DE2353919A1 - INDEPENDENT COUPLING, PRESENTLY FOR RAIL VEHICLES - Google Patents
INDEPENDENT COUPLING, PRESENTLY FOR RAIL VEHICLESInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
- B61G3/00—Couplings comprising mating parts of similar shape or form which can be coupled without the use of any additional element or elements
- B61G3/16—Couplings comprising mating parts of similar shape or form which can be coupled without the use of any additional element or elements with coupling heads rigidly connected by rotatable hook plates or discs and balancing links, the coupling members forming a parallelogram, e.g. "Scharfenberg" type
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Description
"Selbsttätige Kupplung« vorzugsweise für Schienenfahrzeuge""Automatic coupling" preferably for rail vehicles "
Die Erfindung betrifft eine selbsttätige Kupplung, vorzugsweise für Schienenfahrzeuge, wobei die Kupplungen mit Führungsund Starrmachungsorganen versehen sein können*The invention relates to an automatic clutch, preferably for rail vehicles, the clutches with guide and Rigging organs can be provided *
Entsprechend internationaler Forderungen ist es bekannt, Zug- und Druckkräfte über selbsttätige Kupplungen zu übertragen· According to international requirements, it is known to transmit tensile and compressive forces via automatic clutches
Die Nachteile der bisher bekannten selbsttätigen Kupplungen Im gekuppelten Zustand bestehen darin, daß bei hohen Druckbeanspruchungen die Stoßklaue einer übermäßig hohen Belastung unterworfen ist, wobei bleibende Formänderungen auftreten können, die eine einseitige Profiländerung des Wllllson-Profils zur Folge haben· Diese Formänderungen entstehen in erster Linie bei der Fertigung der selbsttätigen Kupplungen durch Gußungenauigkeiten, die dazu führen, daß unstetige Berührungspunkte an den Berührungsflächen von miteinander gekuppelten selbsttätigen Kupplungen auftreten, über welche dann die auftretenden Druckkräfte übertragen werden·The disadvantages of the previously known automatic clutches in the coupled state are that under high pressure loads the pushing claw of an excessively high load is subject, whereby permanent changes in shape can occur, the one-sided profile change of the Wllllson profile result in · These shape changes arise in the first place Line in the production of the automatic clutches due to casting inaccuracies, which lead to discontinuous points of contact occur at the contact surfaces of self-acting clutches coupled to one another, via which the occurring Compressive forces are transmitted
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Zur Erreichung eines druck- und flächenstabilen Kupplungsprofils wurde bereits eine selbsttätige Kupplung vorgeschlagen, bei welcher die an der StoßklaUe angeordnete Stoßfläche mit einer Aussparung versehen ist, welche vom Mittenbereich ausgehend und radial nach innen in gleicher Richtung wie die Stoßfläche verläuft und radial In eine analog ausgebildete weitere Aussparung übergeht, wobei diese weitere Aussparung in nahezu parallel verlaufender Richtung zur Leitfläche und zu dieser radial auslaufend angeordnet ist· Pie Stoßklaue des Gegenkupplungskopfes weist eine analoge Ausbildung auf.An automatic coupling has already been proposed to achieve a pressure and area-stable coupling profile, in which the abutment surface arranged on the abutment claw with a recess is provided, which starting from the central area and radially inward in the same direction as the The abutment surface runs and merges radially into a further recess of similar design, this further recess Pie pushing claw is arranged in a direction running almost parallel to the guide surface and tapering radially to it the mating coupling head has an analogous design.
