DE2241799A1 - Steuersystem zur einstellung der geschwindigkeit und der spannung eines wechselstrommotors - Google Patents
Steuersystem zur einstellung der geschwindigkeit und der spannung eines wechselstrommotorsInfo
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Description
Borg-Warner Corporation
200, South Michigan Avenue
200, South Michigan Avenue
Patentanmeldung
Unser Zeichen: 1314-1-7883
Steuersystem zur Einstellung der Geschwindigkeit und der Spannung eines Wechselstrommotors
Die Erfindung betrifft ein Steuersystem zur Einstellung der Geschwindigkeit und der Spannung eines Wechselstrommotors.
Insbesondere betrifft die Erfindung einen relativ einfachen und wirtschaftlichen Wechselspannungsumformer, bei dem die
Ausgangsfrequenz und die effektive Ausgangsspannung wahlweise
veränderbar sind.
Bei der Steuerung von Wechselstrommotoren durch Steuerung
der dem Stator zugeführten Energie, werden zwei Techniken angewandt, um die Geschwindigkeit des Motors zu verändern,
nämlich die Einstellung der Spannung,während die Frequenz der zugeführten Energie konstant gehalten wird, oder die
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Einstellung der Frequenz der Energie. Es ist bei Frequenzeinstellsteuersystemen
üblich, die angelegte Spannung zu ändern, um ein System zu schaffen, das als ein System
konstanten Drehmoments bekannt ist.
Systeme mit konstanter Freque-z und veränderbarer Spannung haben den Vorteil, daß eine gute, wenn auch begrenzte
Steuerung, und eine einfache, wirtschaftliche Konstruktion erreicht wird. Sie haben [jedoch die Nachteile des
begrenzten Geschwindigkeitsänderungsbereichs und niedriger Wirkungsgrade an den Grenzen des Bereiche inr»Vergleich zu
Frequenzeinstellsystemen. Letztere liefern eine technisch ausgezeichnete Steuerung in großen Geschwindigkeitsbereichen
mit guten Wirkungsgraden, verursachen jedoch erhebliche Kosten und eine komplizierte Anlage.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein einfaches System zu schaffen, das viele der Vorteile beider dieser
Systemarten vereinigt.
Für die Durchführung der vorliegenden Erfindung zur Steuerung eines Wechselstrommotors werden Einrichtungen
wie zwei siliziumgesteuerte Gleichrichter vorgesehen, um selektiv Energie zu dem Motor durchzulassen. Die Energie
wird mit Subharmonischen der Energiefrequenz gesteuert, indem z.B jede zweite Halbperiode oder jede dritte, vierte
usw. Halbperiode durchgelassen wird. Jede dieser subharmonischen Frequenzen erzeugt eine Grundmotorgeschwindigkeit.
Durch Änderung des Zündwinkels innerhalb der durchgelassenen Halbperioden kann die effektive Spannung geändert
werden, um eine feinere Geschwindigkeitssteuerung zu schaffen.
Relativ einfache Einrichtungen können verwendet werden, um den gewünschten Torsteuereffekt bzw. Durchlaß zu erreichen,
die zu einem wirtschaftlichen System führen, das einen größeren Geschwindigkeitssteuerbereich mit weniger kompliziertem
Aufbau als die bekannten Systeme hat.
