DE2248084A1 - Elektrisch beheizter sitz fuer fahrzeuge - Google Patents
Elektrisch beheizter sitz fuer fahrzeugeInfo
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- H05B3/34—Heating elements having extended surface area substantially in a two-dimensional plane, e.g. plate-heater flexible, e.g. heating nets or webs
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Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Textile Engineering (AREA)
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
Description
j, 29. Sept. 1972
O b c r ·■* .. ·. ■ s Q o Anw. -Akte ι 75„ 509
PATENTANHELDUNG 2248084
Anmelder: St&tni vyzkumny Ostav textilni, Liberec
Titel: ELEKTRISCH BEHEIZTER SITZ FOR FAHRZEUGE
Die Erfindung betrifft einen elektrisch beheizten Sitz für Fahrzeuge, z.B· für Kraftwagen, welcher mit einem auf
dem Rahmen aufgespannten Bezug und einer inneren Füllung versehen ist·
Es sind mehrere Ausführungsformen elektrisch beheizter Sitze für Fahrzeuge bekannt« Die verhiltnismisaig beute Beheizungsausführung
des Sitzes und der Büekexilefane ist mit
einteiligen aus Widerstandsdraht und Thermostat b@®teisanden
Heizeinlagen ausgestattet. Die Einlagen werden untex» ä®m ge»
steppten Sitz- und Rücklehnebezug untergebracht» Ein Nachteil dieser Ausführung ist eine notwendige Änderung des technologischen
Vorganges in "der Herstellung von Sitzen^ cLfao die notwendige
Herstellung eines abnehmbaren Teiles öes Bezuges? unter welchem es möglich wäre, die Einlage unter zubringen, wobei
ebenso nachteilig die Benützung einer iroluminSsen Widerstandsdrahtspirale
ist, welche fest gegen Yerschiebong fixiert und gegen Deformation gesichert sein muss, was schwierig durchführbar
ist. 2
Die vorliegende Erfindung soll die obenangeführten lach- °
teile des bisherigen Standes der Technik beseitigen und ihr oä
liegt die Aufgabe zugrunde, einen elektrisch beheizten Sitz σ»
für Fahrzeuge, Welcher mit einem auf dem Rahmen aufgespannten **>
Bezug und einer inneren Füllung versehen, ist, zu schaffen,
welcher Sitz erfindungsgemäss darin besteht, dass durch Steppen oder eine andere Lokalverbindung von einzelnen Bezugs-
bzw. Füllungsschichten miteinander oder durch Lokalverbindung des Bezuges mit der Füllung Hohlräume im vorderen
Teil der Rücklehne und/oder im oberen Teil des Sitzes entstehen, in welchen die Heizeinlagen eingelegt sind, welche
aus zwei Schichten nichtleitenden Materials und aus einem zwischen diesen einfixierten Heizelement - einem Wider«
atendsband bestehen, wobei die Heizelemente in den einzelnen
Hohlräumen miteinander elektrisch leitend verbunden und beide Enden des so entstandenen Heiζsystems an eine Stromquelle
angeschlossen sind. Nach vorteilhaften Ausführungsbeispielen wird als nichtleitendes Material der Heizeinlage
eine Textilie oder eine Kunststofffolie verwendet· Die Textilie kann wenigstens an einer dem Heizelement zugewendeten
Seite mit einer kontinuierlichen oder diskontinuierlichen Schicht aus synthetischem Stoff überzogen werden· Die Hohlräume
im vorderen Teil der Rücklehne oder im oberen Teil des Sitzes können miteinander parallel verlaufen, wobei ihre
Achsen entweder geradlinig oder gekrümmt und ihre Lage senkrecht, waagrecht, eventuell geneigt sein können· TJm eine
Überhitzung der inneren Schichten und des Bezuges zu verhüten,
ist das Heizsystem einerseits mit einer Wärniesicherung versehen, die es im Notfall automatisch von der Strom-
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quelle trennt, andererseits mit einem Schalter-, welcher das System wieder an die Stromquelle anschliesst.
