DE2329627A1

DE2329627A1 - Raeumgeraet zur montage an einem lastwagen, einem traktor oder einem aehnlichen fahrzeug

Info

Publication number: DE2329627A1
Application number: DE19732329627
Authority: DE
Inventors: Mats Maehler
Original assignee: Maehler & Soener
Current assignee: Maehler & Soener
Priority date: 1973-06-09
Filing date: 1973-06-09
Publication date: 1975-01-02

Description

10 Pl DT

AB MÄHLER & SÖNER, 880 51 ROSSÖN (SCHWEDEN)

Räumgerät zur Montage an einem Lastwagen, einem Traktor oder einem ähnlichen Fahrzeug

Die Erfindung bezieht sich auf ein Räumgerät zur Montage an einem Lastwagen, einem Traktor oder einem ähnlichen Fahrzeug für die Räumung von Schnee, Schneeschlamm oder salzbemengtem Schlamm von einer Fahrbahn mit einem auf Rädern laufenden Rahmen und einer Anzahl von separaten unter Federwirkung stehenden Pflugscharen.

IM die Entfernung von Schnee, Schneeschlamm oder salzbemengtem Schlamm von Fahrbahnen durchführen zu können, werden heute verschiedene Ausführungen von Schneepflügen

7.6.1973 409831/0192

bzw. raupenartigen Räummaschinen verwendet. In den meisten Fällen werden sowohl gegen die Fahrbahnoberfläche als auch gegenüber der Fahrtrichtung schräggestellte Pflugscharen verwendet. Diese bekannten Räumgeräte weisen den Nachteil auf, daß sie eine gründliche Entfernung des Räumgutes nicht gestatten, sondern jeweils eine oder mehrere Bahnen des Räumgutes unmittelbar neben der geräumten Bahn hinter sich lassen.

Die Erfindung bezweckt, ein Räumgerät zu schaffen, bei dessen Anwendung die vorstehend genannten Mängel nicht mehr auftreten, wobei sich das Räumgerät der ungleichen Oberfläche der Fahrbahn ständig anpassen soll. Erfindungsgemäß wird die genannte Aufgabe dadurch gelöst, daß jede Pflugschar an einer separaten Zugstange fest montiert ist, die sich - in Fahrtrichtung des Räumgerätes - schräg aufwärts und vorwärts erstreckt und welche die Zugkraft von dem Rahmen auf die betreffende Pflugschar überträgt, wobei das freie Ende der Zugstange in einem Gelenkkreuz drehbar gelagert ist, das seinerseits um ein im wesentlichen horizontal und vertikal zur Zugstange verlaufendes Lager drehbar gelagert ist.

Mit dem erfindungsgemäßen Räumgerät ist es möglich, ohne Rückstände im Bereich einer Fahrbahn diese vollständig vom

409881/0192

Räumgut zu befreien, wobei Fahrbahnunebenheiten keine Rolle spielen, da, sich das Räumgerät laufend der Fahrbahnoberfläche anpaßt.

Die Erfindung wird anhand eines Ausführungsbeispieles mittels Zeichnungen erläutert. In den Zeichnungen zeigen

Fig. 1 eine Seitenansicht des Räumgerätes, Fig. 2 eine Draufsicht auf das Räumgerät, und Fig. 3 eine Ansicht einer Pflugschar-Aufhängung.

