DE225849C

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Publication number: DE225849C
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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- M 225849 KLASSE 31 c. GRUPPE- M 225849 CLASS 31 c. GROUP

Patentiert im Deutschen Reiche vom 3. Juni 1909 ab.Patented in the German Empire on June 3, 1909.

Die Erfindung bezieht sich auf eine fahrbare Maschine zum Mischen, Schneiden und Kneten von Formsand. Die Maschine ist eine solche jener Art, bei welcher auf einem Wagengestell· eine Schneidtrommel gelagert ist und beide sich ungleich schnell bewegenden Teile einen gemeinschaftlichen Antrieb erhalten, wobei beispielsweise der Wagen in Antrieb versetzt werden kann, ohne daß die Schneidvorrichtung inThe invention relates to a mobile machine for mixing, cutting and kneading of molding sand. The machine is of the type in which on a carriage frame a cutting drum is mounted and both parts moving at unequal speeds one get shared drive, for example, the car can be set in drive can without the cutting device in

ίο Wirkung gesetzt wird und umgekehrt.ίο effect is set and vice versa.

Die Erfindung besteht im wesentlichen darin, daß Vorkehrungen getroffen sind, um zur Beeinflussung der Durchmischung des Formsandes zwecks Herstellung verschiedener Arten desselben die relativen Geschwindigkeiten, unter welcher sich die Schneidtrommel und der Wagen bewegen, verändern zu können. Diesem Zwecke entsprechend ist der Erfindung gemäß der Antriebsmotor sowohl in Antriebseingriff mit den Antriebsrädern des Wagengestells als auch mit der Schneidtrommel zu bringen oder mit den Antriebsrädern zu verbinden und außer An- . triebseingriff mit der Schneidtrommel zu setzen und umgekehrt. Außerdem kann die die Kraft übertragende Welle des Motors zur Verkupplung oder Entkupplung der Schneidtrommel mit dem Antriebselement nutzbar gemacht und eine mit den Antriebsrädern des Wagens verbundene Zugübertragungswelle, welche für gewöhnlich außer Verbindung mit der Kraftübertragungswelle steht, unter Vermittlung eines Übersetzungsgetriebes mit der Antriebswelle gekuppelt und dadurch veranlaßt werden, sich in der einen oder anderen Richtung zu drehen. Zur Herbeiführung verschiedener Geschwindigkeiten der Getrieberäder bzw. der Antriebsräder des Wagengestells kann die Übertragungswelle durch ein Differentialgetriebe entsprechend beeinflußt werden. Weitere Einzelheiten der Erfindung betreffen in Zusammenhang mit dem Antrieb der Schneidtrommel und des Wagens als besonders vorteilhaft sich erweisende Einstellungsarten der Schneidtrommel und der Stauungs- oder Lenkräder, wobei bei entsprechender Einstellung der letzteren auch gleichzeitig die Fahrtrichtung des Wagens veränderbar wird.The invention consists essentially in the fact that precautions are taken in order to influence the mixing of the molding sand for the purpose of producing different types of the same the relative speeds at which the cutting drum and the carriage move to move, to be able to change. According to the invention, the drive motor is in accordance with this purpose both in driving engagement with the drive wheels of the carriage frame as well as with to bring the cutting drum or to connect to the drive wheels and disengaged. to set drive engagement with the cutting drum and vice versa. In addition, the power can transmitting shaft of the motor for coupling or decoupling of the cutting drum with the drive element made usable and one connected to the drive wheels of the car Train transmission shaft, which is usually out of connection with the power transmission shaft, through the intermediary of a transmission gear coupled to the drive shaft and thereby caused to rotate in one direction or the other. To the Bringing about different speeds of the gears or the drive wheels of the Car frame, the transmission shaft can be influenced accordingly by a differential gear will. Further details of the invention relate to the drive in connection with the The cutting drum and the carriage have proven to be particularly advantageous Cutting drum and the stowage or steering wheels, with the appropriate setting of the latter can also be changed at the same time the direction of travel of the car.

Der Erfindungsgegenstand ist in den Zeichnungen veranschaulicht. In ihnen zeigt:The subject matter of the invention is illustrated in the drawings. In them shows:

Fig. ι eine Seitenansicht der Maschine,Fig. Ι a side view of the machine,

Fig. 2 eine Oberansicht, wobei einige Teile in Fortfall gekommen sind,Fig. 2 is a top view, with some parts have been omitted,

Fig. 3 eine Vorderansicht und zum Teil einen Schnitt, ebenfalls bei einigen fortgelassenen Teilen.Fig. 3 is a front view and partly a section, also with some omitted Share.

Fig. 4 ist eine Oberansicht der Antriebsräder und des Differentialgetriebes, durch welches der Antrieb der Räder erfolgt.Fig. 4 is a top view of the drive wheels and differential gear through which the The wheels are driven.

Fig. 5 zeigt eine Vorderansicht des Differentialgetriebes mit den zugehörigen Hilfsmitteln zur Kupplung desselben mit der Kraftquelle.Fig. 5 shows a front view of the differential gear with the associated tools for coupling the same with the power source.

Fig. 6 ist eine Seitenansicht des Übersetzungsgetriebes. Fig. 6 is a side view of the transmission gear.

Fig. 7 zeigt in vergrößerter Oberansicht mit teilweisem Schnitt die Feststellplatten für die Steuerräder sowie die Verbindungsgelenke, durch welche der Anschluß an die Steuerspindel bewirkt wird.Fig. 7 shows in an enlarged top view with partial section the locking plates for the Control wheels and the connecting joints through which the connection to the control spindle is effected will.

Fig. 8 zeigt eine Stirnansicht der aus Fig. 7 ersichtlichen Einzelheit.FIG. 8 shows an end view of the detail shown in FIG.

Fig. 9 zeigt eine andere Seitenansicht ebengenannter Vorrichtung, wobei der Feststellhebel in ausgelöster Lage gezeichnet ist.Fig. 9 shows another side view of the device just mentioned, wherein the locking lever is drawn in the released position.

