DE2204047A1 - BRAKE SHOE FOR PARTIAL DISC BRAKES - Google Patents
BRAKE SHOE FOR PARTIAL DISC BRAKESInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
- F16D65/04—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor
- F16D65/092—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor for axially-engaging brakes, e.g. disc brakes
- F16D65/095—Pivots or supporting members therefor
- F16D65/097—Resilient means interposed between pads and supporting members or other brake parts
- F16D65/0973—Resilient means interposed between pads and supporting members or other brake parts not subjected to brake forces
- F16D65/0974—Resilient means interposed between pads and supporting members or other brake parts not subjected to brake forces acting on or in the vicinity of the pad rim in a direction substantially transverse to the brake disc axis
- F16D65/0977—Springs made from sheet metal
- F16D65/0978—Springs made from sheet metal acting on one pad only
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Description
Bremsbacke für Teilbelags cheibenbremsen Die Erfindung betrifft eine Bremsbacke für Deilbelagscheibenbremsen, bei der die Belagträgerplatte oberhalb des Bremsbelages einen belagfreien Teil aufweist. Brake shoe for disc brakes with partial lining The invention relates to a Brake shoe for split-lining disc brakes with the backing plate above of the brake lining has a lining-free part.
Das Ziel der Erfindung besteht darin eine Bremsbacke und auch das dazugehörige Sattelgehäuse zu schaffen, bei denen die Anbringung und Auswechslung auf äusserst einfache und wirtschaftliche Weise möglich sind, gleichwohl aber eine bei allen Betriebsbedingungen sichere Halterung der Bremsbacke gewährleistet ist.The aim of the invention is a brake shoe and that too to create associated saddle housings, in which the attachment and replacement are possible in an extremely simple and economical way, but nevertheless one Safe holding of the brake shoe is guaranteed under all operating conditions.
Zur Lösung dieser Aufgabe sieht die Erfindung vor, dass zumindest zu einer Seite der vertikalen Mittelachse ein horizontaler Schlitz in den belagfreien Teil zur Aufnahme einer Haltefeder vorgesehen ist, deren eines Ende seitlich über die Trägerplatte vorsteht und in eine Nut am Belagschacht des Sattelgehäuses eingreift.To solve this problem, the invention provides that at least on one side of the vertical central axis, a horizontal slot in the uncovered Part for receiving a retaining spring is provided, one end of which is laterally over the support plate protrudes and engages in a groove on the lining shaft of the saddle housing.
Vorzugsweise ist dabei zu beiden Seiten der Mittelachse je ein Schlitz vorgesehen. Die Schlitzberandung kann im Horizontalschnitt zur Schachtwand hin an der vom Belag abgewandten Seite abgerundet sein, um das Einbringen der Feder zu erleichtern.There is preferably a slot on both sides of the central axis intended. The edge of the slot can be cut horizontally to the The shaft wall should be rounded on the side facing away from the pavement in order to facilitate the introduction to facilitate the spring.
Die gegenüberliegende Schlitzberandung weist vorzugsweise eine abgerundete Hinterschneidung auf.The opposite edge of the slot preferably has a rounded one Undercut on.
Nach einer weiteren Ausführungsform ist vorgesehen, dass sich auf der Belagseite der Urägerplattevon dem Schlitz bis zum Rand der Trägerplatte eine Nut erstreckt, die gleich hoch wie der Schlitz ist. Hierdurch kann der Feder ein sicherer Halt verliehen werden; ausserdem wird die Halterung des Belages wesentlich verbessert0 Im Horizontalschnitt hat die betreffende Nut vorzugsweise einen gekrümmten Verlauf.According to a further embodiment it is provided that on the facing side of the original plate from the slot to the edge of the carrier plate Extends groove that is the same height as the slot. This allows the spring a be given a secure hold; in addition, the support of the covering becomes essential improved0 In the horizontal section, the groove in question preferably has a curved one Course.
Nach einer weiteren Ausführungsform erweitern sich die Schlitze im Horizontalschnitt von der Belagseite aus zur Rückseite hin.According to a further embodiment, the slots widen in the Horizontal section from the covering side to the rear.