Bei dieser Lösung hat es sloh als nachteilig erwiesen, daß die an der Stoßklaue angeordneten Aussparungen das Singleiten der Kupplungen erschweren und sogar bis zur Verhinderung der Kuppe !verbindung führen können»In this solution it has been found to be disadvantageous that the recesses arranged on the pushing claw make the single sliding of the clutches difficult and even prevent it the summit! connection can lead »
Bin weiterer Nachteil der vorgeschlagenen Lösung bestellt in dem hohen Aufwand in der !Fertigung von Kupplungen mit dem beschriebenen Profil,I ordered another disadvantage of the proposed solution in the high expenditure in the production of couplings with the profile described,
Weiterhin hat es sich als nachteilig erwiesen, daß bei mechanischer Bearbeitung die bearbeiteten Prof ilflachen nur schlecht gegen Korrosion geschützt werden können. Sex bei der bekannten Lösung auftretende Verschleiß während des Einsatzes der selbsttätigen Kupplung führt zu ej.ner wetteren Schwächung der gefährdeten Zonen»Furthermore, it has proven to be disadvantageous that the machined profile surfaces can only be poorly protected against corrosion during mechanical processing. Sex that occurs with the known solution during the use of the automatic clutch leads to a bad weather weakening of the endangered zones »
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Der Zweck der Erfindung besteht in der Beseitigung der Mängel des Standes der Technik und in einer druck- und flächenstabilen Ausbildung des Kupplungsprofils· Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das Kupplungsprofil im Bereich der Stoßklaue durch einen vom Kupplungsprofil abhängigen Kraftverlauf mit definierten Kraftübertragungssteilen zweckentsprechend auszubilden· The purpose of the invention is to eliminate the shortcomings of the state of the art and in a pressure- and area-stable design of the coupling profile The invention is based on the object of the coupling profile in the area of the pushing claw by one that depends on the coupling profile To design the force curve appropriately with defined force transmission parts
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die einem Gegenkupplungskopf zugewandte Vorderfläche der Stoßklaue des Kupplungskopfes über ihren vertikalen Bereich und ganz oder teilweise über ihre Breite in horizontaler Ebene als Schrägfläche ausgebildet ist, wobei die Schrägfläche von der Kupplungslängsachse ausgehend in Richtung der zu einem Gegenkupplungskopf gehörenden Druckfläche und von der stirnseitigen Druckfläche wegführend ausgebildet ist und/oder daß die Stoßklaue eine mit der seitlichen Druckfläche des Gegenkupplungskopfes korrespondierend ausgebildete Seitliche Schrägfläche aufweist, wobei die seitliche Schrägfläche mit der seitlichen Druckfläche des Gegenkupplungskopfes einen spitzen Winkel bildend ausgeführt ist, dessen Spitze in Richtung der Zugklaue zeigt, und daß ferner die Stoßklaue des Gegenkupplungskopfes analog der Stoßklaue des Kupplungskopfes ausgebildet sein kann· According to the invention this object is achieved in that the a mating coupling head facing front surface of the pushing claw of the coupling head over its vertical area and wholly or partially over its width in the horizontal Plane is designed as an inclined surface, the inclined surface starting from the coupling longitudinal axis in the direction of to a mating coupling head belonging pressure surface and from the front-side pressure surface is formed leading away and / or that the pushing claw is one with the side pressure surface of the mating coupling head has correspondingly designed lateral inclined surface, the lateral inclined surface with the side pressure surface of the mating coupling head is designed to form an acute angle, the tip of which in The direction of the pulling claw shows, and that the pushing claw of the counter coupling head can also be designed analogously to the pushing claw of the coupling head
Die Erfindung soll nachstehend an einem Aüsführungsbeispiel näher erläutert werden·The invention is intended below on the basis of an exemplary embodiment to be explained in more detail
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Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeiapiel erfindungsgetaäSer selbsttätiger Kupplungen"Im gekuppelten Eüstanä.»The drawing shows an exemplary embodiment according to the invention automatic couplings "In the coupled Eüstanä."
