DE2236750A1

DE2236750A1 - PARTIAL DISC BRAKE FOR VEHICLES

Info

Publication number: DE2236750A1
Application number: DE19722236750
Authority: DE
Inventors: Wilhelm Knapp
Original assignee: Alfred Teves GmbH
Current assignee: Continental Teves AG and Co oHG
Priority date: 1972-07-26
Filing date: 1972-07-26
Publication date: 1974-02-07

Description

Teilbelagscheibenbremse für Fahrzeuge Die Erfindung betrifft eine Teilbelagscheibenbremse für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge, bei der die aus Bremsbelag und Tiägerplatte bestehende, in einem Schacht angeordnete Bremsbacke vom Bremskolben getragen wird, Das Ziel der Erfindung besteht darin, eine besonders einfache Halterung für die Bremsbacke zu schaffen, die es ausserdem ermöglichen soll, die Bremsbacken im Falle des Belagverschleisses Durch Verzicht auf einfache Weise Auszuweckhseln./auf Haltestifte mit Sicherung, Yerdrehsicherungsbleche und/oder eine Spreizfeder soll eine wesentliche Verbilligung erzielt werden. Partly lined disc brake for vehicles The invention relates to a Partly lined disc brakes for vehicles, in particular motor vehicles, in which the Brake shoe consisting of a brake lining and a support plate, arranged in a shaft is carried by the brake piston, The aim of the invention is to provide a particular to create a simple holder for the brake shoe, which also make it possible should, the brake shoes in the case of pad wear By doing without simple Way Auszuckhseln./ on retaining pins with safety, Yer rotation lock plates and / or a spreader spring should be achieved a substantial reduction in price.

Zur Lösung dieser Aufgabe sieht die Erfindung vor, dass in eine Öffnung der Trägerplatte eine die Trägerplatte in radialer Richtung haltende Feder eingesetzt ist, die lvenigstens ein zum Kolben hin vorstehendes Teil aufweist, das in eine Aussparung des Kolbens die Trägerplatte in radialer Richtung haltend derart eingreift, dass beim Überschreiten einer vorbestimmten Radialkraft die Feder in axialer Richtung zusammengedrückt wird und <ap' vorstehende Teil aus der Aussparung heraustritt, so dass die Bremsbacke in radialer Richtung aus dem Schacht herausgenommen werden kann. Auf diese Weise wird eine äusserst wirtschaftlich zu verwirklichende Belaghalterung geschaffen, bei der ausser der Haltefeder lediglich die dazu passenden Aussparungen in der Trägerplatte und den Kolben vorgesehen werden müssen.To solve this problem, the invention provides that in an opening the carrier plate is inserted a spring holding the carrier plate in the radial direction is, which has at least one part protruding towards the piston, which is in a Recess of the piston, holding the carrier plate in the radial direction, engages in such a way that that when a predetermined radial force is exceeded, the spring moves in the axial direction is compressed and <ap 'protruding part emerges from the recess, so that the brake shoe can be removed from the shaft in the radial direction can. This makes it extremely economical to be realized Pad holder created, in addition to the retaining spring, only the matching ones Recesses must be provided in the carrier plate and the piston.

Eine bevorzugte Ausführungsform sieht vor, dass die Feder und die Öffnung zueinander passende Vierkantformen haben.A preferred embodiment provides that the spring and the Opening have matching square shapes.

Nach einer weiteren Ausführungsform ist die Feder durch plastische Verformung der Ränder der Öffnung fest an der Rükkenplatte gehalten. Auf diese Weise bildet die Feder praktisch ein Bestandteil der Bremsbacke, und es besteht keine Gefahr, dass sie bei der Handhabung herausfällt.According to a further embodiment, the spring is plastic Deformation of the edges of the opening firmly held on the back plate. In this way the spring is practically part of the brake shoe, and there is none Risk of falling out during handling.