Fig. ίο veranschaulicht eine Einzelansicht der Winde zum Anheben und Senken der Schneidtrommeln. Fig. Ίο illustrates a detailed view of the Winch for raising and lowering the cutting drums.

Fig. Ii zeigt einen wagerechten Schnitt nach der Linie A-A der Fig. io, -Fig. Ii shows a horizontal section along the line AA of Fig. Io, -

Fig. 12 eine Oberansicht des Steuerungshebels und der Verschlußplatte,Fig. 12 is a top view of the control lever and the locking plate,

Fig. 13 eine Seitenansicht von Fig. 12,FIG. 13 is a side view of FIG. 12,

Fig. 14 einen Schnitt durch die Befestigungsvorrichtung der Schneidtrommel, wobei die Schneiden weggelassen sind. - . . .'14 shows a section through the fastening device the cutting drum, the cutting edges being omitted. -. . . '

Fig. 15 und 16 zeigen verschiedene diagrammatische Ansichten von Stellungen, in welchen die Steuerräder festgestellt werden können, sowie die Stelle der Drehzapfen, um welche die Maschine ihre Drehbewegung ausführen kann, wenn die Räder die dargestellte Einstellung erfahren haben. '
Wie aus den Figuren zu ersehen ist, besteht der Wagen der Maschine aus einem Rahmenwerk, das aus einer entsprechenden Anzahl von Verstrebungsstangen 1 hergestellt wird, die an ihrem vorderen Ende an einen Block 2 befestigt und durch eine Strebe 3 gegeneinander versteift sind. Der Wagen hat ein Paar Hinterräder 4, welche die Antriebsräder der Maschine bilden, sowie ein Paar Vorderräder 5, die zur Steuerung oder Lenkung des Fahrzeugs dienen. Die Verbindung der Rahmen in der Querrichtung erfolgt durch vorzugsweise aus Winkeleisen hergestellte Stangen 6, die zur Versteifung des Wagenrahmens und zur Unterstützung der verschiedenen Teile der Maschine dienen.Figures 15 and 16 show various diagrammatic views of the positions in which the steering wheels can be locked and the location of the pivots about which the machine can rotate when the wheels are in the position shown. '
As can be seen from the figures, the carriage of the machine consists of a framework which is made up of a corresponding number of bracing rods 1, which are fastened at their front end to a block 2 and stiffened against one another by a brace 3. The carriage has a pair of rear wheels 4 which form the drive wheels of the machine and a pair of front wheels 5 which are used to control or steer the vehicle. The connection of the frames in the transverse direction is carried out by rods 6, preferably made of angle iron, which serve to stiffen the carriage frame and to support the various parts of the machine.

An dem einen Ende des Seitenrahmens ist eine Stange oder ein Träger 7 drehbar befestigt, der zur Befestigung der drehbaren Schneidtrommel dient.At one end of the side frame a rod or bracket 7 is rotatably attached, which is used to attach the rotating cutting drum.

Die freien Enden der zu beiden Seiten der Maschine liegenden Träger 7 bewegen sich in Führungen 8, von denen je eine an jeder Seite der Maschine befestigt ist. Die freien Enden der Träger 7 werden durch ein Seil 9 getragen, welches mit seinem einen Ende an den Füh-The free ends of the supports 7 lying on both sides of the machine move in guides 8, one of which is attached to each side of the machine. The free ends of the Carriers 7 are carried by a rope 9, one end of which is attached to the guide

■■ rungen 8 befestigt ist und über eine am Träger 7 befestigte Rolle 10 geführt wird. Von dieser Rolle verläuft das Seil aufwärts, um über eine am oberen Teil des Führungsstückes 8 befestigte Rolle 11 hinwegzugehen. Das Ende des Seiles ist alsdann an der Aufwindetrommel 12 befestigt, welche am Rahmen 1 befestigt ist. Die an der anderen Seite der Maschine vorgesehene Stange 7 wird in ähnlicher Weise durch ein Seil getragen, welches nach entsprechender Führung über Rollen an der Trommel 12 befestigt ist. ■■ Stanchions 8 is attached and is guided over a roller 10 attached to the carrier 7. From this pulley the rope runs upwards in order to pass over a pulley 11 fastened to the upper part of the guide piece 8. The end of the rope is then attached to the winding drum 12, which is attached to the frame 1. The rod 7 provided on the other side of the machine is carried in a similar manner by a rope which, after being appropriately guided, is fastened to the drum 12 via rollers.

An der Trommel 12 sitzt ein Zahnrad 13, mit welchem ein Trieb 14 in Eingriff steht, welcher durch eine Kurbel 15 in Umdrehung versetzt werden kann. Soll die Schneidtrommel gehoben oder gesenkt werden, so wird dem Trieb 14 eine entsprechende Drehbewegung erteilt.On the drum 12 sits a gear 13 with which a drive 14 is in engagement, which is set in rotation by a crank 15 can be. If the cutting drum is to be raised or lowered, the drive 14 is a corresponding rotary movement issued.

Bei der aus Fig. 1 ersichtlichen Lage der Teile befinden sich die Stangen 7, welche die in dieser Figur nicht gezeigte Trommel tragen, in niedergesenkter Lage, bei welcher das Schneiden oder Mischen des Sandes erfolgen kann.In the position of the parts shown in FIG. 1, the rods 7, which are in this Figure carry drum, not shown, in the lowered position, in which the cutting or Mixing the sand can be done.

