DE2365250A1 - Schloss fuer kraftfahrzeugsicherheitsgurte - Google Patents
Schloss fuer kraftfahrzeugsicherheitsgurteInfo
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- A44—HABERDASHERY; JEWELLERY
- A44B—BUTTONS, PINS, BUCKLES, SLIDE FASTENERS, OR THE LIKE
- A44B11/00—Buckles; Similar fasteners for interconnecting straps or the like, e.g. for safety belts
- A44B11/25—Buckles; Similar fasteners for interconnecting straps or the like, e.g. for safety belts with two or more separable parts
- A44B11/2503—Safety buckles
- A44B11/2507—Safety buckles actuated by a push-button
- A44B11/2511—Safety buckles actuated by a push-button acting perpendicularly to the main plane of the buckle, e.g. placed on the front face of the buckle
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T24/00—Buckles, buttons, clasps, etc.
- Y10T24/45—Separable-fastener or required component thereof [e.g., projection and cavity to complete interlock]
- Y10T24/45225—Separable-fastener or required component thereof [e.g., projection and cavity to complete interlock] including member having distinct formations and mating member selectively interlocking therewith
- Y10T24/45602—Receiving member includes either movable connection between interlocking components or variable configuration cavity
- Y10T24/45675—Receiving member includes either movable connection between interlocking components or variable configuration cavity having pivotally connected interlocking component
- Y10T24/45696—Requiring manual force thereon to interlock or disengage
- Y10T24/45712—Requiring manual force thereon to interlock or disengage having interlocking portion thereof housed continuously within cavity
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- Buckles (AREA)
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
Description
Baldham, den 21.12.1973 Mein Zeichen: 2325
Anmelder: REPA G.m.b.H», 7070 Schwäbisch-Gmünd-Lindaeh
Schloß für Kraftfahrzeugsicherheitsgurte
Die Erfindung bezieht sich auf ein Schloß für Kraftfahrzeugsicherheitsgurte
mit einem Riegelelement, das an einer Grundplatte des Schlosses um eine quer zur Einschubrichtung
einer an einem Gurt befestigten Steclczunge gegen die
Wirkung einer Feder durch eine Drucktaste schwenkbar gelagert ist, das in der Schließstellung mit einer Riegelnase in eine
Ausnehmung der Steclczunge einrastet.
Bei den "bekannten Schlössern dieser Art ist das Riegelelement
an der Grundplatte angelenkt. Dadurch können sich Fremdkörper, die in das Schloß gelangen, zwischen dem Riegelelement und der
Grundplatte verklemmen, so daß das Schloß in der Schließstellung arretiert wird und durch Betätigen der Drucktaste nicht
mehr geöffnet werden kann.
Es ist auch schon vorgeschlagen \rorden, im Bereich des Riegelelementes
eine Durchbrechung in der Grundplatte vorzusehen, um das Verklemmen von Fremdkörpern zwischen Riegelelement und
Grundplatte zu vermeiden.
Bei diesen bekannten Anordnungen ist jedoch die Verbindung des Riegelelementes mit der Grundplatte sehr unbefriedigend
und .nur mit zusätzlichen Elementen überhaupt zu erreichen.
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Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, "bei einem
Schloß der eingangs beschriebenen Art die Anlenkung des Riegelelementes an der Grundplatte auf einfachste Weise
sieher vorzunehmen. - - '
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die
Grundplatte im Mittelbereich eine Ausnehmung aufweist, die langer und breiter ist, als aas Riegelelement und an deren
Vorderkante zwei einen Spalt zwischen sich freilassende, zunächst nach außen und im freien Endbereich in Einschubrichtung
der Steckzunge abgewinkelte Lappen angeordnet, sind und
daß das Riegelelement einen hammerkopfartigen Ansatz aufweist,
der mit seinem Halsteil durch den Spalt zwischen den beiden Lappen ragt und mit seinem Hammerteil die beiden Lappen
auf der Außenseite der Grundplatte hintergreift.
Durch diese Ausbildung der Grundplatte und des Riegelelementes ergibt sich ohne zusätzliche Hilfsmittel durch einfaches Einlegen
des Riegelelementes eine sichere Gelenkverbindung zwischen den beiden Elementen, die nur bei abgenommenem Schloßgehäuse
wieder lö'sbar ist.
Eine weitere Vereinfachung der Herstellung eines erfindungsgemäß
ausgebildeten Schlosses ergibt sich, wenn eine zu der Grundplatte in einem der Dicke der Steckzunge entsprechenden Abstand
angeordnete Deckplatte gegen die Grundplatte abgewinkelte seitlichen Ränder auf\^eist, in die Schlitze eiiigeformt sind,
die seitliche Ansätze der Grundplatte hintergreifen.
