DE2421115C3 - Federpaket aus mehreren Parabelfederblättern - Google Patents
Federpaket aus mehreren ParabelfederblätternInfo
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- DE2421115C3 DE2421115C3 DE19742421115 DE2421115A DE2421115C3 DE 2421115 C3 DE2421115 C3 DE 2421115C3 DE 19742421115 DE19742421115 DE 19742421115 DE 2421115 A DE2421115 A DE 2421115A DE 2421115 C3 DE2421115 C3 DE 2421115C3
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F1/00—Springs
- F16F1/02—Springs made of steel or other material having low internal friction; Wound, torsion, leaf, cup, ring or the like springs, the material of the spring not being relevant
- F16F1/18—Leaf springs
- F16F1/26—Attachments or mountings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
- B60G11/02—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having leaf springs only
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Springs (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft ein Federpaket aus mehreren parallelgeschalteten Parabelfederblättern mit untereinander
im wesemiichen gleicher Abstützlänge, die sich nur im mittleren Einspannbereich und an ihren Enden
über Zwischei iplatten oäer direkt berühren, wobei die
Berührungsflächen an den Enden beim Ein- und Ausfedern als Reibflächenpaare wirken, mit an den Enden
angeordneten. Druckfedern enthaltenden Klemmvorrichtungen.
Gemäß der DE-OS 23 21 190 sind Klemmvorrichtungen-mit
Nieten an einem äußeren Federblatt form- und kraftschlüssig befestigt, oder sie werden von den Umbiegungen
des abgebogenen Endes des Hauptfederblattes in ihrer Lage formschlüssig fixiert.
Diese Ausführung der Verbindung von Feder und Klemmvorrichtung macht es erforderlich, daß die
Klemmvorrichtung in einem gewissen lichten Abstand in Richtung Federmitte vom Federauge entfernt angeordnet
ist, damit die drehbare Lagerung des Federauges im Federbock nicht behindert wird. Dadurch ist an jedem
Federende ein der Klemmvorrichtung entsprechender Längenabschnitt erforderlich, in dem die einzelnen
Federblätter mit konstanter Dicke parallel zueinander verlaufen und sich berühren, und die Gesamtlänge
muß so groß gewählt werden, daß sie zusätzlich zum hauptsächlich federungswirksamen Teil, in dem sich die
Federblätter nicht berühren, die doppelte Länge der Klemmvorrichtung enthält.
Die US-PS 27 62 622 zeigt eine Feder, deren Ende mit
einer Klemmvorrichtung an einer Achse befestigt ist. Dabei umfaßt die Klemmvorrichtung mehrere Federblätter.
Diese Klemmvorrichtung hat den Nachteil, daß sie einen beträchtlichen Raum beansprucht. Die inneren
senkrechten Begrenzungswände der Klemmvorrichtung begrenzen eine Breite, die größer ist als die Breite
der Federblätter. Noch breiter sind die äußeren Begrenzungsflächen der Klemmvorrichtung, was durch deren
Wandstärke bedingt ist. Die Klemmvorrichtung ist teilbar ausgeführt und trägt an den äußeren Begrenzungsflächen weit herausragende Flansche, um eine Ver
schraubung zu ermöglichen. Eine solche Konstruktion hat den Nachteil, daß sie eine erheblich größere Breite
als die Federblattbreite benötigt.
Der Erfindung Hegt die Aufgabe zugrunde, bei einem Federpaket der eingangs genannten Art die Klemmvorrichtungen
für die Reibungsverstärkung so anzuordnen, daß der erforderliche Einbauraum am Fahrzeug möglichst
gering wird.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst,
to daß die Kammer der Klemmvorrichtung an dem Hauptfederblatt mit Hilfe einer Schweißverbindung befestigt
ist, wobei die Druckseite des Hauptfederblattes an der äußeren Oberfläche der Klammer anliegt
Es ist vorteilhaft, daß die äußere Breitenabmessung der Klammer höchstens der Breite der Federblätter entspricht
und die unteren Federblätter im Bereich der Klammer seitliche Verjüngungen aufweisen.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt. Sie zeigt eine vollständige Seitenansicht
mit dem Schnitt A-A durch die am rechten Federende angeordnete Druckfeder.
Das Federpaket besteht aus einem Hauptfederblatt 1 und weiteren Federblättern 2 und 3. Das Hauptfederblatt
1 läuft in einem Federauge 6 aus, welches von einer Umrollung des Federblatts 2 umgeben wird. An den
Enden der Feder befinden sich Klemmvorrichtungen 8, die jeweils aus euier Klammer 9 und einem Steg 10
bestehen. Die Klammer 9 umfaßt eine gummielastische Druckfeder 12 und die Federblätter 2 und 3. Die Klammer
9 und der Steg 10 sind miteinander verschweißt, nachdem der Steg mit einer bestimmten Spannkraft in
die Klammer hineindrückt und in seiner Lage festgehalten worden war. Die Druckfeder ist dabei um einen
Federweg von 2 bis 3 mm zusammengedrückt worden.
Nach dem Verschweißen kann sich der Steg 10 in der Klammer 9 nicht mehr verschieben, so daß die Spannung
in der Klemmvorrichtung erhalten bleibt.
Die Klammern 9 sind unterhalb des Hauptfederblatts 1 direkt im Bereich der Endabstütuing angeordnet. Dadurch
ergibt sich die Möglichkeit, auch extrem kurze Federn mit einer Reibungsversiärkung zu versehen.