Nach einer ersten vorteilhaften Ausführungsform weist die rechteckförmige Feder etwa in der Mitte einen in eine Nut des Kolbens eingreifenden V-förmigen Vorsprung auf. Dabei ist die Feder vorteilhafterweise eine im wesentlichen flache Blattfeder. Die Feder kann aber auch eine Blattfeder sein, welche an beiden Enden um 180° auf sich gelbst zuruckgebogene Teile aufweist.According to a first advantageous embodiment, the rectangular Spring approximately in the middle a V-shaped projection engaging in a groove of the piston on. The spring is advantageously a substantially flat leaf spring. But the spring can also be a leaf spring, which at both ends by 180 ° shows parts bent back in yellow.

Bei einer weiteren Ausführungsform ist die Feder eine im wesentlichen U-förmig gebogene Blattfeder, welche an einem Ende einen in eine ITut des Kolbens eingreifenden V-förmigen Vorsprung aufweist.In another embodiment, the spring is essentially one U-shaped bent leaf spring, which at one end is inserted into an IT groove of the piston has engaging V-shaped projection.

Eine weitere vorteilhafte Ausführungsform kennzeichnet sich dadurch, dass die Trägerplatte zwei durch einen Steg verbunde Öffnungen aufweist, wobei die Blattfeder hinter den Steg grei und an beiden Enden Vorsprung besitzt, die in eine Aussparung des Kolbens eingreifen. Auf diese Weise wind eine sehr sichere Halterung der Blattfeder gewährleistet.Another advantageous embodiment is characterized in that that the carrier plate has two openings connected by a web, the Leaf spring behind the web grei and at both ends has a projection that is in a Recess engage the piston. That way you wind a lot secure mounting of the leaf spring guaranteed.

Eine weitere vorteilhafte Ausführungsform kennzeichnet sich dadurch, dass die Feder zwei um 1800 aufeinandergeklappte Teile aufweist, an deren Enden je ein in eine Aussparung des Kolbens eingreifender Vorsprung vorgesehen ist.Another advantageous embodiment is characterized in that that the spring has two parts folded together by 1800, at the ends a projection engaging in a recess of the piston is provided.

Eine weitere Ausführungsgorm kennzeichnet sich schliesslich dadurch, dass ein mäanderförmig gegogener Pedarst#ahldraht als Feder verwendet wird, dessen Enden an der Breitseite aus der Vierkantöffnung der Trägerplatte soweit herausragen, dass sie in korrespondierende Nuten des Kolbens der Bremsbacke federnd eingreifen.Another embodiment is finally characterized by that a meandering shaped Pedar wire is used as a spring, its Ends on the broad side protrude from the square opening of the carrier plate so far, that they engage resiliently in corresponding grooves in the piston of the brake shoe.

Werden gemäss der Erfindung zwei Nuten im Kolben vorgesehen, wä@rendzwei Vorsprünge der Federn in diese eingreifen, so wird gewährleistet, dass im Falle eines Federbruches der verbleibende Vorsprung noch die Halterungsfunktion übernimmt.If, according to the invention, two grooves are provided in the piston, two grooves Projections of the springs engage in this, this ensures that in the event a spring break the remaining projection still takes over the holding function.

Ein weiterer wesentlicher Vorteil der erfindungsgemässen Ausbildung besteht darin, dass eine Entlastung der Federbiegestellen durch als Träger gleichen Biegequerschnitts ausgebildete Schenkel des Federrückens gewährleistet wird. Es handelt sich dabei um verstärkte und unter Belastung sich berührende Biegestellen.Another essential advantage of the training according to the invention is that a relief of the spring bending points by the same as a carrier Bending cross-section trained legs of the spring back is guaranteed. It These are reinforced bending points that touch each other under load.

Die Federn bestehen vorzugsweise aus warmfestem, vorzugsweise nitriertem korrosionsgeschütztem Federst#ahl. Die V-förmigen Federvorsprünge liegen passend in den Kolbennuten und wirken dabei gleichzeitig als Verdrehsicherung. Ihre über die Biegestellen einfedernden Enden besitzen durch den gebogenen Federrücken einen derartigen Längenausgleich, da sie mit engem Spiel in der Trägerplatte liegen können. Somit werden die auf die Beläge einwirkenden Fahrbahnstösse federnd aufgefangen.The springs are preferably made of heat-resistant, preferably nitrided corrosion-protected spring steel. The V-shaped spring projections are matching in the piston grooves and at the same time act as an anti-twist device. Your about the bending points have resilient ends due to the curved spring back a such length compensation, since they can lie with a tight play in the carrier plate. In this way, the road bumps acting on the pavement are resiliently absorbed.

