DE2305837A1

DE2305837A1 - VEHICLE FOR THE TRANSPORTATION OF REINFORCED CONCRETE ROOMS, IN PARTICULAR PRE-FABRICATED GARAGES

Info

Publication number: DE2305837A1
Application number: DE19732305837
Authority: DE
Inventors: Lorenz Kesting
Original assignee: MODULBAU AG
Current assignee: MODULBAU AG
Priority date: 1973-02-07
Filing date: 1973-02-07
Publication date: 1974-08-08
Also published as: DE2305837C3; DE2305837B2

Description

"Fahrzeug für den Transport von Stahlbetonraumzellen, insbesondere von Fertiggaragen" Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug für den Transport von Stahlbetonraumzellen, insbesondere von Fertiggaragen, mit einstückiger Bodenplatte, in der Ausnehmungen für Stützen zur Übertragung von Hebekräften auf die Standfläche des Fahrzeuges vorgesehen sind, die von einem oder mehreren Hubstempeln aufgebracht werden, welche an einem Larlgsträger eines Traggerüstes befestigt sind, wobei der Boden der äumzelle über Zugseile an das Traggerüst anschließbar ist. -Fahrzeuge der beschriebenen Art sind bekannt. Bei einer bekannten Ausführungsforin (vergl. DT-PS 1 156 321), sind zwischen Fahrzeugchassis und Traggerüst mehrere Hubstempel angeordnet, mit denen das Traggerüst angehoben werden kann."Vehicle for the transport of reinforced concrete space cells, in particular of prefabricated garages "The invention relates to a vehicle for the transport of reinforced concrete space cells, in particular of prefabricated garages, with a one-piece base plate, in the recesses intended for supports for transferring lifting forces to the standing surface of the vehicle are, which are applied by one or more lifting rams, which are attached to a Larlgträger a supporting frame are attached, with the bottom of the äumzelle over Pull ropes can be connected to the shoring. - Vehicles of the type described are known. In a known Ausführungsforin (see. DT-PS 1 156 321), are between Vehicle chassis and support structure arranged several lifting rams with which the support structure can be raised.

An dem Traggerüst sind Zugseile befestigt, die mit dem Boden der aufzunehmenden Stahlbetonrauzzelle bzw. der Pertiggarage verbunden werden. Die Raumzelle selbst bzw. die Fertiggarage besitzt in ihrem Boden Ausnehmungen, die so groß sind, daß darin die Achsen und die Räder des Fahrzeugs aufgenommen werden können.Pull ropes are attached to the supporting structure, which are connected to the floor of the to be picked up Reinforced concrete rough cell or the ready-made garage are connected. The room cell itself or the Prefabricated garage has recesses in its bottom that look like this are large that it can accommodate the axles and wheels of the vehicle.

Zum Beladen des Fahrzeugs fährt das fahrzeug in die Fertiggarage hinein, bis die Räder und die Achsen über den Ausnehmungen liegen, dann erden die Zugseile an den Boden der Fertiggarage argeschlossen und mittels der Hubstempel die Fertiggarage so weit angehoben, bis sie unter dem Chassis des Fahrzeugs anliegt.To load the vehicle, the vehicle drives into the prefabricated garage, until the wheels and axles are over the recesses, then ground the pull cables to the floor of the prefabricated garage and the prefabricated garage by means of the lifting ram raised until it rests under the chassis of the vehicle.

Das bekannte Fahrzeug hat sich an sich bewährt, es läßt sich aber nur für den Transport von Stahlbetonraumzellen bzw. Fertiggaragen einsetzen, deren Ausnehmungen im Boden verhältnismäßig groß sind.The well-known vehicle has proven itself, but it can Use only for the transport of reinforced concrete room cells or prefabricated garages whose Recesses in the ground are relatively large.

Diese verhältnismäßig großen Ausnehmungen beeinträchtigen jedoch die Stabilität der Fertiggarage.However, these relatively large recesses affect the Stability of the prefabricated garage.