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Die Erfindung wird nachstehend anhand der Figuren 1 bis erläutert- Es zeigt:
Figur 1 ein Blockschaltbild eines Steuersystems für einen Elektromotor gemäß der Erfindung,
Figur IA ein Diagramm der Spannung und des Durchlaßbereichs
in Abhängigkeit von der Zeit zur Erläuterung der Arbeitsweise des Systems der Figur 1,
Figur 2 ein detaillierteres Blockschaltbild eines Systems, das dem der Figur 1 ähnlich und ebenfalls gemäß
der Erfindung aufgebaut ist,
Figur 2A ein dem Diagramm der Figur IA ähnliches Diagramm
zur Erläuterung der Arbeitsweise des Systems der Figur 2,
Figur 3 ein Teilblockschaltbild und eine teilweise Schaltungsanordnung einer Ausführungsform gemäß der
Figur 2,
Figur 4 Diagramme von Spannungen in Abhängigkeit von der Zeit zur Erläuterung der Arbeitsweise des Systems
der Figur 3,
Figur 5 ein detailliertes Schaltbild des Systems der Figur 3,
Figur 6 eine graphische Darstellung der Spannung/Zeit-Beziehung an verschiedenen Stellen der Systeme der
Figuren 3 und 5 zur Erläuterung der Arbeitsweise des Systems und seiner Arbeitsweise bei verschiedenen
subharmonischen Frequenzen, und
Figur 7 ein Schaltbild einer weiteren Ausführungsform
des Systems. . ■
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Ein Hauptmerkmal der Erfindung besteht in der Verwirklichung eines Wechselstrommotors/ der auf subharmonischen
Frequenzen einer Wechselstrom-Hauptfrequenz mittels einer einfachen Schaltung arbeiten kann, und daß erweiterte
Geschwindigkeitsbereiche in der Größenordnung von 6/1 oder besser mit einer Schaltung erreichbar sind, die
einfacher ist als die in üblichen Wechselrichtern- oder Umformersystemen verwendete.
Figur 1 zeigt schematisch das System 10 gemäß der Erfindung, das einen gesteuerten Zweirichtungsechalter 8 und
einen Rückwärtszählkreis 9 zur Steuerung des Durchlasses
ausgewählter negativer und positiver Teile der Wechselstromenergie von dem Metz 12 zu einem Wechselstrommotor
11 aufweist. Der Zweirichtungsschalter 8 kann auch siliziumgesteuerten Gleichrichtern, Triaks, Transistoren oder
dergleichen bestehen. Der Rückwärtszählkreis 9 zählt im
wesentlichen eine ganze Zahl von Halbperioden der Netzfrequenz zurück und veranlaßt, daß eine geeignete Torschaltung
22 die positiven und negativen Halbperioden der Netzfrequenz für jeweilige Zeitintervalle entsprechend
den Halbperioden der gewünschten Ausgangsfrequenz steuert.
Figur IA erläutert dies deutlicher. In dieser Figur stellen die schraffierten Teile 24 der Eingangswelle 12a
die Spannung dar, die von solch einer Anordnung auf den Motor gegeben wird. Die gestrichelte Welle 36 gibt die
Grundsteuerfrequenz an, die für den Motor geschaffen
wird. In diesem Falle wird eine 2 : 1-Frequenz, also
eine Geschwindigkeitsverminderung erreicht.
Der Fachmann weiß, daß es im allgemeinen notwendig ist, die Spannung ebenso wie die Frequenz zu steuern und zu
diesem Zweck weist die Abwandlung des Systems 10, die in Figur 2 gezeigt ist, außerdem eine Spannungssteuereinrichtung 21 auf. Die Spannungssteuereinrichtung 21
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leitet von dem Wechselstromnetz eine Information ab und diese Signale zusammen mit dem Ausgangssignal des Rückwärtszählkreises
dienen dazu, geeignete Triggersignale für den Zweirichtungsschalter 8 zu erzeugen. Das Ergebnis
ist eine Ausgangsspannung, bei der die mittlere Spannung gesteuert werden kann. Figur 2A zeigt den Verlauf
einer Spannung, die so erhalten wird.
Aus Figur 2A ergibt sich, daß die Größe der an den Motor
angelegten Spannung, d.h. der Impulse 24, durch eine Verzögerung (angegeben durch die Strecke 24D) bei der Triggerung
der Gleichrichter während der jeweiligen Perioden vermindert wurde.
Tatsächlich ist die Spannungssteuerung eine Phasensteuerung, die selektiv auf geeignete Perioden einwirkt, um
das gewünschte Ergebnis zu erhalten. Dies ist ein Gegensatz zu der üblichen Phasensteuerung, die einen Gleichrichter
oder dergleichen jede Halbperiode durchsteuert.
Es gibt viele Möglichkeiten, um das soeben beschriebene System zu verwirklichen und die folgende detaillierte
Beschreibung zeigt nur eine Lösung des Problems. Das im Folgenden beschriebene besondere Beispiel ist die
Möglichkeit der Verwirklichung der Erfindung, die derzeit als am zweckmäßigsten angesehen wird.
