DE2337592B2 - Auskleidung für einen Gehäusemantel einer Kreiskolbenmaschine in Epitrochoiden-Bauart - Google Patents
Auskleidung für einen Gehäusemantel einer Kreiskolbenmaschine in Epitrochoiden-BauartInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Auskleidung für einen Gehäusemantel einer Kreiskolbenmaschine in Epitrochoiden-Bauart,
dessen Innenwandung im wesentlichen aus zwei halbkreisförmigen Abschnitten besteht und
mindestens zwei Auskleidungsteile aus Metall aufweist.
Bei derartigen Kreiskolbenmaschinen, wie Motoren, Kompressoren oder Pumpen, ist es bekannt (GB-PS
30 501), eine Auskleidung vorzusehen, die aus zwei Gußteilen besteht, die entlang der größeren Achse des
Gehäusemantels geteilt sind. Die Innenfläche der starren Auskleidungsteile wird zur Ausbildung der
Epitrochoide gefräst und geschliffen, wobei — wie bei Kreiskolbenmaschinen üblich — die tatsächliche Epitrochoide
parallel und innerhalb der Innenfläche der Auskleidung verläuft, d. h. entlang der Spur der
Dichtungsleisten des Kolbens. Um den Übergang an den Stößen möglichst kontinuierlich auszubilden, werden
beide Auskleidungsteile zusammengespannt und in einer Kopierfräsmaschine bearbeitet, deren Werkzeug
genau auf der zu erstellenden epitrochoidenförmigen Bahn bewegt werden muß. Das Werkzeug ist jeweils
entsprechend dem Bearbeitungsfortschritt nachzustellen, und schließlich ist die Innenkontur zu schleifen. Die
beiden zusammengehörenden Auskleidungsteile werden dann in das Gehäuse eingesetzt, wobei die ebenfalls
entlang der größeren Achse geteilten Gehäusehälften durch Spannschrauben zusammengedrückt werden. Da
die aus Gußeisen bestehenden Auskleidungsteile starr sind, müssen auch ihre Außenflächen sehr genau
bearbeitet sein, um eine exakte Anlage an der entsprechend bearbeiteten Innenwandung der Gehäusehälften
zu erzielen.
Eine gleichmäßige Anlage möglichst unter Vorspannung ist nämlich erforderlich, um einen guten Wärmeübergang
von den Auskleidungstellen zu dem Gehäusemantel und eine höhere Lauf ruhe zu erreichen. Dks ist
bei der bekannten Anordnung nicht möglich, obgleich der maschinelle und bearbeitungstechnische Aufwand
erheblich ist
Demgegenüber ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Auskleidung zu schaffen, die schnell und
unter Verwendung von einfachem Werkzeug herstellbar ist
Zur Lösung dieser Aufgabe wird bei der eingangs näher erläuterten Auskleidung erfindungsgemäß vorgeschlagen,
daß die Auskleidungsteile biegbar sind und die achsnahen Übergangsabschnitte der epitrochoidenförmigen
Innenkontur enthalten oder die achsnahen Übergangsabschnitte in Form von getrennten Verbindungsstücken
gebildet sind, wobei die Übergangsabschnitte beide Auskleidungsteile an die halbkreisförmigen
Abschnitte der Gehäusemantel-Innenwandung drücken.
Hierdurch wird der Vorteil erreicht, daß die beiden Auskleidungsteile im Bereich der größeren Achse des
JO Gehäuses durchgehend ausgebildet sind und ihr Stoß im Bereich der kleineren Achse des Gehäuses liegt. In
diesem Bereich sind die nach innen gewölbten Übergangsabschnitte vorgesehen, die die biegbaren,
etwa halbkreisförmigen Auskleidungsteile unter einer genau einstellbaren Vorspannung gegen die Innenwandung
des Gehäusemantels drücken. Die beiden Gehäusehälften haben jeweils einen leicht zu bearbeitenden
halbkreisförmigen Abschnitt, und die endgültige epitrochoidenförmige
Innenkontur ergibt sich erst beim Zusammenschrauben der beiden Gehä'-sehälften. Dabei
legen sich die biegbaren Auskleidungsteile mit einem Preßsitz gegen die halbkreisförmigen Abschnitte des
Gehäusemantels und bewirken so einen optimalen Wärmeübergang während des Betriebes der Kreiskolbenmaschine
und gleichzeitig eine einwandfreie Fixierung der streifenförmigen Auskleidungsteile innerhalb
des Gehäusemantels. Dadurch ist gleichzeitig eine größere Laufiruhe erreicht.