Die Nut am Belagschacht ist vorzugsweise als halbrunde Bohrung ausgeführt.The groove on the lining shaft is preferably designed as a semicircular hole.
Eine weitere Ausführungsform sieht vor, dass die Sattelbohrungen auf der Scheibenauslaufseite einen grösseren Abstand zur Belagträgerplatte als auf der Einlaufseite aufweisen, wodurch die Beläge infolge der DifferenzkraSt der gegeneinanderwirkenden Federn einseitig auf die Auslaufseite des Sattels gedrückt werden.Another embodiment provides that the saddle holes the disc outlet side a greater distance to the backing plate than on the Have inlet side, whereby the linings as a result of the differential force of the opposing forces Springs are pressed on one side on the outlet side of the saddle.
Vorzugsweise üben die Federn 12 auf die Beläge eine Kraft zum gegenüberliegenden Schachtrand hin aus. Auf diese Weise wird die Bremsbacke bei Anordnung nur einer Feder gegen die gegenüberliegende Schachtwand gedrückt, so dass selbst in diesem Falle eine saubere Halterung und Führung der Bremsbacke gewährleistet ist. Bei Anordnung von zwei Federn im Bereich beider Schachtwände wird durch diese Ausführungsformeine mittige und damit im wesentlichen reibungsfreie Halterung der Bremsbacke gewährleistet.The springs 12 preferably exert a force on the pads on the opposite side Manhole out. In this way the brake shoe becomes only one when arranged Spring against the opposite shaft wall pressed so that even in this case a clean mounting and guidance of the brake shoe is guaranteed is. If two springs are arranged in the area of both shaft walls, these Embodiment a central and thus essentially frictionless mounting of the Brake shoe guaranteed.
Die Erfindung betrifft weiter eine Haltefeder für die vorstehend beschriebene Bremsbacke, welche mäander-förmig gebogen ist. Die Mäanderkrrimmungen durchgreifen dabei den Schlitz. Vorzugsweise sind mindestens drei im wesentlichen über 1800 verlaufende Krümmungen im Schlitz angeordnet0 Die Krümmungen sind zweckmässigerweise so ausgebildet, dass die Feder in einer genauen räumlichen Beziehung zur Backe gehalten ist.The invention further relates to a retaining spring for the one described above Brake shoe, which is bent in a meander shape. Reach through the meander curvatures doing the slot. Preferably at least three are substantially over 1800 Curvatures arranged in the slot 0 The curvatures are expediently designed in such a way that that the spring is held in a precise spatial relationship to the cheek.
Die Erfindung wird im folgenden beispielsweise anhand der Zeichnung beschrieben; in dieser zeigt: Fig. 1 eine Draufsicht einer erfindungsgemässen Bremsbacke, Fig. 2 einen Schnitt nach Linie II-II in ig. 1, wobei in der linken Hälfte eine andere Ausführungsform des Schlitzes als in der rechten Hälfte dargestellt ist und Fig. 3 einen Horizontalschnitt einer erfindungsgemässen Bremsbacke in Höhe der Schlitze,wobei auch die erfindungsgemässe Haltefeder und das umgebende Sattelgehäuse mit wiedergegeben sind.The invention is illustrated below, for example, with reference to the drawing described; 1 shows a plan view of a brake shoe according to the invention, Fig. 2 is a section along line II-II in ig. 1, with a other embodiment of the slot than shown in the right half and 3 shows a horizontal section of a brake shoe according to the invention at the level of the slots, wherein the retaining spring according to the invention and the surrounding saddle housing are also reproduced are.
Nach der Zeichnung weist die erfindungsgemässe Bremsbacke in üblicher Weise eine Belagträgerplatte 11 auf, auf der der Bremsbelag 13 angeordnet ist. Im oberen Bereich weist die Trägerplatte 11 einen belagfreien Bereich auf, in dem erfindungegemäss horizontal verlaufende Schlitze 16 angebracht sind. Bei der Ausführungsform nach den Fig. 1 und 2 sind zu beiden Seiten der vertikalen Mittelachse 17 Schlitze 16 vorgesehen, während bei der Ausführungsform nach Fig. 3 nur auf einer Seite der Backe ein Schlitz 16 angeordnet ist.According to the drawing, the brake shoe according to the invention has the usual Way on a lining carrier plate 11 on which the brake lining 13 is arranged. in the In the upper area, the carrier plate 11 has a coating-free area in which according to the invention horizontally extending slots 16 are attached. In the embodiment according to 1 and 2 are slots 16 on both sides of the vertical central axis 17 provided, while in the embodiment of FIG. 3 only on one side of the Jaw a slot 16 is arranged.
