is moved relative to the other, thereby obstructing one larger section of the shaft cross-section which is
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fache Schicht der Drosselplatte hindurchströmende Luftmenge zunimmt.double layer of the throttle plate, the amount of air flowing through it increases.
Es ergibt sich somit eine vergleichsweise einfache, billige und leicht zu wartende Luftzufuhrvorrichtung, mit welcher die Durchströmmenge der Luft und der Luftstromweg wahlweise gesteuert und die Verschmutzung in den der Luftzufuhrvorrichtung benachbarten Bereichen auf ein Mindestmaß herabgesetzt werden kann.The result is a comparatively simple, inexpensive and easy-to-maintain air supply device with which the flow rate of the air and the air flow path are selectively controlled and the pollution in that of the air supply device adjacent areas can be reduced to a minimum.
Die Erfindung ist auf die oben beschriebenen Ausführungsbeispiele, welche zur Erläuterung dienen,nicht beschränkt und es sind auch andere nicht genannte Ausführungsbeispiele möglich, welche innerhalb des Umfangs dieser Erfindung liegen.The invention is not restricted to the exemplary embodiments described above, which are used for explanation other embodiments not mentioned are also possible which are within the scope of this invention.
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