Die Qualität des Festsitzes läßt sich besonders gut
dadurch einsiellen, daü die Übergangsabschnitte durch
von den Auskleidungsteilen getrennte Verbindungsstükke gebildet sind.
Durch die Art der Ausbildung der Auskleidungsteile wird ermöglicht, daß diese aus Stahl bestehen und mit
Chrom plattiert sein können.
Besondere Vorteile ergeben sich bei dem Verfahren zur Herstellung des Auskleidungsteils, das erfindungsgemäß
darin besieht, daß ein Metallstreifen etwa halbkreisförmig gebogen und mit seiner Außenfläche in
Anlage an einer Ausnehmung eines Bohrblocks gehalten wird, die eine der epitrochoidenförmigen
Innenkontur der Auskleidungsteile entsprechende Form aufweist, und daß die Innenfläche des eingespannten
Metallstreifen von einem kreisförmig umlaufenden Werkzeug bearbeitet wird. Im Gegensatz zu den
bekannten, ziemlich aufwendigen Kopierfräsmaschinen bringt die Erfindung den Vorteil, daß das bewegte
Werkzeug auf einer kreisförmigen Bahn umlaufen und
in einfachster Weise radial nachgestellt werden kann, während die ziemlich komplizierte Kontur an dem
feststehenden Bohrblock ausgebildet ist. Die Kontur ist damit stets gleichbleibend und unterliegt keinerlei
Verschleiß, was bei einer M aschine mit bewegten Teilen, wie einer Kopierfräsmaschine, nicht möglich ist.
Die gleichen Vorteile ergeben sich auch bei einem anderen Verfahren zur Herstellung des Auskleidungsteils, bei dem erfindungsgemäC vorgesehen ist, daß ein
Metallstreifen übr einen Dorn gebogen wird, dessen Umfang der epitrochoidenförmigen Innenkontur des
Auskleidungsteiles entspricht, und daß die Außenfläche des Metallstreifen in Anpassung an die halbkreisförmigen
Abschnitte der Gehäusemantel-Innenwandung halbkreisförmig bearbeitet wird.
In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung wiedergegeben, die anhand der nachfolgenden
Beschreibung näher erläutert werden. Es zeigt
F i g. 1 eine Seitenansicht des Gehäusemantels mit seiner Auskleidung einer Kreiskolbenmaschine,
F i g. 2 einen Auskleidungsteil in Seitenansicht,
Fig.3 einen weiteren Auskleidungsteii in Seitenansicht,
Fig.4 einen Bohrblock in Seitenansicht mit einem
eingesetzten Auskleidungsteii gemäß F i g. 2 und
Fig.5 einen Meßblock mit einem fertigen Auskleidungsteil
gemäß F i g. 2.