Wie aus Fig. 10 und 11 zu ersehen ist, ist das Triebrad 14 an eine Welle 16 aufgekeilt, deren unteres Ende mit Schraubengewinde versehen ist; dieses greift in eine Mutter 17 ein, die bei der Drehung des Triebrades 14 aufwärts bewegt wird. Die Aufwärtsbewegung der Mutter 17 findet so lange statt, bis sie an einem festen Anschlag 18 der Lagerstütze 19 anschlägt. Alsdann wird eine weitere Bewegung bzw. Drehung des Triebrades 14 und folglich eine weitere Abwärtsbewegung der Trommel verhindert. Die Mutter 17 hat eine entsprechende Einstellung erhalten, um gegen den Anschlag 18 anzustoßen, wenn die Schneidtrommel den jeweilig erforderlichen Höhenstand erreicht hat.As can be seen from Figs. 10 and 11, is the drive wheel 14 is keyed to a shaft 16, the lower end of which is provided with a screw thread is; this engages in a nut 17, which when the drive wheel 14 rotates upwards is moved. The upward movement of the nut 17 takes place until they are at a fixed stop 18 of the bearing support 19 strikes. Then there is another movement or rotation of the drive wheel 14 and consequently prevents further downward movement of the drum. the Nut 17 has received a corresponding setting in order to strike against the stop 18, when the cutting drum has reached the required height.

Wie aus der Fig. 11 zu ersehen ist, hat die Mutter 17 an ihrer einen Seite einen Fortsatz oder eine Verstärkung, welche sich an der Lagerstütze 19 so führt, daß die Mutter verhindert ist, sich mit der Welle 16 zu drehen.As can be seen from FIG. 11, the Nut 17 on one side has an extension or reinforcement, which is located on the bearing support 19 leads so that the nut is prevented from rotating with the shaft 16.

Die Schneidtrommel besteht in bekannter Weise aus einer Anzahl von Schneidklingen 20, die vorzugsweise in zwei Sätzen oder Rädern angeordnet und so gestaltet sind, daß sie bei ihrer Drehung den Sand aufwärts bzw. nach der Mitte hin werfen.The cutting drum consists in a known manner of a number of cutting blades 20, which are preferably arranged in two sets or wheels and designed to be at Throw the sand upwards or towards the middle as they turn.

Die Schneidklingen 20 jedes Satzes liegen zueinander parallel und verlaufen in ihrer Längsrichtung schraubenförmig oder in diagonaler Richtung. Zufolge dieser Gestaltung werfen die Schneiden den Sand quer gegen die Maschine, wobei zufolge der radialen Lage der Klingen der Sand leicht durchdrungen wird, so daß die flachen Seiten der Klingen als Schaufeln wirken, um den Sand anzuheben und emporzuwerfen. Die Klingen des einen Gliedes oder Rades verlaufen zu denen des anderen Schaufelrades in entgegengesetzter Richtung, infolgedessen wird Formsand nach dem mittleren Teil der Maschine hin befördert und häuft sich hinter der Maschine in der Gestalt einer Rippe auf. Ferner sind die Klingen oder Schaufeln der beiden Schaufelräder zueinander versetzt, d. h. die Klingen des einen Schaufelrades liegen gegenüber je einem zwischen den Schaufeln des anderen Gliedes befindlichen Zwischenraum. Demzufolge wirken die Schaufeln der beiden Räder abwechselnd bzw. aufeinanderfolgend auf den Sand ein, so daß sie ihm eine wirbelnde Be^ wegung mitteilen, durch die er schnell und gründlich durchbrochen bzw. gesondert wird.The cutting blades 20 of each set are parallel to each other and extend within them Longitudinal helical or diagonal direction. As a result of this design the blades throw the sand across the machine, according to the radial position of the Blades the sand is easily penetrated, so that the flat sides of the blades act as blades act to lift and throw the sand up. The blades of a limb or Wheel run in the opposite direction to those of the other paddle wheel, as a result molding sand is conveyed to the middle part of the machine and piles up behind the machine in the shape of a rib on. Furthermore, the blades or blades of the two paddle wheels are offset from one another, d. H. the blades of a paddle wheel are opposite one between the blades of the other link located space. Accordingly, the blades of the two act Wheels alternately or successively on the sand, so that they give it a whirling motion communicate movement through which it is broken through or separated quickly and thoroughly.

Die Stangen 7 sind des weiteren mit einer nach hinten sowie nach einwärts sich erstreckenden Schaufel 21 versehen, wodurch der Sand aufwärts bzw. nach dem hinteren Teil der Mas.chine hin geworfen wird..The rods 7 are furthermore with a rearward and inward extending Shovel 21 provided, whereby the sand upwards or towards the rear of the Mas.chine is thrown there ..

Die Schneidklingen 20 sind befestigt anThe cutting blades 20 are attached to

radialen Armen, welche von einem an der hohlen Welle 23 sitzenden Rahmenstück 22 getragen werden. Durch die hohle Welle 23 erstreckt sich die feste Welle 24 hindurch, auf welcher die Trommel ihre Drehbewegung ausführt. Die feste Welle 24 sitzt starr in Lagern 25, die an dem Träger 7 in der aus Fig. 14 ersichtlichen Weise befestigt sind.radial arms which are carried by a frame piece 22 seated on the hollow shaft 23 will. The fixed shaft 24 extends through the hollow shaft 23, on which the Drum executes its rotary motion. The fixed shaft 24 sits rigidly in bearings 25 that are attached to the carrier 7 in the manner shown in FIG.

' An dem einen Ende des Rahmenstückes 22 der Schaufelorgane ist ein Kettenrad 26 befestigt, durch welches die Schaufeltrommel ihre Drehbewegung erhält.A chain wheel 26 is attached to one end of the frame piece 22 of the blade elements, through which the paddle drum receives its rotary motion.

Mit 27 sind die Zylinder einer Kohlenwasserstoffmaschine bezeichnet, die am Rahmen werk der Maschine befestigt ist und das übliche Schwungrad 28 besitzt. Die Kurbelwelle 29 der Maschine setzt sich hinter dem Kurbelgehäuse noch eine gewisse Strecke fort und ist an ihrem einen Ende mit der üblichen Vorrichtung zum Anlassen der Bewegung durch eine Handkurbel ausgestattet. Am anderen Ende der Welle 29 sitzt ein Kegelrad 30, welches sich in Eingriff mit einem an der Hauptantriebswelle 32 sitzenden Kegelrad 31 befindet.With 27, the cylinders of a hydrocarbon engine are referred to, which works on the framework is attached to the machine and has the usual flywheel 28. The crankshaft 29 of the The machine continues a certain distance behind the crankcase and is at yours one end with the usual device for starting the movement by a hand crank fitted. At the other end of the shaft 29 there is a bevel gear 30 which meshes with a bevel gear 31 seated on the main drive shaft 32.