Sie müssen darüber hinaus nach dem Absetzen der Fertiggarage am Einsatzort abgedeckt werden, so daß die Fertiggarage einen ebenen und durchgehenden Boden besitzt.You also have to leave the prefabricated garage at the place of use be covered so that the prefabricated garage has a level and continuous floor.

Weiterhin kennt man Ausführungsformen (vergl. DT-OS 1 941 940), bei denen auf dem Fahrzeug bzw. auf dem Fahrzeugchassis ein in Längsrichtung des Fahrzeuges verschieblicher Längsträger angeordnet ist, der an beiden Enden ausfahrbare Stützen besitzt. Dieser Längsträger wird in die Fertiggarage eingefahren, auf den Boden der Fertiggarage abgesenkt und mit dem Boden der Fertiggarage über Schraubverbindungen verbunden. Der Boden der Fertiggarage besitzt an dem intern Ende der Fertiggara kleinere Ausnehmungen, durch die die ausrahrbalen Stützen auf den Erdboden abgesenkt werden können. Nachdem die Fertiggarage mit dem Langträger verbunden ist, werden die Stützen so weit ausgefahren, daß das Fahrzeugchassis unter den Boden der Garage fahren kann, worauf die Fertiggarage auf das Chassis des Fahrzeugs abgesenkt wird. Diese Ausführungsform hat sich in der Praxis nicht durchsetzen können, weil die Befestigung des Längsträgers mit dem Garagenboden über Schraubverbindungen praktisch nicht durchführbar ist, und weil darüber hinaus beim Unterfahren der auf den ausfahrbaren Stützen stehenden Fertiggarage die am vorderen Ende des Längs trägers angebrachten ausfahrbaren Stützen nicht gegen Berührung oder Beschädigung durch das zurücksetzende Fahrzeug gesichert sind. Solche Berührungen und Beschädigungen führen regelmäßig zu einer übermäßigen Beanspruchung des Festigkeitsverbandes der Fertiggarage und damit zur Zerstörung der Fertrggarage. - Hinzu kommt, daß bei dieser bekannten Ausführungsform das Be- und Entladen jeweils mehrere Arbeitsvorgänge erforderlich macht, die unabhängig von dem zugeordneten Fahrzeug und auch ohne technischen Einsatz des Fahrzeuges durchgeführt werden müssen.Furthermore, embodiments are known (cf. DT-OS 1 941 940) those on the vehicle or on the vehicle chassis one in the longitudinal direction of the vehicle sliding longitudinal beam is arranged, the extendable supports at both ends owns. This longitudinal beam is retracted into the prefabricated garage, on the ground the prefabricated garage is lowered and screwed to the floor of the prefabricated garage tied together. The floor of the prefabricated garage has the internal end the ready-made gara smaller recesses, through which the Ausrahrbalen supports on the Can be lowered to the ground. After the prefabricated garage is connected to the solebar is, the supports are extended so far that the vehicle chassis is under the ground the garage can drive, whereupon the prefabricated garage is lowered onto the chassis of the vehicle will. This embodiment has not been able to prevail in practice because the attachment of the side member to the garage floor using screw connections is practical is not feasible, and in addition, when driving under the on the extendable Supports standing prefabricated garage attached to the front end of the longitudinal girder extendable supports do not protect against contact or damage by the retracting Vehicle are secured. Such contact and damage lead regularly excessive stress on the structural bond of the prefabricated garage and thus to the destruction of the Fertrggarage. - In addition, in this known embodiment loading and unloading each requires several work processes that are independent carried out by the assigned vehicle and also without technical use of the vehicle Need to become.

Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Fahrzeug der eingangs beschriebenen Art anzugeben, mit dem Raumzellen, insbesondere Fertiggaragen, mit im wesentlichen einem Arbeitsvorgang sicher aufgew nommen, auf einer Ladefläche des Fahrzeugs abgesetzt und wieder entladen werden können.On the basis of this prior art, the object of the invention is to be found based on specifying a vehicle of the type described above with which Room cells, in particular prefabricated garages, with essentially one operation safely raised taken, deposited on a loading area of the vehicle and unloaded again can.

Die Lösung dieser Aufgabe besteht erfindungsgemäß darin, daß'der Längsträger aus zwei über eine Zylinderkolbenanordnung miteinander verbundenen Teilen besteht, dessen einer Teil mit dem Chassis verbunden und dessen anderer Teil in an sich bekannter Weise längs des Fahrzeuges verschieblich ist, und daß der verschiebliche Teil des Längsträgers an seinem rückwärtigen Ende zumindest ein durch die Ausnehmungen des Bodens ausfahrbares Spornrad besitzt. Der Längsträger ist also nach wie vor mit dem Fahrzeug verbunden, insbesondere, wenn nach bevorzugter Ausführungsform der Erfindung die beiden Teile des Längsträgers als Kolben und Zylinder der Zylinderkolbenanordnung ausgebildet sind. Das am rückwärtigen Ende des verschieblichen Teils des Längsträgers angeordnete und ausfahrbare Spornrad dient als Stütze beim Ausfahren bzw. Einfahren des verschieblichen Teils des Längsträgers, so daß es nicht mehr erforderlich ist, mit dem gesamten Fahrzeug in die Fertiggarage einzufahren. Es genügt, den verschieblichen Teil des Längsträgers in die Garage einzufahren, wobei das Spornrad auf dem Boden der Garage abläuft, bis es auf die im hinteren Teil des Bodens der Fertiggarage vorgesehene Ausnehmung erreicht.According to the invention, this object is achieved in that the longitudinal member consists of two parts connected to one another via a cylinder-piston arrangement, one part of which is connected to the chassis and the other part of which is known per se Way is displaceable along the vehicle, and that the displaceable part of the Longitudinal beam at its rear end at least one through the recesses of the Has an extendable tail wheel at the bottom. The side member is still there connected to the vehicle, especially if according to a preferred embodiment of the Invention, the two parts of the side member as a piston and cylinder of the cylinder-piston assembly are trained. The one at the rear end of the sliding part of the side member arranged and extendable star wheel serves as a support when extending or retracting of the movable part of the side member, so that it is no longer necessary drive into the prefabricated garage with the entire vehicle. Suffice it to move Drive part of the side member into the garage with the tail wheel on the floor The garage runs down until it hits the back of the floor of the prefabricated garage provided recess reached.

Da im übrigen transportbereite Fertiggaragen regelmäßig auf U-Trägern gelagert sind, kann ein im Bereich der Ausnehmung und in Längsrichtung der Garage angeordneter U-Träger beim Einziehen des verschieblichen Teils des Längsträgers als Roll- und Führungsbalm für das Spornrad dienen.Since prefabricated garages that are ready for transport are regularly on U-beams are stored, a can in the recess and in the longitudinal direction of the garage arranged U-beam when pulling in the movable part of the longitudinal beam serve as a roll and guide balm for the star wheel.

Für die weitere Ausgestaltung der Erfindung bestehen mehrere Möglichkeiten. So empfiehlt die Erfindung, daß der Längsträger über einen vertikalen Königstapfen horizontal schwenkbar mit dem Chassis verbunden ist. Damit können Fertiggaragen auch dann aufgenommen oder abgesetzt werden, wenn die räumlichen Verhältnisse eine achsparallele Ausrichtung von Fahrzeug und Fertiggarage nicht erlauben.There are several possibilities for further refinement of the invention. The invention recommends that the longitudinal beam have a vertical kingpin is horizontally pivotable connected to the chassis. This allows prefabricated garages can also be picked up or removed if the spatial conditions make a Do not allow axially parallel alignment of the vehicle and the prefabricated garage.