Diese Sonderausführung der Reibungsverstärkung ist besonders für Federpakte aus kurzen Parabelfederblättern
geeignet, wie sie üblicherweise in Mehrachs-Aggregaten
für Kraftfahrzeug-Anhänger verwendet werden. Zur Befestigung der Klammern 9 an dem Hauptfederblatt
1 dienen Schweißverbindungen 28, die vor dem Vergüten des Hauptfederblatts 1 angebracht werden.
Diese Ausführung hat den Vorteil, daß im Hauptfederblatt 1 keine Löcher für Niete angebracht zu werden
brauchen. Die Klemmvorrichtungen befinden sich extrem weit außen an der Feder, so daß sie nicht in deren
am höchsten beanspruchten und hauptsächlich federungswirksamen Bereich hineinreichen. Die Druckseite
des Hauptfederblatts 1 ist weitgehend unempfindlich gegen Kerbwirkungen der Schweißnähte, so daß eine
Schwächung der Feder ausgeschlossen ist.
Die äußere Breite der Klammer 9 stimmt mit der Breite des Hauptfederblatts 1 überein. Daher ist es erforderlich,
daß die beiden unteren Federblätter 2 und 3 im Bereich der Klammer 9 seitliche Verjüngungen 30
aufweisen, die von der Klammer 9 umfaßt werden. Eine Bruchgefahr besteht an den Verjüngungen 30 nicht, weil
sich die Breitenreduzierung nur auf einen kurzen Bereich nahe an den Krafteinleitungsstellen erstreckt, in
denen die Federblätter 2 und 3 zwangsläufig größere Dickenabmessungen besitzen.
Durch eine Verlängerung 29 des an der Druckseite
Durch eine Verlängerung 29 des an der Druckseite
I 3
fj des Hauptfederblatts 1 anliegenden Teils der Klammer
H 9 in Richtung zur Federmitte und in einer Breite, die
!f dem Hauptfederblatt 1 entspricht, können die Abstütz-
f§ und Reibflädien vergrößert und die Dämpfung der Fe-
rS der noch weiter verbessert werden. „
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (2)
1. Federpaket aus mehreren parallelgeschalteten Parabelfederblättern mit untereinander im wesentlichen
gleicher Abstützlänge, die sich nur im mittleren Einspannbereich und an ihren Enden über Zwischenplatten
oder direkt berühren, wobei die Berührungsflächen an den Enden beim Ein- und Ausfedern als
Reibflächenpaare wirken, mit an den Enden angeordneten. Druckfedern enthaltenden Klemmvorrichtungen,
dadurch gekennzeichnet, daß die Klammer (9) der Klemmvorrichtung (8) an dem
Hauptfederblatt (1) mit Hilfe einer Schweißverbindung (28) befestigt ist, wobei die Druckseite des
Hauptfederblattes (1) an der äußeren Oberfläche der Klammer (9) anliegt.
2. Federpaket nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die äußere Breitenabmessurrg der Klammer i9) höchstens der Breite der Federblätter
(1,2,3) entspricht und die unteren Federblätter (2,3)
im Bereich der Klammer (9) seitliche Verjüngungen (30) aufweisen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19742421115 DE2421115C3 (de) | 1973-04-26 | 1974-05-02 | Federpaket aus mehreren Parabelfederblättern |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2321190A DE2321190B2 (de) | 1973-04-26 | 1973-04-26 | Parabelfeder |
DE19742421115 DE2421115C3 (de) | 1973-04-26 | 1974-05-02 | Federpaket aus mehreren Parabelfederblättern |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2421115A1 DE2421115A1 (de) | 1975-11-13 |
DE2421115B2 DE2421115B2 (de) | 1977-06-23 |
DE2421115C3 true DE2421115C3 (de) | 1983-11-17 |
Family
ID=25765052
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19742421115 Expired DE2421115C3 (de) | 1973-04-26 | 1974-05-02 | Federpaket aus mehreren Parabelfederblättern |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2421115C3 (de) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5826612A (ja) * | 1981-08-10 | 1983-02-17 | Nhk Spring Co Ltd | 車両用板ばねのクランプ力制御装置 |
DE4107186C1 (de) * | 1991-03-06 | 1992-03-05 | Mercedes-Benz Aktiengesellschaft, 7000 Stuttgart, De | |
CN109058341A (zh) * | 2018-09-05 | 2018-12-21 | 三门县职业中等专业学校 | 一种渐变刚度钢板弹簧及其加工工艺 |
DE102020118444A1 (de) | 2020-07-13 | 2022-01-13 | Süddeutsche Gelenkscheibenfabrik Gesellschaft mit beschränkter Haftung & Co. KG. | Federungseinrichtung für ein Fahrzeug oder einen Fahrzeuganhänger |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2762622A (en) * | 1953-02-13 | 1956-09-11 | Ne Peer Company | Spring end shackle |
DE1219813B (de) * | 1963-08-02 | 1966-06-23 | Heinrich Schomaecker & Co | Augenbruchsicherung fuer in Laengsrichtung des Fahrzeuges angeordnete Blattfedern |
DE2321190B2 (de) * | 1973-04-26 | 1978-12-07 | Stahlwerke Brueninghaus Gmbh, 5840 Schwerte | Parabelfeder |
-
1974
- 1974-05-02 DE DE19742421115 patent/DE2421115C3/de not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2421115B2 (de) | 1977-06-23 |
DE2421115A1 (de) | 1975-11-13 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8227 | New person/name/address of the applicant |
Free format text: KRUPP BRUENINGHAUS GMBH, 5980 WERDOHL, DE |
|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) |