DE2342786A1 - Steuereinrichtung fuer ein hydrostatisches kraftfahrzeuggetriebe - Google Patents
Steuereinrichtung fuer ein hydrostatisches kraftfahrzeuggetriebeInfo
- Publication number
- DE2342786A1 DE2342786A1 DE19732342786 DE2342786A DE2342786A1 DE 2342786 A1 DE2342786 A1 DE 2342786A1 DE 19732342786 DE19732342786 DE 19732342786 DE 2342786 A DE2342786 A DE 2342786A DE 2342786 A1 DE2342786 A1 DE 2342786A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- hydraulic
- motor vehicle
- gear ratio
- pump
- actuating cylinder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
- F16H61/38—Control of exclusively fluid gearing
- F16H61/40—Control of exclusively fluid gearing hydrostatic
- F16H61/42—Control of exclusively fluid gearing hydrostatic involving adjustment of a pump or motor with adjustable output or capacity
- F16H61/423—Motor capacity control by fluid pressure control means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
- F16H61/38—Control of exclusively fluid gearing
- F16H61/40—Control of exclusively fluid gearing hydrostatic
- F16H61/42—Control of exclusively fluid gearing hydrostatic involving adjustment of a pump or motor with adjustable output or capacity
- F16H61/433—Pump capacity control by fluid pressure control means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
- F16H61/38—Control of exclusively fluid gearing
- F16H61/40—Control of exclusively fluid gearing hydrostatic
- F16H61/46—Automatic regulation in accordance with output requirements
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
- F16H61/38—Control of exclusively fluid gearing
- F16H61/40—Control of exclusively fluid gearing hydrostatic
- F16H61/46—Automatic regulation in accordance with output requirements
- F16H61/465—Automatic regulation in accordance with output requirements for achieving a target input speed
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K25/00—Auxiliary drives
- B60K25/02—Auxiliary drives directly from an engine shaft
- B60K2025/026—Auxiliary drives directly from an engine shaft by a hydraulic transmission
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Control Of Fluid Gearings (AREA)
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
Description
Steuereinrichtung für ein hydrostatisches Kraftfahrzeuggetriebe
Die Erfindung bezieht sich auf eine Steuereinrichtung für ein hydrostatisches Kraftfahrzeuggetriebe, das für die
Hydropumpe und/oder den Hydromotor einen hydraulischen Stellzylinder
aufweist, zu dessen bzw. deren Druckmittelversorgung eine von der Kraftmaschine drehzahlabhängig angetriebene
Konstantpurape vorgesehen ist, die auch zur Versorgung anderer hydraulischer Kurzzeitverbraucher dient und mit ihrer
Druckleitung unmittelbar an das System der Kurζζeitverbraucher
angeschlossen ist.
Es ist aus der deutschen Patentschrift 1 171 664 eine Steuereinrichtung
eingangs genannter Gattung bei einem Ackerschlepper bekannt geworden, wobei außer dem Stellzylinder für das
hydrostatische Getriebe auch das System des Krafthebers als Kurzzeitverbraacher an die Konstantpumpe angeschlossen ist.
Hierbei handelt es sich jedoch um einen Stellzylinder,, dessen Steuereinrichtung mit einer mechanischen Rückführung ausgestattet
ist. Eine solche Anordnung ist umständlich und kostspielig«
509810/0503
2 15. 8. 1973
D 73/67
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Steuereinrichtung, bei der die Einstellung des jeweiligen Betriebsdruckes
für den oder die Stellzylinder über ein an das hydraulische
System in den Rücklauf geschaltetes, einstellbares Drosselorgan erfolgt, so auszubilden, daß die Versorgung
dieser hydraulischen Steuereinrichtung und des Systems der Kurzzeitverbraucher mit einer Konstantpumpe erfolgen
kann»
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß
die Druckleitung der Konstantpumpe über ein Zuschaltventil mit dem hydraulischen System des bzw. der Stellzylinder
des Getriebes in Verbindung steht. Durch diese Anordnung wird in einfacher Weise erreicht, daß mit nur einer Konstantpumpe
ein hydraulisches System konstanten Druckes und ein hydraulisches System mit einer Drosselsteuerung
gemäß der genannten Art mit Druckmittel versorgt werden kann.
In der Zeichnung ist ein in der nachfolgenden Beschreibung erläutertes Ausführungsbeispiel einer Steuereinrichtung
gemäß der Erfindung vereinfacht dargestellt.