Die Funkeninduktoren, Batterien, Schmiervorrichtungen, Gasbehälter u. dgl. der Maschine können von der üblichen Bauart sein, weshalb sie in der Zeichnung nicht zur Darstellung gekommen sind, um die Klarheit derselben nicht-zu beeinträchtigen.The spark inductors, batteries, lubricators, Gas containers and the like of the machine can be of the usual type, which is why they are not shown in the drawing have come so as not to interfere with the clarity of the same.

Löse an der Welle 32 ist eine Lamellenkupplung 33 von der üblichen Gestaltung angebracht. Ani Gehäuse dieser Kupplung sitzt ein Kettenrad 34, welches durch eine Kette 35 mit dem Kettenrad 26 der Trommel verbunden ist.Loosely attached to the shaft 32 is a multi-plate clutch 33 of the usual design. At the housing of this coupling sits a sprocket 34, which is connected by a chain 35 with the Sprocket 26 is connected to the drum.

An der Welle 32 sitzt ein Bund 36, welcher den festen Teil der Kupplung bildet und an einem an der Welle 32 sitzenden Keil eine Längsbewegung ausführen kann, um in Eingriff mit den Klinken 37 zu gelangen, die an dem losen Teil der Kupplung sitzen und dessen Verbindung mit der Welle 32 bewirken.
. Die Verschiebung des Bundes 36 an der Welle 32 erfolgt durch einen nicht gezeichneten HebelOn the shaft 32 sits a collar 36 which forms the fixed part of the coupling and can perform a longitudinal movement on a wedge seated on the shaft 32 in order to come into engagement with the pawls 37, which sit on the loose part of the coupling and the latter Effect a connection with the shaft 32.
. The displacement of the collar 36 on the shaft 32 is carried out by a lever, not shown

o. dgl., welcher gabelartig in eine Nut 38 der Kuppelmuffe 36 in der üblichen Weise eingreift.o. The like. Which fork-like engages in a groove 38 of the coupling sleeve 36 in the usual manner.

Die Schneidtrommel wird vor dem AnlassenThe cutting drum is before starting

der Maschine in ihre höchste Lage über den Boden gebracht.brought the machine to its highest position above the ground.

Wenn die Kupplungsmuffe 33 mit der Welle 32 verkuppelt und die Schneidtrommel in Drehbewegung versetzt ist, so wird letztere gesenkt, so daß sie allmählich in den Sand eindringt. Die Kupplungsmuffe 33 ist so eingestellt, daß sie an der Welle gleitet, wenn etwa 10 Prozent über der regelrechten Belastung erreicht worden sind. Wenn daher die Schneidblätter gegen ein schweres Gußstück oder einen anderen festen Widerstand im Sande aufschlagen, so beginnt die Kupplung zu gleiten, wodurch die Schaufeln vor Beschädigung geschützt werden.When the coupling sleeve 33 is coupled to the shaft 32 and the cutting drum rotates is offset, the latter is lowered so that it gradually penetrates the sand. The coupling sleeve 33 is adjusted so that it slides on the shaft when about 10 percent above the normal load have been reached. Therefore, if the cutting blades against a Hit a heavy casting or some other solid resistance in the sand, so begins the coupling to slide, protecting the blades from damage.

An der Welle 32 sitzt des weiteren eine zweite Lamellenkupplung, welche einen festen Teil 39 und einen losen Teil 40 umschließt. Die Bewegung des festen Teiles 39 erfolgt durch einen in eine Nut 41 eingreifenden Hebel (nicht gezeichnet) von gebräuchlicher Art.A second multi-plate clutch, which has a fixed part 39, is also seated on the shaft 32 and enclosing a loose part 40. The movement of the fixed part 39 is carried out by an in a groove 41 engaging lever (not shown) of a customary type.

Um den festen Teil zu verhindern, sich weiter als nötig zu bewegen, um die Kupplung auszulösen, ist ein Anschlagbund 42 vorgesehen.To prevent the fixed part from moving further than necessary to trigger the clutch, a stop collar 42 is provided.

An dem losen Teil 40 der Kupplung sitzt fest ein Zahnrad 43, welches die Welle'32 lose umgibt. Unter der Vermittlung dieser Kupplung kann die Umsteuerungsbewegung der Maschine hervorgerufen werden.A gear 43, which loosely surrounds the shaft 32, is firmly seated on the loose part 40 of the coupling. With the mediation of this clutch, the machine can reverse direction be evoked.

In entsprechenden Lagern,. die durch das Rahmenwerk der Maschine unterstützt werden, ist eine Gegenwelle 44 gelagert, welche eine Lamellenkupplung trägt. Letztere besteht aus einem losen Teil 45 und einem festen Teil 46, welcher an einer Feder der Welle 44 unter der Wirkung eines Hebels, der gabelartig in die Nut 47 des festen Teiles 46 eingreift, eine Gleitbewegung ausführen kann. Unter der Wirkung dieser Kupplung wird die Maschine zu einer Vorwärtsbewegung veranlaßt.In appropriate warehouses. supported by the framework of the machine, a countershaft 44 is mounted, which carries a multi-plate clutch. The latter consists of a loose part 45 and a fixed part 46 which is attached to a spring of the shaft 44 under the Effect of a lever that engages like a fork in the groove 47 of the fixed part 46, a Can perform sliding movement. Under the action of this clutch, the machine closes caused a forward movement.