Weiterhin empfiehlt die Erfindung, daß der Königszapfen Teil eines Lagerbockes ist, an den der Längsträger über eine horizontale Welle in vertikaler Richtung schwenkbar angeschlossen ist. Das erleichtert das Aufnehmen und Absetzen einer Fertiggarage in unebenem Gelände, ermöglicht aber auch ein leichteres seitliches Ausschwenken des Längsträgers, insbesondere dann, wenn erfindungsgernäß zwischen Lagerbock und Längsträger ein Hubstempel angeordnet ist.The invention also recommends that the kingpin be part of a The bearing block is attached to the side member via a horizontal shaft in a vertical direction Direction is pivotally connected. This makes it easier to pick up and take off a prefabricated garage in uneven terrain, but also enables a lighter side Swiveling out the side member, especially if according to the invention between A lifting ram is arranged on the bearing block and side member.

Als besonders vorteilhaft empfiehlt die Erfindung' daß auf dem verschieblichen Teil des Längsträgers zumindest ein Hubstempel mit zugeordneten Rollenführungen für die Zugseile angeordnet ist. Damit sind sämtliche für das Anheben und Absetzen der Fertiggarage erforderlichen Elemente zusaflunengefaßt und werden gemeinsam mit dem Längsträger verfahren. Eine gleichmäßige und gleichzeitige Belastung der Zugseile beim Anheben bzw. beim Absetzen der Fertiggarage erreicht man dadurch, daß erfindungsgemäß die Zugseile über ein schwenkbares Querhaupt an den oder die Hubstempel angeschlossen sind, und daß die Rollenführungen auf an den verschieblichen Teil des Längsträgers angeschlossenen Querträgern angebracht sind.As particularly advantageous, the invention recommends' that on the movable Part of the side member at least one lifting ram with associated Roller guides for the pull cables is arranged. So that all are ready for lifting and setting down the prefabricated garage elements required move together with the side member. An even and simultaneous load the pull ropes when lifting or lowering the prefabricated garage can be achieved by that according to the invention the pull cables via a pivotable crosshead to the or the Lift rams are connected, and that the roller guides on to the sliding Part of the longitudinal member connected cross members are attached.

Um eine unzulässige Durchbiegung des Längsträgers in ausgefahrenem Zustand und unter Last zu verhindern, sieht die Erfindung vor, daß der verschiebliche Teil des Längsträgers mit seinem vorderen Ende mittels Rollen auf einer am Chassis angebrachten Führungsbahn verfahrbar ist. Damit ist eine Dreipunktlagerung verwirklicht, die allen Anforderungen in statischer und funktioneller Hinsicht genügt, auch dann, wenn die beiden Teile' des Längsträgers als Kolben und Zylinder der Zylinderkolbenanordnung ausgebildet sind.In order to prevent impermissible deflection of the side member in the extended position To prevent condition and under load, the invention provides that the displaceable Part of the longitudinal beam with its front end by means of rollers on one on the chassis attached guideway is movable. With this a three-point bearing is realized, which meets all requirements in static and functional terms, even then, when the two parts' of the side member as a piston and cylinder of the cylinder-piston assembly are trained.

Im übrigen soll nach einem weiteren Vorschlag der Erfindung das Spornrad um eine vertikale Achse schwenkbar an den Längsträger angeschlossen sein.In addition, according to a further proposal of the invention, the star wheel be connected to the longitudinal beam so as to be pivotable about a vertical axis.

So kann bei geeigneter Führung des Spornrades der Längsträger im beladenen oder unbeladenen Zustand beim Aus- und Einfahren des verschieblichen Teils des Längsträgers in nahezu beliebiger Weise geschwenkt werden.So can with suitable guidance of the star wheel Side member in loaded or unloaded condition when extending and retracting the sliding Part of the side member can be pivoted in almost any way.