Darüberhinausgehende Stösse erden durch Anlegen an der Bremsscheibe aufgenommen.Any further shocks are grounded by placing them on the brake disc recorded.

In axialer Richtung üben die Federn keine Kraft aus.The springs do not exert any force in the axial direction.

Die Kolbennuten für.die Federenden laufen noch innerhalb der Kolbenauflagefläche aus. Die Serienherstellung der Federn wird durch gleichzeitiges Abbiegen der V-förmigen Enden zwanglos bewerkstelligt. Für die Lagerung ist die Feder mittels zweier gegenüberliegender Druckstellen an den Lochrändern der Trägerplatte fixiert. Als zusätzliches Sicherungselement kommt z.B.The piston grooves for the spring ends still run within the piston contact surface the end. The series production of the springs is made by simultaneously bending the V-shaped Ends done casually. For storage, the spring is by means of two opposite one another Pressure points fixed on the perforated edges of the carrier plate. As an additional security element comes e.g.

auch ein Belaghaltestift in Frage, der in den Auszugösen der Trägerplatten und in Sattelbohrungen gehalten wird.also a pad retainer pin in question, which is in the pull-out eyelets of the carrier plates and is held in saddle holes.

Die Erfindung wird im folgenden beispielsweise anhand der Zeichnung beschrieben; in dieser zeigt: Fig. 1 eine teilweise geschnittene Seitenansicht eines Ausschnittes einer erfindungsgemässen Teilbelag-Scheibenbremse, Fig. 2 eine Draufsicht der beim Gegenstand der Fig. 1 verwendeten Haltefeder, Fig. 3 eine Fig. 1 analoge Ansicht einer weiteren Ausführungsform, Fig. 4 eine Draufsicht der bei der Ausführung nach Fig. 3 verwendeten Haltefeder, einer weiteren Ausführungsform Fig. 5 eine Fig. 1 analoge Seitenansicht/ohne Kolbendarstellung, Fig. 6 eine Draufsicht der beim Gegenstand der Fig. 5 verwendeten Haltefeder, Fig. 7 eine Fig. 1 analoge Seitenansicht einer weiteren Ausführungsform, Fig. 8 eine Draufsicht des in Fig. 7 dargestellten Gegenstandes, Fig 9 und 10 eine Draufsicht und eine Seitenansicht einer weiteren Ausführungsform, Fig. 11 eine Draufsicht der erfindungsgemäss ausgebildeten, bei der Ausführungsfrom nach den Fig. 9 und 10 verwendeten Haltefeder vor ihrer Verformung, Fig, 12 eine Seitenansicht der bei der Ausführungsform nach den Fig. 9 und 10 verwendeten Haltefeder während ihrer Herstellung, Fig. 13 eine Draufsicht einer weiteren Ausführungsform, Fig. 14 eine Seitenansicht des Gegenstandes der Fig. 13 und 15 eine Stirnsicht des Gegenstandes der Fig. 13.The invention is illustrated below, for example, with reference to the drawing described; 1 shows a partially sectioned side view of a Detail of a partially lined disc brake according to the invention, FIG. 2 is a top view the retaining spring used in the object of FIG. 1, FIG. 3 an analogous one to FIG. 1 View of a further embodiment, FIG. 4 is a plan view of the embodiment retaining spring used according to Fig. 3, another embodiment FIG. 5 shows a side view analogous to FIG. 1 / without a piston representation, FIG. 6 shows a top view the retaining spring used in the object of FIG. 5, FIG. 7 an analogous one to FIG. 1 Side view of a further embodiment, FIG. 8 a plan view of the in FIG. 7, FIGS. 9 and 10 are a plan view and a side view a further embodiment, FIG. 11 is a plan view of the in the Ausführungsfrom according to FIGS. 9 and 10 used retaining spring in front of her Deformation, Fig. 12 is a side view of the in the embodiment according to Figs. 9 and 10 used retaining spring during their manufacture, Fig. 13 is a plan view a further embodiment, FIG. 14 is a side view of the subject matter of FIG FIGS. 13 and 15 show an end view of the object of FIG. 13.

