DE222065C

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Publication number: DE222065C
Application number: DENDAT222065D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- M 222065 KLASSE 27b. GRUPPE

JOHANN KLEIN in FRANKENTHAL, Pfalz.

Luftpumpe mit konachsialer Lagerung der Saug- und Druckventile.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 26. Mai 1908 ab.

Die Erfindung betrifft eine Verbesserung insbesondere an solchen Luftpumpen, bei denen sämtliche Ventile im gleichen Achsmittel und parallel zur Zylinderachse liegend angeordnet sind. Diese bekannte Einrichtung hat anderen Ventilanordnungen gegenüber den Vorteil einer vereinfachten Bearbeitung der Ventilsitze mittels einer einzigen Bohrstange, aber sie bedingt, weil man mit den Ventilsitzen

ίο nicht nahe genug an den Zylindermantel heran kann, zu lange Luftkanäle, so daß der schädliche Raum sehr groß wird. Dieser Übelstand wird durch den Gegenstand der Erfindung beseitigt.

Die Neuerung besteht zunächst darin, daß es durch die Verlegung des kleineren Ventilsitzes in den Zylinder und des größeren Ventilsitzes in den Deckel oder in ein besonderes Zwischenstück ermöglicht wird, die Ventilachse so nahe zur Zylinderachse heranzulegen, daß der kleinere Ventilsitz die Innenfläche des Zylinders nahezu berührt, der größere Ventilsitz aber in seiner Projektion die Zylinderbohrung schneidet. Hierdurch wird bewirkt, daß der schädliche Raum gegenüber den in Betracht kommenden Anordnungen auf mindestens die Hälfte reduziert wird.

Auf den Zeichnungen ist der Erfindungsgegenstand in den Fig. l bis 4 dargestellt, in denen

Fig. ι und 2 eine Gesamtanordnung,
Fig. 3 und 4 Schnittansichten eines Ventilsitzes mit Vorrichtung zum Befestigen der Ventilsitze darstellen.

Wie aus den Fig. 1 und 2 ersichtlich, sind die größeren Saugventile f in dem Deckel w bzw. in einem Zwischenstück ζ vorgesehen, welches zwischen Zylinder und Kreuzkopfführungsstück angebracht ist. Die Druckventile g sind in dem Zylindermantel vorgesehen, wobei die Achsen sämtlicher Ventile in einer geraden Linie liegen. Da infolge der besonderen Anordnung der Ventile das bisher übliche gemeinschaftliche Anpressen des Saug- und Druckventilsitzes wegen der Zwischendichtung nicht vorteilhaft ist, wird gemäß der Erfindung mittels kombinierter Einrichtung ein jeder Ventilsitz für sich allein an das Gehäuse gepreßt. Zu dem genannten Zwecke (s. Fig. 3) kommen ineinander angeordnete Druckstäbe s und t zur Anwendung, welche — jeder für sich — durch zwei übereinandergreifende Traversen T und T¹ angezogen werden können. Der durch das Saugventil f und dessen Druckstift t gehende Stift s für das Druckventil g wird gleich mit Anzug der zugehörigen Traverse gegen den Saugraum hin bei χ abgedichtet. Trotz der einseitigen Gesamtanordnung werden Zylinder und Zwischenstück bzw. Zylinder und Zylinderdeckel durch die in den Zylinder eingreifenden Vorsprünge ν (s. Fig. ι und 2) gut zentriert gehalten.

Claims

Patent-Ansprüche:

i. Luftpumpe, bei welcher die Saug- und Druckventile der beiden Seiten des einfach wirkenden Zylinders im gleichen Achsmittel liegen, dadurch gekennzeichnet, daß die größeren Ventilsitze in dem Deckel oder in einem besonderen, zwischen Zylinder und Kreuzkopfführung angeordneten Zwischenstücke und die kleineren Ventil-

sitze im Zylindergehäuse derart angebracht sind, daß der kleinere Ventilsitz die Innenfläche der Zylindervvand nahezu berührt, der größere Ventilsitz aber in seiner Achsialprojektion die Innenfläche der Zylinderwand schneidet.
2. Luftpumpe gemäß Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Sitze für die Saug- und Druckventile im Deckel bzw. im Zylinder durch zwei ineinander angeordnete Druckstäbe einzeln für sich an das Gehäuse angepreßt werden.
3. Luftpumpe gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckstangen für die Ventilsitze durch Traversen gehalten werden.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.