Figur 3 zeigt im einzelnen eine Ausfuhrungsform des
Systems IO zur Erregung der Elektromotorlast 11 durch eine Wechselspannungsquelle 12. Das Wechselspannungssignal
kann eine Sinuswelle 12A sein, wie sie in dem Diagramm II der Figur 4 gezeigt ist. Ein Hauptsteuerschalter
13 koppelt die Wechselspannungsquelle mit der Gleichrichterbrücke 14. Letztere erzeugt eine gleichgerichtetes
Signal 14a, wie es in dem Diagramm I der Figur 4 gezeigt ist, an zwei Ausgangsleitungen 15, 16.
Wie im Vorherigen erklärt wird, wird ein vollweg-
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gleichgerichtetes Wechselspannungssignal anstelle eines geglätteten oder gefilterten Gleichspannungssignals der
Brücke 14 für Synchronisierungszwecke verwendet. Dies bedeutet, daß die Impulse des Signals 14a zur Synchronisierung
des Betriebs zweier siliziumgesteuerter Gleichrichter
SCR 1 und SCR 2 verwendet werden, die bei dem vorliegenden System zur Steuerung des Energieflusses
zu der Last 11 benutzt werden.
Der Gleichrichter SCR 1 ist durch eine Leitung 17 mit der Quelle verbunden und spricht auf eine positive Spannung
auf der Leitung und ein Steuersignal an seiner Steuerelektrode Gl an, um den Energiefluß zu der Last zu ermöglichen.
Der zweite Gleichrichter SCR 2 ist durch die gleiche Leitung 17 mit der Wechselspannungsquelle verbunden
und spricht auf eine negative Spannung an, die auf die Leitung 17 gegeben wird, sowie einen Steuerimpuls an
der Steuerelektrode G2, um den Energiefluß zu der Last zu ermöglichen. Die Frequenz und die Spannung der der
Last 11 zugeführten Energie wird durch die Zündung der Gleichrichter SCR 1 und SCR 2 zum richtigen Zeitpunkt
gesteuert, während die Wechselspannung 12a sich mit einer vorbestimmten Frequenz (z.B. 60 Hz) ändert.
Die Leitungen 15, 16 der Brücke 14 übertragen das Signal 14a (Diagramm I, Figur 4) auf einen Kreis 18 zur Erzeugung
der Steuerimpulse. Der Kreis 18 weist einen Multivibrator 19 des Flip-Flop-Typs auf, der in Abhängigkeit
von den Signalen, der von einem Frequenzsteuerzündkreis 20 erhält, Impulse erzeugt.
Der Multivibrator 19 arbeitet in Verbindung mit dem Frequenzsteuerkreis
20, um die Grundfrequenz zu erzeugen, die auf die Motor-wicklungen gegeben wird. Der Multivibrator
19 zündet abwechselnd die Steuerelektroden G. oder G-auf"
Bef:h.l dos Frtquenzsteuerkreises . Somit wird die
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M* "7 M
Anzahl der positiven Halbperioden der Quellenspannung,
die auf den Motor 11 gegeben wird, durch die Zeit bestimmt,
die der Multivibrator in einem Zustand bleibt, und danach wird die Anzahl der negativen Halbperioden durch die Zeit
bestimmt, die der Multivibrator in seinem anderen Zustand bleibt. Die Periode des Multivibrators wird durch den
Frequenzsteuerkreis 20 gesteuert, der so die auf den Motor gegebene Ausgangsfrequenz bestimmt.
Ein Spannungssteuerkreis 21 ist vorgesehen, der mit dem Frequenzsteuerkreis 20 verbunden ist und auf diesen anspricht.
Der Spannungssteuerkreis 21 bestimmt, wenn in jeder Halbperiode der Quellenspannung, die auf den Motor
11 gegeben werden soll, die Gleichrichter gezündet werden. Von diesem Kreis 21 abgegebene Signale werden auf eine
Torschaltung 22 gegeben, die sie zu dem richtigen Gleichrichter in Abhängigkeit von einem von dem Multivibrator
19 erhaltenen Steuersignal leitet.
Das ideale Ausgangssignal (unter Vernachlässigung der
induktiven Wirkungen des Motors), wie es das Diagramm II der Figur 4 zeigt, führt zu einer Frequenzverminderung
von 2:1.