An dem losen Kupplungsteil 45 ist ein Kettenrad 48 starr befestigt, welches durch eine Kette 49 mit einem Kettenrad 50 verbunden ist, das an der Hauptantriebswelle 32 sitzt.A sprocket 48 is rigidly attached to the loose coupling part 45, which is secured by a chain 49 is connected to a sprocket 50 which is seated on the main drive shaft 32.

Auf der Gegen welle 44 ist ein Zahnrad 51 aufgekeilt, welches mit einem an dem losen Kupplungsteil 40 der Welle 32 festsitzenden Zahnrad 43 in Eingriff steht.On the counter shaft 44, a gear 51 is keyed, which with one on the loose Coupling part 40 of the shaft 32 fixed gear 43 is in engagement.

52 ist eine zweite Gegenwelle, welche unter Vermittlung eines auf sie aufgekeilten Zahnrades 53 Drehbewegung empfängt; letzteres steht mit einem Trieb 54 in Eingriff, der an der Gegenwelle 44 festsitzt. Die Enden der Welle 44 und 52 setzen sich über den Rahmen der Maschine hinaus und sind außerhalb dieses mit einem Kurbelhandgriff versehen, um von Hand in Drehung versetzt werden zu können.52 is a second countershaft which, through the intermediary of a toothed wheel, is splined onto it 53 receives rotary motion; the latter is in engagement with a drive 54, which is attached to the Counter shaft 44 is stuck. The ends of shaft 44 and 52 extend over the frame of the Machine and are provided with a crank handle outside of this to be carried out by hand to be able to be set in rotation.

An der Gegen welle 52 sitzt ein mit einer Anzahl von Löchern 56 (Fig.. 6) versehenes Zahnrad 55. Auf die Gegenwelle 52 ist ein Zahnrad 57 aufgesetzt, welches an letzterer eine Längsbewegung ausführen kann. Eine an dem Zahnrad 57 vorgesehene Nabe 58 ist mit einem Flansch 59 ausgestattet, von welchem sich Stifte 60 seitwärts erstrecken, um in die Löcher 56 des Rades 55 einzutreten und auf diese Weise das Zahnrad an die Gegenwelle anzukuppeln, wenn die Nabe 58 gegen genanntes Zahnrad mittels eines Hebels bewegt wird, der in eine Nut 61 der Nabe 58 eingreift.On the counter shaft 52 sits a with a number of holes 56 (Fig. 6) provided gear 55. A gear 57 is placed on the counter shaft 52, which causes a longitudinal movement on the latter can perform. A hub 58 provided on the gear 57 is provided with a flange 59 equipped, from which pins 60 extend sideways to be inserted into holes 56 of the Wheel 55 to enter and in this way to couple the gear to the countershaft, if the hub 58 is moved against said gear by means of a lever which is inserted into a groove 61 the hub 58 engages.

62 ist die sogenannte Zugübertragungswelle, welche mit einem in dem Gehäuse 63 untergebrachten. Differentialgetriebe gebräuchlicher Art ausgestattet ist.62 is the so-called traction transmission shaft, which is accommodated in the housing 63 with a. Differential gear of the usual type is equipped.

An dem einen Ende des Gehäuses ist ein Zahnrad 64 (Fig. 4 und 5) befestigt, welchesAt one end of the housing a gear 64 (Fig. 4 and 5) is attached, which

sich in Eingriff mit dem an der Welle 52 sitzenden Zahnrad 55 befindet. Dieses Zahnrad bildet das Übertragungsrad für hohe Geschwindigkeit. Am anderen Ende des Differentialgehäuses 63 ist ein größeres Zahnrad 65 starr befestigt, welches in Eingriff mit einem an der Welle 52 sitzenden Triebrad 57 steht, wenn dieses an genannter Welle so längsweise verschoben worden ist, daß es in Eingriff mit dem Rad 65 gelangt, um die Zugübertragungswelle 62 mit der Gegenwelle 52 zu verkuppeln. Dieses größere Zahnrad bildet das Übertragungsrad für niedrige Geschwindigkeit.is in engagement with the gear 55 seated on the shaft 52. This gear forms the transmission wheel for high speed. At the other end of the differential case 63 is a larger gear 65 rigidly attached, which meshes with one on the shaft 52 seated drive wheel 57 is when this has been shifted lengthways on said shaft is that it comes into engagement with the wheel 65 to the traction transmission shaft 62 with the To couple countershaft 52. This larger gear forms the transmission gear for low Speed.

An der Welle 62 (Fig. 4) sitzt ein Kettenrad 66 fest, durch welches die Antriebskraft unter Vermittlung der Ketten 67 und der an den Rädern 4 befestigten Kettenräder 68 auf die Räder 4 übertragen wird. Das Differentialgetriebe ist mit der Zugübertragungswelle 62 fest verbunden. Zufolge der vorbeschriebenen Einrichtung wird dem beim Durchlaufen eines Winkels oder einer Krümmung sich ergebenden Unterschied in der Geschwindigkeit der Antriebsräder entsprechend Rechnung getragen.On the shaft 62 (Fig. 4) sits a sprocket 66, through which the driving force is mediated of the chains 67 and the chain wheels 68 attached to the wheels 4 is transmitted to the wheels 4. The differential gear is connected to the train transmission shaft 62 firmly connected. As a result of the above-described facility, when going through a Angle or curvature resulting difference in the speed of the drive wheels taken into account accordingly.