Die mit der Erfindung erreichten Vorteile sind im wesentlichen darin zu sehen, daß mit dem beschriebenen Fahrzeug Raumzellen und insbesondere Fertiggaragen sicher aufgenommen, auf eine Ladefläche des Fahrzeugs abgesetzt und transportiert werden können, und zwar auch dann, wenn beim Be-und Entladen die örtlichen Verhältnisse eine achsparallele Ausrichtung von Fahrzeug und Fertiggarage nicht zulassen. Da die Raumzelle bzw. die Fertiggarage über Zugseile an ihrem Boden aufgehängt ist, treten unzulässige Beanspruchungen nicht auf.The advantages achieved by the invention are essentially therein to see that with the vehicle described space cells and especially prefabricated garages safely picked up, placed on a loading area of the vehicle and transported can be, even if the local conditions during loading and unloading Do not allow an axially parallel alignment of the vehicle and the prefabricated garage. There the room cell or the prefabricated garage is suspended from the floor using pull ropes, inadmissible loads do not occur.

Hinzu kommt, daß das beschriebene Fahrzeug von nur einer einzigen Person bedient werden kann, die mit Ausnahme des Anschließens der Zugseile an den Garagenboden alle erforderlichen Handgriffe vom Fahrzeug aus vornehmen kann.In addition, the vehicle described by only one Person can be served, with the exception of connecting the pull ropes to the Garage floor can carry out all necessary operations from the vehicle.

Im folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung ausführlicher erläutert; es zeigen: Fig. 1 schematisch die Ansicht eines Fahrzeugs für den Transport von Fertiggaragen vor dem Aufnehmen einer Fertiggarage, Fig. 2 den Gegenstand nach Fig0 1 in anderer Funktionsstell'ung Fig. S den Gegenstand nach Fig, 1 in anderer Funlftionsstellung, Fig.- 4 den Gegenstand nach Fig. 1 in anderer Bunktionsstellungs Fig. 5 die Aufsicht auf den Gegenstand nach Fig. 2, Fig. 6 einen Schnitt in Richtung A-A durch den Gegenstand nach Fig. 2.In the following the invention is based on only one embodiment Illustrative drawing explained in more detail; The figures show: FIG. 1 schematically View of a vehicle for transporting prefabricated garages before picking up one Prefabricated garage, FIG. 2 shows the object according to FIG. 1 in a different functional position Fig. S shows the object according to Fig. 1 in a different function position, Fig. 4 shows the object According to FIG. 1 in a different functional position, FIG. 5 shows the top view of the object According to Fig. 2, Fig. 6 shows a section in the direction A-A through the object of Fig. 2.

Das in den Figuren dargestellte Fahrzeug ist für den Transport von Fertiggaragen 1 mit einstückiger Bodenplatte 2 bestimmt. Das Fahrzeug besteht in seinem grundsätzlichen Aufbau aus einem Chassis 3 mit daran angeschlossenen Antriebsrädern 4. Das Chassis 3 ist im wesentlichen aufgebaut aus zwei trägern 5, die mit Querträgern 6 den Bestigkeitsverband bilden. Seitlich an die Träger 5 sind Stützbalken 7 angeschlossen, die zusammen mit der Oberkante der Träger 5 die Ladefläche für die Fertiggarage 1 bilden. Über dem Chassis 3 befindet sich ein in Längsrichtung des Fahrzeugs verschieblicher Längsträger 8, 9. Der Längsträger 8, 9 besteht aus zwei Teilen, die als Kolben 8 und Zylinder 9 einer Zylinderkolbenanordnung ausgebildet sind.The vehicle shown in the figures is for the transport of Prefabricated garages 1 with a one-piece base plate 2 determined. The vehicle consists of its basic structure from a chassis 3 with attached drive wheels 4. The chassis 3 is essentially composed of two beams 5 with cross members 6 form the resistance association. Support beams 7 are connected to the side of the girders 5, which, together with the upper edge of the carrier 5, forms the loading area for the prefabricated garage 1 form. A displaceable in the longitudinal direction of the vehicle is located above the chassis 3 Longitudinal support 8, 9. The longitudinal support 8, 9 consists of two parts, which act as pistons 8 and cylinder 9 of a cylinder-piston arrangement are formed.