Eine als Dieselmotor ausgebildete Kraftmaschine 1 weist einen Drehzahlregler 2 zur Regelung der Kraftstoffein-
509810/0 5 03
Αι
KHD 3 15. 8. 1973
D 73/67
spritzmenge auf, der über ein Gestänge 3, 4 mit einem
Pedal 5 eur Einstellung der Drehzahl in Verbindung steht. Mit der Kraftmaschine 1 ist eine durch einen hydraulischen
Stellzylinder 6 in der Fördermenge und Förderrichtung verstellbare. Hydropumpe 7 gekoppelt , die den Prmärteil
eines stufenlos regelbaren hydrostatischen Getriebes 8 bildet. Die Hydropumpe 7 ist durch Leitungen 9 und 10 im
geschlossenen Kreislauf mit einem Hydromotor 11 verbunden, derden Sekundärteil des hydrostatischen Getriebes 8 bildet.
Der Hydromotor 11 ist mit einem Stellzylinder 12 verbunden, der zur Einstellung des gewünschten Fördervolumens
dient. Das Steuersystem der beiden Stellzylinder 6 und 12 weist ein durch einen Handhebel 13 verstellbares Drosselorgan 14, eine diesem parallel geschaltete Justierdrossel
sowie einen von Hand einstellbaren Dreistellungsschieber auf. Der DreiStellungsschieber 16 ist einerseits durch
eine Leitung 17 mit dem StellEyiinder 12 und durch eine
Leitung 18 mit dem Druckmittelvorratsbehälter 19 verbunden. Andererseite steht der Dreistellungsschieber durch
zwei Leitungen 21 und 22 mit dem doppelwirkenden Stellzylinder 6 in Verbindung. Die beiden Drosselorgane 14 und
sind mittels Leitungen 24 bzw. 25 an die Leitung 17 angeschlossen.
509810/0503
AICHD . 4 _ 15β 8# 1973
D 73/67
Zur Versorgung des Steuersystems der hydraulischen Stellzylinder 6 und 12 und ferner eines Systems 26
für einen oder mehrere Kurzzeitverbraucher dient eine einzige in Abhängigkeit von der Kraftmaschinendrehzahl
angetriebene Konstantpumpe 28. Diese Konstantpumpe saugt Druckmittel aus dem Vorratsbehälter 19.an
und fördert dieses in eine Leitung 29, die unmittelbar mit dem System 26 der Kurzzeitverbraucher in Verbindung
steht. An die Druckleitung 29 der Konstantpumpe 28 ist ein Zuschaltventil 30 angeschlossen, das ausgangs-
x seitig an das hydraulische System der S ellzylinder 6
und 12 des hydrostatischen Getriebes 8 angeschlossen ist.
Beim Betrieb der Kraftmaschine 1 wird außer der Hydropumpe 7 auch die Konstantpumpe 28 ständig drehzahlabhängig
angetrieben. Dabei sorgt das Zuschaltventil 30 für einen konstanten Druck in der Leitung 29 bzw. im System 26 der
KurζZeitverbraucher. Das überschüssige Druckmittel, dessen
Menge von der Antriebsdrehzahl der Konstantpumpe 28 abhängig ist, strömt aus der Leitung 29 durch das Zuschaltventil
30 in das Leitungsnetz des Systems der Stellzylinder 6 und 12 des hydrostatischen Getriebes 8. Bei geöffnetem
Drosselorgan 14 fließt dieses Druckmittel teils durch das Drosselorgan 14 und teils durch den bei Neutral-
509810/0-503
ΑκΗΒ . s -
D 73/67
15. 8. 1973 D 73/67
stellung geöffneten Dreistellungsschieber 16 zum Druckmittelvorratsbehälter
19 zurück. Wird nun der Dreistellungsschieber 16 aus seiner dargestellten Neutralstellung
in Richtung "rückwärts" oder in Richtung "vorwärts" verschoben und außerdem am Drosselorgan 14 der Durchflußquerschnitt
verringert, so baut sich in dem dem Zuschaltventil 30 nachgeschalteten System ein Druck auf,
der abhängig von seiner Größe die beiden Stellzylinder
und 12 entsprechend beeinflußt. Der Druck in diesem dem Zuschaltventil 30 nachgeschalteten System kann bis zu
dem am Zuschaltventil 30 eingestellten Druck anwachsen, ohne daß die Höhe des konstanten Druckes im System 26
der Kurzzeitverbraucher beeinträchtigt wird.