Die Zugübertragungswelle 62 erstreckt sich ebenfalls über das Rahmenwerk der Maschine hinaus, um die Anbringung einer Kurbel an ihr zu ermöglichen, durch welche der Wagen von Hand angetrieben werden kann, wenn dies erforderlich erscheinen sollte. Wenn der Wagen vorwärts bewegt werden soll, wobei angenommen wird, daß sich die Maschine in Tätigkeit und die Antriebswelle 32 in Drehbewegung befindet, befindet sich die Kupplung 40 außer Eingriff mit der Welle 32. Die Welle 44 wird hierbei durch Einrücken der Kupplung 45 in Drehbewegung versetzt, indem diese die Welle unter der Wirkung des Kettenrades 50 zur Drehbewegung veranlaßt, welches fest an der Kraftquelle sitzt und durch die Kette 49 mit dem Kettenrad 48 in Verbindung steht.The tension transmission shaft 62 also extends across the framework of the machine addition to allow a crank to be attached to it, through which the carriage can be driven by hand if this should appear necessary. When the car is to be moved forward assuming the machine is in operation and the drive shaft 32 is in rotation, the clutch 40 is out Engagement with the shaft 32. The shaft 44 is hereby engaged by the engagement of the clutch 45 in Rotational movement offset by this the shaft under the action of the sprocket 50 to Rotary movement caused, which is firmly seated on the power source and through the chain 49 with the sprocket 48 is in connection.

Die Drehbewegung der Welle 44 wird auf die Welle 52 durch das Zahnrad 53 und das Triebrad 54 übertragen. Wenn es erforderlichThe rotary movement of the shaft 44 is transmitted to the shaft 52 by the gear 53 and the Drive wheel 54 transferred. If necessary

+5 wird, den Wagen unter Inbetriebsetzung des Zahnrades zur Übertragung von hoher Geschwindigkeit anzutreiben, wird der an der Gegenwelle sitzende Bund 58 so weit bewegt, bis die Stifte 60 in die Löcher 56 des Zahnrades 55 eintreten. Hierbei erfolgt die Verkupplung der Zugübertragungswelle 62 mit der Gegenwelle 52 vermittels des Zahnrades 64, welches den Wagen unter Höchstgeschwindigkeit antreibt.' Wenn der Wagen unter niedriger Geschwindigkeit seinen Antrieb erhalten soll, verschiebt man den Bund 58 in entgegengesetzter Richtung, so daß das Triebrad 57 in Eingriff mit dem Zahnrad 65 zur Übertragung von niedriger Geschwindigkeit gelangt.+5, the car with the commissioning of the To drive gear for high speed transmission, the at the Counter shaft seated collar 58 is moved until the pins 60 in the holes 56 of the gear 55 enter. The coupling of the tension transmission shaft 62 to the countershaft takes place here 52 by means of the gearwheel 64, which drives the carriage at maximum speed. ' If the car is to get its propulsion at low speed, move one the collar 58 in the opposite direction, so that the drive wheel 57 is in engagement with the gear 65 for low speed transmission.

Zur Herbeiführung der Rückwärtsbewegung des Rades wird der Kupplungsteil 40 mit der Welle 32 verkuppelt, so daß die Welle 44 durch die Zahnräder 43 und 51 in entgegengesetzter Richtung in Drehbewegung versetzt wird. Der Kupplungsteil 45 ist vorher mit der Gegenwelle in Eingriff gebracht worden. Durch die Gegenwelle 44 wird die Gegenwelle 52 in der vorher beschriebenen Weise gedreht zur Herbeiführung der Vorwärtsbewegung unter Vermittlung der Zahnräder 54 und 53. Des weiteren wird die Drehbewegung auf die Zugübertragungswelle 62 entweder durch das Zahnrad für hohe oder dasjenige für niedrige Geschwindigkeit wie bei der Herbeiführung des Vorwärtsantriebs übertragen. Mithin vermag man der Maschine zwei verschiedene Geschwindigkeiten in der Richtung nach vorwärts und zwei in der Richtung nach rückwärts zu erteilen.To bring about the backward movement of the wheel, the coupling part 40 is with the Shaft 32 coupled so that the shaft 44 through the gears 43 and 51 in opposite Direction is set in rotary motion. The coupling part 45 is previously with the countershaft been engaged. By the countershaft 44, the countershaft 52 is in the before described manner rotated to bring about the forward movement with the mediation of Gears 54 and 53. Furthermore, the rotary movement is applied to the traction transmission shaft 62 either by the high speed gear or the low speed one like the one Transmission of the forward drive. So the machine can do two different things To issue speeds in the forward direction and two in the reverse direction.

Die Vorrichtung zur Unterstützung des vorderen Teiles der Maschine unter Vermeidung von schädlichen, auf das Rahmenwerk einwirkenden Zugspannungen sowie die Vorrichtung zur Steuerung des Wagens und die Vorrichtung, um dessen Wenden um verschiedene Punkte, wie Zapfen u. dgl., zu ermöglichen, ist wie folgt eingerichtet:The device to support the front part of the machine while avoiding it of harmful tensile stresses acting on the framework as well as the device to control the carriage and the device to enable it to be turned around different points, such as pegs and the like set up as follows:

Wie aus Fig. 3 ersichtlich ist, sitzen die Räder 5 an einer Lenkachse 70 bzw. 76, welche sich in senkrechter Richtung durch die Rahmenblöcke 2 des Maschinenrahmens hindurch erstrecken. Diese Achsen 70 bzw. 76 lagern lose im Maschinenrahmen, in welchem sie sich drehen können. An einer Lagerstütze 72 des Blockes 2 ist ein Winkelhebel 71 drehbar gelagert. Das Ende des einen Armes dieses Hebels 71 ruht auf dem oberen Ende der Lenkachse 70 auf. Der andere Arm genannten Hebels dagegen ist gelenkig an eine Stange 73 und durch diese an einen ähnlichen Arm eines WinkelhebelsAs can be seen from Fig. 3, the wheels 5 sit on a steering axle 70 and 76, which extend in the vertical direction through the frame blocks 2 of the machine frame. These axes 70 and 76 are loosely supported in the machine frame in which they are located can turn. An angle lever 71 is rotatably mounted on a bearing support 72 of the block 2. The end of one arm of this lever 71 rests on the upper end of the steering axis 70 on. The other arm called lever, however, is articulated to a rod 73 and through this to a similar arm of an angle lever

74 angeschlossen, welcher an einer Lagerstütze74 connected, which on a bearing support