Der Kolben 8 des Längsträgers 8, 9 ist im vorderen Bereich des Fahrzeugs über einen Lagerbock 10 an das Chassis 3 angeschlossen. Der Lagerbock 10 besitzt eine horizontale Welle 11, auf der der Kolben 8 in vertikaler Richtung schwenkbar gelagert ist. Weiter besitzt der Lagerbock 10 einen vertikalen Königszapfen 12, der im Chassis 3 des Fahrzeugs gelagert ist, und mit dem Lagerbock 10 sowie Längsträger 8, 9 in horizontaler Richtung geschwenkt werden kann. Zwischen Lagerbock 10 und Längsträger 8, 9 ist ein Hubstempel 13 vorgesehen, mit dem der Längsträger 8, 9 zum Zwecke horizontalen Verschwenkens leicht angehoben werden kann.The piston 8 of the side member 8, 9 is in the front area of the vehicle connected to the chassis 3 via a bearing block 10. The bearing block 10 has a horizontal shaft 11 on which the piston 8 is pivotable in the vertical direction is stored. Next, the bearing block 10 has a vertical king pin 12, which is mounted in the chassis 3 of the vehicle, and with the bearing block 10 and the side member 8, 9 can be pivoted in the horizontal direction. Between bearing block 10 and A lifting ram 13 is provided for longitudinal beams 8, 9, with which the longitudinal beams 8, 9 can be easily raised for the purpose of horizontal pivoting.

Der gegenüber dem Fahrzeug in Längsrichtung verschiebliche und als Zylinder 9 ausgebildeter Teil des Längsträgers 8, 9 besitzt an seinem rückwärtigen Ende ein mittels Zylinderkolbenanordnung 14 ausfahrbares Spornrad 15. Das Spornrad 15 ist um seine vertikale Achse schwenkbar gelagert, so daß es durch geeignete Führungsmittel geführt werden kann.The relative to the vehicle in the longitudinal direction and as Cylinder 9 formed part of the longitudinal member 8, 9 has on its rear At the end a star wheel 15 which can be extended by means of a cylinder piston arrangement 14. The star wheel 15 is pivotably mounted about its vertical axis, so that it is supported by suitable guide means can be performed.

Der vordere Teil des Zylinders 9 ist mittels Rollen 16 auf einer an dem Chassis 3 angebrachten FUhrungsbahn verfahrbar. Als Führungsbahn können die Träger 5 des Chassis 3 eingesetzt werden, wenn sie, wie insbesondere aus Fig. 5 hervorgeht, als Winkelträger ausgebildet sind, die eine Führungsbahn für die Rollen 16 definieren.The front part of the cylinder 9 is on by means of rollers 16 on The guide track attached to the chassis 3 can be moved. The Carriers 5 of the chassis 3 are used when, as in particular from FIG. 5 it can be seen, are designed as an angle bracket, which has a guide track for the rollers 16 define.