Ein auf einem oder mehreren Rädern 2 laufender Rahmen 1 (Fig.l) trägt Pflugscharen 3 des Räumgerätes. Der Rahmen hat - von oben gesehen - im wesentlichen die Form (Fig. 2) eines rechtwinkligen Dreieckes, dessen eine Kathete senkrecht zur Fahrtrichtung und dessen andere Kathete parallel zur Fahrtrichtung gerichtet ist, während die Hypothenuse in diejenige Richtung verläuft, in welcher das Räumgut das Räumgerät verlassen soll, d.h. in Staaten mit Rechtsverkehr - bezogen auf die Fahrtrichtung - nach rechts. Am Rahmen 1 ist, vorzugsweise parallel zu demjenigen Rahmenteil, das die Hypothenuse des Dreieckes bildet - eine Zentralachse 4 drehbar in Lagern 5 gelagert. An der Zentralachse 4 ist eine Anzahl von Hebeln 6 mittels Klemmhülsen 7 montiert. Die Anzahl der Hebel 6 entspricht der Anzahl von Pflugscharen

409881 /0192

In jedem Hebel 6 ist mittels eines Lagers 8 ein Gelenkkreuz 9 schwenkbar gelagert, in welchem eine in Fahrtrichtung schräg abwärts und nach hinten gerichtete Zugstange 10 derart drehbar gelagert ist, daß der mit der Zugstange 10 fest verbundene, kastenförmige Pflugscharträger 11, an dem ein Gummiabstreifer 12 befestigt ist, jeder Unebenheit der Fahrbahn folgen kann.

Die Zugstange 10 wird an ihrem oberen Teil von einem Stoppbügel 13 am Hebel 6 umschlossen und begrenzt die senkrechte Bewegung jeder Pflugschar 11 in Bezug auf den Hebel 6.

Die Zugstange 10 trägt einen Federsitz 14, der - zusammen mit einem als Federsitz dienenden Teil 15 am Hebel 6 eine Druckfeder aufnimmt, welche die Zugstange 10 und dabei auch die Pflugschar 11 mit dem Gummiabstreifer 12 in Richtung auf die Fahrbahn drückt.

Am Rahmen 1 und vorzugsweise an denjenigem Teil der die Hypothenuse des oben erwähnten rechteckigen Dreieckes bildet, ist ein Hydraulikzylinder 17 bzw. ein geeigneter Stellmotor befestigt, der mittels seiner Kolbenstange bzw. seinem Stößel über einen Halter 18 mittels eines Hebels 19 die

409881/0192

Zentralachse 4 derart beeinflußt, daß sie und damit auch die Hebel 6 und die Gummiabstreifer 12 auf die Fahrbahn abgesenkt oder von ihr abgehoben werden können.

Die Gummiabstreifer 12 sind an den Pflugscharen 11 mittels einer Keilverbindung 20 befestigt, was bedeutet, daß die Gummiabstreifer 12, wenn sie abgenutzt sind, nachjustiert oder ausgetauscht werden können.

Am Rahmen 1 sind für die Befestigung eines Schiebegatters 21 Befestigungsrohre 22 oder dergleichen angeordnet, wodurch das Räumgerät einfach an einen Lastwagen, einen Traktor oder ein ähnliches zweckmäßiges Fahrzeug anmontiert werden kann.

Jeder Gummiabstreifer 12 ist gegen die von sämtlichen Gummiabstreifern gebildete Hauptrichtung etwas schräggestellt (Fig. 2). Dies führt dazu, daß jeweils eine etwas weiter vorn liegende Pflugschar gegen die dahinter liegende Pflugschar etwas versetzt ist, wodurch das Risiko einer im Pflug entstehende Ansammlung eines Räumgutrestes ausgeschaltet ist.

Wenn das Räumgerät in seine Arbeitsstellung gehen soll, wird der Hydraulikzylinder 17 bzw. ein geeigneter Stellmotor vom Führerhaus des Fahrzeuges aus betätigt und dreht dabei über

409881/0192

den Hebel 19 die Zentralachse 4 die Hebel 6 derart, daß
die Gummiabstreifer 12 zur Anlage an der Fahrbahnoberfläche gelangen. Bei weiterer Betätigung des Hydraulikzylinders 17 kann der Druck der Gummiabstreifer 12 gegenüber der Fahrbahnoberfläche beliebig eingestellt werden.