In Figur 5 ist das System 10 der Figur 3 detaillierter dargestellt. Der Multivibrator 19 des Frequenzsteuerkreises
18 weist z.B. zwei siliziumgesteuerte Gleichrichter SCR 3 und SCR 4 auf, deren Anoden durch einen Kommutatorkondensator
30 .verbunden sind. Der Multivibrator ist über die Leitungen 15, 16 geschaltet, um das gleichgerichtete
Signal 14a zu erhalten, wobei die Kathoden von SCR 3 und 4 gemeinsam mit der Leitung 15 verbunden sind. Ein Filterkondensator
31, der mit der Leitung 15 versehen ist, ist ebenso wie eine Sperrdiode 32, die mit diesem in Reihe
geschaltet und mit der Leitung 16 verbunden ist, vorgesehen.
Strombegrenzungs- und Vorspannungswiderstände 33,
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34, 35 sind vorgesehen, die in Y-Form zwischen die Reihenschaltung
der Kathode der Diode 32 und des Kondensators 32 und die Anoden von SCR 3 und 4 geschalter sind. Um SCR
3 und 4 durchzusteuern bzw. zu zünden und dadurch ein Ausgangssignal
zu erzeugen, sind Leitungen 37, 36 jeweils mit der Steuerelektrode von SCR 3 und 4 und dem Frequenzsteuer
zündkreis 20 verbunden. Ein Steuerelektroden-Strombegrenzungswiderstand 34g bzw. 35g ist ebenfalls von der
Steuerelektrode des SCR 4 bzw. 5 zu der Leitung 15 geschaltet.
Der Kreis 20 weist einen Unijunction-Transistor UJT 1 auf, der einen Emitter 39, eine Basis 40 und eine Basis
41 hat. Die Betriebsvorspannung für den Transistor UJT 1
wird von einer Gleichrichterdiode 94 erzeugt, deren Kathode mit der einen Seite eines Glättungskondensators
96 verbunden ist, dessen andere Seite mit der Leitung 15 verbunden ist. Die geglättete Gleichspannung an dem Kondensator
96 wird auf die Basis 41 des Transistor UJT 1 über einen Strombegrenzungswiderstand 98 gegeben. Der
Tranistor UJT 1 ist von der Aufladung eines zeitbestimmenden Kondensators 42 .abhängig, der zwischen den Emitter 39
und die Leitung 15 geschaltet ist. Ein Vorspannungewiderstand 45 verbindet den Transistor UJT 1 mit der Leitung
15. Ein Ladeweg für den Kondensator 42 ist von einer Eingangsleitung 16A des Kreises 20 über einen festen Widerstand
90 und einen veränderbaren Widerstand 92, die in Reihe zu dem Emitter 39 geschalten sind, vorgesehen. Wie
bekannt ist, wird, wenn die an den Emitter 39 und die Basis 40 des Transistors UJT 1 angelegte Spannung,dessen
Spitzenspannung überschreitet, die durch die Spannung bestimmt wird, die an die Basen 40 und 41 angelegt
wird,der Transistor zwischen dem Emitter und der Basl3 40 leitend. Infolgedessen entlädt sich der Kondensator
42 über den Emitter-Basis 40-Kreis des UJT 1 und erzeugt
eine Reihe von Impulsen 44 (Diagramm III, Figur 4) an dem Widerstand 45.
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Um den Beginn der Aufladung des Kondensators 42 auf den
Beginn einer Halbperiode der Leitungsspannung zu synchronisieren, ist der Kondensator 42 über einen siliziumgesteuerten
Gleichrichter SCR 5 geschaltet, dessen Anode mit dem Verbindungspunkt der Widerstände 90 und 92 und
dessen Kathode mit der Leitung 15 verbunden ist. Der Gleichrichter wird von dem gleichgerichteten Signal 14a
in den leitenden Zustand vorgespannt und seine Steuerelektrode 46 ist über eine Diode 48 und einen Widerstand
49 mit der Basis 4© des UJT 1 verbunden, um das Impulssignal
44 zu empfangen. Die Steuerelektrode 46 ist auch über einen Steuerelektroden-Nebenschlußwiderstand 91 mit
der Leitung 15 verbunden. Dadurch wird der Kondensator daran gehindert, sich aufzuladen, wenn der Gleichrichter
SCR 5 ider durch einen Impuls 44 eingeschaltet wurde) nicht gesperrt ist, was eintritt, wenn die Durchlaßvorspannung
am Ende einer gleichgerichteten Halbperiode des Signals 14a entfernt wird. Der Impuls an dem Widerstand
45 wird durch jeweilige Reihenschaltungen mit einer Diode
50 und einem Widerstand 51 bzw. einer Diode 52 und einem
Widerstand 53 über die Leitung 37 bzw. 38 auf die Steuerelektroden der SCR 3 bzw.SCR 4 gekoppelt. Das Ergebnis
der Impulse 44 ist, daß sich der Zustand des Flip-Flops
19 ändert.