]3ei allen Figuren bezeichnen gleiche Bezugszahlen entsprechende Teile.In all figures, the same reference numerals designate corresponding ones Parts.

Nach den Fig. 1 und 2 ist in der mit einem Bremsbelag 17 versehenen Trägerplatte 12 eine rechteckige Öffnung 11 vorgesehen, in die eine gemäss Fig. 1 und 2 verformte Blattfeder 13 von ebenfalls rechteckigem Querschnitt eingreift. Eta in der Mitte weist die Feder 13 einen über die trägerplatte 12 vorstehenden Vorsprung 15 auf, der in eine Nut 16 des Brem@-kolben 14 derart passend eingreift, dass die Feder 13 gleichzeitig als Verdrehsicherung für den Kolben 14 wirkt. Gemä@s Fig. 2 weist die Blattfeder 13 zwei Ausstanzunglen 1 auf.1 and 2 is provided with a brake lining 17 in the Support plate 12 a rectangular opening 11 is provided into which a according to FIG. 1 and 2 deformed leaf spring 13 engages, also of rectangular cross-section. In the middle, the spring 13 has a protruding over the carrier plate 12 Projection 15 which engages in a groove 16 of the Brem @ piston 14 in such a way that it fits that the spring 13 acts at the same time as an anti-twist device for the piston 14. According to @ s 2, the leaf spring 13 has two punch-outs 1.

Bei der Ausführungsform nach den Fig. 3 und 4 weist die Blattfeder 13 zwei auf die Feder Selbet zurückgebogene Teile 19 auf.In the embodiment according to FIGS. 3 and 4, the leaf spring 13 has two parts 19 bent back onto the spring Selbet.

Bei der Ausführungsform nach Fig. 5 ist der Vorsprung 15 unsymmetrisch zur Kolbenachse angeordnet.In the embodiment according to FIG. 5, the projection 15 is asymmetrical arranged to the piston axis.

Die Ausführungsform nach den Fig. 7 und 8 zeigt zwei Öffnungen 11 von rechteckigem Querschnitt in der Trägerplatte 12, welche durch einen Steg 20 voneinander getrennt sind. Die Blattfeder 13 greift in diesem Falle hinter den Steg 20 und weist an beiden Enden Vorsprünge 15 auf, die in eine einzige Aussparung 16 des Kolbens 14 eingreifen.The embodiment according to FIGS. 7 and 8 shows two openings 11 of rectangular cross-section in the carrier plate 12, which is supported by a web 20 are separated from each other. The leaf spring 13 engages behind the web in this case 20 and has projections 15 at both ends which fit into a single recess 16 of the piston 14 engage.

Bei der besonders bevorzugten Ausführungsform nach den Fig.In the particularly preferred embodiment according to FIGS.

9 bis 12 hat die Haltefeder 13 die insbesondere aus den Fig.9 to 12, the retaining spring 13 has the particular from FIGS.

10 bis 12 ersichtliche spezielle Form, bei der zwei Teile 21, 22 auf die Feder selbst zurückgebogen rind und an ihren Enden jeweils einen Vorsprung 15 aufweisen. Um 5ter zu ermöglichen.10 to 12 visible special shape in which two parts 21, 22 on the spring itself is bent back and has a projection 15 at each of its ends exhibit. To enable 5th.

ist der Teil 21 der Feder mit geringerer Breite als der Teil 22 ausgebildet, während sich im Teil 22 erfindungsgemäss eine Aus@tanzung 23 befindet, durch die das Ende 21 bei der Herstellung hindurchgeführt werden kann. Fig. 12 zeigt ein Zwischenstadium bei der Herstellung der in Fig. 10 gezeigten Endform der Feder 13.the part 21 of the spring is formed with a smaller width than the part 22, while in part 22 according to the invention a From @ dance 23 is located, through which the end 21 can be passed during manufacture. Fig. 12 shows an intermediate stage in the manufacture of the final shape of the spring shown in FIG 13th