Wenn der Hydraulikzylinder in der entgegengesetzten Richtung betätigt wird, dann wird der Druck des Gummiabstreifers zuerst vermindert und bei wiederholter Betätigung heben die
Stoppbügel 13 die Zugstange 10 und damit auch die Gummiabstreifer 12 von der Fahrbahn ab. Ungleichmäßigkeiten bezüglich der Seitenneigung der Fahrbahn werden von den Gummiabstreifern 12 vollkommen aufgenommen, da sie durch Drehung
der Zugstange 10 im Gelenkkreuz 9 jederzeit etwas schräggestellt werden können.

Sofern ein Gummiabstreifer 12 abgenutzt ist, wird die Keilverbindung 20 gelockert, wonach Reparatur bzw. Austausch
mühelos durchführbar sind.

409881/0192

Claims

Ansprüche

Räumgerät zur Montage an einem Lastwagen, einem Traktor oder einem ähnlichen Fahrzeug für die Räumung von Schnee, Schneeschlamm oder salzbemengtem Schlamm von einer Fahrbahn mit einem auf Rädern laufenden Rahmen und einer Anzahl von separaten, unter Federwirkung stehenden Pflugscharen, dadurch gekennzeichnet, daß jede Pflugschar an einer separaten Zugstange (10) fest montiert ist, die sich - in Fahrtrichtung des Räumgerätes - schräg aufwärts und vorwärts erstreckt, und welche die Zugkraft von dem Rahmen (1) auf die betreffende Pflugschar (3) überträgt, wobei das freie Ende der Zugstange (10) in einem Gelenkkreuz (9) drehbar gelagert ist, das seinerseits um ein im wesentlichen horizontal und vertikal zur Zugstange verlaufendes Lager (8) drehbar gelagert ist.
2. Räumgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das schwenkbare Gelenkkreuz (9) mittels seines Lagers (8) mit einem Hebel (6) verbunden ist, der an einer Zentralachse (4) fest montiert ist, die am Rahmen (1) drehbar gelagert ist und im wesentlichen horizontal und mit der Hauptrichtung sämtlicher Pflugscharen parallelliegt und die von einem Hydraulikzylinder 409881/0192

(17) oder einem Stellmotor beeinflußt wird, und der Hebel (6) einen die Zugstange (10) umschliessende Stoppbügel (13) umfaßt, der teilweise die vertikale Bewegung einer einzigen Pflugschar in ihrer Auslenkung begrenzt und teilweise die Pflugscharen von der Fahrbahn hebt wenn diese durch Drehung der Hebel (6) von ihrer Arbeitsstellung in ihre^ der Fahrbahn abgehobene Stellung gehoben werden.
3. Räumgerät nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet , daß eine Druckfeder (16) zwischen einem an der Zugstange (10) angebrachten Federsitz (14) und eina-als Feder sitz dienenden Teil (15) am Hebel (6) angebracht ist, wodurch jede Pflugschar (3) federnd gegen die Fahrbahn gehalten wird und in vertikaler Richtung begrenzt bewegbar ist.
4. Räumgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet , daß jede Pflugschar

(3) einen kastenförmigen Abstreifhalter (11) umfasst, an dem ein Gummiabstreifer (12) bzw. ein Abstreifer aus anderem flexiblem Material befestigt ist.
5. Räumeinrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet , daß der Gummiabstreifer (12) im

409881/0192

Abstreifhalter (11) mittels einer Keilverbindung (20) in vertikaler Richtung justierbar montiert ist.

Räumgerät nach einem der Ansprüche 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet , daß der Gummiabstreifer (12) eine vertikale Breite aufweist, welche die für seine Befestigung an sich notwendige Breite übersteigt.

Räumgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet , daß der Gummiabstreifer (12) an jeder Pflugschar (3) im Verhältnis zu einer gedachten Linie, die von allen Pflugscharen gebildet wird, schräggestellt ist, so daß sich eine stufenförmige Versetzung einzelnen Pflugscharen gegeneinander ergibt.

409881/0192

Leerseite