Fig. 1 zeigt einen Gehäusemantel 10 aus beispielsweise Gußeisen oder Aluminium für eine Kreiskolben-Brennkraftmaschine,
wie einen Wankel-Motor, mit einem Arbeitsraum 11, in dem ein nicht dargestellter
Kolben mit drei Kanten umläuft. Die Innenwandung des Arbeitsraumes 11 besteht aus zwei halbkreisförmigen
Abschnitten 12, die duirch ebene Abschnitte 13 verbunden sind, die tangential an die halbkreisförmigen
Abschnitte 12 angepaßt sind. Eine Auskleidung 14 aus Stahl erstreckt sich entlang der Innenwandung und hat
eine epitrochoidenförmige Innenkontur mit zwei nach innen gewölbten Übergangsabschnitten 16 im Bereich
der kleineren Achse des Gehäuses. Die Auskleidung besteht aus zv ;i biegbaren Auskleidungsteilen 15. Die
Auskleidungsteile 15 erstrecken sich über die halbkreisförmigen Abschnitte 12 des Gehäusemantels 10, und die
beiden Übergangsabschnitte 16 sind an Verbindungsstücken ausgebildet, die an dem ebenen Abschnitt 13
anliegen. Die Übergangsabschnitte 16 sind zur Vervollständigung der epitrochoidenförmigen Innenkontur
zwischen den Auskleidungsteilen 15 angeordnet. Die Verbindungsstücke sind beispielsweise durch Schrauben
an dem Gehäusemantel 10 befestigt. Jedes Verbindungsstück kann auch durch eint.n Teil 16a befestigt werden,
der in die Rückseite des Verbindungsstücks und den Gehäusemai.tel eingesetzt ist, oder das Verbindungsstück
selbst kann — wie bei 16£> angedeutet — in den
Gehäusemantel 10 eingesetzt sein. Die Umfangslänge der Auskleidungsteile 15 ist vor dem Einbau in den
Gehäusemantel 10 etwas größer als die Umfangslänge der halbkreisförmigen Abschnitte 12. so daß nach dem
Einbau die Auskleidungsstücke 15 mit Preßsitz an den halbkreisförmigen Abschnitten 12 anliegen. Die Stirn- m>
seilen des Gehäuses sind durch nicht dargestellte Abschlußplatten verschlossen.
Jeder Auskleidungsteil 15 (Fig.2) oder 19 (Fig.3)
besteht aus einem Metallstreifen. Ein Zuschnitt des Streifens wird mit den erforderlichen Abmessungen
gebogen und mit seiner Außenfläche in eine halbkreisförmige Form gepreßt. Der Durchmesser der Form ist
um einen Betrag größer als der Durchmesser des Gehäusemantels, der erforderlich ist, um ein ausreichendes
Festklemmen bzw. ein freies Spreizen beim Einbau in den Gehäusemantel zu ermöglichen.
Der Auskleidungsteil 15 wird dann gemäß F i g. 4 in einen Bohrblock 17 eingesetzt und auf seine Umfangsenden
ein Druck aufgebracht, der die Außenfläche des Auskleidungsteils 15 in engen Kontakt mit der
Oberfläche einer Ausnehmung 18 innerhalb des Bohrblocks 17 drückt Die Ausnehmung 18 ist derart
ausgebildet, daß nach Bearbeitung der Innenfläche des Auskleidungsteils 15, wobei entweder ein Werkzeug auf
einer kreisförmigen Bahn rotiert oder ein sich in axialer Richtung bewegendes, kreisförmiges Räumwerkzeug
verwendet wird, der Auskleidungsteil :I5 die erforderliche
Dickenänderung längs seines Umlfangs hat, um — auch wenn er anschließend plattiert wird — auf der
Innenfläche die epitrochoidenförmige Kontur zu haben, wenn er in den Gehäusemantel eingesetzt wird.
Nach dem Entfernen aus dem Bohrblock 17 wird auf der Innenfläche des Auskleidungsteils und ggf. auch an
den Kanten und in etwaigen in diesem vorgesehenen Öffnungen eine Hartchromplattierung -ngebracht, die
eine Dicke zwischen 0,025 und 0,125 mm haben kann. Der Überzug kann durch ein Präzisions-Streichplattierverfahren
oder — wenn ein dickerer Überzug erforderlich ist — unter Anwendung eines Plattierverfahrens
aufgebracht werden, bei dem Chrom unter gleichzeitigem Schleifen der Ablagerung aufgebracht
wird. Hierbei kann die fertige Innenfläche der Auskleidungsteile 15 — ggf. mit Ausnahme der
Umfangsenden — erstellt werden. Ein Nachschleifen der in den Gehäusemantel eingesetzten Auskleidung ist
möglich.
Im allgemeinen wird die Dicke der Auskleidung
bezüglich der Gehäusemanteldicke so gewählt, daß die relativen Expansionskoeffizienten und die Temperaturgradienten
von der epitrochoidenförmigen Innenkontur zu der äußeren Oberfläche des Gehäusemantels etwaige
nachteilige Auswirkungen auf die Innenkon'ur infolge
der Beanspruchungen, einschließlich der thermischen Spannungen, auf ein Minimum reduzieren.