75 an der anderen Seite des Maschinenrahmens drehbar getragen wird. Der andere Arm des Winkelhebels 74 ruht auf dem oberen Ende der Lenkachse 76 des anderen Steuerrades auf. Es ist somit ersichtlich, daß der ganze Vorderteil der Maschine an den Winkelhebeln 71 und 74 seine Unterstützung erhält, so daß zufolge der wenigen Berührungspunkte zwischen den Winkelhebeln und den Lenkachsen die Reibung auf ein Mindestmaß beschränkt wird. Es ist des weiteren eine Ausgleichvorrichtung vorgesehen, welche auf das Rahmenwerk sich geltend machende Zugspannungen verhindert. Dieser Ausgleich beim Laufen eines Rades über ein Hindernis vollzieht sich wie folgt:75 is rotatably supported on the other side of the machine frame. The other arm of the Angle lever 74 rests on the upper end of the steering axis 76 of the other steering wheel. It it can thus be seen that the entire front part of the machine on the angle levers 71 and 74 receives his support, so that according to the few points of contact between the angle levers and the steering axles friction is kept to a minimum. A compensation device is also provided, which prevents tensile stresses from being applied to the framework. This Compensation when running a bike over an obstacle takes place as follows:

Wenn eines der Räder 5 über ein Hindernis hinweggeht, so wird die zugehörige Lenkachse durch das Rahmenwerk hindurch aufwärts bewegt und die andere Lenkachse mittels des betreffenden Winkelhebels abwärts gedrückt, so daß der Rahmen der Maschine ständig in wagerechter Ebene verbleibt.If one of the wheels 5 passes over an obstacle, the associated steering axis becomes moved up through the framework and the other steering axis by means of the relevant The angle lever is pressed downwards so that the frame of the machine is always in a horizontal position Level remains.

Die Vorrichtung zur Veränderung der Winkellage der Lenkräder, die aus den Fig. 3, 7, 8, 9, 12 und 13 ersichtlich ist, ist wie folgt beschaffen: In einer Lagerstütze 81, welche an dem Querträger 6 des Maschinenrahmens befestigt ist, ist eine Steuerspindel 80 gelagert, welche an ihrem unteren Ende . mit einem fest mit ihr verbundenen Arm versehen ist. . ■The device for changing the angular position of the steering wheels, which is shown in FIGS. 3, 7, 8, 9, 12 and 13 can be seen is as follows: In a bearing support 81, which is attached to the cross member 6 of the machine frame is attached, a control spindle 80 is mounted, which is attached to their lower end. is provided with an arm firmly connected to it. . ■

An den Lenkachsen 70 und 76 ist ein Kreisstück 83 lose befestigt, welches durch einen Bund 84 und einen an die Lenkachse festgekeilten Arm 85 an einer Gleitbewegung in der Richtung nach aufwärts und abwärts an der Lenkachse verhindert wird. Die Kreisstücke 83 sind mit einer Anzahl von Ausnehmungen 86 versehen und durch Gelenke 87 drehbar mit den S teuer spindeln verbunden.On the steering axles 70 and 76, a circular piece 83 is loosely attached, which by a Collar 84 and an arm 85 wedged to the steering axis in a sliding movement in the Direction upwards and downwards on the steering axis is prevented. Pieces of a circle 83 are provided with a number of recesses 86 and rotatable by joints 87 with connected to the S expensive spindles.

An das Ende des festen Armes 85 ist drehbar ein Klemmhebel 88 angeschlossen, welcher mit einem kurzen Arm 88' versehen ist. Letzterer tritt in Eingriff mit einer der in dem Kreisstück 83 vorgesehenen Ausnehmungen, um es an der Lenkachse und der Steuerspindel festzustellen. Wenn der Feststellhebel 88 in eine wagerechte Lage gedreht wird, so wird das Stück 83 von ihm ausgelöst, so daß die Lenkachse unabhängig von der Steuerspindel in Drehbewegung versetzt werden kann.At the end of the fixed arm 85, a clamping lever 88 is rotatably connected, which with a short arm 88 'is provided. The latter comes into engagement with one of the parts of the circle 83 provided recesses to determine it on the steering axis and the control spindle. When the locking lever 88 is rotated into a horizontal position, the piece 83 of triggered him so that the steering axis rotates independently of the control spindle can be moved.

An dem oberen Ende der Steuerspindel 80 ist ein Block 89 festgeklemmt, welcher drehbar mit einem Steuerungshebel 90 verbunden ist. Unterhalb des Blockes 89 ist mit der Lagerstütze 81 eine Scheibe 91 verbunden, die mit einer Anzahl von Löchern 92 versehen ist. Am Steuerungshebel 90 sitzt ein sich abwärts erstreckender Stift 93, welcher mit einem der Löcher 92 in Eingriff gelangt, wenn der Hebel niedergedrückt wird, so daß die Kreisstücke 83 und mithin die Steuerräder in irgendeiner entsprechenden Lage festgestellt werden können, im Falle die Antriebsrichtung des Wagens für eine gewisse Strecke gleichbleiben soll.At the upper end of the control spindle 80, a block 89 is clamped, which is rotatable is connected to a control lever 90. Below the block 89 is with the bearing support 81 a disk 91 is connected, which is provided with a number of holes 92. At the Control lever 90 sits a downwardly extending pin 93, which with one of the Holes 92 engaged when the lever is depressed so that the circular pieces 83 and therefore the steering wheels can be locked in any corresponding position, in the case the drive direction of the car should remain the same for a certain distance.