Durch diese Maßnahme wird es möglich, die Grundplatte selbst
und das Abwinlceln der das Gelenk für das Riegelelement bildenden Lappen in einem Arbeitsgang zu formen.
Eine zusätzliche Sicherheit gegen Verklemmen von Fremdkörpern im Schloßinnenraum ergibf~sxch, wenn nach einer weiteren Aus-
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bildung der Erfindung die das Riegelelement in der Sehließstellung
haltende Feder zwischen der Außenseite der Beckplatte und der Innenfläche der mit dem Riegelelement verbundenen
Drucktaste angeordnet ist, da dieser Raum gegenüber der Einführöffnung für die Steckzunge weitgehend abgeschlossen
ist. Die zum Auswerfen der gelösten Steelczmige üblichen Federn sind vorteilhaft in Führungsschlitzen angeordnet,
die seitlich von der Ausnehmung für das Riegelelement in die Grundplatte eingeformt sind.
In der Zeichnung ist ein erfindungsgemäß ausgebildetes
Gurtschloß dargestellt.
Es zeigen:
Fig. i eine Seitenansicht im Schnitt,
Fig. 2 eine Explosionsdarstellung der Schloßteile.
Das in Fig. 1 im Schnitt dargestellte Schloß weist ein Gehäuse 1 auf, das eine Grundplatte 2 und eine Deckplatte 3 umgibt
und das eine Ausnehmung h aufweist, in deren Bereich eine
Drucktaste 5 angeordnet ist. Die Grundplatte 2 und die Deck*,
platte 3 sind durch einen Niet 6 miteinander verbunden, der gleichzeitig als Halterung für ein Verbindungselement 7 dient.
Die Grundplatte 2 weist eine Ausnehmung 8 auf, die länger und breiter ist, als das Riegelelement 9? das an der Grundplatte
angelenkt ist und das eine Riegelnase 10 aufweist, die in der Schließstellung in eine Ausnehmung 11 der Steckzunge 12 einrastet.
Zwischen der Innenfläche der mit dem Riegelelernent
verbundenen Drucktaste 5 und der Außenseite der Deckplatte 3
ist eine Feder 13 angeordnet, durch die das Riegelelement 9 in der Schließstellung gehalten wird. Entsprechend der Darstellung
in Fig. 2 sind die seitlichen Ränder Ik der Deckplatte 3 gegen die Grundplatte 2 abgewinkelt und weisen
Schlitze 15 auf, in die seitliche Ansätze 16 der Grundplatte
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derart eingreifen, daß sich Grundplatte 2 und Deckplatte 3
in einem der Dicke der Steckzunge 12 entsprechenden Abstand
befinden. Durch Einfügen des Nietes 6 in die Bohrungen.17?
18 der Deckplatte 3 "bzw. der Grundplatte 2 ergibt sich eine
formschlüssige Verbindung dieser beiden Elemente.
Die Ausnehmung 8 der Grundplatte 2 weist an ihrem vorderen Rand 19 Lappen 20 auf, die zwischen sich einen Spalt 21 freilassen
und die zunächst nach außen und im freien Endbereich in Einführrichtung der Steckzunge 12 abgewinkelt sind. Das
Riegeleleinent 9 weist an seinem vorderen Randbereich einen hammerkopfartigen Ansatz 22 auf, der mit seinem Haisteil
durch den Spalt 21 ragt und mit seinem Hammerteil 2h die
Lappen 20 außen hintergreift. Das Riegelelement 9 kann in
senkrechter Stellung zur Grundplatte 2 in die Ausnehmung 8 eingesetzt und durch Verschwenken gegen die Ausnehmung 8 gelenkig
festgelegt werden. Nach dem Aufsetzen der Deckplatte 3 auf die Grundplatte 2 kann das Riegelelement 9 nicht mehr aus sainer
Lagerung entfernt werden. Auf den durch eine Ausnehmung 25
in der Deckplatte 3 ragenden Winkelansätzen 26 des Riegelelementes 9 ist die Drucktaste 5 aufgesteckt. Die ganzen das
Schloß bildenden Elemente sind mit Ausnahme des Nietes 6 ohne zusätzliche.Elemente miteinander verbunden. Das Gehäuse 1 ist
einteilig ausgebildet und besteht aus eigensteifem flexiblen Werkstoff, so daß es selbsthaltend auf die miteinander vereinigten
Schloßteile aufgeschoben werden kann.