Im einzelnen sei angenommen, daß einer der Gleichrichter, z.B. der SCR 3 eingeschaltet ist, und daß der Kondensator
3O geladen ist. Der nächstfolgende Impuls 44 schaltet
den SCR 4 ein, so daß das positive Ende des Kommutatorkondensators 3O mit dem negativen Anschluß der gleichgerichteten
Quelle, d.h. der Leitung 15 verbunden wird, wodurch eine negative Forspannung an SCR 3 angelegt wird,
so daß letzterer In den Sperrzustand umgeschaltet wird.
Das Ergebnis 1st, daß der SCR 4, der gerade eingeschaltet wurde, leitend bleibt, der Kondensator .10 sich dadurch
j «ι ti a π / on ri
entlädt und danach mit umgekehrter Polarität auflädt. Der Vorgang wiederholt sich, wenn der nächste Impuls 44 empfangen
wird, worauf der erste Gleichrichter, SCR 3, wieder eingeschaltet wird, und das positive Ende des Kondensators
geerdet wird, wodurch der SCR 4 in den Sperrzustand geschaltet
wird. Da einer der beiden Gleichrichter SCR 3 oder SCR 4 eingeschaltet wird, fällt das Potential an der Anode
dieses Gleichrichters auf einen 1-Volt-Nennpegel.
Wenn entweder SCR 3 oder SCR 4 gesperrt ist, hat die Spannung an ihren jeweiligen Anoden irgendeinen relativ hohen
Wert, wodurch eine der Dioden 65 oder 66 eine Sperrvorspannung erhält und daran gehindert wird, zu leiten. Wenn
jedoch entweder SCR 3 oder SCR 4 in den leitenden Zustand getriggert wird, wird die Sperrspannung von der jeweiligen
Diode 65 oder 66 entfernt, die somit leiten kann.
Bei Empfang eines jeden Impulses 44 von dem Frequenzsteuerkreis ändert somit der Multivibrator seinen Zustand
und veranlaßt eine Änderung in dem Torsteuerkreis, der bestimmt, welcher SCR eingeschaltet wird. Der Frequenzsteuerkreis
wird auf das Netz synchronisiert und damit werden die Multivibratorumschaltungen in gleicher Weise
auf das Netz synchronisiert.
Wie dargestellt ist, werden die Signale des Multivibrators über zwei Leitungen 62, 64 zu der Torschaltung 22
geleitet. Die Torschaltung 22 weist zwei Dioden 65 und 66 auf, deren Kathoden jeweils mit den Leitungen 62 und
64 verbunden sind und deren Anoden jeweils an ein Ende der Primärwicklungen 71, 70 zweier Transformatoren 69 und
68 angeschlossen sind. Die anderen Enden der Primärwicklungen 70, 71 sind über eine Leitung 88 bzw. 89 verbunden.
DLe Transformatoren haben jeweils Sekundärwicklungen 72,
7 1, mil, v/in «s Bpättir beschrieben v/Lrcl, die Spannung,
dl-? in j:- Ic iJeLte U;r Diolen ;.in<jel«'jt v/Lrd, rnuP letztere
-U-
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in Durchlaßrichtung vorspannen, damit ein Impuls an den jeweiligen Transformatorsekundärwicklungen 72, 74 erscheinen
kann. Um einen Steuerimpuls an die Hauptgleichrichter SCR 1, SCR 2 anzulegen, hat die Sekundärwicklung
72 zwei Anschlüsse 72g, 72c, die mit der Steuerelektrode bzw. der Kathode von SCR 1 verbunden sind,
und die Sekundärwicklung 74 hat zwei Anschlüsse 74g, 74c, die mit der Steuerelektrode bzw. der Kathode von
SCR 2 verbunden sind.
