DE2354419C3

DE2354419C3 - Vorrichtung zum Erwärmen und Kühlen von Lebensmitteln und Speisen

Info

Publication number: DE2354419C3
Application number: DE19732354419
Authority: DE
Inventors: Erich 6349 Herbornseelbach Deusing; Wilfried 5909 Burbach Durth; Erhard 6349 Gusternhain Kempfer; Karl 6331 Werdorf Tropp
Original assignee: Buderus AG
Current assignee: Buderus AG
Priority date: 1973-10-31
Filing date: 1973-10-31
Publication date: 1979-11-15
Also published as: DE2354419A1; DE2354419B2

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Erwärmen und Kühlen von Lebensmitteln und Speisen gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.

Dem zweckmäßigen Arbeitsablauf wird in Großküchen eine immer größere Bedeutung beigemessen. Durch Transportbänder und andere mechanische Hilfsmittel hat man bereits versucht, die Arbeit in einer Großküche zu rationalisieren. Aber auch in einer derartigen Küche müssen die einzelnen Speisenbehälter mehrfach umgeladen werden. Bei der Vorrichtung gemäß DE-GM 70 10 364 sind Wärme- und Muffelteil baulich voneinander getrennt aber miteinander verbindbar. Hierzu ist das Muffelteil als Wagen ausgebildet, der an das Wärmeteil dicht herangefahren wird. Dadurch können die zu behandelnden Speisen bei den verschiedensten Behandlungsvorgängen wie Erwärmen Warmhalten und auch beim Transport in der gleichen Behandlungskammer belassen werden.

Allerdings ist das einwandfrei dichte Ankoppeln mit Schwierigkeiten verbunden, insbesondere wenn der Fußboden in der Küche nicht exakt eben ist. Die zum Ausgleich vorgesehene aufblasbare Dichtung zwischen Wärme- und Muffelteil kann nur bedingt Abhilfe schaffen.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das Ankoppeln einerseits in der Handhabung einfach zu bewerkstelligen, andererseits aber eine dichte Anlage der beiden Geräteteile zu erreichen, auch wenn der Fußboden Unebenheiten aufweist.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß die Muffelteile an die Vorderseite der Wärme- bzw. Kühlteile einhängbar sind.

Hierfür sind vorteilhafterweise an den Wärme- bzw. Kühlteilen im oberen Bereich beidseitig Einhängkonsolen und am Muffelteil entsprechende Einhängenocken vorgesehen. Zweckmäßig werden die Muffelteile zum Transport auf einem Hubwagen angeordnet.

Die zu behandelnden Speisen können somit immer im Muffelteil verbleiben, unabhängig davon ob diese erwärmt, gekühlt oder transportiert werden sollen. Das Muffelteil dient gleichzeitig zur Aufbewahrung oder zum Warmhalten der Speisen.

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele dargestellt, die nachfolgend näher erläutert werden. Es zeigt
Fig. 1 eine aus Kühl-, Wärme- und Muffelteil bestehende Funktionseinheit im horizontalen Schnitt,

Fig.2 eine derartige Funktionseinheit in der Seitenansicht,

F i g. 3 ein Energieteil mit angehängtem Muffelteil im

ίο senkrechten Schnitt und die

Fig.4+5 die Einhängevorrichtung in vergrößertem Maßstab.

Die Funktionseinheit besteht aus dem Muffelteil 1 und einem Wärmeteil 2 sowie einem Kühlteil 3. Während das Muffelteil 1 auf einem Hubwagen 4 verfahrbar ist, sind die Energieteile 2 und 3 stationär angeordnet Diese drei Baueinheiten können je nach Größe und Art des Verpflegungsbetriebes bzw. der geforderten Leistung in beliebiger Art miteinander kombiniert werden. Die Aufstellung der Energieteile 2 bzw. 3 kann einzeln oder in Gruppen nebeneinander erfolgen.

Die Wärme- und Kühlteile 2 bzw. 3 sind in Größe, Form und Ausführung bis auf die Heiz- bzw. Kühlaggregate baugleich. Insbesondere passen die

Frontseiten mit dem Muffelteil 1 so zusammen, daß das

auf den Hubwagen 4 fahrbare Muffelteil 1 wahlweise an das Wärme- oder das Kühlteil gehängt werden können.

Das Muffeltcil 1 besitzt Einschubleisten 5, so daß die Speisenporüonen etagenweise übereinander einge-

bracht werden können. Das Wärme- bzw. Kühlteil 2 (3) ist mit Luftumwälzgebläsen 6 versehen, welche die Warm- bzw. Kühlluft in der aus Energieteil und angekoppeltem Muffelteil (Fig.3) bestehenden Behandlungseinheit umwälzen. Das Wärmeteil 2 ist an der Luftaustrittsseite des Gebläses 6 mit elektrischen Heizkörpern 7 versehen, während das Kühlteil im Ansaugbereich des Gebläses ein Kühlaggregat 8 besitzt Das Kuhlaggregat kann je nach baulicher Gegebenheit auch an der Luftaustrittsseite angeordnet sein.

Das auf den Hubwagen 4 verfahrbare Muffelteil 1 besitzt im oberen Bereich der Frontseite beidseitig Einhängenocken 9, während an den Energieteilen 2 bzw. 3 entsprechende Einhängekonsolen 10 vorgesehen sind. Der mit Speisen beschickte Muffelteil 1 wird je nach gewünschter Behandlung an ein Energieteil auf dem Hubwagen herangefahren und durch Betätigen des Handhebels 11 in die Konsolen 10 eingehängt. Nunmehr kann das Energieteil eingeschaltet werden. Nach erfolgter Behandlung wird auf die gleiche Weise das

so Muffelteil wieder entfernt und an den gewünschten Ort, z. B. zur Speisenausgabe transportiert

Das Muffelteil 1 kann durch eine Jalousie, Klappen, od. dgl. an der Frontseite verschließbar sein, so daß die Speisen auch längere Zeit im Muffelteil warm- bzw. kühl gehalten werden können.

Aus Sicherheitsgründen sind die Energieteile, insbesondere das Wärmeteil, so geschaltet, daß die Heizung nur in Betrieb genommen werden kann, wenn das Muffelteil 1 angekoppelt ist. Auch schaltet sich die Heizung automatisch ab, sobald das Muffelteil entfernt wird.

Muffelteil 1 und Hubwagen 4 sind zwei getrennte Baueinheiten. Das Muffelteil ist lose auf den Hubwagen aufgesetzt und durch eine Raste gesichert

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Vorrichtung zum Erwärmen und Kühlen von Lebensmitteln und Speisen, bestehend aus baulich voneinander getrennten Wärme-, Kühl- und Muffelteilen, wobei die Muffelteile wahlweise an die Wärme- bzw. Kühlteile zu jeweils einer vollständigen Behandlungseinheit ankuppelbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Muffelteile (1) an die Vorderseite der Wärme- bzw. Kühlteile (2, 3) einhängbar sind.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im oberen Bereich der Wärme- bzw. Kühlteile (2,3) beidseitig Einhängekonsolen (10) und am Muffelteil (1) entsprechende Einhängenocken (9) vorgesehen sind.

3. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Muffelteile (1) auf einem Hubwagen (4) angeordnet sind.