Auf dem als Zylinder 9 ausgebildeten und verschiebliehen Teil des Längsträgers 8, 9 ist ein Hubstempel 17 mit zugeordneten Rollenführungen 18 vorgesehen, an den die Zugseile 19, mit denen die Fertiggarage 1 angehoben wird, angeschlossen sind0 Die Zugseile 19 sind über ein schwenkbares Quer haupt 20 an den Hubstempel 17 angeschlossen, so daß bei Betätigung des Hubstempels 17 alle Zugseile 19 gleichzeitig und gleichmäßig belastet werden Über die Rollenführungen 18, die auf an den Zylinder 9 angeschlossenen Querträgern 21 angebracht sind, werden die Zugseile 19 zur Bodenplatte 2 der Fertigt garage 1 geführt, wo sie an Aufhängern 22 befestigt sind.Trained as a cylinder 9 and shifted part of the longitudinal support 8, 9 is a lifting ram 17 with associated roller guides 18 provided to which the pull cords 19, with which the prefabricated garage 1 is raised, are connected0 The pull cables 19 are main 20 on a pivotable cross the lifting ram 17 is connected, so that when the lifting ram 17 is actuated, all the pull cables 19 are loaded simultaneously and evenly About the roller guides 18, the are attached to the cylinder 9 connected cross members 21, the Pull cables 19 to the base plate 2 of the manufactures garage 1, where they are attached to hangers 22 are attached.

Das Beladen des in den Figuren dargestellten Fahrzeugt mit einer Fertiggarage 1 geschieht wie folgt: Das Fahrzeug wird gemäß Fig 1 vor die Toröffnung der Fertiggarage 1 gefahren. Dann wird mit der Zylinderkolbenanordnung 14 das Spornrad 15 so weit abgesenkt, bis es auf der Bodenplatte 2 der Fertiggarage 1 aufliegt und der verschiebliche Zylinder 9 der Längsträgers 8, 9 wird so weit ausgefahren, bis das Spornrad 15 eine in der Bodenplatte 2 der Fertiggarage 1 vorgesehene Ausnehmung 23 erreicht0 Nunmehr werden die Zugseile 19 an die Aufhänge 22 der Boden platte 2 angeschlossen, wie das in Fig. 2 dargestellt ist.The loading of the vehicle shown in the figures with a prefabricated garage 1 happens as follows: The vehicle is shown in Fig. 1 in front of the door opening of the prefabricated garage 1 driven. Then, with the cylinder-piston arrangement 14, the star wheel 15 is so far lowered until it rests on the base plate 2 of the prefabricated garage 1 and the sliding Cylinder 9 of the side member 8, 9 is extended until the star wheel 15 is a The recess 23 provided in the base plate 2 of the prefabricated garage 1 is now reached the pull cables 19 are connected to the hangers 22 of the bottom plate 2, as which is shown in FIG.

Durch Betätigen des Hubstempels 17 werden die Zugseile 19 gespannt und die Fertiggarage 1 so weit angehoben, bis sie ein Niveau oberhalb der aus Trägern 5 und Stützbalken 7 gebildeten Ladefläche erreicht hat. Dabei stützt sich der Zylinder 9 einerseits über die Rollen 16 am Chassis 3 des Fahrzeuges und andererseits über das Spornrad 15 am Erdboden bzw. einer auf dem Erdboden aufliegenden und unter der Bodenplatte 2 im Bereich der Ausnehmung 23 angeordneten Führungsschiene 24 ab, wie das in Fig. 3 dargestellt ist.By actuating the lifting ram 17, the pull cables 19 are tensioned and the prefabricated garage 1 is raised until it is a level above the beams 5 and support beam 7 has reached the loading area formed. It supports the cylinder 9 on the one hand via the rollers 16 on the chassis 3 of the vehicle and on the other hand via the star wheel 15 on the ground or one resting on the ground and guide rail arranged under the base plate 2 in the region of the recess 23 24, as shown in FIG.