Ein Signal wird an die andere Seite der Dioden 65, 66
von dem Spannungseinstellkreis 21 angelegt. Letzterer hat einen Unijunction-Transistor UJT 2, dessen Emitter
mit einem zeitgebenden Kondensator 75 und dessen eine Basis mit einer Leitung 86 verbunden ist. Diese Basis
des UJT 2 ist mit der Leitung 15 über einen in Reihe geschalteten
Widerstand 93 verbunden. Der UJT 2 ist über die Leitungen 15, 16 des gleichgerichteten Signals geschaltet,
wobei ein Widerstand 76 mit einem Ende an die Leitung 16 angeschlossen ist. Eine Zenerdiode 78 ist
mit ihrer Kathode mit dem anderen Ende des Widerstands 76 und ihrer Anode mit der Leitung 15 verbunden. Außerdem
ist ein Ladekreis für den zeitbestimmenden Kondensator 75 mit einem veränderbaren Widerstand 97, der zwischen
die Kathode der Diode 78 und dem Emitter von UJT geschaltet ist, und ein Unijunction-Transistor-Vorspannungsnetzwerk
mit einem Widerstand 99, der zwischen die Kathode der Diode 78 und die andere Basis des UJT 2 geschaltet
ist, vorgesehen. Der Ladekreis des Kondensators 75 weist den in Reihe geschalteten veränderbaren Widerstand
97 auf. Die Vorspannung, die an die beiden Basen des UJT 2 angelegt wird, bestimmt die Spitzenspannung,
die zwischen den Emitter und die eine Basis angelegt werden muß, um diesen Übergang des Transistors in den leitenden
Zustand"vorzuspannen. Der Kondensator 75, der über letztere Verbindung geschaltet ist, lädt sich entsprechend
der Sägezahnkurve 83 des Diagramms IV der Figur 4 auf,
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und wenn er auf die Spitzenspannung aufgeladen ist, ist für die Entladung eine Entladekreis durch UJT 2 vorgesehen.
Daher wird eine Reihe von Spannungsimpulsen 85 (Diagramm V der Figur 4) über den Widerstand 93 erzeugt.
Die Leitung 86, die an die eine Basis des Transistors UJT 2 angeschlossen ist, verbindet den Spannungssteuerkreis
21 mit der Torschaltung 22.
In der Torschaltung 22 verbindet die Leitung 86 die beiden Leitungen 88, 89, von denen jede mit einem Ende der jeweiligen
Transformatorprimärwicklungen 70, 71 verbunden ist. Das andere Ende der Primärwicklungen der Impulstransformatoren
ist jeweils mit den Anoden einer der Dioden 65, 66 verbunden. Wenn daher die Torschaltung einen Impuls
von dem Kreis 21 erhält.und zugleich kein Signal (Nennspannung 1 Volt = 0) an der anderen Seite der jeweiligen
Dioden 65, 66 von dem Multivibrator 19 her auftritt, so daß das Potential an der Diode derart ist, daß die Diode
in den leitenden Zustand vorgespannt ist, wird ein Impuls von einem der Transformatorsekundärwicklungen 72, 74 abgegeben.
Somit ist einer der beiden Hauptgleichrichter SCR 1 oder SCR 2, die zu diesem Zeitpunkt in Durchlaßrichtung
vorgespannt sind, eingeschaltet und Energie gelangt zu der Last 11. Der gestrichelte Teil des Wechselspannungs-Quellensignals
12a, das mit 24 bezeichnet ist, ist das Ausgangssignal, das zu der Last geleitet wird.
Es wurde in der obigen Erläuterung angenommen, daß die induktiven Wirkungen in dem Motor ausreichend klein sind,
um einen richtigen Betrieb mit nur einem an die Steuerelektrode des Gleichrichters angelegten Impuls für den
Beginn des leitenden Zustands ausreicht. Dies bedeutet, daß, wenn der Gleichrichter ein Steuersignal erhalten hat,
angenommen wird, daß die Anode bereits in Durchlaßrichtung vorgespannt war und daß der Gleichrichter leitet. Wenn in
bestimmten Systemen dies nicht der Fall ist, wäre es erforderlich, die Dauer des Steuersignals zu verlängern.