Im gekuppelten Zustand befindet sloh die Stoßklaue 3 des Kupplungskopfes *l im Profil des Gegenkupplungskopfes 2, wobei die Stoßklaue $ bei Übertragung iron Druckbeanapruchungen an der stirnseitigen Druckfläche 10 des Gegenkuppltingskopfeö 2 zur Anlage kommt. Die In Siohtung auf einen Gegenkupp lungs- · kopf 2 weisende Vorderflache der Stoßklaue J 1st als Schrägf lache ψ ausgebildet» wobei sich diese über den gesataten vertikalen Bereich des fcüpplüügskopfes 1 iand g&aa über die Breite der Stoßklaue 1 in horizontaler Ebene- erstreckt· Die Sofarägflach© f beginnt an der zur Kuppluugölängsachse liegenden Seite der Stoßklaue 3 and 1st vom Gegenkupplungekopf 2 in Rieht lang der se It Hohen Druckfläche 12 des Gegenkupplungskopfes 2 wegführend aUBgeblldet. in die seitliche Druckfläche 12 schließt eich eine teilweise hinter die Stoßklaue 3 greifende, aum Segenkupplungekopf 2 gehörende Zugklaue 14 an·In the coupled state fled is the abutment claw 3 of the coupling head * l in the profile of the coupling head 2, wherein the shock claw $ is used for transmission Druckbeanapruchungen iron at the front-side pressure surface 10 of the Gegenkuppltingskopfeö 2 to the plant. The front surface of the pushing claw J, which faces a mating coupling head 2, is designed as an inclined surface ψ which extends over the entire vertical area of the fcüpplüügskopfes 1 and g & aa over the width of the pushing claw 1 in a horizontal plane © f begins on the side of the pushing claw 3 lying to the longitudinal axis of the coupling and is shown leading away from the mating coupling head 2 in the direction of the high pressure surface 12 of the mating coupling head 2. A pulling claw 14, which partially grips behind the pushing claw 3 and belongs to the blading coupling head 2, is connected to the lateral pressure surface 12.
Der Kupplungskopf 1 weist eine analoge Ausbildung auf* An die Stoßklaue 3 schließt sich eine Über die Kupp lungs längsachae hinausreichende und zu ihr senkrecht stehende stirnseitige Druckfläche 9 an, welche in eine annähernd in Richtung der Kupplungslangsachse verlaufende seitliche Druckfläche 11 Übergeht und die Ihren Absohlüß in einer teilweise hinter die Stoßklaue 13 reichenden Zugklaue 4 findet.The coupling head 1 has an analogous training * To the Pushing claw 3 closes a longitudinal axis over the coupling reaching out and standing perpendicular to it on the forehead Pressure surface 9, which in an approximately in the direction of Coupling longitudinal axis running lateral pressure surface 11 passes over and your Absohlüß in a partially behind the Pushing claw 13 reaching pulling claw 4 finds.
An der stirnseitigen Druckfläche 9 kommt die Schrägfläche 6 der Stoßklaue 13 zur Anlage·The inclined surface 6 comes on the front-side pressure surface 9 the pushing claw 13 to the system
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An ihrer zur seitlichen Druckfläche 12 aes Gegenkupplungskopfes 2 zeigenden seitlichen Begrenzung weist die Stoßklaue eine seitliche Sohrägflache 17 auf·On their counter-coupling head to the side pressure surface 12 aes 2, the pushing claw has a lateral Sohrägflache 17
Die seitliche Schrägfläche bildet mit der seitlichen Druckfläche 12 des GegenkupplungsJcopfeg 2 einen spitzen Winkel, dessen Spitse in Richtung des Zugklau© 14 des Gegenkupplungs». 2The side inclined surface forms with the side pressure surface 12 of the mating coupling head 2 has an acute angle, its tip in the direction of the pulling claw © 14 of the counter coupling ». 2