Es ist somit ersichtlich, daß jedes Lenk- oder . Steuerrad in verschiedenen Winkellagen unabhängig zueinander dadurch festgestellt werden kann, daß der Feststellhebel 88 in wagerechte Lage' gedreht wird und die Lenkachsen mittels des Armes 85 so weit gedreht werden, bis das Rad die gewünschte Winkeleinstellung erreicht hat, worauf es wiederum unter Aufwärtsdrehung des Hebels 88 festgestellt werden kann, indem der kurze Arm 88' in Eingriff mit den Ausnehmungen des Kreisstückes gebracht wird. Ein Satz der Ausnehmungen entspricht der aus Fig. 15 ersichtlichen Lage, der Steuerräder, während der andere Satz der aus der Fig. 16 ersichtlichen Lage entspricht.It can thus be seen that each steering or. Steering wheel in different angular positions independently can be determined to each other in that the locking lever 88 in horizontal Position 'is rotated and the steering axles are rotated by means of the arm 85 until the The wheel has reached the desired angle setting, whereupon it turns upwards again of the lever 88 can be determined by engaging the short arm 88 'with the recesses of the circle piece is brought. One set of the recesses corresponds to the position shown in Fig. 15, the control wheels, while the other sentence corresponds to the position shown in FIG.

Durch eins der in der Scheibe 91 vorgesehenen Löcher werden die Räder in der aus Fig. 15 ersichtlichen Lage und durch das andere in der aus Fig. 16 ersichtlichen Lage festgestellt. Durch das dritte Loch erfolgt die Feststellung der Lenkräder für geraden Antrieb. Wenn die Räder somit derart eingestellt sind, daß der Wagen eine Drehbewegung oder eine Fahrtrichtung um einen Zapfen herum oder eine gerade Fahrtrichtung einschlägt, so sind die Räder verhindert, eine andere Einstellung zum Wagen selbsttätig einzunehmen. Bei der gewöhnlichen Antriebsrichtung des Wagens sind die Lenkräder 90 außer Eingriff mit der Scheibe 91 zu bringen bzw. in parallele Lage zueinander einzustellen.The wheels in FIG. 15 can be seen through one of the holes provided in disk 91 Position and determined by the other in the position shown in FIG. By the third hole is the locking of the steering wheels for straight drive. When the wheels are thus set in such a way that the car rotates or reverses its direction of travel turns a pin around or in a straight direction of travel, the wheels are prevented, to adopt a different attitude to the car automatically. In the usual driving direction of the car, the steering wheels are 90 to be brought out of engagement with the disk 91 or to be set in a parallel position to one another.

In den Fig. 15 und 16 ist mit 100 der Punkt bezeichnet, um welchen der Wagen bei der dargestellten Lage der Lenkräder seine Drehbewegung ausführt.In FIGS. 15 and 16, 100 is the point denotes by which the car rotates in the illustrated position of the steering wheels executes.

Das Anheben der Schneidtrommel, welche durch die am Rahmen gelagerten Stangen 7 getragen wird, vom Boden erfolgt mittels des Seiles und der Windetrommel wie beschrieben. Dieses Anheben der Trommel hat den Zweck, dem Wagen zu gestatten, über den Sandhaufen hinwegzukommen, wenn er über ihn zum Ausgangspunkt zurückgelangen soll. Alsdann wird die Trommel wieder in den Sand niedergelassen, so daß sie während ihrer Drehung in ihn eindringt. The lifting of the cutting drum, which is supported by the rods 7 is carried from the ground by means of the rope and the winch drum as described. The purpose of this lifting of the drum is to allow the cart to move over the pile of sand to get over it if he is to get back to the starting point via it. Then will the drum is lowered again into the sand so that it penetrates into it as it rotates.

Anstatt zur Verkupplung der verschiedenen Wellen Lamellenkupplungen zu benutzen, könn- · ten natürlich auch Kupplungen anderer üblicher Arten in Anwendung kommen, ohne daß vom Wesen der Erfindung abgewichen wird.Instead of using multi-plate clutches to couple the different shafts, th, of course, clutches of other common types are used without the Essence of the invention is deviated.

Auch soll sich die Erfindung nicht auf die besonderen namhaft gemachten Vorrichtungen zur Einstellung der Steuerungs- oder Lenkräder in ihrer jeweiligen Winkellage beschränken, da an deren Stelle auch andere geeignete Vorkehrungen zu genanntem Zwecke getroffen werden können.The invention is also not intended to apply to the particular devices mentioned to adjust the control or steering wheels in their respective angular position because in their place other suitable precautions are taken for the stated purposes can.

Claims

Patent Claims:

1. Mobile machine for mixing, cutting and kneading molding sand with a cutting drum mounted on a trolley frame and a common one Drive of both parts moving at unequal speeds, characterized in that the relative speeds are below which the cutting drum and the carriage move are changeable.

2. Embodiment of the machine according to claim 1, characterized in that a motor (27) both in driving engagement with the drive wheels (4) of the carriage frame as also brought to the cutting drum (20) or connected to the drive wheels and can be disengaged from the cutting drum.

3. Embodiment of the machine according to claim 1, characterized in that the power-transmitting shaft (32) of the

Motor (27) can be made usable for coupling or uncoupling the cutting drum with the drive element.

4. Embodiment of the machine according to claim 1, characterized in that a traction transmission shaft (62) connected to the drive wheels (4) of the carriage, which is usually out of connection with the power transmission shaft, through a transmission gear (53, 54, 51, 43) with the Power drive shaft (32) coupled and thereby caused to be in the to turn in one direction or another.

5. Embodiment of the machine according to claim 4, characterized in that the drive of the traction transmission shaft (62) through the intermediary of a differential gear (64, 65) takes place.

6. Embodiment of the machine according to claim 1 with a lifting and lowering cutting drum, characterized in that the cutting drum - (20) in its movement is limited by an adjustable stop (17} for the lower setting position.

7. embodiment of the machine according to claim 1, characterized in that the cutting drum (20) is automatically decoupled from the motor (27) which delivers the driving force or triggered when the drum hits a firm resistance.

8. Embodiment of the machine according to claim 1, characterized by loose in the Framework mounted control or steering wheels (5), the latter both a Rotary movement at a corresponding angle as well as a vertical movement independently to the frame of the machine.

9. embodiment of the machine according to claim 8, characterized in that the steering wheels (5) can be variably adjusted to one another.

10. Embodiment of the machine according to claim 8, characterized in that the control or steering wheels (5) can be determined in their changing position.

For this purpose 2 sheets of drawings.