DE2364279A1 - Blechmutter - Google Patents

Description

Daimler-Benz Aktiengesellschaft Daitn 1008 l/k

Stuttgart-Untertürkheim l8.Dez.1973

"Blechmutter"

Die Erfindung betrifft eine Blechmutter, insbesondere zum Verbinden von Blechpreßteilen von Kraftwagenaufbauten, die so ausgebildet ist, daß sie zur Vorbereitung der Montage mit

z.B.
einem umgebogenen Bereich/in eine Aussparung eines der zu verbindenden Teile einhängbar ist.

Bei Schraubverbindungen an Blechteilen mit mittleren Anzugsdr ehmoment en kommen heute im Karosseriebau weitgehend Blechmuttern aus härtbarem Werkstoff anstelle von Schweiß- oder Nietmuttern zur Anwendung. Sofern solche Verbindungen vor Beschichtung der zu verschraubenden Teile mit korrosionsverhindernden Mitteln erfolgen müssen, bleiben die von den Blechmutter η heutiger Ausführung verdeckten Flächen unbeaufschla^t. Falls Feuchtigkeit zu solchen Stellen Zutritt hat, bilden sie den Ausgangspunkt von Korrosion. Deshalb muß erstrebt werden, diese Flächen so klein wie möglich zu halten, um dadurch auch im Bereich der Schraubverbindung möglichst viel Fläche korrosionsschützend beschichten zu können. Die bis heute bekannten Blechmuttern liegen ganzflächig an einem oder an beiden der miteinander zu verschraubenden Blechteile an und erfordern deshalb in einem gesonderten manuellen Arbeitsgang das örtliche Aufbringen korrosionsverhindernder Mittel.

Der vorliegenden Erfindung lag daher die Aufgabe zugrunde, eine Blechmutter der eingangs beschriebenen Art"so weiter-

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zubilden, daß auch bei nach der Montage der einzelnen Teile erfolgender Behandlung z.B. durch elektrophoretisches Beschichten oder Tauchlackieren praktisch alle Stellen ohne Nacharbeit zuverlässig gegen Korrosion geschützt werden.

Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß an miteinander zu verbindenden Teilen anliegenden Bereichen der Blechmutter Einprägungen z.B. in Form von Warzen oder Sicken vorgesehen sind, die eine lediglich punkt- oder linienförmige Anlage der Blechmutter bewirken·

Nach einer besonders vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung wird der dem Einhängen dienende, umgebogene Bereich von zwei seitlich aus der Blechmutter heraustretenden-Streifen gebildet, wobei im Bereich der freien Enden der Streifen jeweils mindestens eine Einprägung vorgesehen ist.

Durch eine solche Ausbildung der Blechmutter mit seitlich verlaufenden Streifen wird eine praktisch abfallfreie und daher besonders preisgünstige Fertigung derselben ermöglicht.

Zur Erzielung eines höheren Anpreßdruckes kann es schließlich noch vorteilhaft sein, wenn die Streifen von ihrem freien Ende zum Gewindeteil hin breiter werden.

Der Gegenstand der Erfindung soll im folgenden anhand in der Zeichnung dargestellter Ausführungsbeispiele näher erläutert werden. In der Zeichnung zeigen

Fig. 1 eine Seitenansicht einer erfindungsgemäß ausgebildeten Blechmutter,

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Fig. 2 eine Draufsicht auf einen Blechstreifen, aus dem die Muttern auegestanzt werden,

Fig. 3 eine Ansicht einer mit einer erfindungsgemäßen Blechmutter ausgeführten Schraubverbindung im kleineren Maßstab,

Fig. k einen Schnitt nach der Linie IY-IV in Fig, 3,

Fig. 5 eine Draufsicht auf eine andere Aueführungsform einer Blechmutter mit eich verbreiternden seitlichen Streifen,

Fig. 6 eine Seitenansicht dieser Mutter, und Fig. 7 eine Ansicht in Richtung des Pfeiles VII in Fig. 5,

Die in der Zeichnung dargestellte Blechmutter 1 weist einen zentralen Gewindeteil 2 und sich seitlich erstreckende Streifen 3 bzw. 9 auf, die unter einem geeigneten Radius um l80° abgebogen werden und zur Vorbereitung des Verschraubens von zwei Blechteilen 4 und 5 (Fig·3 und k) in einer Aussparung 6 des einen Blechteils 5 einhängbar sind. Um eine lediglich punktformige Berührung der beiden Blechteile k und 51 die z.B. einen Vorderkotflügel und eint Radeinbaublech eines Personenkraftwagens darstellen können, zu erzielen, sind an einem dieser Bauteile warzenförmige Einprägungen 7 vorgesehen. Entsprechende Einprägungen 8 weisen auch die freien Enden der Streifen bzw. 9 auf, so daß die Blechmutter 1 in diesen Bereichen auch lediglich punktförmig am Blechteil 5 anliegt. Falls dies erforderlich sein sollte, können auch im Bereich um den Gewinde-

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teil 2 herum Einprägungen 10 vorgesehen sein, wie dies bei der in den Fig.5 bis 7 dargestellten Blechmutter der Fall ist· Diese im Prinzip ringförmig das Gewinde umgebende Ein- ' prägung 10 weist eine Unterbrechung 11 auf, durch die Korrosionsschutzmittel in den Bereich unterhalb der Mutter eintreten kann, auf, sowie eine dieser gegenüberliegende weitere Unterbrechung 12, durch die die von dem eintretenden Korroaionsechutzmittel verdrängte Luft entweichen kann.

Die in Fig.k dargestellte Schraubverbindung ist zusätzlich mit einer Schicht, die z.B. aus Unterbodenschutz bestehen kann, abgedeckt.

Wie z.B. aus Fig.2 der Zeichnung ersichtlich ist, bietet die Form der erfindungegemäßen Blechmutter die Möglichkeit einer praktisch verschnittfreien und damit besonders wirtschaftlichen Fertigung.

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Claims (2)

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   Ansprüche

   Blechmutter, insbesondere zum Verbinden von Blechpreßteilen von Kraftwagenaufbauten, die so ausgebildet ist, daß sie zur Vorbereitung der Montage mit einem umgebogenen Bereich/χή eine Aussparung eines der zu verbindenden Teile einhängbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß an miteinander zu verbindenden Teilen (4,5) anliegenden Bereichen der Blechmutter (l) Einprägungen (8,10) z.B. in Form von Warzen oder Sicken vorgesehen sind, die eine lediglich punkt- oder linienförmige Anlage der Blechmutter (1) bewirken. ;
2. 2. Blechmutter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der dem Einhängen dienende, umgebogene Bereich aus-zwei seitlich aus der Blechmutter (1) heraustretenden Streifen (3t9) gebildet wird und daß im Bereich der freien Enden der Streifen (3,9) jeweils mindestens eine Einprägung (8) vorgesehen ist.

   3· Blechmutter nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Streifen (9) von ihrem freien Ende zum Gewindeteil (2) hin breiter werden.

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