Bein Einbau der Auskleidungsteile 15 und der Übergangsabschnitte 16 in den Gehäusemantel 10
werden die Übergangsabschnitte 16 zuerst an dem Gehäusemantel 10 befestigt, der dann durch Eihitzung
expandiert wird, und/oder die biegbaren Auskleidjngsteile
15 können beispielsweise dadurch gekühlt werden, daß sie in flüssigen Stickstoff getaucht werden. Die
Auskleidungsteile 15 werden dann ir die: halbkreisförmigen Abschnitte 12 des Gehäusemantels 10 gedrückt. Da
die Auskleidungsteile 15 am Umfang eine Überlänge haben, werden sie und die Übergangsabschnitte 16 beim
Kühlen in Umfangsrichtung zusammengedrückt und in engen Kontakt mit der Innenwandune des Gehäusemariteis
10 gebracht.
Der Gehäusemanipl 10 kann längs der kleineren
Achse A-A oder in Ebenen B-B parallel zu der kleineren
Achse A-A am Stoß zwischen den Auskleidungsteilen 19 oder den Auskleidungsteilen 15 und den Übergangsabschnitten
16 geteilt s Jn. Die Teile des Gehäusemantels 10 sind durch Bolzen verbunden. Ein drei- oder
vierteiliger Gehäusemantel hat den Vorteil, daß die halbkreisförmigen Abschnitte 12 durch Schneidwerkzeuge
erstellt werden können, die auf einer Kreisbahn umlaufen.
Ein anderes Verfahicn zur Herstellung des Auskleidungsteils
15 sieht vor, daß ein Metallstreifen über einen Dorn gebogen wird, dessen Umfang der epitrochoiden-
förmigen Innenkontur der Auskleidungsteile 15 entspricht, und daß die Außenfläche des Metallstreifens in
Anpassung an die halbkreisförmigen Abschnitte 12 der Gehäusemantel-Innenwandung halbkreisförmig bearbeitet wird. Anschließend kann die Innenkontur mit
Chrom plattiert werden. Eine Nachbearbeitung ist hierbei nicht erforderlich, so daß die Hartchromschicht
auf die Innenfläche aufgebracht werden könnte, bevor die Außenfläche bearbeitet wird, d. h. wenn der
Metallstreifen in flacher Form vorliegt, oder nach dem Biegen des Metallstreifens.
Bei Verwendung des Auskleidungsteils 19 gemäß
I i g. i besteht die gesamte Auskleidung 14 nur aus /wci
Auskleidungsteilen 19, die entlang der kleineren Achse A-A geteilt sind. Jeweils eine Hälfte der Ubergangsabschnitte
16 ist hierbei unmittelbar an den F.ndcn der Auskleidungsteilc 19 angeformt, so daß die Teilflächen
durch die nach innen gewölbten Übergangsabschnittc verlaufen.
Die Auskleidungsteilc 15 bzw. 19 können auch aus unterschiedlichen Werkstoffen mit jeweils unterschiedlicher
Wärmeleitfähigkeit hergestellt sein, um Umfangs spannungen und thermische Spannungen in der
Auskleidung und dem Gehäusemantel zu reduzieren, die dadurch entstehen, daß die Auskleidung im Bereich der
Zündkerzenöffnung während jeder Zündphase einem Gas mit hoher Temperatur und am Ende einer jeden
Kompressionsphase einem kalten Gasgemisch ausgesetzt ist. Der Gehäusemantel 10 kann mit mindestens
einem umlaufenden Kanal 24 zur Kühlung versehen sein, der sich kontinuierlich oder an unter Abstand
befindlichen Stellen zu der Außenfläche der Auskleidung 14 öffnet. Die Außenfläche der Auskleidung ist
dann gegenüber deren Innenkontur an beiden Seiten des Kühlkanals 24 und an den Stoßstellen zwischen den
Auskleidlingsteilen 15 bzw. 19 durch bekannte Dichtungselemente abgedichtet.