Nach Fig. 3 ist in dem Schlitz 16 erfindungsgemäss eine mäanderförmige gebogene Haltefeder 12 angeordnet, von der sich drei im wesentlichen über 180° verlaufende Xaanderkrümmungen durch den Schlitz 16 hindurch erstrecken, während ein Teil 12' der Feder in einer Nut 19 der Trägerplatte 11 verlaufend sich seitlich über die Trägerplatte 11 und den Belag 13 hinaus erstreckt und in eine erfindungsgemäss in der Schachtwand des Sattelgehäuses 14 angeordneten Horizontalnut 15 mündet. Erfindungsgemäss sind die Breite der Schlitze 16 sowie der Nuten 15, 19 gleich gross wie die Breite der erfindungsgemässen Haltefeder 12, so dass nach dem Einschnappen der Feder 12 in die in Fig. 3 dargestellte Lage eine absolut feste und einwandfreie Halterung der Bremsbacke gewährleistet ist.According to FIG. 3, a meander-shaped slot is in the slot 16 according to the invention arranged curved retaining spring 12, of which three extend substantially over 180 ° Xaander curvatures extend through the slot 16, while a portion 12 ' the tongue in a groove 19 of the support plate 11 running laterally over the Support plate 11 and the covering 13 extends out and in a according to the invention in the shaft wall of the saddle housing 14 arranged horizontal groove 15 opens. According to the invention the width of the slots 16 and the grooves 15, 19 are the same as the width of the retaining spring 12 according to the invention, so that after the spring 12 in the position shown in Fig. 3 an absolutely solid and perfect bracket the brake shoe is guaranteed.
Bei der Ausführungsform nach Fig. 3 übt die Haltefeder auch noch eine Kraft in Richtung auf die gegenüberliegende Schachtwand aus, so dass trotz der Anordnung nur einerHaltefeder eine gute Führung der Backe gewährleistet ist.In the embodiment according to FIG. 3, the retaining spring also exercises one more Force in the direction of the opposite shaft wall, so that despite the arrangement good guidance of the jaw is guaranteed by only one retaining spring.
Herstellungstechnisch besonders günstig und für eine einwandfreie Halterung der Mäanderfeder 12 besonders wichtig sind die im einzelnen aus den Fig. 2 und 3 zu entnehmenden Formen der Schlitze 16 sowie der nutenförmigen Ausnehmungen 18, 19.Particularly favorable in terms of production technology and for a flawless one Mounting of the meander spring 12 are particularly important in detail from FIGS. 2 and 3 forms to be taken the slots 16 and the groove-shaped Recesses 18, 19.
Die Krümmungen der Haltefeder 12 erstrecken sich in der in Fig. 3 gezeigten Weise teilweise über 1800 hinaus, um einen einwandfreien Sitz der Feder in Axialrichtung und in Querrichtung zu gewährleisten. In der vertikalen Riohtung wird der einwandfreie Sitz der Haltefeder 12 durch die Breite der Schlitze 11 und der Nuten 18,19 bzw. 15 gewährleistet.The curvatures of the retaining spring 12 extend in the area shown in FIG. 3 shown way partially beyond 1800 to ensure a proper fit of the spring to ensure in the axial direction and in the transverse direction. In the vertical direction is the perfect fit of the retaining spring 12 by the width of the slots 11 and the grooves 18,19 and 15 guaranteed.