- 5 5 09828/035 3
Claims (1)
- PatentansprücheI.) Schloß für Kraftfahrzeugsieherheitsgurte mit einem Riegelelement, das an einer Grundplatte des Schlosses um eine quer zur Einschubrichtung einer an einem Gurt befestigten Steckzunge gegen die Wirkung einer Feder durch eine Drucktaste schwenkbar gelagert ist, das in der Schließstellung mit einer Riegelnase in eine Ausnehmung der Steckzunge einrastet, dadurch gekennzeichnet, daß die Grundplatte (2) im Mittelbereich eine Ausnehmung (8) aufweist, die langer und breiter ist, als das Riegelelement (9) und an deren Vorderkante (2) einen Spalt -(19) zwei einen Spalt (21) zwischen sich freilassende, zunächst nach außen und im freien Endbereich in Einselmbrichtung der Steckzunge abgewinkelte Lappen (20) angeordnet sind und daß das Riegelelement (9) einen hammerkopfartigen Ansatz (22) aufweist, der mit einem Halsteil (23) durch den Spalt (21) zwischen den beiden Lappen (20) ragt und mit seinem Hammerteil (2k) die beiden Lappen (20) auf der Außenseite der Grund platte (2) hintergreift.2« Schloß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zu der Grundplatte (2) in einem der Dicke der Steckzunge (i2) entsprechenden Abstand eine Deckplatte (3) angeordnet ist, deren gegen die Grundplatte (2) abgewinkelten seitlichen Ränder (14) Schlitze (15) aufweisen, die seitliche Ansätze (±6) der Druck platte (2) hintergreifen.3. Schloß nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die das Riegelelement (9) in der Schließstellung haltende Feder (13) zwischen der Außenseite der Deckplatte (3) und der Innenfläche einer mit dem Riegelelement (9) verbundenen Drucktaste (5) angeordnet ist.509828/0353
Priority Applications (6)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732365250 DE2365250C3 (de) | 1973-12-31 | Verschlußschnalle für Kraftfahrzeugsicherheitsgurte | |
AU76623/74A AU490949B2 (en) | 1973-12-31 | 1974-12-19 | Buckle fcr motor vehicle safety belts |
JP1975002294U JPS50112332U (de) | 1973-12-31 | 1974-12-26 | |
GB5600974A GB1453760A (en) | 1973-12-31 | 1974-12-30 | Safety belt buckle anchorage |
CA217,055A CA1026532A (en) | 1973-12-31 | 1974-12-30 | Buckle assembly for motor vehicle safety belts |
US05/537,387 US3932917A (en) | 1973-12-31 | 1974-12-30 | Buckle assembly for motor vehicle safety belts |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732365250 DE2365250C3 (de) | 1973-12-31 | Verschlußschnalle für Kraftfahrzeugsicherheitsgurte |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2365250A1 true DE2365250A1 (de) | 1975-07-10 |
DE2365250B2 DE2365250B2 (de) | 1975-11-06 |
DE2365250C3 DE2365250C3 (de) | 1976-06-10 |
Family
ID=
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2400858A1 (fr) * | 1976-07-12 | 1979-03-23 | Repa Feinstanzwerk Gmbh | Boucle pour les ceintures de securite de vehicules |
EP0118651A1 (de) * | 1983-03-11 | 1984-09-19 | Allied Engineering Company S.A. | Fahrzeug-Sicherheitsgurtschloss |
US4575118A (en) * | 1983-03-04 | 1986-03-11 | Kabushiki Kaisha Toka-Rika-Denki-Seisakusho | Support construction of securing member for securing an occupant restraining webbing |
FR2584901A1 (fr) * | 1985-07-17 | 1987-01-23 | Peugeot Aciers Et Outillage | Boucle perfectionnee, notamment pour ceinture de securite |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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FR2584901A1 (fr) * | 1985-07-17 | 1987-01-23 | Peugeot Aciers Et Outillage | Boucle perfectionnee, notamment pour ceinture de securite |
EP0211717A1 (de) * | 1985-07-17 | 1987-02-25 | Ecia - Equipements Et Composants Pour L'industrie Automobile | Schloss, insbesondere für Sicherheitsgurte |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CA1026532A (en) | 1978-02-21 |
US3932917A (en) | 1976-01-20 |
AU7662374A (en) | 1976-06-24 |
JPS50112332U (de) | 1975-09-12 |
DE2365250B2 (de) | 1975-11-06 |
GB1453760A (en) | 1976-10-27 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |