DE2336973A1 - Radialkolben-fluessigkeitspumpe - Google Patents

Radialkolben-fluessigkeitspumpe

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DE2336973A1
DE2336973A1 DE19732336973 DE2336973A DE2336973A1 DE 2336973 A1 DE2336973 A1 DE 2336973A1 DE 19732336973 DE19732336973 DE 19732336973 DE 2336973 A DE2336973 A DE 2336973A DE 2336973 A1 DE2336973 A1 DE 2336973A1
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piston
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recess
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DE19732336973
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English (en)
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Hans Ulrich Dipl In Muetschele
Hermann Nusser
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Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
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Publication date
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T8/00Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
    • B60T8/32Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
    • B60T8/34Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition
    • B60T8/40Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition comprising an additional fluid circuit including fluid pressurising means for modifying the pressure of the braking fluid, e.g. including wheel driven pumps for detecting a speed condition, or pumps which are controlled by means independent of the braking system
    • B60T8/4031Pump units characterised by their construction or mounting
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B1/00Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B1/04Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders in star- or fan-arrangement
    • F04B1/0404Details or component parts
    • F04B1/0408Pistons

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Reciprocating Pumps (AREA)

Description

κ. 1 sy \
2.7.1973 He/Kb
Anlage zur
Patent- und
Gebrauchsmusterhilfsanmeldung
ROBERT BOSCH GMBH, 7 Stuttgart 1
Radialkolben-Plüssigkeitspumpe
Die Erfindung bezieht sich auf eine Radialkolben-Flüssigkeitspumpe mit einem Pumpenkolben, der eine Antriebsseite und eine Arbeitsseite hat und der auf seiner Antriebsseite durch Anlegen an einen Nocken angetrieben wird, der ferner auf seiner Arbeitsseite einen Arbeitsraum begrenzt und unter dem Druck im Arbeitsraum mit seiner Antriebsseite gegen den Nocken gedrückt wird und dessen Antriebsseite mit einer Ausnehmung zur Aufnahme eines Gleitkörpers versehen ist.
-2-
409886/0191
ic -v ι
Eine derartige Radialkolben-Flüssigkeitspumpe ist bekannt (US-PS 3 062 151). Bei dieser bekannten Ausführung wird der Kolben unter einem gewissen Vordruck an der Nockenbahn gehalten. Der Gleitkörper dient jedoch lediglich als nachgiebige Dichtung, die mit der Nockenbahn in Schleifberührung ist.
Außerdem ist es auch bereits bekannt, bei Radialkolben-Flüssigkeitspumpen die Kolben mit Federkraft gegen die Nockenbahn zu drücken (DT-OS 1 Η2β 745). Das hat gegenüber der zuerst genannten Bauart zwar den Vorteil, daß auch bei Ausfall des Vordrucks die Kolben ihre Anlage an der Nockenbahn behalten. Jedoch ist mit einer solchen Bauart der Nachteil verbunden, daß die Kolben unter Federkraft Luft ins hydraulische System saugen können.
Wenn bei der zuerst genannten Pumpenbauart der Vordruck ausfällt, heben sich die Kolben von der Nockenbahn ab, und es entstehen starke Schlaggeräusche. Durch die Schläge wird außerdem die Nockenbahn über Gebühr beansprucht.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diesen Nachteil zu vermeiden und eine Pumpe der eingangs genannten Art zu schaffen, bei der diese Erscheinung weitgehend vermieden
Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß der Gleitkörper aus einem elastischen Kunststoff besteht, daß ferner die Höhe des Gleitkörpers größer ist als die Tiefe der Ausnehmung und daß der Gleitkörper in der Ausnehmung axialbeweglich ist.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt.
Eine Radialkolben-Flüssigkeitspumpe hat eine Antriebswelle
409886/0191 "3"
15 7 I
mit einem exzentrischen Nocken 1, dessen Nockenbähn von dem Außenring eines Wälzlagers 2 gebildet wird. In einer Bohrung 3> deren Achse senkrecht auf der Achse der Antriebswelle steht, ist ein metallischer Pumpenkolben 4 angeordnet.
Der Pumpenkolben 4 hat eine Antriebsseite 5 und eine Arbeitsseite 6 und wird durch Anlegen seiner Antriebsseite 5 an den Nocken 1 angetrieben und begrenzt auf seiner Arbeitsseite einen Arbeitsraum 7· Auf den Pumpenkolben 4 xfirkt in axialer Richtung keine Feder ein, er wird vielmehr durch einen Vordruck im Arbeitsraum 7 mit seiner Antriebsseite gegen den Nocken 1 gedrückt. In der zeichnerischen Darstellung herrscht jedoch im Arbeitsraum 7 kein Vordruck. Der Vordruck wird durch die Ventilfeder 8 eines Druckventils 9 bestimmt, das dem Arbeitsraum 7 nachgeschaltet ist. Ein Saugventil 10 ist dem Arbeitsraum 7 vorgeschaltet.
Die Antriebsseite 5 des Pumpenkolbens 4 ist mit einer Ausnehmung 11 zur Aufnahme eines Gleitkörpers 12 versehen. Die Ausnehmung 11 ist ein Sackloch mit ebenem Boden 13 und mit einer inneren Bohrungserxfeiterung 14. Der Gleitkörper 12 besteht aus einem elastischen Kunststoff, wie z.B. Polyamid; seine Höhe ist größer als die Tiefe der Ausnehmung 11, so daß er aus der Ausnehmung 11 herausragen kann, wenn er, wie gezeichnet, nicht zusammengedrückt wird. Der Gleitkörper 12 hat einen verdickten Fuß 15, mit dem er in der Bohrungserweiterung 14 festsitzt. Der Gleitkörper 12 ist kolbenseitig an seinem Fuß 15 mit einer Axialaussparung 16 versehen, die ringförmig ausgebildet ist. Durch diese Axialaussparung 16 wird eine besonders gute elastische Nachgiebigkeit des Gleitkörpers 12 in axialer Richtung gewährleistet.
Die beschriebene Radialkolben-Flüssigkeitspumpe arbeitet wie folgt:
Im gewöhnlichen Betrieb· herrscht im" Arbeitsraum 7. der Vordruck oder der Förderdruck. Unter dieser Krafteinwirkung
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der Pumpenkolben 4 gegen den Nocken 1 gedrückt. Dabei wird der Gleitkörper 12 so elastisch zusammengepreßt, daß der Nocken 1 die metallische Antriebsseite 5 des Pumpenkolbens 1J berührt, daß also eine metallische Anlage besteht. Fällt der Vordruck aus, so löst sich der Pumpenkolben ^ vom Nocken 1, und es könnte zu Beginn des Förderhubs ein Schlagen des Kolbens entstehen. Jedoch tritt in diesem Fall der Gleitkörper 12 aufgrund seiner Eigenelastizität aus seiner Ausnehmung 11 heraus und überbrückt zumindest einen Teil des entstandenen Spaltes. Beim folgenden Förderhub fängt der Gleitkörper 12 deshalb den Schlag elastisch auf, so daß weder Geräusche entstehen noch die Nockenbahn besonders beansDrucht wird.
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Claims (2)

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Ansprüche
J I.)Radialkolben-Flüssigkeitspumpe mit einem Pumpenkolben, der eine Antriebsseite und eine Arbeitsseite hat und der auf seiner Antriebsseite durch Anlegen an einen Nocken angetrieben wird, der ferner auf seiner Arbeitsseite einen Arbeitsraum begrenzt und unter dem Druck im Arbeits raum mit seiner Antriebsseite gegen den Nocken gedrückt wird und dessen Antriebsseite mit einer Ausnehmung zur Aufnahme eines Gleitkörpers versehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Gleitkörper (12) aus einem elastischen Kunststoff besteht, daß ferner die Höhe des Gleitkörpers (12) größer ist als die Tiefe der Ausnehmung (11) und daß der Gleitkörper (12) in der Ausnehmung (11) axialbeweglich ist.
2. Radialkolben-Flüssigkeitspumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Gleitkörper (12) kolbenseitig mit mindestens einer Axialaussparung (16) versehen ist, die eine elastische Nachgiebigkeit des Gleitkörpers (12) in axialer Richtung gewährleistet.
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Leerseite
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