Nunmehr wird die Zylinderkolbenanordnung des Längsträgers 8, 9 betätigt und der verschiebliche Zylinder 9 des Längsträgers 8, 9 wird über den Kolben 8 gefahren, wobei einerseits die Rollen 16 auf den Trägern 5 ablaufen, während das Spornrad 15 in der Führungsschiene 24 abläuft und in dieser Führungsschiene 24 geführt ist. Nachdem der Zylinder 9 vollständig eingefahren ist, wird der Hubstempel 17 entlastet, so daß sich die Fertiggarage 1 absenkt und die Bodenplatte 2 auf der aus Trägern 5 und Stützbalken 7 gebildeten Ladefläche aufliegt. Das Spornrad 15 wird eingefahren. Das Fahrzeug ir' betriebsbereit. - Das Entladen erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, wobei das Spornrad 15 auf einer als U-Eisen ausgebildeten Führungsschiene 24 abläuft, die zwischen den Streifenfundamenten für die Fertiggarage 1 verlegt ist und die nach dem Absetzen der Fertiggarage 1 unter dieser hervorgezogen werden kann. Mit dem beschriebenen Fahrzeug können deshalb Fertiggaragen auch auf weichen Böden abgesetzt werden.Now the cylinder piston arrangement of the side member 8, 9 is actuated and the movable cylinder 9 of the side member 8, 9 is moved over the piston 8, wherein on the one hand the rollers 16 run on the carriers 5, while the star wheel 15 runs in the guide rail 24 and is guided in this guide rail 24. After the cylinder 9 is fully retracted, the lifting ram 17 is relieved, so that the prefabricated garage 1 lowers and the base plate 2 on the beams 5 and support beam 7 formed loading area rests. The star wheel 15 is retracted. The vehicle is ready for operation. - Unloading takes place in reverse order, the star wheel 15 running on a U-shaped guide rail 24, which is laid between the strip foundations for the prefabricated garage 1 and the after setting down the prefabricated garage 1 can be pulled out from under this. With prefabricated garages can therefore also be placed on soft floors in the vehicle described will.

Patentansprüche Claims

Claims

Patent claims; Ü vehicle for the transport of Stalilbeton space cells, in particular of prefabricated garages, with a one-piece base plate, in the recesses intended for supports for transferring lifting forces to the standing surface of the vehicle are, which are brought on by one or more bump stamps, which on a Longitudinal beams of a supporting frame are attached, the floor of the room cell over Pull ropes can be connected to the shoring, d a -d u r c h g e k e n n n z e i c h n e t that the longitudinal member (8, 9) consists of two over a zyriilderkolbenano order interconnected parts, one part (8) with the chassis (9) connected and its other part (9) in a known manner along the vehicle is displaceable, and that the displaceable part (9) of the longitudinal beam (8, 9) its rear end at least one through the recesses (23) of the base plate (2) has an extendable star wheel (15).

2. Vehicle according to claim 1, d a d u r to c h g e k e n nz e i c h n e t that the two parts of the longitudinal member (8, 9) as a piston (8) and cylinder (9) the cylinder piston assembly are formed.

3. Vehicle according to claims 1 and 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the longitudinal beam (8, 9) has a vertical king pin (12) is connected to the chassis (3) such that it can pivot horizontally.

4. Vehicle according to claims 1 to 3, d a d u r c h gek e n n z ei c h ne t that the king pin (12) is part of a bearing block (10) to the the longitudinal beam (8, 9) can be pivoted in the vertical direction via a horizontal shaft (11) connected.

5. Vehicle according to claims 1 to 4, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that between the bearing block (10) and the longitudinal beam (8, 9) a lifting ram (13) is arranged.

6. Vehicle according to claims 1 to 5, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that on the displaceable part (9) of the longitudinal member (8, 9) at least a sub-ram (17) with associated roller guides (18) for the pull cables (19) is arranged.

7. Vehicle according to claims 1 to 6, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the traction cables (19) via a pivotable crosshead (20) the lifting ram (s) (17) are connected and that the roller guides (18) on cross members connected to the movable part (9) of the longitudinal member (8, 9) are appropriate.

8. Vehicle according to claims 1 to 7, d a, d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the displaceable part (9) of the longitudinal member (8, 9) with his front end by means of rollers (16) on a guide track attached to the chassis (3) is movable.

9. Vehicle according to claims 1 to 8, d a d u r c h gek e n n z I don't think the star wheel (15) pivotable about a vertical axis is connected to the longitudinal beam (8, 9)