Der Gegenstand der Erfindung ist aus der Beschreibung und der schematischen Zeichnung ersichtlich, in der Fig· I
ein Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemässen elektrisch' beheizten Sitzes in perspektivischer und teilweise Schnitt-,
ansicht, und Fig. 2 die Rückenlehne im Schnitt nach Linie H-II in Fig. 1 dargestellen.
Nach der Zeichnung ist die Rücklehne 1 des Sitzes 2 eines Fahrzeuges, z.B. Kraftwagens, mit einem mehrschichtigen,
auf einem Rahmen 4 aufgespannten Bezug j5 und.einer elastischen
inneren Füllung j> versehen. Im vorderen Teil der
Rücklehne 1 entstehen durch Steppen des mehrschichtigen Bezuges 2 Hohlräume 6. In ^eäem Hohlraum j6 befindet sich eine
Heizeinlage 2> welche aus einem Heizelement - einem Widerst
andsband Q besteht, welches zwischen swel Schiebten, nichtleitenden
Materials einfixiert ist, wie z«,B· zwischen Schichten
von Textilien j>, welche an der, dem Widerstandsband 8
zugewendeten Seite mit einem kontinuierlichen Bezug IO aus synthetischem Stoff versehen ist.
Aus Fig. 1 ist ersichtlich, dass die Hohlräume j5 miteinander
parallel verlaufen·
Die Widerstandsbänder 8 sind an ihren Enden in den einzelnen
Hohlräumen 6 mit Ausführungen 11 aus Kupferfolie ver-
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mm A mm
sehen, welche beiderseitig aus jeder Heizeinlage 2 ausragt,
wobei die einzelnen Ausführungen 11 miteinander durch Leiter 12 verbunden sind. Die Ausführungen des so entstandenen Heizsystems sind über einen Schalter 1£ an eine nicht dargestellte
Stromquelle angeschlossen»
Um Wärmeüberlastung zu verhüten, ist das Heizsystem mit einer automatischen Wärmesicherung 1£ versehen, welche nach
Erzielen einer einstellbaren maximal zulässigen Temperatur, das System von der Stromquelle trennt·
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Claims (1)
1.1 Elektrisch beheizter Sitz für Fahrzeuge mit einem an. einem
Rahmen aufgespannten Bezug und einer inneren Füllung, dadurch gekennzeichnet, dass durch Steppen oder eine andere
Lokalverbindung der einzelnen Schichten des Bezuges (3)
bzw· der Füllung (5) miteinander oder durch Lokalverbindung
des Bezuges (3) mit der Füllung (5) Hohlräume (6) im vorderen Teil der Rücklehne (1) und/oder im oberen Teil
des Sitzes (2) entstehen, in welchen Heizeinlagen (7) eingelegt sind, welche aus zwei Schichten nichtleitenden Materials und aus einem zwischen diesen einfixierten Heizelement - einem Widerstandsband (8) bestehen, wobei die
Heizelemente in den einzelnen Hohlräumen (6) miteinander elektrisch leitend verbunden und beide Enden des so entstandenen
Heizsystems an eine Stromquelle angeschlossen sind.
2· Elektrisch beheizter Sitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
dass das nichtleitende Material der Heizeinlage (7) eine Textilie (9) oder eine Folie aus synthetischen
Stoff ist.
3· Elektrisch beheizter Sitz nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,
dass die Textilie (9) mindestens auf einer dem Heizelement zugewendeten Seite mit einem kontinuierlichen
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oder diskontinuierlichen Bezug (10) aus synthetischem
Stoff versehen ist.
Elektrisch beheizter Sitz nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Hohlräume (6) miteinander
parallel verlaufen·
5· Elektrisch beheizter Sitz nach Anspruch 4f dadurch gekennzeichnet,
dass die Achsen der Hohlräume (6) geradlinig sind, wobei sie senkrecht, waagrecht oder geneigt verlaufen.
6· Elektrisch beheizter Sitz nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet,
dass die Achsen der Hohlräume (6) gekrümmt sind.
7· Elektrisch beheizter Sits nach den Ansprüchen 1 bis 6, dadurch
gekennzeichnet, dass das Heizsystem mit einer Wärmesicherung (13) und einem Schalter (14) versehen ist.
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Applications Claiming Priority (1)
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1973
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Also Published As
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