509810/0503
Claims (1)
- ■^«■*r 5 Köln 80, aen 15. August 1973Unser Zeichen? D 73/67 - APTT Da/BuPatentanspruchSteuereinrichtung für ein hydrostatisches Kraftfahrzeuggetriebe, das für die Hydropumpe und/oder den Hydromotor einen hydraulischen Stellzylinder aufweist, zu dessen bzw. deren Druckmittelversorgung eine von der Kraftmaschine drehzahlabhängig angetriebe Konstantpumpe vorgesehen ist, die auch zur Versorgung anderer hydraulischer KurzZeitverbraucher dient und mit ihrer Druckleitung unmittelbar an das System der Kurzzeitverbraucher angeschlossen ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckleitung (29) der Konstantpumpe (28) über ein Zuschaltventil (30) mit dem hydraulischen System der Stellzylinder (6 und 12) des Getriebes (8) in Verbindung steht.509810/0 5 03
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732342786 DE2342786A1 (de) | 1973-08-24 | 1973-08-24 | Steuereinrichtung fuer ein hydrostatisches kraftfahrzeuggetriebe |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732342786 DE2342786A1 (de) | 1973-08-24 | 1973-08-24 | Steuereinrichtung fuer ein hydrostatisches kraftfahrzeuggetriebe |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2342786A1 true DE2342786A1 (de) | 1975-03-06 |
Family
ID=5890611
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19732342786 Withdrawn DE2342786A1 (de) | 1973-08-24 | 1973-08-24 | Steuereinrichtung fuer ein hydrostatisches kraftfahrzeuggetriebe |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2342786A1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0153065A1 (de) * | 1984-02-03 | 1985-08-28 | Deere & Company | Pumpsystem mit veränderlicher Verdrängung |
EP0467440A1 (de) * | 1990-07-04 | 1992-01-22 | Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. | Hydraulisches Getriebe |
-
1973
- 1973-08-24 DE DE19732342786 patent/DE2342786A1/de not_active Withdrawn
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0153065A1 (de) * | 1984-02-03 | 1985-08-28 | Deere & Company | Pumpsystem mit veränderlicher Verdrängung |
JPS60182375A (ja) * | 1984-02-03 | 1985-09-17 | デイーア・アンド・カンパニー | 液圧システム |
JP2521658B2 (ja) * | 1984-02-03 | 1996-08-07 | デイーア・アンド・カンパニー | 液圧システム |
EP0467440A1 (de) * | 1990-07-04 | 1992-01-22 | Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. | Hydraulisches Getriebe |
US5203168A (en) * | 1990-07-04 | 1993-04-20 | Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. | Hydraulic driving circuit with motor displacement limitation control |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2745937C2 (de) | Hydraulikkreis insbesondere für einen Gabelstapler | |
EP0105473B1 (de) | Hydrauliksystem mit zwei Verstellpumpen, die durch Überschuss-Ölströme gesteuert werden | |
DE2264014C2 (de) | Hydrostatische Antriebs- und Lenkeinrichtung für ein Kettenfahrzeug oder dergleichen | |
DE2025040A1 (de) | Laengenveraenderlicher Oberlenker fuer eine Dreipunkt-Anhaengevorrichtung | |
DE2751082A1 (de) | Stromteilerventil fuer eine hydraulikeinheit | |
DE2001523A1 (de) | Steuersystem fuer ein Hubfahrzeug | |
DE3613031A1 (de) | Von der fahrzeuggeschwindigkeit abhaengige servolenkung | |
WO1986003264A1 (en) | Hydraulic installation | |
DE3247004A1 (de) | Hydrostatisches getriebe, insbesondere fuer den fahrzeugantrieb | |
DE2752226C3 (de) | Lenkventil für einen hydrostatischen Antrieb | |
DE2757416A1 (de) | Fluessigkeitsgetriebe | |
DE19750367C2 (de) | Hydraulischer Fahrzeugantrieb und Ventilmodul hierfür | |
DE1086507B (de) | Selbsttaetige Regelung des UEbersetzungs-verhaeltnisses zwischen dem Antriebsmotor und dem die Fortbewegungsmittel, z. B. Raeder, Gleisketten antreibenden Fluessigkeitsgetriebe | |
DE2342786A1 (de) | Steuereinrichtung fuer ein hydrostatisches kraftfahrzeuggetriebe | |
DE2112327A1 (de) | Hydraulischer Antrieb fuer einen Strassendeckenfertiger | |
DE2447314A1 (de) | Vorrichtung zum zufuehren eines druckfluids, umfassend einen antriebsmotor mit begrenzter leistung | |
DE2165527A1 (de) | Hydrostatische antriebseinheit fuer ein kraftfahrzeug | |
DE948386C (de) | Lenkhilfe, vorzugsweise fuer schwere Strassenkraftfahrzeuge | |
DE3319533A1 (de) | Hydraulisches steuersystem fuer die lenk- und arbeitshydraulik an fahrzeugen | |
DE3613661C2 (de) | ||
DE1274402B (de) | Regeleinrichtung fuer eine Fahrzeug-Brennkraftmaschine zum Antrieb einer Fluessigkeitspumpe | |
DE3632959C2 (de) | ||
DE2459795C2 (de) | Steuereinrichtung für ein hydrostatisches Fahrzeuggetriebe | |
DE3313974C2 (de) | ||
DE2128369C3 (de) | Steuereinrichtung für ein hydrostatisches Getriebe für Kraftfahrzeuge |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OD | Request for examination | ||
OF | Willingness to grant licences before publication of examined application | ||
8130 | Withdrawal |