bei der Ausführung nach den Fig. 13 bis 15 besteht die Haltefeder 13 aus einem mäanderförmig gebogenen Federstahldraht, deren Enden an der Breitseite aus der Vierkantöffnung der Trägerplatte soweit herausragen, dass sie in entsprechende Nuten 16 der Kolbens 14 federnd eingreifen. Die Feder ist an den Schmalseiten durch je zwei Kerben fixiert. Diese werden zweckmässigerweise durch Verstemmungen 24 verwirklicht. Die äussersten Federenden sind zwecks Führung in Richtung zum Belag hin abgebogen. Der Hauptvorteil dieser Ausführungsform besteht in den günstigen Federeigenschaften bei grosser IIaltekraft in einer Vierkantöffnung mit geringen Abmessungen. Ausserdem zeichnet sich diese Ausführung durch besondere Betriebssicherheit aus.in the embodiment according to FIGS. 13 to 15, there is a retaining spring 13 made of a meander-shaped bent spring steel wire, the ends of which on the broad side protrude from the square opening of the carrier plate so that they are in corresponding Grooves 16 of the piston 14 engage resiliently. The spring is through on the narrow sides two notches each fixed. These are expediently implemented by caulking 24. The outermost spring ends are bent in the direction of the covering for the purpose of guidance. The main advantage of this embodiment is the favorable spring properties with high holding force in a square opening with small dimensions. Besides that this version is characterized by its particular operational safety.

Claims

1. Partially lined disc brakes for vehicles, especially motor vehicles, in which the brake lining and carrier plate, which are arranged in a shaft The brake shoe is carried by the brake piston as a result, that in an opening (11) of the carrier plate (12) the carrier plate in a radial Direction holding spring (13) is used, which at least one to the piston (14) has a protruding part (15) into a recess (16) of the piston (14) the support plate (12) engages holding in the radial direction in such a way that when exceeded a predetermined radial force, the spring (13) is compressed in the axial direction and there protruding part (15) emerges from the recess (16) so that the Brake shoe (12, 17) can be taken out of the shaft in the radial direction.

2. Partly lined disc brake according to claim 1, characterized in that g e -k e n n z e i c h e t that the spring (13) and the opening (11) are square shapes that match one another to have.

3. partially lined disc brake according to claim 1 or 2, characterized g e k e It is noted that the spring (13) is made by plastic deformation of the edges the opening (11) is firmly held on the back plate (12).

4. Partly lined disc brake according to one of the preceding claims, in that the rectangular spring (13) is approximately in in the middle a V-shaped which engages in a groove (16) of the piston (14) head Start (15).

5. Partly lined disc brake according to claim 4, characterized in that g e -k e n n z e i c h n e t ,, that the spring (13) is a substantially flat leaf spring (Figures 1 and 2).

6. Partly lined disc brake according to claim 4, characterized in that g e -k e n n z e i c-h n e t that the spring (13) is a leaf spring which is around at both ends 1800 has bent back on itself parts (19) (Fig. 3 and 4).

7. Partly lined disc brake according to one of claims 1 to 3, characterized it is noted that the spring (13) is essentially U-shaped is a curved leaf spring, which at one end has a V-shaped which engages in a groove in the piston Has projection (15) (Fig. 5 and 6).

8. Partly lined disc brake according to one of claims 1 to 3, characterized it is not noted that the carrier plate (12) is supported by a web (20) connected openings (11), the leaf spring (13) behind the web (20) engages and has projections (15) at both ends, which are inserted into a recess (16) engage the piston (Figs. 7 and 8).

9. Partly lined disc brake according to one of claims 1 to 3, d a d It is noted that the two springs (13) are folded 180 ° on top of each other Has parts, at the ends of which each engages in a recess of the piston Projection (15) is provided (Fig. 9 to 12).

10. Partly lined disc brake according to one of claims 1 to 3, characterized it is not shown that a mciander-shaped bent spring steel wire (13) is used as a spring, the ends of which protrude from the square opening on the broad side (11) of the carrier plate (12) protrude so far that they fit into corresponding grooves (16) of the piston (14) engage resiliently (Fig. 13 to 15).

L e r s e i t e