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In Figur 6 ist die Arbeitsweise des Systems für zwei verschiedene subharmonische Frequenzen, nämlich 20 Hz und
10 Hz dargestellt. In dieser Figur gibt das Diagramm I das 60 Hz-Sinuswellen-Energiesignal 12a der Wechselspannungsquelle
und die Ausgangsimpulse 24 wieder. Das Diagramm II ist das vollweg-gleichgerichtete Ausgangssignal
14a des Energiesignals 12a. Dieses gleichgerichtete Ausgangssignal 14a wird über den Leitungenl5 und 16 der
Figur 5 erzeugt. Das Diagramm III der Figur 6 stellt das Signal 16a dar, das sich über den Leitungen 16A und 15
infolge des Durchbruchs der Zenerdiode 78 ergibt. Die momentane Änderung auf 0 Volt dient dazu, die Frequenz-
und Spannungssteuerkreise zu synchronisieren.
Das Diagramm IV zeigt eines der Ausgangssignale des Multivibrators 19 (wobei die Umschaltnadelimpulse vernachlässigt
sind). Dieses Signal bestimmt, welcher Gleichrichter SCR 1 oder SCR 2 durchgeschaltet wird,
um den positiven oder negativen Teil des Energiesignals des Diagramms I zu dem Motor 11 durchzulassen. Wie aus
dem Diagramm IV ersichtlich ist, sind zwei Umschaltgeschwindigkeiten gezeigt, nämlich eine, die drei der
Energiequellenperioden pro Rechteck-Flip-Flpp-Ausgangsperiode
erfaßt, und eine weitere, die fünf der Energiequellenperioden pro Lastsignal erfaßt, um eine effektive
12 Hz-Ausgangswellenrechteck-Flip-Flop-Ausgangsperiode zu erzeugen.
Das sich ergebende Ausgangslastsignal ist im Diagramm V in durchgehenden Linien und das effektive Signal, "gesehen"
von dem Motor 11, ist das in gestrichelten Linien dargestellte Diagramm.
Figur 6 zeigt für 20 Hz, daß tatsächlich zwei mögliche Spannungsmuster vorhanden sind, die von der eben beschriebenen
Schaltung auf den Motor gegeben werden können. Dies bedeutet, daß, bezugnehmend auf das Diagramm I, ein wechselndes
zu Hz-Muster es ermöglichen würde, Ilalbperioden,
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die mit C und C' bezeichnet sind, über dem Motor zu entwickeln und A, A1 und B, B1 auszulöschen. Die dargelegte
Schaltung unterscheidet sich zwischen diesen beiden Möglichkeiten, jedoch die Zufügung einer geeigneten Anlaßschaltung
ermöglicht die richtige Wahl.
Figur 7 zeigt die durch Zufügung einer Anlaßschaltung geänderte Schaltung der Figur 5.
Ein siliziumgesteuerter Gleichrichter S, wird verwendet,
um die Frequenz- und Spannungssteuerkreise in einem geeigneten Zeitpunkt einzuschalten. Die Zündung des Gleichrichters
SCR 1 wird durch die Triggerung eines in einer Richtung wirkenden Siliziumschalters S_ gesteuert. Die
Spannung,die den Schalter S2 triggert, ist die Summe der
differenzierten Spannung über einer der Dioden in der Brücke 14 und der Ladespannung des Kondensators C-. Ein
Kondensator C. und ein Widerstand R_ bilden ein Differenziernetzwerk,
das Impulse mit einer scharfen Vorderkante am Beginn einer Periode erzeugt, die den Schalter S. in
Durchlaßrichtung vorspannen. Dieser Impuls wird über dem Widerstand R erzeugt und zu der Spannung über dem Kondensator
C_ addiert, die langsam ansteigt. Wenn die Summe dieser Spannungen gleich der Triggerspannung des Schalters
S2 ist, wird dieser eingeschaltet und zündet den Gleichrichter
S.. Die Zündung des Gleichrichters S1 bewirkt die
Zuführung von Energie zu den Zeitbestimmungs- und Frequenzsteuerkreisen
und leitet deren Betrieb ein. Der Stromfluß durch Rn triggert den siliziumgesteuerten Gleichrichter
SCR 4, der die Seite des Flip-Flops triggert, die die Steuerelektrode des Gleichrichters S betätigt.