Die atoßklaue 13 des Gegenkupplungskopfes 2 kann analog ausgebildet sein, weist dann ebenfall» ,neben der Schrägfläche 8 0ϊ^.β seitltQhe Bohrägfläohe 13 auf« Xm gekuppelten; Zustand kommt bei der Übertragung von Druckkräften die Sohrägflache ? an der stlrnseltigea Druokflache 10 des Gegenkupplungskopfes 2 und die Sohrägfläabte 3 an d©r stirnseitigen. Drucktläqhe 9 des? Kupplungekopf e» 1 zur Anlage·The shock claw 13 of the mating coupling head 2 can be designed analogously, then also has ", next to the inclined surface 8 0ϊ ^ .β lateral Bohrägfläohe 13 on" Xm coupled; State does the Sohräg surface come into play when compressive forces are transmitted? on the stlrnseltigea pressure surface 10 of the mating coupling head 2 and the Sohrägfläabte 3 on the front side. Drucktläqhe 9 des? Coupling head e »1 to the system ·
Dabei erfolgt die Kraftübertragung in den KraftÜbertragunesstelle» 13f tow* 16*·The power transmission takes place in the power transmission point »13 f tow * 16 * ·
Bei, der Übertragung you Zugkräften duroi* die selbsttätige automatisch \Kupplung legt Qtoh die Stoßklaue 3 miit ihrer der ßchrägflach· 7 entgegengesetat llegendea 31äahe an eine augeordne te »lache dar Zugklau» 1% des Qegeckupplungskopfes 2 an> während di* atoßklaue 13 mit einer der Sohrägfläche 8 entgegengesetst liegende» fiäohe an einer ordneten Släohe der Zagklaue 4 des Kupplungskopfes 1 Anlage kommt·When the tensile forces are transmitted through the automatic automatic coupling, the pushing claw 3 with its position opposite to the sloping flat 7 is close to a separate part of the pulling claw 1% of the coupling head 2, while the pushing claw 13 with one the sohrägsurface 8 opposite »fiäohe on an orderly släohe the Zag claw 4 of the coupling head 1 comes into contact ·
Weiterhin konmt im gekuppelten Zustand die Stoßklaue 3 mit ihrer seitlichen Sohrägflache 17 an der seitlichen Druckfläche 12 des Gegerücupplungakopfes 2 zur AnlageFurthermore, the pushing claw 3 can be used in the coupled state with its side Sohrägflache 17 on the side Pressure surface 12 of the Gegenerücupplungakopfes 2 to the plant
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m 6 m 6
oder es kommt die Stoßklaue 13 mit ihrer seitlichen Sobrägfläohe 18 an der seitlichen Druckfläche 11 des Kupplungskopf es 1 atir Anlage«or the pushing claw 13 comes with its side Sobräoohe 18 on the side pressure surface 11 of the Coupling head there 1 atir system «
Dabei erfolgt eine Übertragung der seitlichen Kräfte in den EraftubertragUßgssteXlen 15 bawt 16· Im gekuppelten Zustand, auf tretende Querbewegungen der Kupp-* Imigaköpfe 1{2, welche au» Entkuppeln führen wurden, werden durch·nicht dargestellt· Kupplungaveraohlüsse in bekannter Art und Weise verhindert»The lateral forces are transferred to the EraftubertragUßgssteXlen 15 baw t 16 · In the coupled state, on occurring transverse movements of the coupling heads 1 {2, which lead to decoupling, are by · not shown · coupling nuts in a known manner prevents »
Durch die örfindungsgemäße AuBbildung des Kupplungsppofila 1» Bereich der Stoöklaue 3 bau« 1| werden definierte traguägsstellen. 15ff16r gesohaffeü, wodurch es möglioh die Belastung der gefährdeten Quersohnlttt ^}6 herabaaDue to the local design of the coupling profile 1 "area of the stoic claw 3 construction" 1 | are defined traguägsstellen. 15 f f16 r gesohaffeü, which makes it possible to reduce the burden on the endangered cross sonlttt ^} 6 herabaa
Material und dewloft^ »Ögllött %afc bsm* esi Ab»«aiiim^in ö|n« l^^& betreffemäeii. laut«£|ft--#»#6£9!>#-wirdMaterial and dewloft ^ »Ögllött % afc bsm * esi Ab» «aiiim ^ in ö | n« l ^^ & concerningemäeii. loud «£ | ft - #» # 6 £ 9!># - will
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