Die erfindungsgemässen mäanderförmigen Federn 12 können durch einfaches Einknöpfen in dem belagfreien Teil der Trägerplatte 11 angebracht werden. Ihre äusseren Enden rasten jeweils in die senkrecht zur Bremsscheibe angeordneten, vorzugsweise halbrunden Nuten 15 des Belagschaohtes 14 ein.The inventive meander-shaped springs 12 can by simply Buttoned in the lining-free part of the carrier plate 11 are attached. Your outer Ends snap into each of those arranged perpendicular to the brake disc, preferably semicircular grooves 15 of the Belagschaohtes 14 a.
Die Schlitze 16 weisen also vorzugsweise auf der Belagseite nach aussen und auf der abgekehrten Seite nach innen zu Kerben zur Aufnahme der Federenden auf, wovon die erstgenannten einerseits einen Anschlag fUr den Vorschub und andererseits eine Nut aufweisen, die sioh nach aussen duroh selbsttätiges Aussoblagen erweitert, um so die Belagmassen abzufedern. Die Kerben ermöglichen einen einwandfreien Sitz der Federn.The slots 16 therefore preferably point outwards on the facing side and on the opposite side to the inside to notches for receiving the spring ends, of which the first-mentioned on the one hand a stop for the feed and on the other hand have a groove that expands outwards duroh automatic Ausoblagen, in order to cushion the lining masses. The notches allow a perfect fit of the feathers.
Bevorzugt weisen die Pedern aussen ein gerades, zur Bremsscheibe hin gerichtetes und nach innen abgeschrägtes sohzrfes Ende (20) auf, wodurch sie ihr Bett selbsttätig freischaben.The pedals preferably point out a straight line towards the brake disc directed and inwardly bevelled bottom end (20), making it your Shave the bed automatically.
Vorteilhafterweise sind die Federn aus Bandmaterial hergestellt, wodurch eine Verbesserting der Bedereigensohaften als Biegefeder zur Aufnahme der Fahrstösse und als Druckfeder zum Anpressen des Belages am Belagschacht und damit zur Dämpfung der Fahrstösse mittels Reibung erzielt wird. Die weniger vorgespannte Feder dient vorwiegend als Sicherungselement.Advantageously, the springs are made of strip material, whereby an improvement of the conditionality as a spiral spring for recording the travel jolts and as a compression spring for pressing the covering on the covering shaft and so that the damping of the driving shocks is achieved by means of friction. The less biased one The spring is mainly used as a securing element.
Nach einer bevorzugten Ausführungsform weist der Sattel nach oben offene Aussparungen für die Aufnahme der Feder auf.According to a preferred embodiment, the saddle points upwards open recesses for receiving the spring.
Die Beläge können entweder mittels eines einfachen Werkzeuges z.B. eines Schraubenziehers durch Zusammendrücken der Federn oder vorzugsweise durch Herausheben der Feder mit diesem Werkzeug gewechselt werden. Die Federn sind als Halte-und Sicherungselemente und auch für unterschiedliche Belaggrössen gleich ausgebildet, was zu einer wirtschaftlichen Herstellung und Lagerhaltung führt. Somit sind auch die Forderungen einer Grossb5zrin~ Produktion erfüllt.The coverings can be removed either by means of a simple tool e.g. a screwdriver by compressing the springs or preferably by Lifting out the spring can be changed with this tool. The feathers are as Retaining and securing elements and also designed in the same way for different pad sizes, which leads to economical production and storage. So are meets the requirements of large-scale production.
- Patentanspruche -- Claims -
Claims (14)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19722204047 DE2204047A1 (en) | 1972-01-28 | 1972-01-28 | BRAKE SHOE FOR PARTIAL DISC BRAKES |
Applications Claiming Priority (1)
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DE19722204047 DE2204047A1 (en) | 1972-01-28 | 1972-01-28 | BRAKE SHOE FOR PARTIAL DISC BRAKES |
Publications (1)
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DE2204047A1 true DE2204047A1 (en) | 1973-08-09 |
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ID=5834332
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE19722204047 Pending DE2204047A1 (en) | 1972-01-28 | 1972-01-28 | BRAKE SHOE FOR PARTIAL DISC BRAKES |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2204047A1 (en) |
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- 1972-01-28 DE DE19722204047 patent/DE2204047A1/en active Pending
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