Um sicherzustellen, daß der Gleichrichter S. während der
l'eit eingeschaltet bleibt, in der die vollweg-gleichgerichtete
Spannung willkürlich durch Null geht, ist ein Netzwerk, bestehend aus einer Diode D-, einem Kondensator c„ und
fiinemWiderstand R„ zugefügt". Der Kondensator C3 wird über
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eine Diode D und die Brücke 14 geladen. Der Widerstand
Rp leitet einen Haltestrom von dem Kondensator Cg zu dem Gleichrichter S-, wodurch sichergestellt wird, daß dieser, wenn er gezündet ist, in diesem Zustand bleibt. Auf diese Weise kann die Schaltung in der gewünschten Weise gestartet werden.
Rp leitet einen Haltestrom von dem Kondensator Cg zu dem Gleichrichter S-, wodurch sichergestellt wird, daß dieser, wenn er gezündet ist, in diesem Zustand bleibt. Auf diese Weise kann die Schaltung in der gewünschten Weise gestartet werden.
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Claims (3)
1.j Steuersystem zur Steuerung der Geschwindigkeit eines
Wechselstrommotors, der von einer Wechselspannungseingangs leitung erregt wird, die Energie mit einer
Grundnetzfrequenz zuführt, gekennzeichnet durch einen in zwei Richtungen wirkenden Schalter(8), der zwischen
die Energieeingangs leitung (12) und den Motor (11) geschaltet ist, eine Torschaltung(22 ),die mit dem in zwei
Richtungen wirkenden Schalter(8) verbunden ist, um den
Durchlaß ausgewählter negativer und positiver und negativer Teile der Wechselspannungsenergie, die dem Schalter
von der Eingangsleitung zugeführt wird, mit einer Steuerfrequenz zu steuern, die eine Subharmonische der
Grundnetzfrequenz ist, und durch einen Rückwärtszählkreis(9),der
zwischen die Energieeingangsleitung(12)
und den in zwei Richtungen wirkenden Schalter(8)geschaltet
ist und die eine ganze Zahl von Halbperioden der Netzfrequenz rückwärts zählt und den Schalter veranlaßt,
aufeinanderfolgend wenigstens einen Teil der Halbperioden einer Polarität und dann der anderen
Polarität der Eingangsenergien durchzulassen, wobei jeder Teil während einer Periode durchgelassen wird,
deren Länge gleich einer gewählten ganzen Zahl von Halbperioden größer als Eins ist.
2. Steuersystem nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch einen Spannungssteuerkreis(21),der so geschaltet ist,
daß er einen Teil der einzelnen Halbperioden der durch den in zwei Richtungen wirkenden Schalter durchgelassenen
Energie zu dem Motor durchläßt.
3. Steuersystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der in zwei Richtungen wirkende Schalter(8)einen
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224171!
ersten und einen zweiten in einer Richtung wirkenden
Schalter(SCRl und SCR 2)aufweist, von denen jeder eine
Steuerelektrode hat und auf ein Signal daran anspricht,
um jeweils nur positive oder nur negative Teile der Eingangsenergie zu dem Motor durchzulassen, und außerdem
einen Multivibrator(19),der zwei Ausgänge hat, von
denen einer mit der Steuerelektrode des einen in einer Richtung wirkenden Schalters und der andere mit der des
anderen Schalters verbunden ist, und daß ein Steuerkreis £o)mit dem Multivibrator und der Energieeingangsleitung
$2) verbunden ist, der auf die Eingangsenergie anspricht,
um den Multivibrator aufeinanderfolgend ein- und zurückzustellen, um an seinen beiden Ausgängen Ausgangssignale
für aufeinanderfolgende Perioden entsprechend einer
ganzen Zahl von Halbperioden größer als zwei zu erzeugen.
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US17459771 | 1971-08-25 |
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DE2241799B2 DE2241799B2 (de) | 1977-01-20 |
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ID=
Also Published As
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CA983571A (en) | 1976-02-10 |
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C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
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