Fig. 5 zeigt einen Meßblock 21, in den ein fertiger
Auskleidungsteil 15 eingesetzt ist, um die Überlänge an seinem Umfang zu kontrollieren. Der Auskleidungsteil
15 ist in eine Öffnung 23 in dem Meßblock 21 eingesetzt, deren Radius gleich dem Radius des halbkreisförmigen
ι» Abschnitts 12 des Gehäusemantels 10 ist, und eine vorbcstimmle Prüflasl wirkt auf cm linde des AuskleidungstciK
15, dessen anderes Ende an einem Anschlag 22 anliegt. Bei der Montage wirkt auf die Teilflächc eine
größere Kompressionskraft als die von der Prüflasl aufgebrachte Kraft. Da sich die Wanddicke der
Auskleidung entlang ihres Umfangs erheblich ändert, ist es notwendig, die Wanddickc an dicht beieinanderliegenden
Stellen entlang des Umfangs zu kontrollirren, während der Auskicidungsteii in einem Bioci; ähnlich
.'« dem Meßblock gemäß F-" i g. 5 gehalten wird. Ein
derartiger Block hat zweckmäßigerweisc eine größere Bohrung als der Meßblock, so daß die Teilflächen des
Aiiskleidungstcils mil der Oberseite des Kontrollblocks
nahezu bündig abschließen, wenn eine vorbcstimmle
:· Prüflasl aufgebracht wird.
Nach den obigen Ausführungsbcispielcn bestehen die
Auskleidungsteile aus einem Stahl-Streifen mit einem C'hro;\ tiiierzug, doch sind auch folgende Werkstoffe
geeignet: Aluminium mit einem harteloxierten Überzug
i" aus Aluminium: ein Stahl-Streifen, auf den eine
Molybdänschicht aufgebracht ist; ein Stahl-Streifen mit einer Schicht aus ausienitischeni rostfreiem Steihl: 13%
Mn-Stahl: nitrierter Stahl.
Hierzu Ξ Blatt Zeichnungen
Claims (4)
1. Auskleidung Tür einen Gehäusemantel einer Kreiskolbenmaschine in Epitrochoiden-Bauart, dessen
Innenwandung im wesentlichen aus zwei halbkreisförmigen Abschnitten besteht und mindestens
zwei Auskleidungsteile aus Metall aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß die Auskleidungsteile
(15, 19) biegbar sind und die achsnahen Übergangsabschnitte (16) der epitrochoidenförmigen
Innenkontur enthalten (19) oder die achsnahen Ubergangsabschnitte (16) in Form von getrennten
Verbindungsstücken gebildet sind, wobei die Obergangsabschnitte (16) beide Auskleidungsteile (IS) an
die halbkreisförmigen Abschnitte (12) der Gehäusemantel-Innenwandung
drücken.
2. Auskleidung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Auskleidungsteile (IS, 19) aus Stahl
bestehen und mit Chrom plattiert sind.
3. Verfahren zur Herstellung des Auskleidung\steils
nach einun der Ansprüche 1 bis 2, dadurch gekennzeichnet, daß ein Metallstreifen etwa halbkreisförmig
gebogen und mit seiner Außenfläche in Anlage an einer Ausnehmung (18) eines Bohrblocks
(17) gehalten wird, die eine der epitrochoidenförmigen Innenkontur der Auskleidungsteile (15, 19)
entsprechende Form aufweist, und daß die Innenfläche des eingespannten Metallstreifens von einem
kreisförmig umlaufenden Werkzeug bearbeitet wird.
4. Verfahren zur Herstellung des Auskleidungsteils nach einem der Ansprüche 1 bis 2, dadurch
gekennzeichnet daß ein Metallstreifen über einen Dorn gebogen wird, dessen Umfang der epitrochoidenförmigen
innenkontur des Auskleidungsteiles (15, 19) entspricht, und daß die Außenfläche des
Metallsireifens in Anpassung an dl·- halbkreisförmigen Abschnitte (12) der Gehäusemantel-Innenwandung
halbkreisförmig bearbeitet wird.
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